本实用新型专利技术公开了一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱、停车平台、操作台，彼此平行的支撑柱之间设有若干停车平台，停车平台的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮，滑动齿轮在支撑柱中间的滑道上滑动，滑动齿轮与滑道内两侧的齿条啮合，停车平台包括承载板，承载板两侧设有围栏，两侧围栏之间前端设有引导斜板，承载板表面远离引导斜板的一端设有阻拦块，阻拦块内腔靠近引导斜板一侧设有碾压腔，承载板内腔从前到后依次设有第一U形杆、第二U形杆、固定装置、第三U形杆，固定装置上端设有密封盖，密封盖下端设有梯形块，梯形块下端设有折叠套管，折叠套管内设有第一伸缩弹簧。本实用新型专利技术停车方便，固定效果好，提高了使用者的体验感。
A three-dimensional parking garage with fixed device
【技术实现步骤摘要】
一种设有固定装置的立体停车库
本技术涉及立体停车设备
，特别涉及一种设有固定装置的立体停车库。
技术介绍
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题，因而立体停车库在城市建设被应用的越来越广泛，但是，现有技术中，由于立体停车库的停车平台为了实现固定车辆的目的，多为在停车平台表面设有若干横杆，横杆虽然可以增加停车后车辆的固定性，但是却给停车过程带来了极大阻力，严重影响了倒车入库的效率，同时还增加了车辆的油耗。鉴于此，我们提出一种设有固定装置的立体停车库。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种设有固定装置的立体停车库，停车方便，固定效果好，提高了使用者的体验感。为了实现上述技术目的，本技术的技术方案为：一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱、停车平台、操作台，所述彼此平行的支撑柱之间设有若干停车平台，所述停车平台的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮，所述滑动齿轮在支撑柱中间的滑道上滑动，所述滑动齿轮与滑道内两侧的齿条啮合，所述停车平台包括承载板，所述承载板两侧设有围栏，所述两侧围栏之间前端设有引导斜板，所述承载板表面远离引导斜板的一端设有阻拦块，所述阻拦块内腔靠近引导斜板一侧设有碾压腔，所述承载板的内腔从前到后依次设有第一U形杆、第二U形杆、固定装置、第三U形杆，所述固定装置上端设有密封盖，所述密封盖下端设有梯形块，所述梯形块下端设有折叠套管，所述折叠套管内设有第一伸缩弹簧。优选的，所述阻拦块为与承载板垂直的直角三角形，所述阻拦块内腔中碾压腔的表面设有碾压板。优选的，所述第一U形杆和第二U形杆通过转轴固定在固定座上，所述固定座焊接在承载板内腔的底部。优选的，所述第一U形杆远离第二U形杆的一端设有踩踏块，所述踩踏块上方位于承载板表面设有踩踏槽。优选的，所述第二U形杆连接第一U形杆的一端设有固定钩，所述第二U形杆远离第一U形杆的一端延伸至密封盖的一侧。优选的，所述密封盖的内侧设有密封圈，所述密封盖的直径大于固定装置的直径，所述密封盖远离第二U形杆一侧的下端设有第三U形杆，所述密封盖上方位于承载板表面设有固定槽。优选的，所述第三U形杆远离固定装置的一端延伸进入碾压腔并通过转轴固定在碾压腔内壁上。优选的，所述第三U形杆与碾压腔底板连接处设有第二伸缩弹簧。优选的，所述停车平台上停有汽车。优选的，所述承载板表面设有若干防滑凸块。采用上述技术方案，由于在停车平台的承载板内腔设有第一U形杆、第二U形杆、固定装置、第三U形杆和阻拦块，使得当汽车倒车进入停车平台轮胎碾压到阻拦块的碾压板时，压力使得延伸进入碾压腔的第三U形杆的一端向下运行，此时由于杠杆原理的作用，第三U形杆另一端向上将固定装置的密封盖打开，第一伸缩弹簧失去密封盖的挤压后带动梯形块向上从固定槽弹射出来，折叠套管拉伸成为轮胎滑动的阻挡，此时第二U形杆靠近密封盖的一侧在密封盖的带动下开始向上翘起，第二U形杆另一端带动第一U形杆，使得第一U形杆一端的踩踏块向上升起，进入踩踏槽。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术中支撑柱的侧视图；图3为本技术中停车平台的结构示意图；图4为本技术中停车平台的剖视图；图5为本技术中停车平台的使用状态图；图6为本技术中固定装置的结构示意图。图中，1-支撑柱，11-滑道，12-齿条，2-停车平台，21-承载板，211-防滑凸块，212-第一U形杆，2121-踩踏块，213-第二U形杆，2131-固定钩，214-第三U形杆，215-固定装置，2151-密封盖，21511-密封圈，2152-第一伸缩弹簧，2153-折叠套管，2154-梯形块，216-转轴，217-固定座，218-第二伸缩弹簧，22-围栏，23-引导斜板，24-阻挡块，241-碾压腔，242-碾压腔，25-踩踏槽，26-固定槽，27-滑动齿轮，3-操作台，4-汽车。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。实施例1请参阅图1-2，本技术提供的一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱1、彼此平行的支撑柱1之间设有若干停车平台2，停车平台2的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮27，滑动齿轮27的动力由停车平台2的围栏22内腔设置的驱动电机提供，这个在图上并未标注，滑动齿轮27在支撑柱1中间的滑道11上滑动由于与滑道11内两侧的齿条12啮合，进而可以带动停车平台2上下滑动，驱动电机的控制系统在操作台3内操作，这个是目前现有的公开技术，这里不做赘述。而停车平台2的承载板21表面设有若干防滑凸块211，可以增加汽车4轮胎的摩擦力，但是同时不会影响汽车4的倒车，解决了现有技术中由于停车平台横杆的设置而导致的倒车难问题。实施例2请参阅图3-6，本技术提供的一种设有固定装置的立体停车库，所述停车平台2包括承载板21，承载板21两侧设有围栏22，围栏22的设置可以防止汽车4的左右移动，两侧围栏22之间前端设有引导斜板23，引导斜板23的设置可以方便车辆进入停车平台2，承载板21表面远离引导斜板23的一端设有阻拦块24，可以防止过度倒车，阻拦块24内腔靠近引导斜板23一侧设有碾压腔242，碾压腔242的表面设有碾压板241，承载板21的内腔从前到后依次设有第一U形杆212、第二U形杆213、固定装置215、第三U形杆214，固定装置215上端设有带有密封圈21511的密封盖2151，密封盖2151下端设有梯形块2154，梯形块2154下端设有折叠套管2153，折叠套管2153内设有第一伸缩弹簧2152。本实施例中，阻拦块24为与承载板21垂直的直角三角形，阻拦块24内腔中碾压腔242的表面设有碾压板241。进一步说明的是，第一U形杆212和第二U形杆213通过转轴216固定在固定座217上，固定座217焊接在承载板21内腔的底部。本实施例中，第一U形杆212远离第二U形杆213的一端设有踩踏块2121，踩踏块2121上方位于承载板21表面设有踩踏槽25。本实施例中，第二U形杆213连接第一U形杆212的一端设有固定钩2131，第一U形杆212靠近第二U形杆213的一端正好位于固定钩2131与第二U形杆213的夹角内。本实施例中，第二U形杆213远离第一U形杆212的一端延伸至密封盖2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱(1)、停车平台(2)、操作台(3)，所述彼此平行的支撑柱(1)之间设有若干停车平台(2)，所述停车平台(2)的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮(27)，所述滑动齿轮(27)在支撑柱(1)中间的滑道(11)上滑动，所述滑动齿轮(27)与滑道(11)内两侧的齿条(12)啮合，其特征在于：所述停车平台(2)包括承载板(21)，所述承载板(21)两侧设有围栏(22)，所述两侧围栏(22)之间前端设有引导斜板(23)，所述承载板(21)表面远离引导斜板(23)的一端设有阻拦块(24)，所述阻拦块(24)内腔靠近引导斜板(23)一侧设有碾压腔(242)，所述承载板(21)的内腔从前到后依次设有第一U形杆(212)、第二U形杆(213)、固定装置(215)、第三U形杆(214)，所述固定装置(215)上端设有密封盖(2151)，所述密封盖(2151)下端设有梯形块(2154)，所述梯形块(2154)下端设有折叠套管(2153)，所述折叠套管(2153)内设有第一伸缩弹簧(2152)。/n
【技术特征摘要】
1.一种设有固定装置的立体停车库，包括支撑柱(1)、停车平台(2)、操作台(3)，所述彼此平行的支撑柱(1)之间设有若干停车平台(2)，所述停车平台(2)的两侧分别设有彼此啮合的两个滑动齿轮(27)，所述滑动齿轮(27)在支撑柱(1)中间的滑道(11)上滑动，所述滑动齿轮(27)与滑道(11)内两侧的齿条(12)啮合，其特征在于：所述停车平台(2)包括承载板(21)，所述承载板(21)两侧设有围栏(22)，所述两侧围栏(22)之间前端设有引导斜板(23)，所述承载板(21)表面远离引导斜板(23)的一端设有阻拦块(24)，所述阻拦块(24)内腔靠近引导斜板(23)一侧设有碾压腔(242)，所述承载板(21)的内腔从前到后依次设有第一U形杆(212)、第二U形杆(213)、固定装置(215)、第三U形杆(214)，所述固定装置(215)上端设有密封盖(2151)，所述密封盖(2151)下端设有梯形块(2154)，所述梯形块(2154)下端设有折叠套管(2153)，所述折叠套管(2153)内设有第一伸缩弹簧(2152)。
2.根据权利要求1所述的设有固定装置的立体停车库，其特征在于：所述阻拦块(24)为与承载板(21)垂直的直角三角形，所述阻拦块(24)内腔中碾压腔(242)的表面设有碾压板(241)。
3.根据权利要求1所述的设有固定装置的立体停车库，其特征在于：所述第一U形杆(212)和第二U形杆(213)通过转轴(216)固定在固定座(217)上，所述固定座(217)焊接在承载板(21)内腔的底部。
4.根据权利要求1所述的设...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳建华，徐怀健，
申请(专利权)人：江西达益智能化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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