一种计算机防尘减震插槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种计算机防尘减震插槽。其包括壳体,所述壳体内部设有插卡活动区，所述壳体内部设有位于所述插卡活动区左侧的插槽口，所述壳体开凿有位于所述插卡活动区右侧的入口，所述插卡活动区上下侧相称设有导向板，所述导向板内侧相称设有导向槽，所述壳体内部设有位于所述导向板后端的第三滑轨，所述壳体上下侧相称设有机械传动腔，所述机械传动腔与所述导向板之间设有隔离板，所述隔离板与所述壳体内壁之间开凿有液压传动腔。该插槽可以实现将插槽封盖，防止灰尘进入，提高使用寿命，通过巧妙地机械结构可减小插卡与插槽之间的震动，而且避免了常规减震装置弹簧回弹的问题，提高插卡和插槽之间的稳定性。

A kind of computer dust-proof and shock absorption slot

【技术实现步骤摘要】
一种计算机防尘减震插槽
本技术涉及计算机
，更具体地涉及一种计算机防尘减震插槽。
技术介绍
极端及插槽是主板上用于固定扩展卡并将其连接到系统总线上的插槽，一种供笔记本电脑和主机进行外接显卡、内存条和声卡等设备的配件，便于对这些插入设备进行便携更换。然而，在计算机插槽中使用的过程中，有时会进入灰尘，从而导致插入设备接触不良，降低使用寿命，而且电脑主机通常放置在地面上，用户在使用时腿部容易踢碰到主机机箱，造成插槽的振动，容易造成插卡脱离插槽，影响使用。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种计算机防尘减震插槽，它可以实现将插槽封盖，防止灰尘进入，提高使用寿命，通过巧妙地机械结构可减小插卡与插槽之间的震动，提高用户的使用体验。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种计算机防尘减震插槽，其包括壳体，壳体内部设有插卡活动区，壳体内部设有位于插卡活动区左侧的插槽口，壳体开凿有位于插卡活动区右侧的入口，插卡活动区上下侧相称设有导向板，导向板内侧相称设有导向槽，壳体内部设有位于导向板后端的第三滑轨，壳体上下侧相称设有机械传动腔，机械传动腔与导向板之间设有隔离板，隔离板与壳体内壁之间开凿有液压传动腔，液压传动腔内部设有液压传力机构，机械传动腔左右侧相称设有第一滑轨，第一滑轨滑动连接有第一滑块，第一滑块靠近隔离板一侧固定连接有拉杆，机械传动腔远离隔离板一侧设有位于壳体左右内壁之间的滑动杆，滑动杆左右侧相称滑动连接有第二滑块，第二滑块之间设有第一弹簧，第二滑块与壳体左右侧内壁之间分别连接有第二弹簧和第三弹簧，第一滑块和第二滑块之间连接有连杆，连杆与第一滑块之间设有第一转轴，连杆与第二滑块之间设有第二转轴，该插槽可以实现将插槽封盖，防止灰尘进入，提高使用寿命，通过巧妙地机械结构可减小插卡与插槽之间的震动，而且避免了常规减震装置弹簧回弹的问题，提高插卡和插槽之间的稳定性。进一步的，壳体下部右侧设有第二滑轨，第二滑轨滑动连接有防尘罩，防尘罩下部右端设有把手。进一步的，液压传力机构包括分别与拉杆、导向板固定连接的第一传力块和第二传力块，第一传力块另一端固定连接有第一压块，第二传力块另一端固定连接有第二压块，第一压块与第二压块之间填充有液压油。进一步的，防尘罩长度大于入口的长度。3．有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案可以实现将插槽封盖，防止灰尘进入，提高使用寿命，通过巧妙地机械结构可减小插卡与插槽之间的震动，而且避免了常规减震装置弹簧回弹的问题，提高插卡和插槽之间的稳定性。（2）本技术采用的机械传力机构便于对外力进行吸收，解决了计算机在使用中被误碰时引起插槽晃动的问题。（3）本技术采用的液压传力机构便于将所收到的弹性力进行平稳，避免弹簧回来的回弹，造成插卡的损坏，影响了计算机的正常使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1中A部位的放大示意图。图中标号说明：1壳体、2第二弹簧、3机械传动腔、4第一弹簧、5第二滑块、6第二转轴、7第三弹簧、8滑动杆、9连杆、10隔离板、11导向槽、12插槽口、14第一滑轨、15第一转轴、16第一滑块、17拉杆、18液压传动腔、19入口、20第二滑轨、21防尘罩、22把手、24第一传力块、25第一压块、26第三滑轨、27第二压块、30液压油、32第二传力块、33插卡活动区、34导向板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-2，一种计算机防尘减震插槽，其包括壳体1，壳体1内部设有插卡活动区33，壳体1内部设有位于插卡活动区33左侧的插槽口12，壳体1开凿有位于插卡活动区33右侧的入口19，插卡活动区33上下侧相称设有导向板34，导向板34内侧相称设有导向槽11，壳体1内部设有位于导向板34后端的第三滑轨26，壳体1上下侧相称设有机械传动腔3，机械传动腔3与导向板34之间设有隔离板10，隔离板10与壳体1内壁之间开凿有液压传动腔18，液压传动腔18内部设有液压传力机构，机械传动腔3左右侧相称设有第一滑轨14，第一滑轨14滑动连接有第一滑块16，第一滑块16靠近隔离板10一侧固定连接有拉杆17，机械传动腔3远离隔离板10一侧设有位于壳体1左右内壁之间的滑动杆8，滑动杆8左右侧相称滑动连接有第二滑块5，第二滑块5之间设有第一弹簧4，第二滑块5与壳体1左右侧内壁之间分别连接有第二弹簧2和第三弹簧7，第一滑块16和第二滑块5之间连接有连杆9，连杆9与第一滑块16之间设有第一转轴15，连杆9与第二滑块5之间设有第二转轴6，该插槽可以实现将插槽封盖，防止灰尘进入，提高使用寿命，通过巧妙地机械结构可减小插卡与插槽之间的震动，而且避免了常规减震装置弹簧回弹的问题，提高插卡和插槽之间的稳定性。壳体1下部右侧设有第二滑轨20，第二滑轨20滑动连接有防尘罩21，防尘罩21下部右端设有把手22。液压传力机构包括分别与拉杆17、导向板34固定连接的第一传力块24和第二传力块32，第一传力块24另一端固定连接有第一压块25，第二传力块32另一端固定连接有第二压块27，第一压块25与第二压块27之间填充有液压油30。防尘罩21长度大于入口19的长度。该插槽的工作原理：S1初始状态：侧导向板34靠近插卡活动区33一侧，第一滑块16位于第一滑轨14中部，第二滑块5位于滑动杆8四等分处，防尘罩21位于最底侧；S2工作状态：插卡经过入口19在导向槽11内导向插入，在插口与插槽口12接触时微微用力将插卡插入其中使两者进行信息传输，当有外力接触时，导向板34将外力经过第二传力块32、第二压块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种计算机防尘减震插槽，包括壳体（1）,其特征在于：所述壳体（1）内部设有插卡活动区（33），所述壳体（1）内部设有位于所述插卡活动区（33）左侧的插槽口（12），所述壳体（1）开凿有位于所述插卡活动区（33）右侧的入口（19），所述插卡活动区（33）上下侧相称设有导向板（34），所述导向板（34）内侧相称设有导向槽（11），所述壳体（1）内部设有位于所述导向板（34）后端的第三滑轨（26），所述壳体（1）上下侧相称设有机械传动腔（3），所述机械传动腔（3）与所述导向板（34）之间设有隔离板（10），所述隔离板（10）与所述壳体（1）内壁之间开凿有液压传动腔（18），所述液压传动腔（18）内部设有液压传力机构，所述机械传动腔（3）左右侧相称设有第一滑轨（14），所述第一滑轨（14）滑动连接有第一滑块（16），所述第一滑块（16）靠近隔离板（10）一侧固定连接有拉杆（17），所述机械传动腔（3）远离隔离板（10）一侧设有位于所述壳体（1）左右内壁之间的滑动杆（8），所述滑动杆（8）左右侧相称滑动连接有第二滑块（5），所述第二滑块（5）之间设有第一弹簧（4），所述第二滑块（5）与所述壳体（1）左右侧内壁之间分别连接有第二弹簧（2）和第三弹簧（7），所述第一滑块（16）和第二滑块（5）之间连接有连杆（9），所述连杆（9）与所述第一滑块（16）之间设有第一转轴（15），所述连杆（9）与所述第二滑块（5）之间设有第二转轴（6）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种计算机防尘减震插槽，包括壳体（1）,其特征在于：所述壳体（1）内部设有插卡活动区（33），所述壳体（1）内部设有位于所述插卡活动区（33）左侧的插槽口（12），所述壳体（1）开凿有位于所述插卡活动区（33）右侧的入口（19），所述插卡活动区（33）上下侧相称设有导向板（34），所述导向板（34）内侧相称设有导向槽（11），所述壳体（1）内部设有位于所述导向板（34）后端的第三滑轨（26），所述壳体（1）上下侧相称设有机械传动腔（3），所述机械传动腔（3）与所述导向板（34）之间设有隔离板（10），所述隔离板（10）与所述壳体（1）内壁之间开凿有液压传动腔（18），所述液压传动腔（18）内部设有液压传力机构，所述机械传动腔（3）左右侧相称设有第一滑轨（14），所述第一滑轨（14）滑动连接有第一滑块（16），所述第一滑块（16）靠近隔离板（10）一侧固定连接有拉杆（17），所述机械传动腔（3）远离隔离板（10）一侧设有位于所述壳体（1）左右内壁之间的滑动杆（8），所述滑动杆（8）左右侧相称滑动连接有第二滑块（5），所述第二滑块（5）之间设有第一弹簧（4），所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐凌，
申请(专利权)人：武汉铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42