一种接触网作业车梯控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种接触网作业车梯控制系统，所述壳体内部安装固定PLC的触摸屏一体机，所述左轮电机控制器和右轮电机控制器的信号控制输入端与PLC触摸屏一体机的输出端电连接，所述无线接收器与PLC触摸屏一体机的输入端电连接，在所述壳体上设置有一个航空插座所接的电线分别连接左轮电机控制器、右轮电机控制器和电源转换器，所述电源转换器电连接PLC触摸屏一体机，所述遥控器单独设置。本实用新型专利技术让电动接触网作业车梯的控制系统在物理结构上实现模块化，使得通用性和便携性得到极大改善。在电器结构上具有，遥控操作，触屏操作两种操作模式可随时切换使得梯车的使用更加可靠。

A ladder control system for overhead contact system

【技术实现步骤摘要】
一种接触网作业车梯控制系统
本技术涉及铁路维护设备
，尤其是涉及一种接触网作业车梯控制系统。
技术介绍
接触网作业车梯是铁路电网建设和维护中必不可少的重要设备，现有的接触网作业车梯为一体式结构，钢管焊接，整体笨重。而在使用接触网作业车梯是，需要指定一名车梯负责人，每台梯车作业时不少于6人，而在梯车的作业平台上最多上两个人同时作业，其他人负责在下面扶着梯车，并在接触网作业过程中，人力推动梯车沿轨道前进，在人力推动的过程中需要保持匀速状态，避免梯车翻车。这种梯车作业时需要人员多，且接触网作业速度慢，效率低，严重影响的了铁路接触网维护的效果，已经不能适应我国铁路接触网作业的需求。而当前，我国高铁高速发展，高铁因速度高，效率高，已经成为当前大部分出行的首选，而高速铁路的接触网检修作业的时间有限，迫切需要一种需要人员少，梯上作业人员能够控制移动的机动作业提成来减少作业人员，提高工作效率。
技术实现思路
我司根据用户的实际需求和使用使用环境的变化，研发了电动接触网作业车梯，用电机带动前进的方式替代了传统的接触网作业车梯需要人力推动前进方式，减少了接触网作业车梯作业时的工作人员，提高了人员的作业效率。本技术提供了一种接触网作业车梯控制系统，让电动接触网作业车梯的控制系统在物理结构上实现模块化，使得通用性和便携性得到极大改善。在电器结构上具有，遥控操作，触屏操作两种操作模式可随时切换使得梯车的使用更加可靠。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种接触网作业车梯控制系统，包括控制盒和遥控器，所述控制盒包括壳体、PLC触摸屏一体机、左轮电机驱动控制器、右轮电机驱动控制器、电源转换器和无线接收器，所述壳体上开有窗口，所述壳体内部安装固定PLC触摸屏一体机，使触摸屏位于壳体的窗口上，所述壳体内部还设置有左轮电机控制器、右轮电机控制器和无线接收器，所述左轮电机驱动控制器和右轮电机驱动控制器的信号控制输入端与PLC触摸屏一体机的输出端电连接，所述无线接收器与PLC触摸屏一体机的输入端电连接，在所述壳体上设置有一个供电航空插座，所述供电航空插座上所接的电线分别连接左轮电机驱动控制器、右轮电机驱动控制器和电源转换器，在所述电源转换器的前端设置有一个保险座，所述电源转换器电连接PLC触摸屏一体机，在所述壳体上还设置有一个左轮电机航空插座和一个右轮电机航空插座，所述左轮电机航空插座与左轮电机驱动控制器电连接，所述右轮电机航空插座与右轮电机驱动控制器电连接。所述遥控器表面设置有启停、高速/低速、点动/连续、前进、后退、停止和刹车七个按键，遥控器内部设置有遥控发射电路板，遥控发射电路板上设置有无线发射模块，所述遥控器可以随意移动。进一步的，所述PLC触摸屏一体机的型号为PPC7062TI。进一步的，所述左轮电机驱动控制器和右轮电机驱动控制器的型号为AQMD6020BLS。进一步的，所述电源转换器为隔离式DC/AC转换器。进一步的，所述遥控器上的无线发射模块和所述无线接收器的无线模块为2.4G无线模块。进一步的，电动接触网作业车梯的锂电池组连接有输出电源线，输出电源线的接头为航空插头，与所述壳体上的供电航空插头连接，给PLC触摸屏一体机、左轮电机驱动控制器和右轮电机驱动控制器供电。进一步的，电动接触网作业车梯的锂电池组连接的输出电源线还与锂电池组内部的电源控制模块相连接，所述PLC触摸屏一体机能获取锂电池组的电源管理信息。本技术的接触网作业提成控制系统，安装在接触网作业车梯上，将接触网作业车梯的锂电池组的输出电源线插入电源航空插头上，将接触网作业车梯的驱动轮的左轮电机的电线插入到左轮电机航空插头上，将接触网作业车梯的驱动轮的右轮电机的电线插入到右轮电机航空插头上，完成控制系统的连接。本技术的接触网作业车梯控制系统，使用PLC触摸屏一体机构成控制系统核心，利用通信技术实现各个功能模块的数据采集和集中处理，PLC触摸屏一体机的触摸屏上能够显示各部件的实时状态，以及故障信息，并对故障信息和紧急事件信息进行存档，以便后续有针对性的检修。本技术的接触网作业车梯控制系统，控制部分的各个功能模块采用模块化设计，便于安装维修和快速拆卸。本技术的接触网作业车梯控制系统，在使用过程中，能够实现触摸屏与遥控器单独或者同时操作，使得电动接触网车梯使用更加可靠。本技术的有益效果是：1、本技术接触网作业车梯控制系统，内部接线简单，控制明了清晰。2、本技术接触网作业车梯控制系统，PLC触摸屏一体机的触摸屏能够对设备工作状态实时显示，故障部位对应输出，特别是对锂电池组的状态可以显示到单电池，能让锂电池组更加高效安全的工作。3、本技术接触网作业车梯控制系统，在电动接触网作业车梯作业是，在梯车上的作业人员进行控制移动，方便快捷，不需要推车人员，让原来的推车人员可以做其他工作，极大的提高了作业效率，附图说明图1为本技术的控制盒外观示意图。图2为本技术的控制盒内PLC接线示意图。图3为本技术的控制盒内其他部分接线示意图。图中：1-壳体，2-PLC触摸屏一体机，3-左轮电机驱动控制器，4-右轮电机驱动控制器，5-无线接收器，6-电源转换器，7-保险座，8-航空插头，9-左轮电机航空插座，10-右轮电机航空插座，11-左轮电机，12-右轮电机，13-锂电池组。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2和图3所示，一种接触网作业车梯控制系统，包括控制盒和遥控器，所述控制盒包括壳体1、PLC触摸屏一体机2、左轮电机驱动控制器3、右轮电机驱动控制器4、电源转换器4和无线接收器5，所述壳体1上开有窗口，所述壳体1内部安装固定中达优控500-ES-E系列的PPC7062TI型号PLC触摸屏一体机2，使触摸屏位于壳体1的窗口上，所述壳体1内部还设置有型号为AQMD6020BLS左轮电机驱动控制器3、型号为AQMD6020BLS右轮电机驱动控制器4和2.4G无线接收器5，所述型号为AQMD6020BLS左轮电机驱动控制器3和型号为AQMD6020BLS右轮电机驱动控制器4的信号控制输入端与中达优控500-ES-E系列的PPC7062TI型号PLC触摸屏一体机2的输出端电连接，所述2.4G无线接收器5与中达优控500-ES-E的PLC触摸屏一体机2的输入端电连接，在所述壳体1上设置有一个航空插座8，所述航空插座8上所接的电线分别连接型号为AQMD6020BLS左轮电机驱动控制器3、型号为AQMD6020BLS右轮电机驱动控制器4和明纬DDR-60L-24型隔离式DC/AC转换器6，将电压由48V转换成24V，在所述电源转换器6的前端设置有一个西门子保险座7，型号为3N本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触网作业车梯控制系统，其特征在于：包括控制盒和遥控器，所述控制盒包括壳体（1）、PLC触摸屏一体机（2）、左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）、电源转换器（6）和无线接收器（5），所述壳体（1）上开有窗口，所述壳体（1）内部安装固定PLC触摸屏一体机（2），使触摸屏位于壳体（1）的窗口上，所述壳体（1）内部还设置有左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）和无线接收器（5），所述左轮电机驱动控制器（3）和右轮电机驱动控制器（4）的信号控制输入端与PLC触摸屏一体机（2）的输出端电连接，所述无线接收器（5）与PLC触摸屏一体机（2）的输入端电连接，在所述壳体（1）上设置有一个航空插座（8），所述航空插座（8）上所接的电线分别连接左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）和电源转换器（6），在所述电源转换器（6）的前端设置有一个保险座（7），所述电源转换器（6）电连接PLC触摸屏一体机（2）；/n所述遥控器表面设置有启停、高速/低速、点动/连续、前进、后退、停止和刹车七个按键，遥控器内部设置有遥控发射电路板，遥控发射电路板上设置有无线发射模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种接触网作业车梯控制系统，其特征在于：包括控制盒和遥控器，所述控制盒包括壳体（1）、PLC触摸屏一体机（2）、左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）、电源转换器（6）和无线接收器（5），所述壳体（1）上开有窗口，所述壳体（1）内部安装固定PLC触摸屏一体机（2），使触摸屏位于壳体（1）的窗口上，所述壳体（1）内部还设置有左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）和无线接收器（5），所述左轮电机驱动控制器（3）和右轮电机驱动控制器（4）的信号控制输入端与PLC触摸屏一体机（2）的输出端电连接，所述无线接收器（5）与PLC触摸屏一体机（2）的输入端电连接，在所述壳体（1）上设置有一个航空插座（8），所述航空插座（8）上所接的电线分别连接左轮电机驱动控制器（3）、右轮电机驱动控制器（4）和电源转换器（6），在所述电源转换器（6）的前端设置有一个保险座（7），所述电源转换器（6）电连接PLC触摸屏一体机（2）；
所述遥控器表面设置有启停、高速/低速、点动/连续、前进、后退、停止和刹车七个按键，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵韶辉，朱留宁，陈要冲，
申请(专利权)人：郑州汇邦铁道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41