一种汽车灯座，包括灯座外壳（１），灯座外壳（１）上设置有电源接口（２）与灯泡卡口（３），所述灯座外壳（１）内还设有导通电源接口（２）与灯泡卡口（３）的导线，其特征是：灯座外壳（１）由灯座主体（４）与后盖（５）构成，灯座主体（４）与后盖（５）之间形成空腔（６）；所述灯座外壳（１）内设有联通灯泡卡口（３）与空腔（６）的通孔（７），灯座外壳（１）内还设有联通电源接口（２）与空腔（６）的插孔（８），导线由导电插片（９）与连接导线构成，导电插片（９）由电源接口（２）经插孔（８）进入空腔（６），连接导线由灯泡卡口（３）经通孔（７）进入空腔（６），导电插片（９）与连接导线在空腔（６）内连接导通。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种灯座，尤其是用于安装汽车前大灯的汽车灯座。
技术介绍
目前市场上销售的汽车灯座主要包括灯座外壳，灯座外壳上设置有电源接口与灯泡卡口，灯座外壳内还设有导通电源接口与灯泡卡口的导线。这种汽车灯座由于其主体是一体形成的，所以注塑生产比较困难，注塑所用材料也相对比较多，而且在灯座内的部件出现损坏时只能更换新的灯座，而不能够作局部的更换。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于注塑生产，并且节省材料的汽车灯座。为此，本技术汽车灯座包括灯座外壳，灯座外壳上设置有电源接口与灯泡卡口，灯座外壳内还设有导通电源接口与灯泡卡口的导线；灯座外壳由灯座主体与后盖构成，灯座主体与后盖之间形成空腔；灯座外壳内设有联通灯泡卡口与空腔的通孔，灯座外壳内还设有联通电源接口与空腔的插孔，导线由导电插片与连接导线构成，导电插片由电源接口经插孔进入空腔，连接导线由灯泡卡口经通孔进入空腔，导电插片与连接导线在空腔内连接导通。由于本技术汽车灯座为分体式结构，主要构成部分有灯座主体与后盖，两者之间形成空腔，空腔的形成可以节省一些材料，进而降低生产成本；而且在生产这种汽车灯座时可以预先注塑生产灯座外壳，再安装连接电线与导电插片，所以生产比较方便有利于提高生产效率；另外当灯座内的部件出现损坏时可以拆下后盖进行更换或者维修。附图说明图1为本技术汽车灯座的灯座主体插上导电插片后的结构平面图。图2为图1中汽车灯座拔出导电插片后的俯视图。图3为图1中的汽车灯座安装上后盖后的B-B剖视图。图4为后盖的结构平面图。图5为图4的A-A剖视图。各附图中1、灯座外壳，2、电源接口，3、灯泡卡口，4、灯座主体，5、后盖，6、空腔，7、通孔，8、插孔，9、导电插片，10、卡位凸条，11、卡块，12、滑槽，13、凸块，14、加固隔板。具体实施方式如图1、图2、图3所示，本技术汽车灯座包括灯座外壳1，灯座外壳1上设置有电源接口2与灯泡卡口3，灯座外壳1内还设有导通电源接口2与灯泡卡口3的导线；灯座外壳1由灯座主体4与后盖5构成，灯座主体4与后盖5之间形成空腔6；灯座外壳1内设有联通灯泡卡口3与空腔6的通孔7，灯座外壳1内还设有联通电源接口2与空腔6的插孔8，导线由导电插片9与连接导线构成，导电插片9由电源接口2经插孔8进入空腔6，连接导线由灯泡卡口3经通孔7进入空腔6，导电插片9与连接导线在空腔6内连接导通。如图1、图2、图3、图4、图5、所示，为了方便后盖5能够稳定地安装在灯座主体4上，后盖5上设置有卡位凸条10和卡块11，灯座主体4上设置有与卡位凸条10相匹配的滑槽12以及与卡块11相匹配的凸块13，卡块11和凸块13上分别设置有相互配合的安装斜面。在本实施例中如图1所示，灯座主体4的后侧和左、右两侧可以开设滑槽12，与之相对应的在后盖5的后侧和左、右两侧可以设置卡位凸条10，或者还可以只在灯座主体4的左、右两侧开设滑槽12，与之相对应的可以只在后盖5的左、右两侧设置卡位凸条10。当后盖5盖上灯座主体4时卡位凸条10进入滑槽12并且卡在滑槽12里面，另外卡块11的安装斜面与凸块13上的安装斜面接触，导致卡块11在凸块13的安装斜面上滑行进而卡在凸块13下面限制后盖5的移动。如图1、图2所示，为了使灯座主体4的结构更加牢固，可以在灯座主体4上设置加固隔板14。在本实施例中加固隔板14除了起到加固强化灯座主体(4)的作用外，还恰当的将空腔6分隔成左、右两部分，进而能够较好地隔离两路电流。权利要求1.一种汽车灯座，包括灯座外壳(1)，灯座外壳(1)上设置有电源接口(2)与灯泡卡口(3)，所述灯座外壳(1)内还设有导通电源接口(2)与灯泡卡口(3)的导线；其特征是灯座外壳(1)由灯座主体(4)与后盖(5)构成，灯座主体(4)与后盖(5)之间形成空腔(6)；所述灯座外壳(1)内设有联通灯泡卡口(3)与空腔(6)的通孔(7)，灯座外壳(1)内还设有联通电源接口(2)与空腔(6)的插孔(8)，导线由导电插片(9)与连接导线构成，导电插片(9)由电源接口(2)经插孔(8)进入空腔(6)，连接导线由灯泡卡口(3)经通孔(7)进入空腔(6)，导电插片(9)与连接导线在空腔(6)内连接导通。2.根据权利要求1所述的汽车灯座，其特征是后盖(5)上设置有卡位凸条(10)和卡块(11)，所述灯座主体(4)上设置有与卡位凸条(10)相匹配的滑槽(12)以及与卡块(11)相匹配的凸块(13)，卡块(11)与凸块(13)上分别设置有相互配合的安装斜面。3.根据权利要求1或2所述的汽车灯座，其特征是所述灯座主体(4)上设置有加固隔板(14)。专利摘要本技术公开了一种汽车灯座，它主要包括灯座外壳，灯座外壳上设置有电源接口与灯泡卡口，灯座外壳内还设有导通电源接口与灯泡卡口的导线；灯座外壳由灯座主体与后盖构成，灯座主体与后盖之间形成空腔；灯座外壳内设有联通灯泡卡口与空腔的通孔，灯座外壳内还设有联通电源接口与空腔的插孔，导线由导电插片与连接导线构成，导电插片由电源接口经插孔进入空腔，连接导线由灯泡卡口经通孔进入空腔，导电插片与连接导线在空腔内连接导通。这种汽车灯座注塑生产方便，还可以节省材料成本。文档编号F21V21/00GK2642581SQ0325625公开日2004年9月22日 申请日期2003年8月1日 优先权日2003年8月1日专利技术者黄少飞 申请人:黄少飞本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄少飞，
申请(专利权)人：黄少飞，
类型：实用新型
国别省市：
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