一种地铁站用应急灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁站用应急灯，涉及应急灯具技术领域，该地铁站用应急灯，包括连接支座，所述连接支座开设有第一连接孔，所述第一连接孔的内部固定连接有第一螺钉，所述连接支座通过第一螺钉与固定杆固定连接，所述固定杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离固定杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块开设有第二连接孔，所述第二连接孔的内部固定连接有第二螺钉。该地铁站用应急灯，通过第一螺钉将连接支座和固定杆连接在一起，然后将连接支座固定在天花板、吊顶或墙壁上，然后将连接块放置到连接槽内部，并使用第二螺钉将连接块与连接板进行固定，完成应急灯本体的安装，方便后期的检修，有效提高了该装置的实用性。

An emergency light for subway station

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站用应急灯
本技术涉及应急灯具
，具体为一种地铁站用应急灯。
技术介绍
应急灯是在正常照明电源发生故障时，能有效地照明和显示疏散通道，或具有集中供电具有应急报警功能的一类灯具，应急灯广泛用于各种公共场所。地铁作为一种快捷准确、风雨无阻的公益性交通工具，不仅会有效改善城市的交通状况，还会带动地铁沿线土地开发、新生商业带和经济带的形成，成为城市经济发展的新的增长点。现有的地铁站配置的应急灯，在安装时大多采用表面式的吸顶安装或贴墙安装，其使用固定卡扣或螺钉将应急灯直接与天花板、吊顶或墙壁进行固定连接。在后期的线路检修过程中，拆卸过程不方便，因此需要改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁站用应急灯，解决了应急灯拆卸过程不方便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地铁站用应急灯，包括连接支座，所述连接支座开设有第一连接孔，所述第一连接孔的内部固定连接有第一螺钉，所述连接支座通过第一螺钉与固定杆固定连接，所述固定杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离固定杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块开设有第二连接孔，所述第二连接孔的内部固定连接有第二螺钉，所述连接块通过第二螺钉与连接板固定连接，所述连接板远离连接块的一侧固定连接有盖板，所述盖板固定连接有壳体，所述壳体的内部固定连接有应急灯本体；所述连接板远离盖板的内部开设有连接槽，所述连接槽的底部固定连接有限位块；所述壳体一侧的边缘处固定连接有密封圈，所述盖板的边缘处开设有凹槽，所述盖板通过第三螺钉与壳体固定连接。可选的，所述固定杆开设有第一连接孔，所述固定杆的两侧均固定连接有连接支座。可选的，所述连接支座共有若干个，若干个连接支座均匀分布在固定杆的两侧。可选的，所述连接板的一侧开设有第二连接孔，所述连接板通过第二螺钉与连接块固定连接。可选的，所述密封圈远离壳体的一端设置在凹槽的内部。可选的，所述密封圈为硅胶圈或者橡胶圈。(三)有益效果本技术提供了一种地铁站用应急灯，具备以下有益效果：(1)、该地铁站用应急灯，通过第一螺钉将连接支座和固定杆连接在一起，然后将连接支座固定在天花板、吊顶或墙壁上，通过第三螺钉将盖板和壳体进行固定，然后将连接块放置到连接槽内部，并使用第二螺钉将连接块与连接板进行固定，完成应急灯本体的安装，在拆卸时，拧动第二螺钉即可完成应急灯本体的拆卸，方便后期的检修，提高了工作效率，有效提高了该装置的实用性。(2)、该地铁站用应急灯，通过壳体设置的密封圈和盖板开设有的凹槽，并使用第三螺钉将壳体和盖板固定在一起，能够有效提高该装置的防水效果，提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术固定杆的连接结构示意图；图3为本技术连接板的结构示意图；图4为本技术壳体的连接结构示意图。图中：1-连接支座，2-第一连接孔，3-第一螺钉，4-固定杆，5-固定板，6-连接块，7-第二连接孔，8-第二螺钉，9-连接板，10-盖板，11-壳体，12-应急灯，13-连接槽，14-限位块，15-密封圈，16-凹槽，17-第三螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种地铁站用应急灯，包括连接支座1，连接支座1安装在天花板、吊顶或墙壁上，连接支座1开设有第一连接孔2，第一连接孔2的内部固定连接有第一螺钉3，连接支座1通过第一螺钉3与固定杆4固定连接，固定杆4的一侧固定连接有固定板5，固定板5远离固定杆4的一侧固定连接有连接块6，连接块6开设有第二连接孔7，第二连接孔7的内部固定连接有第二螺钉8，连接块6通过第二螺钉8与连接板9固定连接，连接板9远离连接块6的一侧固定连接有盖板10，盖板10固定连接有壳体11，壳体11的内部固定连接有应急灯本体12，应急灯本体12与外部电源连接并且应急灯本体12的内部设置有备用电池，应急灯本体12的型号为PA-ZFZD-E3W-A03C，通过第一螺钉3将连接支座1和固定杆4连接在一起，然后将连接支座1固定在天花板、吊顶或墙壁上，通过第三螺钉17将盖板10和壳体11进行固定，然后将连接块6放置到连接槽13内部，并使用第二螺钉8将连接块6与连接板9进行固定，完成应急灯本体12的安装，在拆卸时，拧动第二螺钉8即可完成应急灯本体12的拆卸，方便后期的检修，提高了工作效率，有效提高了该装置的实用性；连接板9远离盖板10的内部开设有连接槽13，连接槽13的底部固定连接有限位块14；壳体11一侧的边缘处固定连接有密封圈15，盖板10的边缘处开设有凹槽16，盖板10通过第三螺钉17与壳体11固定连接，通过壳体11设置的密封圈15和盖板10开设有的凹槽16，并使用第三螺钉17将壳体11和盖板10固定在一起，能够有效提高该装置的防水效果，提高了该装置的实用性。作为本技术的一种可选技术方案：固定杆4开设有第一连接孔2，固定杆4的两侧均固定连接有连接支座1。作为本技术的一种可选技术方案：连接支座1共有若干个，若干个连接支座1均匀分布在固定杆4的两侧。作为本技术的一种可选技术方案：连接板9的一侧开设有第二连接孔7，连接板9通过第二螺钉8与连接块6固定连接。作为本技术的一种可选技术方案：密封圈15远离壳体11的一端设置在凹槽16的内部。作为本技术的一种可选技术方案：密封圈15为硅胶圈或者橡胶圈。在使用时，通过第一螺钉3将连接支座1和固定杆4连接在一起，然后将连接支座1固定在天花板、吊顶或墙壁上，通过第三螺钉17将盖板10和壳体11进行固定，在安装盖板10和壳体11时，将壳体11设置的密封圈15与盖板10开设有的凹槽16对齐，然后使用第三螺钉17进行固定，然后将连接块6放置到连接槽13内部，并使用第二螺钉8将连接块6与连接板9进行固定，完成应急灯本体12的安装，在需要拆卸时，拧动第二螺钉8，然后将连接块6从连接板9开设的连接槽13内部取出，即可完成应急灯本体12的拆卸。综上所述，该地铁站用应急灯，使用时，使用者将通过第一螺钉3将连接支座1和固定杆4连接在一起，然后将连接支座1固定在天花板、吊顶或墙壁上，通过第三螺钉17将盖板10和壳体11进行固定，然后将连接块6放置到连接槽13内部，并使用第二螺钉8将连接块6与连接板9进行固定，完成应急灯本体12的安装，在拆卸时，拧动第二螺钉8即可完成应急灯本体12的拆卸，方便后期的检修，提高了工作效率，有效提高了该装置的实用性，通过壳体11设置的密封圈15和盖板10开设有的凹槽16，并使用第三螺钉17本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁站用应急灯，包括连接支座(1)，其特征在于：/n所述连接支座(1)开设有第一连接孔(2)，所述第一连接孔(2)的内部固定连接有第一螺钉(3)，所述连接支座(1)通过第一螺钉(3)与固定杆(4)固定连接，所述固定杆(4)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)远离固定杆(4)的一侧固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)开设有第二连接孔(7)，所述第二连接孔(7)的内部固定连接有第二螺钉(8)，所述连接块(6)通过第二螺钉(8)与连接板(9)固定连接，所述连接板(9)远离连接块(6)的一侧固定连接有盖板(10)，所述盖板(10)固定连接有壳体(11)，所述壳体(11)的内部固定连接有应急灯本体(12)；/n所述连接板(9)远离盖板(10)的内部开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的底部固定连接有限位块(14)；/n所述壳体(11)一侧的边缘处固定连接有密封圈(15)，所述盖板(10)的边缘处开设有凹槽(16)，所述盖板(10)通过第三螺钉(17)与壳体(11)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁站用应急灯，包括连接支座(1)，其特征在于：
所述连接支座(1)开设有第一连接孔(2)，所述第一连接孔(2)的内部固定连接有第一螺钉(3)，所述连接支座(1)通过第一螺钉(3)与固定杆(4)固定连接，所述固定杆(4)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)远离固定杆(4)的一侧固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)开设有第二连接孔(7)，所述第二连接孔(7)的内部固定连接有第二螺钉(8)，所述连接块(6)通过第二螺钉(8)与连接板(9)固定连接，所述连接板(9)远离连接块(6)的一侧固定连接有盖板(10)，所述盖板(10)固定连接有壳体(11)，所述壳体(11)的内部固定连接有应急灯本体(12)；
所述连接板(9)远离盖板(10)的内部开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)的底部固定连接有限位块(14)；
所述壳体(11)一侧的边缘处固定连接有密封圈(15)，所述盖板(10)的边缘处开设有凹槽(16)，所述盖板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉军，张烨，
申请(专利权)人：王玉军，张烨，
类型：新型
国别省市：江苏;32