一种用于钢管塔插板的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于钢管塔插板的焊接工装，属于钢管塔插板焊接技术领域，包括支架，支架靠近其一侧的顶部固定连接有钢管，支架靠近其另一侧前后端面的顶部均固定连接有齿板，两个齿板的顶部均啮合连接有齿轮，两个齿轮的相对面固定连接有气缸，气缸的输出端固定连接有推杆，推杆的顶部固定连接有放置板，放置板的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动连接与其相适配的滑块；本实用新型专利技术通过上述相关结构的配合使用，拧动螺杆，可以将夹板一和夹板二夹持的配件进行夹持，防止焊接时配件发生移动影响配件焊接在钢管的位置，通过滑块和滑槽的设置，可以使配件在支架上进行前后移动，进而使配件更加准确的放置在钢管上的焊接槽内。

A welding tool for steel tube tower insert plate

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢管塔插板的焊接工装
本技术涉及一种用于钢管塔插板的焊接工装，属于钢管塔插板焊接

技术介绍
现阶段钢管塔生产中，经常需要在管件上焊接C形板或十字形板。但对管件的开槽、插板以及焊接工艺在操作时需要经常利用吊装工具将管件反转，在管件两端做相同的操作，也需要经常利用推车或在轨道上的滑动车推送C形板或十字形进行插板工艺，于是市场上就出现了各种各样的插板焊接工装。但是由于现有的插板焊接工装在使用时，只是将配件放置在槽内移动到钢管的焊接槽内进行焊接，这样焊接并没有把配件的位置进行固定，容易导致焊接时，配件发生移动，配件焊接的位置发生偏移，最终焊接效果不佳，且喷漆件在移动时，只能进行升降和相对于支架左右移动，不能够进行前后移动，导致配件不能够很好的移动到钢管的焊接槽内。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于钢管塔插板的焊接工装，可以有效解决
技术介绍
中现有的插板焊接工装在使用时，只是将配件放置在槽内移动到钢管的焊接槽内进行焊接，这样焊接并没有把配件的位置进行固定，容易导致焊接时，配件发生移动，配件焊接的位置发生偏移，最终焊接效果不佳，且喷漆件在移动时，只能进行升降和相对于支架左右移动，不能够进行前后移动，导致配件不能够很好的移动到钢管的焊接槽内的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种用于钢管塔插板的焊接工装，包括支架，所述支架靠近其一侧的顶部固定连接有钢管，所述支架靠近其另一侧前后端面的顶部均固定连接有齿板，两个所述齿板的顶部均啮合连接有齿轮；两个所述齿轮的相对面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有推杆，所述推杆的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接与其相适配的滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑杆；所述支撑杆的顶部固定连接有夹板一，所述夹板一的顶部通过弹簧固定连接有夹板二，所述夹板一和所述夹板二靠近其侧面的顶部均开设有螺孔，所述螺孔内设置有螺杆，且所述螺杆的外表面分别与两个所述螺孔的内表面螺纹连接。进一步而言，所述齿板呈L型设置。进一步而言，所述滑块的下表面固定连接有摩擦层。进一步而言，所述夹板一和所述夹板二的侧面均开设有夹槽。进一步而言，所述夹槽呈弧形设置。进一步而言，所述夹槽的内表面固定连接有橡皮层。本技术有益效果：拧动螺杆，可以将夹板一和夹板二夹持的配件进行夹持，防止焊接时配件发生移动影响配件焊接在钢管的位置，通过滑块和滑槽的设置，可以使配件在支架上进行前后移动，进而使配件更加准确的放置在钢管上的焊接槽内。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术支架正视图的局部剖视图；图2是本技术图1中的局部放大图；图3是本技术夹板一的侧视图；图4是本技术气缸的俯视图；图5是本技术齿板的侧视图。图中标号：1、支架；2、钢管；3、齿板；4、齿轮；5、气缸；6、推杆；7、放置板；8、滑槽；9、滑块；10、支撑杆；11、夹板一；12、弹簧；13、夹板二；14、螺孔；15、螺杆；16、摩擦层；17、夹槽；18、橡皮层。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-5所示，一种用于钢管塔插板的焊接工装，包括支架1，支架1靠近其一侧的顶部固定连接有钢管2，支架1靠近其另一侧前后端面的顶部均固定连接有齿板3，齿板3呈L型设置，能够有效的放置齿轮4在前后方向上脱离齿板3，两个齿板3的顶部均啮合连接有齿轮4；两个齿轮4的相对面固定连接有气缸5，气缸5的输出端固定连接有推杆6，推杆6的顶部固定连接有放置板7，放置板7的顶部开设有滑槽8，滑槽8内滑动连接与其相适配的滑块9，滑块9的下表面固定连接有摩擦层16，加大滑块9与滑槽8之间的摩擦力，当配件在钢管2上的焊接槽内进行焊接时，防止滑块9在滑槽8内轻易发生滑动，影响配件的位置，滑块9和滑槽8的配合使用，更够使得配件更加准确的移动到钢管2上的焊接槽内进行焊接，滑块9的顶部固定连接有支撑杆10；支撑杆10的顶部固定连接有夹板一11，夹板一11的顶部通过弹簧12固定连接有夹板二13，夹板一11和夹板二13的配合使用，使得配件在焊接槽内进行焊接时，避免发生移动，使得配件焊接在钢管2上的位置不会发生偏移，夹板一11和夹板二13的侧面均开设有夹槽17，夹槽17呈弧形设置，可以对圆形的配件进行很好的夹持，且夹槽17的内表面固定连接有橡皮层18，防止当夹板一11和夹板二13对配件夹持用力过大损坏配件，夹板一11和夹板二13靠近其侧面的顶部均开设有螺孔14，螺孔14内设置有螺杆15，且螺杆15的外表面分别与两个螺孔14的内表面螺纹连接，可以将夹板一11和夹板二13进行固定，进而实现对配件的夹持。本技术工作原理：推动气缸5，由于气缸5与齿轮4的固定连接，齿轮4和齿板3的啮合连接，可以使气缸5在支架1上进行左右移动，进而使得配件在支架1上进行左右移动，气缸5启动，通过推杆6的作用，将夹板一11和夹板二13夹持的配件进行上下升降到达和钢管2上焊接槽同一高度，在推动滑块9，滑块9和滑槽8的配合，能够使得配件进行前后移动，最终，更够使得配件更加准确的移动到钢管2上的焊接槽内进行焊接。在夹持配件时，拧动螺杆15，使夹板一11和夹板二13进行分离，将配件放置在夹板一11和夹板二13之间，弹簧12的设置，可以使得夹板一11和夹板二13分开的距离更大，使得夹板一11和夹板二13更够夹持更大的配件，然后拧紧螺杆15，使夹板一11和夹板二13对配件进行夹持，夹槽17为弧形的设置，使得夹板一11和夹板二13能够对圆形的配件进行很好的夹持，最终，夹板一11和夹板二13的配合使用，使得配件在焊接槽内进行焊接时，避免发生移动，使得配件焊接在钢管2上的位置不会发生偏移。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢管塔插板的焊接工装，包括支架(1)，所述支架(1)靠近其一侧的顶部固定连接有钢管(2)，所述支架(1)靠近其另一侧前后端面的顶部均固定连接有齿板(3)，两个所述齿板(3)的顶部均啮合连接有齿轮(4)；/n其特征在于：两个所述齿轮(4)的相对面固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)的顶部固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)的顶部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内滑动连接与其相适配的滑块(9)，所述滑块(9)的顶部固定连接有支撑杆(10)；/n所述支撑杆(10)的顶部固定连接有夹板一(11)，所述夹板一(11)的顶部通过弹簧(12)固定连接有夹板二(13)，所述夹板一(11)和所述夹板二(13)靠近其侧面的顶部均开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)内设置有螺杆(15)，且所述螺杆(15)的外表面分别与两个所述螺孔(14)的内表面螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢管塔插板的焊接工装，包括支架(1)，所述支架(1)靠近其一侧的顶部固定连接有钢管(2)，所述支架(1)靠近其另一侧前后端面的顶部均固定连接有齿板(3)，两个所述齿板(3)的顶部均啮合连接有齿轮(4)；
其特征在于：两个所述齿轮(4)的相对面固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端固定连接有推杆(6)，所述推杆(6)的顶部固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)的顶部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内滑动连接与其相适配的滑块(9)，所述滑块(9)的顶部固定连接有支撑杆(10)；
所述支撑杆(10)的顶部固定连接有夹板一(11)，所述夹板一(11)的顶部通过弹簧(12)固定连接有夹板二(13)，所述夹板一(11)和所述夹板二(13)靠近其侧面的顶部均开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)内设置有螺杆(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙长升，刘文龙，孙杰，孙长东，
申请(专利权)人：青岛华建钢结构股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37