一种学步车支脚固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种学步车支脚固定装置，包括车体，所述车体上固定连接有一对支脚，车体上设置有一对母卡接头，所述支脚远离车轮的一端设置有公卡接头，所述公卡接头与母卡接头卡接配合安装，所述母卡接头上设置有螺母槽，所述螺母槽中卡接有快装螺母，所述公卡接头上设置有穿孔，所述穿孔中穿设有快装螺钉，所述快装螺钉与快装螺母通过螺纹配合连接。本实用新型专利技术是一种结构简单，拆装方便，安全性高的学步车支脚固定装置。

A kind of foot fixing device for walking car

【技术实现步骤摘要】
一种学步车支脚固定装置
本技术涉及儿童玩具
，具体为一种学步车支脚固定装置。
技术介绍
现有技术中的儿童学步车，包括车架、设置于所述的车架的底部的多组轮组件，所述的车架通常包括具有供儿童站立的活动空间的上框架，上框架上连接有座位，座位通常是用布料制成的布兜状，座位上具有两个开口供儿童的两腿伸入，座位的周边与上框架相固定连接。这样的结构对儿童的束缚较多，对提高儿童的自主性不利学步速度较慢。采用开放式的支脚结构，更能解放儿童的学习和探索能力。然而，现有的用于学步车上的支脚一般与车主体为铁质螺钉连接，或者采用一体注塑成型完成，两种方法都不能兼顾安全性和可拆装性。所以，亟需一种新型的学步车支脚固定装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种学步车支脚固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种学步车支脚固定装置，包括车体，所述车体上固定连接有一对支脚，车体上设置有一对母卡接头，所述支脚远离车轮的一端设置有公卡接头，所述公卡接头与母卡接头卡接配合安装，所述母卡接头上设置有螺母槽，所述螺母槽中卡接有快装螺母，所述公卡接头上设置有穿孔，所述穿孔中穿设有快装螺钉，所述快装螺钉与快装螺母通过螺纹配合连接。优选的，所述公卡接头上设置有圆弧形的凹面，所述母卡接头上设置有圆弧形的凸面，所述凸面与凹面相贴合。优选的，所述支脚为空心壳体，支脚上位于公卡接头的末端处设置有注料口，所述注料口上卡接配合有扣盖。优选的，所述快装螺母包括底板，所述底板为正方形板状结构，所述母卡接头的外表面上位于螺母槽的上下两侧设置有挡板，所述底板卡接上下两侧的挡板之间。优选的，所述底板的一侧端面上设置有螺母座，所述螺母座中设置有螺纹孔，所述快装螺钉包括螺杆，所述螺杆配合安装在螺纹孔中，螺母座为正八棱柱状，所述穿孔也为正八棱柱状，螺母座卡接在穿孔中。优选的，所述快装螺钉包括端盖，所述端盖设置在螺杆远离螺母座的一端，端盖压在母卡接头的外侧壁上，端盖背向螺杆的一侧端面上设置有拧块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，车体和支脚均为塑胶结构，母卡接头与车体一体成型，快装螺钉和快装螺母也为塑胶结构，使得本固定装置具有很高的安全性。凸面与凹面相贴合，可以提高公卡接头与母卡接头衔接处紧密度。安装时，可以从注料口向支脚内注入水、沙子、米粒或其他配重物，起到提高直角稳定性的作用，填充完成后扣盖将注料口封堵住。挡板用于限制快装螺母转动。螺母座卡接在穿孔，可以增加对公卡接头的固定作用。拧块方便用手拆卸快装螺钉。本技术是一种结构简单，拆装方便，安全性高的学步车支脚固定装置。附图说明图1为一种学步车支脚固定装置的结构示意图；图2为图1中K处的局部结构示意图。图中：1-公卡接头，2-母卡接头，3-凹面，4-注料口，5-穿孔，6-扣盖，7-凸面，8-快装螺钉，9-拧块，10-端盖，11-螺杆，12-快装螺母，13-螺纹孔，14-螺母座，15-螺母槽，16-挡板，17-支脚，18-车体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种学步车支脚固定装置，包括车体18，所述车体18上固定连接有一对支脚17，车体18上设置有一对母卡接头2，所述支脚17远离车轮的一端设置有公卡接头1，所述公卡接头1与母卡接头2卡接配合安装，所述母卡接头2上设置有螺母槽15，所述螺母槽15中卡接有快装螺母12，所述公卡接头2上设置有穿孔5，所述穿孔5中穿设有快装螺钉8，所述快装螺钉8与快装螺母12通过螺纹配合连接。组装时，首先将公卡接头1卡接到母卡接头2中，然后将快装螺母12卡接到螺母槽15中，最后将快装螺钉8穿设在穿孔5中并与快装螺母12连接；车体18和支脚17均为塑胶结构，母卡接头2与车体18一体成型，快装螺钉8和快装螺母12也为塑胶结构，使得本固定装置具有很高的安全性。可优选地，所述公卡接头1上设置有圆弧形的凹面3，所述母卡接头2上设置有圆弧形的凸面7，所述凸面7与凹面3相贴合。凸面7与凹面3相贴合，可以提高公卡接头1与母卡接头2衔接处紧密度。可优选地，所述支脚17为空心壳体，支脚17上位于公卡接头1的末端处设置有注料口4，所述注料口4上卡接配合有扣盖6。安装时，可以从注料口4向支脚17内注入水、沙子、米粒或其他配重物，起到提高直角17稳定性的作用，填充完成后扣盖6将注料口4封堵住。可优选地，所述快装螺母12包括底板，所述底板为正方形板状结构，所述母卡接头2的外表面上位于螺母槽15的上下两侧设置有挡板16，所述底板卡接上下两侧的挡板16之间。挡板16用于限制快装螺母12转动。可优选地，所述底板的一侧端面上设置有螺母座14，所述螺母座14中设置有螺纹孔13，所述快装螺钉8包括螺杆11，所述螺杆11配合安装在螺纹孔13中，螺母座14为正八棱柱状，所述穿孔5也为正八棱柱状，螺母座14卡接在穿孔5中。螺母座14卡接在穿孔5，可以增加对公卡接头1的固定作用。可优选地，所述快装螺钉8包括端盖10，所述端盖10设置在螺杆11远离螺母座14的一端，端盖10压在母卡接头2的外侧壁上，端盖10背向螺杆11的一侧端面上设置有拧块9。拧块9方便用手拆卸快装螺钉8。本技术的工作原理是：本技术是一种学步车支脚固定装置，组装时，首先将公卡接头1卡接到母卡接头2中，然后将快装螺母12卡接到螺母槽15中，最后将快装螺钉8穿设在穿孔5中并与快装螺母12连接；车体18和支脚17均为塑胶结构，母卡接头2与车体18一体成型，快装螺钉8和快装螺母12也为塑胶结构，使得本固定装置具有很高的安全性。凸面7与凹面3相贴合，可以提高公卡接头1与母卡接头2衔接处紧密度。安装时，可以从注料口4向支脚17内注入水、沙子、米粒或其他配重物，起到提高直角17稳定性的作用，填充完成后扣盖6将注料口4封堵住。挡板16用于限制快装螺母12转动。螺母座14卡接在穿孔5，可以增加对公卡接头1的固定作用。拧块9方便用手拆卸快装螺钉8。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种学步车支脚固定装置，包括车体（18），其特征在于：所述车体（18）上固定连接有一对支脚（17），车体（18）上设置有一对母卡接头（2），所述支脚（17）远离车轮的一端设置有公卡接头（1），所述公卡接头（1）与母卡接头（2）卡接配合安装，所述母卡接头（2）上设置有螺母槽（15），所述螺母槽（15）中卡接有快装螺母（12），所述公卡接头（1）上设置有穿孔（5），所述穿孔（5）中穿设有快装螺钉（8），所述快装螺钉（8）与快装螺母（12）通过螺纹配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种学步车支脚固定装置，包括车体（18），其特征在于：所述车体（18）上固定连接有一对支脚（17），车体（18）上设置有一对母卡接头（2），所述支脚（17）远离车轮的一端设置有公卡接头（1），所述公卡接头（1）与母卡接头（2）卡接配合安装，所述母卡接头（2）上设置有螺母槽（15），所述螺母槽（15）中卡接有快装螺母（12），所述公卡接头（1）上设置有穿孔（5），所述穿孔（5）中穿设有快装螺钉（8），所述快装螺钉（8）与快装螺母（12）通过螺纹配合连接。


2.根据权利要求1所述的一种学步车支脚固定装置，其特征在于：所述公卡接头（1）上设置有圆弧形的凹面（3），所述母卡接头（2）上设置有圆弧形的凸面（7），所述凸面（7）与凹面（3）相贴合。


3.根据权利要求1所述的一种学步车支脚固定装置，其特征在于：所述支脚（17）为空心壳体，支脚（17）上位于公卡接头（1）的末端处设置有注料口（4），所述注料口（4）上卡接配合有扣盖（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希，
申请(专利权)人：广东皇儿婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44