一种车载监测天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载监测天线，包括辐射振子、天线外罩和底座，底座上方连接有天线外罩，天线外罩内设置有天线主体，天线主体的上端连接集合线，天线主体的下端连接辐射体，辐射体的下部连接有支撑杆，集合线的两侧依次设置有多个辐射振子，天线主体上设置有一对短阵子和一对长阵子，一对短阵子位于天线主体的两侧上方，一对长阵子位于天线主体的两侧下方，底座下部的支撑杆两侧设置有监测天线，支撑杆的底部固定在接头固定座内。本实用新型专利技术的车载监测天线，具有天线外罩可以保护其内的天线主体，天线主体上设置有一对短阵子和一对长阵子，可以增强天线的信号传递，底座下方设置监测天线，通过保护件对其进行保护，监测天线为全向天线，能向四面八方发射信号。

A vehicle monitoring antenna

【技术实现步骤摘要】
一种车载监测天线
本技术涉及一种无线电监测领域用天线，具体涉及一种车载监测天线。
技术介绍
车载导航监控，如重点区域巡检车辆或船舶航海、重点建筑(如山体、水库)的形变监控，以及重要设备的位置监控和跟踪，导航监控中不可或缺的设备车载监测天线，它是一种在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，天线通常需要适应野外不同的状况，因天线上没有防护装置，经常会被大风雪或者其他坠物破坏，且传统的双锥天线带宽相对较窄，在超宽带无线监测的实时性和实效性上难以满足用户需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种增强天线信号的车载监测天线。本技术提供如下技术方案：一种车载监测天线，包括辐射振子、天线外罩和底座，所述底座上方连接有天线外罩，所述天线外罩内设置有天线主体，所述天线主体的上端连接集合线，所述天线主体的下端连接辐射体，所述辐射体的下部连接有支撑杆，所述集合线的两侧依次设置有多个辐射振子，所述天线主体上设置有一对短阵子和一对长阵子，一对短阵子位于天线主体的两侧上方，一对长阵子位于天线主体的两侧下方，所述底座下部的支撑杆两侧设置有监测天线，所述支撑杆的底部固定在接头固定座内。进一步的，所述辐射振子为多个，沿集合线往下由短到长依序平行地安装在集合线上。进一步的，所述短阵子和长阵子与水平面的角度为30-60°。进一步的，所述监测天线外设置有保护件，所述保护件包括外立柱和盖板，所述盖板穿过支撑杆且盖合在外立柱底部。进一步的，所述盖板的中部开有孔，所述孔内设置有橡胶保护套，所述支撑杆置于橡胶保护套内，所述橡胶保护套的上下位置通过密封圈密封。进一步的，所述支撑杆上设置有抱箍，所述抱箍一侧固定有安装座，所述监测天线安装在安装座上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的车载监测天线，具有天线外罩可以保护其内的天线主体，天线主体上设置有一对短阵子和一对长阵子，可以增强天线的信号传递，底座下方设置监测天线，通过保护件对其进行保护，监测天线为全向天线，能向四面八方发射信号。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术A处的放大示意图。图3为本技术B处的放大示意图。图中：1、辐射振子，2、天线外罩，3、底座，4、天线主体，5、螺栓，6、集合线，7、辐射体，8、支撑杆，9、短阵子，10、长阵子，11、监测天线，12、接头固定座,13、保护件，131、外立柱，132、盖板，133、孔，134、橡胶保护套，135、密封圈，14、抱箍，15、安装座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术的一种车载监测天线，包括辐射振子1、天线外罩2和底座3，底座3上方连接有天线外罩2，天线外罩2的底部通过螺栓5与底座3连接，天线外罩2用于保护里面的天线，免受环境的影响，拆装方便，天线外罩2内设置有天线主体4，天线主体4的上端连接集合线6，天线主体4的下端连接辐射体7，辐射体7的下部连接有支撑杆8，集合线6的两侧依次设置有多个辐射振子1，天线主体4上设置有一对短阵子9和一对长阵子10，一对短阵子9位于天线主体4的两侧上方，一对长阵子10位于天线主体4的两侧下方，底座3下部的支撑杆8两侧设置有监测天线11，支撑杆8的底部固定在接头固定座12内。辐射振子1为多个，沿集合线6往下由短到长依序平行地安装在集合线上。短阵子9和长阵子10与水平面的角度为30-60°。短阵子9和长阵子10用于增强天线信号的传递或者接收。监测天线11外设置有保护件13，保护件13包括外立柱131和盖板132，盖板132穿过支撑杆8且盖合在外立柱131底部。盖板132的中部开有孔133，孔133内设置有橡胶保护套134，支撑杆8置于橡胶保护套134内，橡胶保护套134的上下位置通过密封圈135密封。支撑杆8上设置有抱箍14，抱箍14一侧固定有安装座15，监测天线11安装在安装座15上。本技术的原理如下：辐射振子有多个，能够进行正常信号传递，天线主体下方还有两个监测天线，监测天线为工作频率在20MHz-3GHz内的全向天线，根据实际需求满足这样较窄带宽的情况，在天线主体上下两侧增加一对短阵子和一对长阵子，使得监测天线的工作频率范围增大，带宽增宽，进一步增强天线的信号传递。本技术的车载监测天线，具有天线外罩2可以保护其内的天线主体4，天线主体4上设置有一对短阵子9和一对长阵子10，可以增强天线的信号传递，底座3下方设置监测天线11，通过保护件13对其进行保护，监测天线11为全向天线，能向四面八方发射信号。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载监测天线，其特征在于：包括辐射振子(1)、天线外罩(2)和底座(3)，所述底座(3)上方连接有天线外罩(2)，所述天线外罩(2)内设置有天线主体(4)，所述天线主体(4)的上端连接集合线(6)，所述天线主体(4)的下端连接辐射体(7)，所述辐射体(7)的下部连接有支撑杆(8)，所述集合线(6)的两侧依次设置有多个辐射振子(1)，所述天线主体(4)上设置有一对短阵子(9)和一对长阵子(10)，一对短阵子(9)位于天线主体(4)的两侧上方，一对长阵子(10)位于天线主体(4)的两侧下方，所述底座(3)下部的支撑杆(8)两侧设置有监测天线(11)，所述支撑杆(8)的底部固定在接头固定座(12)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载监测天线，其特征在于：包括辐射振子(1)、天线外罩(2)和底座(3)，所述底座(3)上方连接有天线外罩(2)，所述天线外罩(2)内设置有天线主体(4)，所述天线主体(4)的上端连接集合线(6)，所述天线主体(4)的下端连接辐射体(7)，所述辐射体(7)的下部连接有支撑杆(8)，所述集合线(6)的两侧依次设置有多个辐射振子(1)，所述天线主体(4)上设置有一对短阵子(9)和一对长阵子(10)，一对短阵子(9)位于天线主体(4)的两侧上方，一对长阵子(10)位于天线主体(4)的两侧下方，所述底座(3)下部的支撑杆(8)两侧设置有监测天线(11)，所述支撑杆(8)的底部固定在接头固定座(12)内。


2.根据权利要求1所述的一种车载监测天线，其特征在于：所述辐射振子(1)为多个，沿集合线(6)往下由短到长依序平行地安装在集合线上。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡兵，
申请(专利权)人：南通航大电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32