一种可报警的智能物流车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可报警的智能物流车，涉及物流技术领域，其包括底板，所述底板上表面的左右两侧均卡接有滑套，所述滑套内套接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接在载物板的下表面。该可报警的智能物流车，通过设置蜂鸣器、称重传感器和拉块，当人们往载物板上放置货物时，称重传感器会对其进行称重，并将测量的数据汇集到信息收集器中，信息收集器将数据整理后会传递至信息处理器中，若是放置的货物重量过大时，则会操作开关使蜂鸣器工作，蜂鸣器进行报警，提醒人们货物已经达到最大承载量，人们可以向上拉动拉块，然后人们旋转活动板使其搭接在限位板上，便能够增加物流车的使用面积，使物流车能够运载更多的货物。

An intelligent logistics car with alarm

【技术实现步骤摘要】
一种可报警的智能物流车
本技术涉及物流
，具体为一种可报警的智能物流车。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。在对物流货物进行运输时会使用到物流车，现有的物流车不具有报警的功能，当物流车上放置的货物过多时，可能会使物流车因载重过大导致车体损坏，同时现有的物流车不具有调节其使用面积的功能，当人们需要运送体积较大的功能时，物流车运送的数量有限，因此不能够满足人们的使用需要。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可报警的智能物流车，解决了在对物流货物进行运输时会使用到物流车，现有的物流车不具有报警的功能，当物流车上放置的货物过多时，可能会使物流车因载重过大导致车体损坏，同时现有的物流车不具有调节其使用面积的功能，当人们需要运送体积较大的功能时，物流车运送的数量有限的问题。（二）技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种可报警的智能物流车，包括底板，所述底板上表面的左右两侧均卡接有滑套，所述滑套内套接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接在载物板的下表面，所述载物板的下表面设置有两个称重传感器，所述称重传感器的下表面固定连接在底板的上表面，所述载物板的左右两侧面均固定连接有活动装置，所述活动装置左侧面的前后两侧均固定连接有连接块，所述连接块的上表面卡接有卡套。所述卡套内套接有卡杆，所述卡杆的顶端固定连接有拉块，所述卡杆的底端卡接在载物板上表面的开设的卡槽中，所述卡杆的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接在拉块的下表面，所述第一弹簧的底端固定连接在卡套的上表面，所述底板下表面的四角处均固定连接有限位板，所述底板的背面固定连接有把手。所述底板下表面的四角处均固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的底端固定连接有万向轮，所述底板的下表面从左到右依次固定连接有信息收集器、信息处理器、开关和电源，所述底板的上表面固定连接有蜂鸣器。优选的，所述电源的输出端通过导线分别与称重传感器、信息收集器、信息处理器和开关的输入端电连接，所述称重传感器的输出端通过导线与信息收集器的输入端电连接，所述信息收集器的输出端通过信息处理器的输入端电连接，所述信息处理器的输出端通过导线与开关的输入端电连接，所述开关的输出端通过导线与蜂鸣器的输入端电连接。优选的，所述缓冲装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有第二弹簧，所述伸缩杆和第二弹簧的顶端均固定连接在底板的下表面，所述伸缩杆和第二弹簧的底端均固定连接在万向轮的上表面。优选的，所述活动装置包括两个固定块，且两个固定块的左侧面固定连接在载物板的右侧面，且两个固定块的相对面通过销轴与活动板的正面和背面铰接，所述活动板左侧面的前后两侧均固定连接有连接块。优选的，所述滑杆的底端固定连接有限位块，且限位块的上表面与滑套的下表面搭接。优选的，所述把手包括两个竖杆，且两个竖杆的正面固定连接在底板的背面，且连个竖杆的顶端均固定连接在横杆的下表面。（三）有益效果本技术的有益效果在于：1、该可报警的智能物流车，通过设置蜂鸣器、称重传感器和拉块，当人们往载物板上放置货物时，称重传感器会对其进行称重，并将测量的数据汇集到信息收集器中，信息收集器将数据整理后会传递至信息处理器中，信息处理器将信息进行分析处理，若是放置的货物重量过大时，则会操作开关使蜂鸣器工作，蜂鸣器进行报警，提醒人们货物已经达到最大承载量，人们可以向上拉动拉块，使卡杆脱离卡槽，然后人们旋转活动板使其搭接在限位板上，便能够增加物流车的使用面积，使物流车能够运载更多的货物。2、该可报警的智能物流车，通过设置缓冲装置，当底板在移动发生震动时，缓冲装置内的第二弹簧会收缩，第二弹簧在收缩的过程中便能够对底板起到减震的作用，从而对底板的上的货物起到缓冲的作用，通过设置活动装置，活动装置内的活动板能够围绕销轴进行旋转，从而能够方便人们调节载物板的使用面积，同时当活动板固定后，能够对载物板上的货物起到限位的作用，通过设置限位板，限位板能够对活动板起到限位的功能，能够避免活动板过度向下旋转，从而使活动板与载物板处于同一水平线上。3、该可报警的智能物流车，通过设置第一弹簧，当卡杆卡接进卡槽内时，第一弹簧由于自身的弹力会带动滑杆向下移动，能够使卡杆与卡槽卡接的更加紧密，使活动板在固定时更加稳定，通过设置把手，能够方便人们通过万向轮移动底板，从而方便人们移动本技术，通过设置限位块，限位块能够对滑杆起到的限位的作用，从而使滑杆不会向上移动，使载物板在固定时更加稳定。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术A部分放大的结构示意图；图3为本技术活动装置俯视的结构示意图。图中：1底板、2滑套、3滑杆、4限位块、5载物板、6称重传感器、7活动装置、71固定块、72销轴、73活动板、8连接块、9卡套、10卡杆、11卡槽、12拉块、13第一弹簧、14限位板、15蜂鸣器、16信息收集器、17信息处理器、18开关、19电源、20缓冲装置、201第二弹簧、202伸缩杆、21万向轮、22把手、221竖杆、222横杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种可报警的智能物流车，包括底板1，底板1上表面的左右两侧均卡接有滑套2，滑套2内套接有滑杆3，滑杆3的底端固定连接有限位块4，且限位块4的上表面与滑套2的下表面搭接，通过设置限位块4，限位块4能够对滑杆3起到的限位的作用，从而使滑杆3不会向上移动，使载物板5在固定时更加稳定，滑杆3的顶端固定连接在载物板5的下表面，载物板5的下表面设置有两个称重传感器6，通过设置称重传感器6，称重传感器6能够对货物进行称重，并将测量的数据汇集到信息收集器16中，信息收集器16将数据整理后会传递至信息处理中，信息处理器17将信息进行分析处理，若是放置的货物重量过大时，信息处理器17则会操作开关18使蜂鸣器15工作，蜂鸣器15进行报警，提醒人们货物已经达到最大承载量，若是放置货物的重量较小时，则不会使蜂鸣器15工作，人们可以继续放置货物，称重传感器6的下表面固定连接在底板1的上表面，载物板5的左右两侧面均固定连接有活动装置7，活动装置7包括两个固定块71，且两个固定块71的左侧面固定连接在载物板5的右侧面，且两个固定块71的相对面通过销轴7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可报警的智能物流车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面的左右两侧均卡接有滑套（2），所述滑套（2）内套接有滑杆（3），所述滑杆（3）的顶端固定连接在载物板（5）的下表面，所述载物板（5）的下表面设置有两个称重传感器（6），所述称重传感器（6）的下表面固定连接在底板（1）的上表面，所述载物板（5）的左右两侧面均固定连接有活动装置（7），所述活动装置（7）左侧面的前后两侧均固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的上表面卡接有卡套（9）；/n所述卡套（9）内套接有卡杆（10），所述卡杆（10）的顶端固定连接有拉块（12），所述卡杆（10）的底端卡接在载物板（5）上表面的开设的卡槽（11）中，所述卡杆（10）的表面套接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的顶端固定连接在拉块（12）的下表面，所述第一弹簧（13）的底端固定连接在卡套（9）的上表面，所述底板（1）下表面的四角处均固定连接有限位板（14），所述底板（1）的背面固定连接有把手（22）；/n所述底板（1）下表面的四角处均固定连接有缓冲装置（20），所述缓冲装置（20）的底端固定连接有万向轮（21），所述底板（1）的下表面从左到右依次固定连接有信息收集器（16）、信息处理器（17）、开关（18）和电源（19），所述底板（1）的上表面固定连接有蜂鸣器（15）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可报警的智能物流车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面的左右两侧均卡接有滑套（2），所述滑套（2）内套接有滑杆（3），所述滑杆（3）的顶端固定连接在载物板（5）的下表面，所述载物板（5）的下表面设置有两个称重传感器（6），所述称重传感器（6）的下表面固定连接在底板（1）的上表面，所述载物板（5）的左右两侧面均固定连接有活动装置（7），所述活动装置（7）左侧面的前后两侧均固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的上表面卡接有卡套（9）；
所述卡套（9）内套接有卡杆（10），所述卡杆（10）的顶端固定连接有拉块（12），所述卡杆（10）的底端卡接在载物板（5）上表面的开设的卡槽（11）中，所述卡杆（10）的表面套接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）的顶端固定连接在拉块（12）的下表面，所述第一弹簧（13）的底端固定连接在卡套（9）的上表面，所述底板（1）下表面的四角处均固定连接有限位板（14），所述底板（1）的背面固定连接有把手（22）；
所述底板（1）下表面的四角处均固定连接有缓冲装置（20），所述缓冲装置（20）的底端固定连接有万向轮（21），所述底板（1）的下表面从左到右依次固定连接有信息收集器（16）、信息处理器（17）、开关（18）和电源（19），所述底板（1）的上表面固定连接有蜂鸣器（15）。


2.根据权利要求1所述的一种可报警的智能物流车，其特征在于：所述电源（19）的输出端通过导线分别与称重传感器（6）、信息收集器（16）、信息处理器（17）和开关（18）的输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建龙，王棚，
申请(专利权)人：北京新速货物运输有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11