车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车制造方法及图纸

一种车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车，所述方法包括：接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。本发明专利技术提供的技术方案可以实现无感拍摄人脸并完成人脸认证。

Vehicle face authentication method and device, storage medium, terminal, vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车
本专利技术涉及智能汽车
，具体地涉及一种车辆的人脸认证方法及装置、存储介质、终端、汽车。
技术介绍
随着科技的发展和生活水平的提高，汽车越来越多地融入人们的生活。在智能汽车领域，人脸识别技术主要可以用于确认车内人员的身份信息，并实现人脸快速登录，从而保护车辆的财产安全，以及对车辆进行个性化配置等。然而，在车载摄像头录入人脸图像，完成对人脸认证及人脸登录的设置过程中，通常需要用户主动或被动地使人脸保持在预设位置，不能随意偏离，用户体验差。在实践中，用户更希望获得无感人脸登录体验。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是如何实现车辆无感人脸认证。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供一种车辆的人脸认证方法，包括：接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。可选的，所述人脸认证方法还包括：对所述完整人脸进行情绪识别。可选的，所述图像为包含多个视频帧的视频，所述对所述完整人脸进行情绪识别包括：从拍摄到的多个所述图像中，按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧，以得到车辆运行时的人脸图像；对所述人脸图像进行情绪识别，以生成情绪曲线。可选的，所述人脸认证方法还包括：如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息，则记录所述人脸特征信息。可选的，所述摄像头的数量为3，分别安装于车辆的两侧A柱和仪表盘中。可选的，所述人脸认证方法还包括：当所述人脸特征信息匹配所述预设人脸信息时，上传所述人脸特征信息至服务器。为解决上述技术问题，本专利技术实施例还提供一种车辆的人脸认证装置，包括：接收模块，用于接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；人脸识别模块，用于识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；确定模块，如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则所述确定模块用于确定人脸认证成功。为解决上述技术问题，本专利技术实施例还提供一种存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行上述方法的步骤。为解决上述技术问题，本专利技术实施例还提供一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行上述方法的步骤。为解决上述技术问题，本专利技术实施例还提供一种汽车，包括：上述终端。与现有技术相比，本专利技术实施例的技术方案具有以下有益效果：本专利技术实施例提供一种车辆的人脸认证方法，包括：接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。本专利技术实施例通过在车内部署多个摄像头(例如，微型摄像头)，使得拍摄的图像中能够保证同一时间内可以获得至少一张完整人脸，通过部署多个摄像头，可以弥补因摄像能力不足问题导致人脸信息采集失败的问题发生，实现无感拍摄与人脸认证，有利于提高人脸认证的易操作性和效率，也可以获得准确度更高的人脸特征信息，有利于加快后续人脸识别速度。进一步，还包括：对所述完整人脸进行情绪识别。本专利技术实施例提供的技术方案可以在用户试驾全程中，无感检测人脸，并完成情绪识别，无需用户配合，可以进一步提高情绪识别的易操作性。进一步，所述图像为包含多个视频帧的视频，所述对所述完整人脸进行情绪识别包括：从拍摄到的多个所述图像中，按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧，以得到车辆运行时的人脸图像；对所述人脸图像进行情绪识别，以生成情绪曲线。本专利技术实施例在获得人脸图像的基础上，可以进行情绪识别，从而实现多角度捕捉用户情绪，进一步为准确获得用户情绪提供可行方案。附图说明图1是本专利技术实施例的一种汽车内的多个摄像头的部署示意图；图2是本专利技术实施例的一种车辆的人脸认证方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例的一种车辆的人脸认证装置的结构示意图。具体实施方式本领域技术人员理解，如
技术介绍
所言，现有技术提供的人脸认证方案，通常需要用户配合，用户体验较差。本专利技术实施例提供一种车辆的人脸认证方法，包括：接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。本专利技术实施例通过在车内部署多个摄像头(例如，微型摄像头)，使得拍摄的图像中能够保证同一时间内可以获得至少一张完整人脸，通过部署多个摄像头，可以弥补因摄像能力不足问题导致人脸信息采集失败的问题发生，实现无感拍摄与人脸认证，有利于提高人脸认证的易操作性和效率，也可以获得准确度更高的人脸特征信息，有利于加快后续人脸识别速度。为使本专利技术的上述目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。图1是本专利技术实施例的一种汽车内的多个摄像头的部署示意图。参考图1，在车辆1中，可以在车辆1的内部安装3个微型摄像头101，分别安装于车辆1的两侧A柱(A-pillar)102和仪表盘(图未示)中，仪表盘上的微型摄像头101也未显示。其中，所述A柱102指的是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。考虑到驾驶员位于驾驶舱时，受空间限制，驾驶员的完整人脸将显示在至少1个微型摄像头中。也即，至少存在1个摄像头能够拍摄到驾驶员的完整人脸。在对用户使用车辆过程中的情绪进行识别时，为了提高情绪识别的准确度，需要得到完整人脸信息。然而，当用户驾驶车辆过程时，单一摄像头无法兼顾各个角度，可能出现仅拍摄到部分人脸的情况，此时识别到的情绪信息可能是有偏差的，甚至因为缺失人脸信息而导致情绪识别失败。例如，车辆启动过程中，忽然在车辆前方闯入低头踢球的小孩，此时，用户(即驾驶员)的头部可能随车辆转向或急刹车而偏转，在此过程中，采用单个摄像头可能仅拍摄到部分人脸。然而，将微型摄像头安装于车辆的两侧A柱102和仪表盘中，无论用户头部怎样转向，三个摄像头拍摄，都可以保证拍摄到用户的完整人脸。图2是本专利技术实施例的一种车辆的人脸认证方法的流程示意图。所述人脸认证方法可以应用于车载系统。具体而言，所述人脸认证方法可以包括以下步骤：步骤S201，接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；步骤S202，识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；步骤S203，如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。更具体而言，可以在车辆内安装多个摄像头用于人脸认证。例如，在用户账户验证成功之后，可以对进入车辆内的用户(例如，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的人脸认证方法，其特征在于，包括：/n接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；/n识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；/n如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的人脸认证方法，其特征在于，包括：
接收多个摄像头拍摄的图像，所述多个摄像头拍摄的图像中，同一时间内具有至少一张完整人脸；
识别所述完整人脸，以采集所述完整人脸的人脸特征信息；
如果所述人脸特征信息匹配预设人脸信息，则确定人脸认证成功。


2.根据权利要求1所述的人脸认证方法，其特征在于，还包括：
对所述完整人脸进行情绪识别。


3.根据权利要求2所述的人脸认证方法，其特征在于，所述图像为包含多个视频帧的视频，所述对所述完整人脸进行情绪识别包括：
从拍摄到的多个所述图像中，按照时间先后顺序提取所述完整人脸的视频帧，以得到车辆运行时的人脸图像；
对所述人脸图像进行情绪识别，以生成情绪曲线。


4.根据权利要求1所述的人脸认证方法，其特征在于，还包括：
如果所述人脸特征信息不匹配所述预设人脸信息，则记录所述人脸特征信息。


5.根据权利要求1所述的人脸认证方法，其特征在于，所述摄像头的数量为3，分别安装于车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，颜卿，袁一，潘晓良，
申请(专利权)人：上海能塔智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31