一种能够分类储油的储油箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车生产车间用辅助设备技术领域的能够分类储油的储油箱，所述的能够分类储油的储油箱的每个储油箱箱体(1)包括箱体外层(2)和箱体内层(3)，箱体外层(2)内壁靠近端口位置设置限位凸台(4)，箱体内层(3)外表面靠近端口位置设置限位卡条(5)，箱体内层(3)的限位卡条(5)卡装在箱体外层(2)的限位凸台(4)上，箱体内层(3)下表面设置通孔，通孔部位设置过滤器(6)，箱体外层(2)外侧设置透明的刻度管(8)，本实用新型专利技术所述的能够分类储油的储油箱，能够方便可靠实现大量油的储存，有效保证油在加入储油箱和放出储油箱时不会洒出，提高油的清洁度，提高油品质量。

A kind of oil storage tank capable of classifying oil storage

【技术实现步骤摘要】
一种能够分类储油的储油箱
本技术属于汽车生产车间用辅助设备
，更具体地说，是涉及一种能够分类储油的储油箱。
技术介绍
在汽车企业生产车间，各种设备的运行需要使用到不同油品的油(如润滑油等)。因此，为储存不同油品的油，就需要使用多个储油箱，以实现不同油品的油的储存，从而满足不同设备的使用需求。而现有的储油箱，仅仅是一个箱体结构，不仅油箱口较小，不利于油的供给，且油易于洒出，油里面还会进入污渍，不利于设备的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便可靠实现大量油的储存，有效保证油在加入储油箱和放出储油箱时不会洒出，提高油的清洁度，从而有效避免由在输送或储存过程中的污染，提高油品质量，保障设备运行安全的能够分类储油的储油箱。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种能够分类储油的储油箱，所述的能够分类储油的储油箱包括多个储油箱箱体，每个储油箱箱体包括截面呈U字形的箱体外层和截面呈U字形的箱体内层，所述的箱体外层内壁靠近端口位置设置限位凸台，箱体内层外表面靠近端口位置设置限位卡条，箱体内层的限位卡条卡装在箱体外层的限位凸台上，箱体内层下表面设置通孔，通孔部位设置过滤器，箱体外层上端设置箱体盖，箱体外层外侧设置透明的刻度管，刻度管下端与箱体外层下端连通，刻度管上设置刻度线。所述的储油箱箱体的箱体内层底部和箱体外层底部之间形成储油腔，箱体内层内为过滤腔，箱体外层的高度尺寸设置为等于箱体内层的高度尺寸的三分之一的结构。所述的箱体外层下端设置阀门，刻度管包括刻度管本体、上部连通管、下部连通管，所述的刻度管本体上端与上部连通管连通，上部连通管同时与箱体外层中部连通，刻度管本体下端与下部连通管连通，下部连通管同时与箱体外层下端连通，刻度管本体、上部连通管、下部连通管呈工字型结构。所述的箱体外层上端的箱体盖边沿部与箱体外层上端活动连接，箱体盖上设置开口部，开口部安装开关盖，开关盖通过连接铰链与箱体盖连接。箱体外层内壁上的限位凸台设置为沿箱体外层内壁一周凸起布置的结构，箱体内层外表面上的限位卡条设置为沿箱体内层外表面靠近端口位置一周凸起布置的结构。所述的箱体外层的限位凸台设置为环形结构，限位卡条设置为环形结构，限位凸台的外圈的直径尺寸设置为小于限位卡条的外圈的直径尺寸的结构，限位凸台的外圈的直径尺寸设置为大于箱体内层的外圈的直径尺寸的结构。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术所述的能够分类储油的储油箱，为了满足生产车间不同设备对不同油品的油的使用需求，同时设置多个储油箱箱体，每个储油箱箱体内可以储存不同油品的油。而油在加入储油箱时，先进入箱体内层，经过过滤器的过滤，再进入箱体外层进行储存。而箱体外层和箱体内层之间通过限位凸台和限位凸条的配合卡装，实现连接，确保箱体内层不会相对于箱体内层脱落，而且箱体内层取出方便，便于更换过滤器。而刻度管的设置，可以实时根据需要监控储油箱内的油量，在储油不足时迅速补充，避免出现油的供应不足，有效提高油品质量，避免损害设备。这样，多个储油箱箱体，可以实现不同油品的油的储存，满足现场实际需求。本技术所述的能够分类储油的储油箱，结构简单，能够方便可靠实现大量油的储存，有效保证油在加入储油箱和放出储油箱时不会洒出，提高油的清洁度，从而有效避免由在输送或储存过程中的污染，提高油品质量，保障设备运行安全。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的能够分类储油的储油箱的主视结构示意图；图2为本技术所述的能够分类储油的储油箱的侧视结构示意图；附图中标记分别为：1、储油箱箱体；2、箱体外层；3、箱体内层；4、限位凸台；5、限位卡条；6、过滤器；7、箱体盖；8、刻度管；9、储油腔；10、过滤腔；11、阀门；12、刻度管本体；13、上部连通管；14、下部连通管；15、开口部；16、开关盖。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1、附图2所示，本技术为一种能够分类储油的储油箱，所述的能够分类储油的储油箱包括多个储油箱箱体1，每个储油箱箱体1包括截面呈U字形的箱体外层2和截面呈U字形的箱体内层3，所述的箱体外层2内壁靠近端口位置设置限位凸台4，箱体内层3外表面靠近端口位置设置限位卡条5，箱体内层3的限位卡条5卡装在箱体外层2的限位凸台4上，箱体内层3下表面设置通孔，通孔部位设置过滤器6，箱体外层2上端设置箱体盖7，箱体外层2外侧设置透明的刻度管8，刻度管8下端与箱体外层2下端连通，刻度管8上设置刻度线。上述结构，为了满足生产车间不同设备对不同油品的油的使用需求，同时设置多个储油箱箱体1，每个储油箱箱体内可以储存不同油品的油。而油在加入储油箱时，先进入箱体内层，经过过滤器的过滤，再进入箱体外层进行储存。而箱体外层和箱体内层之间通过限位凸台和限位凸条的配合卡装，实现连接，确保箱体内层不会相对于箱体内层脱落，而且箱体内层取出方便，便于更换过滤器。而刻度管的设置，可以实时根据需要监控储油箱内的油量，从而在储油不足时迅速补充，避免出现油的供应不足，同时有效提高油品质量，避免损害设备。这样，多个储油箱箱体，可以实现不同油品的油的储存，满足现场实际需求。本技术所述的能够分类储油的储油箱，结构简单，成本低，能够方便可靠实现大量油的储存，有效保证油在加入储油箱和放出储油箱时不会洒出，提高油的清洁度，从而有效避免由在输送或储存过程中的污染，提高油品质量，保障设备运行安全。所述的储油箱箱体1的箱体内层3底部和箱体外层2底部之间形成储油腔9，箱体内层3内为过滤腔10，箱体外层2的高度尺寸设置为等于箱体内层3的高度尺寸的三分之一的结构。上述结构，箱体内层的设置，在加入油时，对油进行暂时储存，以便于暂时储存的油经过过滤器后进入箱体外层的储油腔储存。因此，箱体内层的容积大小和箱体外层的容积建立对应关系，如果箱体内层容积过大，浪费储油箱空间。如果箱体内层容积过小，使得油加入储油箱时影响效率。所述的箱体外层2下端设置阀门11，刻度管8包括刻度管本体12、上部连通管13、下部连通管14，所述的刻度管本体12上端与上部连通管13连通，上部连通管13同时与箱体外层2中部连通，刻度管本体12下端与下部连通管14连通，下部连通管14同时与箱体外层2下端连通，刻度管本体12、上部连通管13、下部连通管14呈工字型结构。阀门用于需要使用油时从阀门放出。而刻度管8的结构设置，便于刻度管内的油的高度与储油腔内一直。而当储油腔的油的高度超过刻度管本体时，此时则不需要油位监控。当储油腔的油的高度低于刻度管本体上部时，此时则需要油位监控，并且能够方便监控。所述的箱体外层2上端的箱体盖7边沿部与箱体外层2上端活动连接，箱体盖7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够分类储油的储油箱，其特征在于：所述的能够分类储油的储油箱包括多个储油箱箱体(1)，每个储油箱箱体(1)包括截面呈U字形的箱体外层(2)和截面呈U字形的箱体内层(3)，所述的箱体外层(2)内壁靠近端口位置设置限位凸台(4)，箱体内层(3)外表面靠近端口位置设置限位卡条(5)，箱体内层(3)的限位卡条(5)卡装在箱体外层(2)的限位凸台(4)上，箱体内层(3)下表面设置通孔，通孔部位设置过滤器(6)，箱体外层(2)上端设置箱体盖(7)，箱体外层(2)外侧设置透明的刻度管(8)，刻度管(8)下端与箱体外层(2)下端连通，刻度管(8)上设置刻度线。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够分类储油的储油箱，其特征在于：所述的能够分类储油的储油箱包括多个储油箱箱体(1)，每个储油箱箱体(1)包括截面呈U字形的箱体外层(2)和截面呈U字形的箱体内层(3)，所述的箱体外层(2)内壁靠近端口位置设置限位凸台(4)，箱体内层(3)外表面靠近端口位置设置限位卡条(5)，箱体内层(3)的限位卡条(5)卡装在箱体外层(2)的限位凸台(4)上，箱体内层(3)下表面设置通孔，通孔部位设置过滤器(6)，箱体外层(2)上端设置箱体盖(7)，箱体外层(2)外侧设置透明的刻度管(8)，刻度管(8)下端与箱体外层(2)下端连通，刻度管(8)上设置刻度线。


2.根据权利要求1所述的能够分类储油的储油箱，其特征在于：所述的储油箱箱体(1)的箱体内层(3)底部和箱体外层(2)底部之间形成储油腔(9)，箱体内层(3)内为过滤腔(10)，箱体外层(2)的高度尺寸设置为等于箱体内层(3)的高度尺寸的三分之一的结构。


3.根据权利要求1或2所述的能够分类储油的储油箱，其特征在于：所述的箱体外层(2)下端设置阀门(11)，刻度管(8)包括刻度管本体(12)、上部连通管(13)、下部连通管(14)，所述的刻度管本体(12)上端与上部连通管(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，徐志荣，朱琛琦，朱宇斌，
申请(专利权)人：大乘汽车有限公司，江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32