一种用于汽车使用的氢燃料电池制造技术

技术编号:23354640 阅读:36 留言:0更新日期:2020-02-15 08:44
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车使用的氢燃料电池,包括电池本体、保护壳和固定板,所述保护壳一侧外端面开设有通槽,且通槽内部焊接有固定杆,所述固定杆一侧外端面插接有把手,所述电池本体安装在保护壳内部,且电池本体内部安装有电极,所述电池本体上表面一侧焊接有贯穿保护壳进氢气管,且电池本体上表面另一侧焊接有贯穿保护壳的进氧气管,所述电池本体一侧外端面焊接有贯穿保护壳的出氢气管,且出氢气管上表面螺纹连接有第二阀门,所述电池本体背离出氢气管的一侧外端面焊接有贯穿保护壳的出水管,且出水管上表面螺纹连接有第一阀门,所述固定板嵌入固定在保护壳的一侧外端面。本实用新型专利技术可以保护电池本体防止灰尘等杂物进入电池本体。

Hydrogen fuel cell for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车使用的氢燃料电池
本技术涉及氢燃料电池的
,具体为一种用于汽车使用的氢燃料电池。
技术介绍
氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阳极。氢燃料电池车的工作原理是:将氢气送到燃料电池的阳极板(负极),经过催化剂(铂)的作用,氢原子中的一个电子被分离出来,失去电子的氢离子(质子)穿过质子交换膜,到达燃料电池阴极板(正极),而电子是不能通过质子交换膜的,这个电子,只能经外部电路,到达燃料电池阴极板,从而在外电路中产生电流。现如今的氢燃料电池为了便于增大气体和电解质的接触面,氢燃料电池的电极采用特制多孔性材料制成,但是多孔性材料可能会导致有灰尘等杂物进入氢燃料电池内部,污染氢燃料电池。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车使用的氢燃料电池,具备可以保护电池本体防止灰尘等杂物进入电池本体的优点,解决了现如今的氢燃料电池为了便于增大气体和电解质的接触面,氢燃料电池的电极采用特制多孔性材料制成,但是多孔性材料可能会导致有灰尘等杂物进入氢燃料电池内部,污染氢燃料电池的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车使用的氢燃料电池,包括电池本体、保护壳和固定板,所述保护壳的一侧外端面开设有通槽,且通槽的内部焊接有固定杆,所述固定杆的一侧外端面插接有把手,所述电池本体安装在保护壳的内部,且电池本体的内部安装有电极,所述电池本体的上表面一侧焊接有贯穿保护壳的进氢气管,且电池本体的上表面另一侧焊接有贯穿保护壳的进氧气管,所述电池本体的一侧外端面焊接有贯穿保护壳的出氢气管,且出氢气管的上表面螺纹连接有第二阀门,所述电池本体背离出氢气管的一侧外端面焊接有贯穿保护壳的出水管,且出水管的上表面螺纹连接有第一阀门,所述电池本体的一侧外端面开设有第一通孔,所述固定板嵌入固定在保护壳的一侧外端面,且固定板的一侧外端面开设有第二通孔,所述第二通孔的内部嵌入固定有滤网。优选的,所述电极共设有两个,且两个电极关于电池本体的前表面对称分布。优选的,所述电极采用特制多孔性材料制成。优选的,所述进氢气管的一侧外端面插接有第一密封塞,且第一密封塞的一侧外端面焊接有第一手柄。优选的,所述进氧气管的一侧外端面插接有第二密封塞,且第二密封塞的一侧外端面焊接有第二手柄。优选的,所述固定杆共设有两个,且两个固定杆关于通槽对称分布。优选的,所述滤网的孔径为0.1-0.01mm。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术通过设置保护壳、第一通孔、固定板、固定杆和把手,达到了可以保护电池本体防止灰尘等杂物进入电池本体的效果,手持把手,用手将把手从固定杆中拉出,手带动把手便于移动电池本体,使用更加便捷,且实用性更强,保护壳可以保护电池本体不因撞击而受损,且滤网可以防止灰尘通过第一通孔和第二通孔进入电池本体内部,使用更加便捷,且实用性更强。附图说明图1为本技术的主视剖视结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术的主视结构示意图。图中:1、第一手柄;2、进氢气管;3、电池本体;4、保护壳;5、电极;6、进氧气管;7、第二手柄;8、固定板;9、第一通孔;10、第一阀门;11、出水管;12、出氢气管;13、第二阀门;14、固定杆;15、把手;16、通槽;17、第二通孔;18、滤网;19、第一密封塞;20、第二密封塞。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3,本技术提供的一种实施例:一种用于汽车使用的氢燃料电池,包括电池本体3、保护壳4和固定板8,保护壳4的一侧外端面开设有通槽16,且通槽16的内部焊接有固定杆14,固定杆14共设有两个,且两个固定杆14关于通槽16对称分布,固定杆14的一侧外端面插接有把手15,手持把手15,用手将把手15从固定杆14中拉出,手带动把手15便于移动电池本体3,使用更加便捷,且实用性更强。电池本体3安装在保护壳4的内部,且电池本体3的内部安装有电极5,电极5共设有两个,且两个电极5关于电池本体3的前表面对称分布,电极5采用特制多孔性材料制成,电池本体3的上表面一侧焊接有贯穿保护壳4的进氢气管2,进氢气管2的一侧外端面插接有第一密封塞19,且第一密封塞19的一侧外端面焊接有第一手柄1,手持第一手柄1,手带动第一手柄1将第一密封塞19拔出,通过进氢气管2将氢气通入电池本体3的内部,电池本体3的上表面另一侧焊接有贯穿保护壳4的进氧气管6,进氧气管6的一侧外端面插接有第二密封塞20,且第二密封塞20的一侧外端面焊接有第二手柄7,手持第二手柄7,手带动第二手柄7将第二密封塞20拔出,空气通过进氧气管6进入电池本体3的内部。电池本体3的一侧外端面焊接有贯穿保护壳4的出氢气管12,且出氢气管12的上表面螺纹连接有第二阀门13,旋松第二阀门13,多余的氢气通过出氢气管12排出,电池本体3背离出氢气管12的一侧外端面焊接有贯穿保护壳4的出水管11,且出水管11的上表面螺纹连接有第一阀门10,旋松第一阀门10,电池本体3反应产生的水通过出水管11排出。电池本体3的一侧外端面开设有第一通孔9,固定板8嵌入固定在保护壳4的一侧外端面,且固定板8的一侧外端面开设有第二通孔17,第二通孔17的内部嵌入固定有滤网18,滤网18的孔径为0.1-0.01mm,保护壳4可以保护电池本体3不因撞击而受损,且滤网18可以防止灰尘通过第一通孔9和第二通孔17进入电池本体3内部,使用更加便捷,且实用性更强。工作原理:手持把手15,用手将把手15从固定杆14中拉出,手带动把手15便于移动电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车使用的氢燃料电池,包括电池本体(3)、保护壳(4)和固定板(8),其特征在于:所述保护壳(4)的一侧外端面开设有通槽(16),且通槽(16)的内部焊接有固定杆(14),所述固定杆(14)的一侧外端面插接有把手(15),所述电池本体(3)安装在保护壳(4)的内部,且电池本体(3)的内部安装有电极(5),所述电池本体(3)的上表面一侧焊接有贯穿保护壳(4)的进氢气管(2),且电池本体(3)的上表面另一侧焊接有贯穿保护壳(4)的进氧气管(6),所述电池本体(3)的一侧外端面焊接有贯穿保护壳(4)的出氢气管(12),且出氢气管(12)的上表面螺纹连接有第二阀门(13),所述电池本体(3)背离出氢气管(12)的一侧外端面焊接有贯穿保护壳(4)的出水管(11),且出水管(11)的上表面螺纹连接有第一阀门(10),所述电池本体(3)的一侧外端面开设有第一通孔(9),所述固定板(8)嵌入固定在保护壳(4)的一侧外端面,且固定板(8)的一侧外端面开设有第二通孔(17),所述第二通孔(17)的内部嵌入固定有滤网(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车使用的氢燃料电池,包括电池本体(3)、保护壳(4)和固定板(8),其特征在于:所述保护壳(4)的一侧外端面开设有通槽(16),且通槽(16)的内部焊接有固定杆(14),所述固定杆(14)的一侧外端面插接有把手(15),所述电池本体(3)安装在保护壳(4)的内部,且电池本体(3)的内部安装有电极(5),所述电池本体(3)的上表面一侧焊接有贯穿保护壳(4)的进氢气管(2),且电池本体(3)的上表面另一侧焊接有贯穿保护壳(4)的进氧气管(6),所述电池本体(3)的一侧外端面焊接有贯穿保护壳(4)的出氢气管(12),且出氢气管(12)的上表面螺纹连接有第二阀门(13),所述电池本体(3)背离出氢气管(12)的一侧外端面焊接有贯穿保护壳(4)的出水管(11),且出水管(11)的上表面螺纹连接有第一阀门(10),所述电池本体(3)的一侧外端面开设有第一通孔(9),所述固定板(8)嵌入固定在保护壳(4)的一侧外端面,且固定板(8)的一侧外端面开设有第二通孔(17),所述第二通孔(17)的内部嵌入固定有滤网(18)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱凯刘锋李旭倩
申请(专利权)人:南京嘉庚智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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