压料装置制造方法及图纸

本发明专利技术请求保护的压料装置，包括下压盖，相对所述下压盖设置的上压盖，及设于所述下压盖和所述上压盖之间的压板；所述压板贴靠在所述下压盖的上端面上，并可沿所述下压盖的上端面上下滑动；所述下压盖上固接有滑轮，所述滑轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述上压盖连接固定，另一端与所述压板连接固定；所述压板能够沿所述下压盖的上端面下滑并部分伸出所述下压盖，且部分伸出所述下压盖的压板能够与所述上压盖的下端面抵接配合。本发明专利技术可用下压盖及部分伸出下压盖的压板下压物料，并压实物料；同时，压板伸出下压盖的长度能够根据使用的需求进行适应性自动调整，使得该压料装置能够适用于不同规格的货车斗的压料。

Pressing device

【技术实现步骤摘要】
压料装置
本专利技术属于压料技术相关的
，特别是涉及一种压料装置。
技术介绍
货车的货车斗上盛装有颗粒状的物料时，因货车斗的栏板高度一定，且货车斗内盛装有的颗粒状物料整体松散，使得货车斗盛装物料时，物料会相对于货车斗的栏板凸出，使得货车在运输物料的过程中，当遇到颠簸一点的路面时，物料容易从货车斗内洒出，不仅造成物料的损失，而且也引发路面的污染。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种压料装置。具体地，一种压料装置，包括下压盖，相对所述下压盖设置的上压盖，及设于所述下压盖和所述上压盖之间的压板；所述压板贴靠在所述下压盖的上端面上，并可沿所述下压盖的上端面上下滑动；所述下压盖上固接有滑轮，所述滑轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述上压盖连接固定，另一端与所述压板连接固定；所述压板能够沿所述下压盖的上端面下滑并部分伸出所述下压盖，且部分伸出所述下压盖的压板能够与所述上压盖的下端面抵接配合。作为本专利技术的优选方案，所述下压盖的上端面上固接有靠背，所述压板上连接有钢丝绳的一侧端部能够抵靠在所述靠背上，以对所述压板沿所述下压盖上端面向上的滑移进行限位。作为本专利技术的优选方案，所述靠背在朝向所述上压盖的一侧端部固接有安装支座，所述滑轮固定地设置在所述安装支座上。作为本专利技术的优选方案，所述滑轮设为定滑轮。作为本专利技术的优选方案，所述下压盖设为V形结构，所述压板的数量设为两个，两个所述压板分别设置在所述下压盖上的两个连接板部上。作为本专利技术的优选方案，所述下压盖在每个所述连接板部上分别固接有多个滑轮。作为本专利技术的优选方案，所述下压盖上两个所述连接板部上的滑轮邻近所述下压盖的中心线设置。作为本专利技术的优选方案，所述上压盖也设为V形结构，所述上压盖上两个连接板部所形成的夹角与所述下压盖上两个连接板部所形成的夹角相等。作为本专利技术的优选方案，所述上压盖上连接板部的长度大于所述下压盖上连接板部的长度。作为本专利技术的优选方案，所述上压盖朝向远离所述下压盖的一侧向上连接升降钢丝绳。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术所提供的压料装置结构简单，操控方便，可用下压盖及部分伸出下压盖的压板下压物料，并压实物料，以此解决货车的货车斗内盛装有高出栏板高度的物料因抖动而洒出的问题；同时，压板伸出下压盖的长度能够根据使用的需求进行适应性自动调整，使得该压料装置能够适用于不同规格的货车斗的压料。附图说明图1为本专利技术一实施方式所提供的压料装置的结构示意图。图2为图1的P部放大图。图3为图1的压料装置处于工作状态时的结构示意图。其中，10、下压盖；11、靠背；12、安装支座；20、上压盖；30、压板；101、滑轮；102、钢丝绳；103、升降钢丝绳；200、货车斗；201、物料；202、栏板。具体实施例下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本专利技术请求保护的压料装置，适用于对货车上货车斗200内盛装有的物料201进行压实，以防止货车在运输的过程中因路面颠簸而引发的抖动而引发物料的洒出。请参阅图1-图3，本专利技术一实施方式所提供的压料装置，包括下压盖10，相对所述下压盖10设置的上压盖20，及设于所述下压盖10与所述上压盖20之间的压板30。需要说明的是，本实施方式的下压盖10、压板30及上压盖20具体可选用重量较大的钢板制备而成，以此实现对物料的压实作业。其中，所述压板30贴靠在所述下压盖10的上端面上，并可沿所述下压盖10的上端面上下滑动，且本实施方式的压板30能够在重力分力的作用下沿所述下压盖10的上端面下滑，使得该压料装置在工作时，除了用所述下压盖10进行压料之外，还能够用伸出所述下压盖10的压板20的部分进行压料。需要说明的是，为了便于所述压板30在所述下压盖10上端面上的滑动，可在所述下压盖10的上端面上设置供所述压板30滑动的滑轨，当然了也可以直接将所述压板30贴靠在所述下压盖10的上端面上。在本实施方式中，所述下压盖10上固接有滑轮101，所述滑轮101上绕设有钢丝绳102，所述钢丝绳102的一端与所述上压盖20连接固定，另一端与所述压板30连接固定。使得本实施方式的压料装置工作时，所述上压盖20带动所述下压盖10及所述压板30下降的过程中，所述下压盖10先与货车斗200内的物料201接触并实现对置于所述下压盖10下方的物料201进行压实，此时所述下压盖10受到物料201的支撑而停止下降，接着所述上压盖20继续的下降时，所述压板30能够根据所述上压盖20对所述钢丝绳102的送掉长度而沿所述下压盖10的上端面下滑，并伸出所述下压盖10，而所述压板30上伸出所述下压盖10的部分能够实现对所述货车斗200内其它物料201进行压实作业。可以理解，由于所述上压盖20与所述压板30之间通过绕设固接于所述下压盖10上端面的滑轮101的钢丝绳102进行连接，利用所述钢丝绳102整体材质的特性，当所述压板30部分伸出所述下压盖10并被所述货车斗200上的栏板202抵接限位时，所述上压盖20能够继续下降，直至所述上压盖20抵压所述压板30上，使得所述上压盖20自身的重量能够下压在所述压板30和所述下压盖10上，进而具有提高该压料装置工作时对物料下压的作用力，确保将货车斗200内的物料201压实。需要说明的是，本实施方式的压板30从所述下压盖10上端面所能够下滑的最大距离，小于所述上压盖20通过所述钢丝绳102提拉所述压板30和所述下压盖10时，所述钢丝绳102设于所述上压盖20与所述下压盖10之间的距离。在本实施方式中，所述下压盖10的上端面上固接有靠背11，所述压板30上连接有钢丝绳102的一侧端部能够抵靠在所述靠背11上，以对所述压板30沿所述下压盖10上端面向上的滑移进行限位。所述靠背11在朝向所述上压盖20的一侧端部固接有安装支座12，所述滑轮101固定地设置在所述安装12上，以此实现所述滑轮101在所述下压盖10上的装配。其中，本实施方式的滑轮101设为定滑轮。在本实施方式中，所述下压盖10设为V形结构，所述压板30的数量设为两个，两个所述压板30分别设置在所述下压盖10上的两个连接板部上。其中，所述下压盖10在每个所述连接板部上分别固接有多个滑轮101，具体可在所述下压盖10上每个所述连接板部上对称地固接有两个滑轮101，相应地，每个所述滑轮101上分别绕设有一根钢丝绳102，使得所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压料装置，其特征在于：包括下压盖，相对所述下压盖设置的上压盖，及设于所述下压盖和所述上压盖之间的压板；所述压板贴靠在所述下压盖的上端面上，并可沿所述下压盖的上端面上下滑动；所述下压盖上固接有滑轮，所述滑轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述上压盖连接固定，另一端与所述压板连接固定；所述压板能够沿所述下压盖的上端面下滑并部分伸出所述下压盖，且部分伸出所述下压盖的压板能够与所述上压盖的下端面抵接配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种压料装置，其特征在于：包括下压盖，相对所述下压盖设置的上压盖，及设于所述下压盖和所述上压盖之间的压板；所述压板贴靠在所述下压盖的上端面上，并可沿所述下压盖的上端面上下滑动；所述下压盖上固接有滑轮，所述滑轮上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与所述上压盖连接固定，另一端与所述压板连接固定；所述压板能够沿所述下压盖的上端面下滑并部分伸出所述下压盖，且部分伸出所述下压盖的压板能够与所述上压盖的下端面抵接配合。


2.根据权利要求1所述的压料装置，其特征在于：所述下压盖的上端面上固接有靠背，所述压板上连接有钢丝绳的一侧端部能够抵靠在所述靠背上，以对所述压板沿所述下压盖上端面向上的滑移进行限位。


3.根据权利要求2所述的压料装置，其特征在于：所述靠背在朝向所述上压盖的一侧端部固接有安装支座，所述滑轮固定地设置在所述安装支座上。


4.根据权利要求3所述的压料装置，其特征在于：所述滑轮设为定滑轮。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张利杰，
申请(专利权)人：河北华丰能源科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13