一种内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法技术

技术编号:23336104 阅读:50 留言:0更新日期:2020-02-15 01:45
本发明专利技术提供了一种内燃机车冷却水防腐添加剂,由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑5‑10份;甲基苯并三氮唑5‑10份;苯甲酸钠15‑20份;异辛酸10‑20份;癸二酸5‑10份;庚酸5‑10份;甲基叔丁基醚1‑5份;二甘醇甲醚1‑5份;对羟基苯甲醚1‑5份;丙三醇1‑5份;杀菌剂1‑5份;去离子水200份。本发明专利技术的防腐添加剂具有良好的腐蚀、穴蚀和结垢性,不但可以延长内燃机车的使用寿命而且不含重金属无毒环保,有利于环境发展,配比简便,本发明专利技术能够在内燃机车在连续行驶过程中不腐蚀内燃机,确保内燃机能够在全疆域安全运行。

A anticorrosive additive for cooling water of diesel locomotive and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法
本专利技术属于冷却水防腐添加剂领域,尤其是涉及一种内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法。
技术介绍
内燃机是内燃机车车辆的心脏,为机车车辆的安全运行提供动力,在机车车辆的性能好坏方面起着决定性作用。特别是在内燃机车车轻量化技术迅速发展的推动力之下,现代内燃机车工业领域对内燃机的要求越来越高,由此导致在内燃机的维护方面面临的问题也越来越严峻。冷却系统,就是内燃机维持正常工作运转的一个重要辅助系统,是内燃机不可或缺的部分。现代内燃机发展方向更趋向于紧凑化、比功率更大化,从而导致内燃机的工作强化程度更高,内燃机快速运转时产生的热量更多、热流密度更大,这也就对冷却系统的工作效率提出了更高的要求。内燃机的冷却系统保证内燃机的燃烧室组件、润滑系统、进排气系统等正常、可靠地运转,冷却系统一般由水泵、冷却液、散热器、管路、温度调节器、机体与气缸套水腔、气缸盖水道、进排气冷却水腔等组成,常见的故障有机件的腐蚀、穴蚀、结垢、裂纹等故障。随着现代内燃机强载度的提高,冷却系统的穴蚀成为制约修理周期的重要因素,许多研究和实际使用表明性能优良的冷却液可以有效抑制冷却系统的腐蚀、穴蚀和结垢。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法,制备的防腐添加剂,不含重金属,无毒环保,防腐性能好等优点,并且能够在内燃机车在连续行驶过程中不腐蚀内燃机,确保内燃机能够在全疆域安全运行。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种内燃机车冷却水防腐添加剂,由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑5-10份;甲基苯并三氮唑5-10份;苯甲酸钠15-20份;异辛酸10-20份;癸二酸5-10份;庚酸5-10份;甲基叔丁基醚1-5份;二甘醇甲醚1-5份;对羟基苯甲醚1-5份;丙三醇1-5份;杀菌剂1-5份;去离子水200份。进一步的,由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑7-10份;甲基苯并三氮唑6-10份;苯甲酸钠15-18份;异辛酸12-18份;癸二酸7-10份;庚酸7-10份;甲基叔丁基醚1-3份;二甘醇甲醚3-5份;对羟基苯甲醚1-3份;丙三醇1-3份;杀菌剂2-5份;去离子水200份。进一步的,由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑7-10份;甲基苯并三氮唑6-9份;苯甲酸钠15-17份;异辛酸12-17份;癸二酸7-9份;庚酸7-9份;甲基叔丁基醚1-3份;二甘醇甲醚3-5份;对羟基苯甲醚1-3份;丙三醇1-3份;杀菌剂2-5份;去离子水200份。本专利技术还提供了一种制备内燃机车冷却水防腐添加剂方法,包括如下步骤:第一步:投料,向生产釜A中加入去离子水作为溶解液;第二步:反应,投入苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑,搅拌至熔化,再将苯甲酸钠与癸二酸混合液投入生产釜A中搅拌10min至充分混合,将异辛酸加入反应釜A进行搅拌混合;将反应釜B中加入剩余去离子水作为反应溶液,反应釜B加温至50℃将甲基叔丁基醚,二甘醇甲醚,对羟基苯甲醚加入反应釜B中并充分搅拌混合,加入反应釜A中,搅拌混合5min,向反应釜A中加入庚酸,丙三醇以及杀菌剂,缓和搅拌10min;第三步:过滤,用20um滤袋过滤后的混合液体既得内燃机车冷却水防腐添加剂。相对于现有技术,本专利技术所述的内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法具有以下优势:本专利技术所述的内燃机车冷却水防腐添加剂及制备方法,该防腐添加剂具有良好的腐蚀、穴蚀和结垢性,不但可以延长内燃机车的使用寿命而且不含重金属无毒环保,有利于环境发展,配比简便,本专利技术能够在内燃机车在连续行驶过程中不腐蚀内燃机,确保内燃机能够在全疆域安全运行。具体实施方式除有定义外,以下实施例中所用的技术术语具有与本专利技术所属领域技术人员普遍理解的相同含义。以下实施例中所用的试验试剂,如无特殊说明,均为常规生化试剂;所述实验方法,如无特殊说明,均为常规方法。下面结合实施例来详细说明本专利技术。实施例1一种制备内燃机车冷却水防腐添加剂方法,包括如下步骤:第一步:投料,向生产釜A中加入100份去离子水作为溶解液;第二步:反应,投入7份苯并三氮唑、6份甲基苯并三氮唑,搅拌至熔化,再将16份苯甲酸钠与7份癸二酸混合液投入生产釜A中搅拌10min至充分混合,将12份异辛酸加入反应釜A进行搅拌混合;将反应釜B中加入剩余100份去离子水作为反应溶液,反应釜B加温至50℃将1份甲基叔丁基醚,3份二甘醇甲醚,1份对羟基苯甲醚加入反应釜B中并充分搅拌混合,加入反应釜A中,搅拌混合5min,向反应釜A中加入7份庚酸,1份丙三醇以及2份杀菌剂,缓和搅拌10min;第三步:过滤,用20um滤袋过滤后的混合液体既得内燃机车冷却水防腐添加剂。实施例2一种制备内燃机车冷却水防腐添加剂方法,包括如下步骤:第一步:投料,向生产釜A中加入100份去离子水作为溶解液;第二步:反应,投入8份苯并三氮唑、7份甲基苯并三氮唑,搅拌至熔化,再将16份苯甲酸钠与8份癸二酸混合液投入生产釜A中搅拌10min至充分混合,将13份异辛酸加入反应釜A进行搅拌混合;将反应釜B中加入剩余100份去离子水作为反应溶液,反应釜B加温至50℃将2份甲基叔丁基醚,4份二甘醇甲醚,2份对羟基苯甲醚加入反应釜B中并充分搅拌混合,加入反应釜A中,搅拌混合5min,向反应釜A中加入8份庚酸,2份丙三醇以及3份杀菌剂,缓和搅拌10min;第三步:过滤,用20um滤袋过滤后的混合液体既得内燃机车冷却水防腐添加剂。实施例3一种制备内燃机车冷却水防腐添加剂方法,包括如下步骤:第一步:投料,向生产釜A中加入100份去离子水作为溶解液;第二步:反应,投入8份苯并三氮唑、7份甲基苯并三氮唑,搅拌至熔化,再将16份苯甲酸钠与8份癸二酸混合液投入生产釜A中搅拌10min至充分混合,将14份异辛酸加入反应釜A进行搅拌混合;将反应釜B中加入剩余100份去离子水作为反应溶液,反应釜B加温至50℃将1份甲基叔丁基醚,3份二甘醇甲醚,1份对羟基苯甲醚加入反应釜B中并充分搅拌混合,加入反应釜A中,搅拌混合5min,向反应釜A中加入8份庚酸,2份丙三醇以及3份杀菌剂,缓和搅拌10min;第三步:过滤,用20um滤袋过滤后的混合液体既得内燃机车冷却水防腐添加剂。实施例4一种制备内燃机车冷却水防腐添加剂方法,包括如下步骤:第一步:投料,向生产釜A中加入100份去离子水作为溶解液;第二步:反应,投入10份苯并三氮唑、9份甲基苯并三氮唑,搅拌至熔化,再将17份苯甲酸钠与9份癸二酸混合液投入生产釜A中搅拌10min至充分混合,将17份异辛酸加入反应釜A进行搅拌混合;将反应釜B中加入剩余1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车冷却水防腐添加剂,其特征在于:由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑5-10份;甲基苯并三氮唑5-10份;苯甲酸钠15-20份;异辛酸10-20份;癸二酸5-10份;庚酸5-10份;甲基叔丁基醚1-5份;二甘醇甲醚1-5份;对羟基苯甲醚1-5份;丙三醇1-5份;杀菌剂1-5份;去离子水200份。/n

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车冷却水防腐添加剂,其特征在于:由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑5-10份;甲基苯并三氮唑5-10份;苯甲酸钠15-20份;异辛酸10-20份;癸二酸5-10份;庚酸5-10份;甲基叔丁基醚1-5份;二甘醇甲醚1-5份;对羟基苯甲醚1-5份;丙三醇1-5份;杀菌剂1-5份;去离子水200份。


2.根据权利要求1所述的内燃机车冷却水防腐添加剂,其特征在于:由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑7-10份;甲基苯并三氮唑6-10份;苯甲酸钠15-18份;异辛酸12-18份;癸二酸7-10份;庚酸7-10份;甲基叔丁基醚1-3份;二甘醇甲醚3-5份;对羟基苯甲醚1-3份;丙三醇1-3份;杀菌剂2-5份;去离子水200份。


3.根据权利要求1所述的内燃机车冷却水防腐添加剂,其特征在于:由以下重量百分数计的原料组成:苯并三氮唑7-0份;甲基苯并三氮唑6-9份;苯甲酸钠15-17份...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩浩明李奇张清川魏东梅
申请(专利权)人:清研高装科技天津有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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