一种提高与路面接触的安全拐杖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高与路面接触的安全拐杖，包括主杆，主杆的上端设置有用于与腋窝接触的V形支架，主杆的下端设置有四个支杆，四个所述支杆的上端与主杆的侧壁之间均通过滑动连接件上、下滑动，四个所述支杆的下端设置有提高主杆与底面接触的环形支架。通过环形支架提高拐杖与地面的接触面积，支杆的两端与滑动连接件和环形支架之间均为铰接，这一点使得拐杖下端触及底面的时候，环形支架接触地面的同时，环形支架自身可以通过滑动连接件发生角度的偏转，用来适应各种不平坦的路面。

A kind of safety crutch to improve the contact with the road

【技术实现步骤摘要】
一种提高与路面接触的安全拐杖
本技术涉及生活用品的
，尤其涉及一种提高与路面接触的安全拐杖。
技术介绍
第二次全国残疾人抽样调查结果报告表明，在我国肢体残障的残疾人中，使用手杖和拐杖的人数占使用辅助用具的残疾人口总量的49％，腿部残疾的人群来说，拐杖是一种不可或缺的行走工具。但是目前的拐杖功能比较单一，只提供简单的支撑功能，无法满足人们的需求，拐杖的支撑面积较小，经常发生摔倒事故。现在的拐杖多用于腿脚不方便人群和老年人群，现有的拐杖技术，其拐杖在使用过程中常常下端与地面的接触面积不够，在一些情况下非常的不方便，比如在透水式的下水道、土壤稀松的底面、多孔的崎岖底面等，拐杖下面的尖端往往卡在上述的窄小位置，限制了拐杖的使用，虽然已有拐杖增加了拐杖下端的支脚，但是由于支脚与主支杆不在同一轴线上，使用起来很吃力。所以，本技术主要改善拐杖的下端，用于解决拐杖用于崎岖接触面造成的不方便和不舒适性。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种提高与路面接触的安全拐杖，主要改善拐杖的下端，用于解决拐杖用于崎岖接触面造成的不方便和不舒适性。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种提高与路面接触的安全拐杖，包括主杆；所述主杆的上端设置有用于与腋窝接触的V形支架，所述主杆的下端设置有四个支杆，四个所述支杆以主杆为中央环主杆均匀设置；四个所述支杆的上端与主杆的侧壁之间均通过滑动连接件上、下滑动配合，四个所述支杆与相对应的滑动连接件之间铰接；四个所述支杆的下端设置有提高主杆与底面接触的环形支架，四个所述支杆的下端铰接于环形支架的上侧。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述滑动连接件包括竖直设置于主杆侧壁的滑槽，所述滑槽中设置有滑块，四个所述支杆的上端分别与相对应的滑块铰接，所述滑块的上端与滑槽上端之间设置有弹簧。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述滑块的上端还设置有顶杆，所述顶杆的下端与滑块的上端固接，所述顶杆的上端向滑槽的上端延伸，所述弹簧套接于顶杆。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆的下端套接有橡胶帽。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述环形支架的下侧设置有橡胶层。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述V形支架的上侧设置有海绵层。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆中段还设置有手撑杆，所述手撑杆的外侧还设置有用于护手的弧形挡片。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆包括上部管状的套管和下部滑杆，所述套管的下端套接于滑杆的上端，所述套管的侧壁设置有锁紧滑杆的螺纹旋钮。本技术的优点在于：通过环形支架提高拐杖与地面的接触面积，其中环形支架与主杆之间设置有支杆，支杆与主杆之间通过滑动连接件滑动配合；支杆的两端与滑动连接件和环形支架之间均为铰接，这一点使得拐杖下端触及底面的时候，环形支架接触地面的同时，环形支架自身可以通过滑动连接件发生角度的偏转，用来适应各种不平坦的路面，所以即使环形支架并不是以主杆为轴也可以起到支撑作用。附图说明图1：为本技术结构示意图。图2：为本技术主杆下端局部放大图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文中的上、下、左、右、前、后，均相对于图1所示为标准。实施例：如图1、图2所示：一种提高与路面接触的安全拐杖，包括主杆1；所述主杆1的上端设置有用于与腋窝接触的V形支架2，所述主杆1的下端设置有四个支杆11，四个所述支杆11以主杆1为中央环主杆1均匀设置；四个所述支杆11的上端与主杆1的侧壁之间均通过滑动连接件3上、下滑动配合，四个所述支杆11与相对应的滑动连接件3之间铰接；四个所述支杆11的下端设置有提高主杆1与底面接触的环形支架4，四个所述支杆11的下端铰接于环形支架4的上侧。本技术的提高与路面接触的安全拐杖，主要是通过环形支架提高拐杖与地面的接触面积，其中环形支架与主杆之间设置有支杆，支杆与主杆之间通过滑动连接件滑动配合。需要注意的是：支杆的两端与滑动连接件和环形支架之间均为铰接，这一点使得拐杖下端触及底面的时候，环形支架接触地面的同时，环形支架自身可以通过滑动连接件发生角度的偏转，用来适应各种不平坦的路面，所以即使环形支架并不是以主杆为轴也可以起到支撑作用，而人在使用拐杖的过程中往往也是拐杖与地面呈一定角度。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述滑动连接件3包括竖直设置于主杆1侧壁的滑槽31，所述滑槽31中设置有滑块32，四个所述支杆11的上端分别与相对应的滑块32铰接，所述滑块32的上端与滑槽31上端之间设置有弹簧33。本技术中的滑动连接件主要实现的作用是：当环形支架与路面呈一定角度倾斜时，通过支架与主杆的相对滑动实现支撑。过程如下：环形支架与地面偏转时，环形支架翻转推动支架，支架通过滑块在滑槽中滑动，弹簧可以起到缓冲的效果，弹簧同时在支杆失去推力的时候反弹使环形支架复位。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述滑块32的上端还设置有顶杆34，所述顶杆34的下端与滑块32的上端固接，所述顶杆34的上端向滑槽31的上端延伸，所述弹簧33套接于顶杆34。本技术中顶杆一方面是保证弹簧的稳定收缩，另一方面是使滑块与滑槽滑动具有一定的滑动范围，当滑块滑动到一定程度时，顶杆触及滑槽上端阻止滑块进一步的滑动。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆1的下端套接有橡胶帽12。本技术中橡胶帽能提高拐杖与地面的摩擦力。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述环形支架4的下侧设置有橡胶层41。本技术中橡胶层是为了提高环形支架与地面的摩擦力。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述V形支架2的上侧设置有海绵层21。本技术中海绵层更好的提高人体与V形支架的接触舒适性。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆1中段还设置有手撑杆13，所述手撑杆13的外侧还设置有用于护手的弧形挡片14。本技术中手撑杆用于手抓握，弧形挡片可以保护手，当人通过狭小空间时，手握住手撑杆时，手背容易与硬物摩擦而受伤，弧形挡片可以很好的保护手背。优选的，一种提高与路面接触的安全拐杖，所述主杆1包括上部管状的套管15和下部滑杆16，所述套管15的下端套接于滑杆16的上端，所述套管15的侧壁设置有锁紧滑杆16的螺纹旋钮17。本技术中为了适应不同身高的人群，主杆的高度可以通过套管和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高与路面接触的安全拐杖，其特征在于：/n包括主杆；/n所述主杆的上端设置有用于与腋窝接触的V形支架，所述主杆的下端设置有四个支杆，四个所述支杆以主杆为中央环主杆均匀设置；/n四个所述支杆的上端与主杆的侧壁之间均通过滑动连接件上、下滑动配合，四个所述支杆与相对应的滑动连接件之间铰接；/n四个所述支杆的下端设置有提高主杆与底面接触的环形支架，四个所述支杆的下端铰接于环形支架的上侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高与路面接触的安全拐杖，其特征在于：
包括主杆；
所述主杆的上端设置有用于与腋窝接触的V形支架，所述主杆的下端设置有四个支杆，四个所述支杆以主杆为中央环主杆均匀设置；
四个所述支杆的上端与主杆的侧壁之间均通过滑动连接件上、下滑动配合，四个所述支杆与相对应的滑动连接件之间铰接；
四个所述支杆的下端设置有提高主杆与底面接触的环形支架，四个所述支杆的下端铰接于环形支架的上侧。


2.根据权利要求1所述一种提高与路面接触的安全拐杖，其特征在于：所述滑动连接件包括竖直设置于主杆侧壁的滑槽，所述滑槽中设置有滑块，四个所述支杆的上端分别与相对应的滑块铰接，所述滑块的上端与滑槽上端之间设置有弹簧。


3.根据权利要求2所述一种提高与路面接触的安全拐杖，其特征在于：所述滑块的上端还设置有顶杆，所述顶杆的下端与滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋浩然，
申请(专利权)人：蒋浩然，
类型：新型
国别省市：安徽;34