一种公路养护用道路警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了公路养护技术领域的一种公路养护用道路警示牌，包括支座，所述支座顶部开设有顶部开口的插槽，且插槽内腔插接有框架，所述框架包括上框架和下框架，所述上框架和下框架均为方形半框结构，且上框架和下框架呈上下对称分布，所述上框架位于下框架正上方，所述上框架和下框架的框架端头均连接有铰接件，本实用新型专利技术通过铰接件和腰架的铰接配合，能够对上框架和下框架件折叠，通过第一插块和支座的插槽相配合，方便框架的快速拆卸，通过对本实用新型专利技术的整体应用，有利于在改变体积，减少对空间的占用，方便搬运。

A warning sign for road maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用道路警示牌
本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用道路警示牌。
技术介绍
“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。在公路养护作业中，需要在施工路段的起始端临时竖立道路警示牌，以提醒行人注意前方施工情况，减少意外交通事故的发生，有利于保障施工人员和行人的人身安全。传统的公路养护用道路警示牌为金属板和金属支架直接焊接而成，体积固定，占用空间较大，不利于搬运。基于此，本技术设计了一种公路养护用道路警示牌，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路养护用道路警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的公路养护用道路警示牌为金属板和金属支架直接焊接而成，体积固定，占用空间较大，不利于搬运的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用道路警示牌，包括支座，所述支座顶部开设有顶部开口的插槽，且插槽内腔插接有框架，所述框架包括上框架和下框架，所述上框架和下框架均为方形半框结构，且上框架和下框架呈上下对称分布，所述上框架位于下框架正上方，所述上框架和下框架的框架端头均连接有铰接件，所述上框架和下框架之间设置有腰架，所述上框架和下框架前壁均安装有警示牌铁片，所述框架内腔中部安装有工型架。优选的，所述铰接件共四组，所述铰接件包括凸型块，且凸型块呈九十度侧翻放置，四组所述凸型块突起部顶壁分别与上框架、下框架的框架端头相焊接，所述铰接件顶端开设有插孔，所述铰接件底端侧壁焊接有第一销杆，且第一销杆与凸型块的突起部处于同侧，所述凸型块左部位于框架内腔。优选的，所述腰架包括直板，所述直板左右两端的前壁均焊接有第二插块，所述第二插块上下两端开设有呈上下对称的安插口，所述第一销杆插接在第二插块的安插口内腔，所述直板位于框架的前方。优选的，所述工型架包括直杆，所述直杆上下两端均连接有横杆，且直杆垂直焊接在横杆的杆体中部，所述横杆右端为筒腔结构，且筒腔内设置插接有活塞杆，所述活塞杆右部杆壁套接有弹簧，且弹簧位于横杆的筒腔外，所述横杆左端和活塞杆右端均焊接有第二销杆，所述第二销杆插接在插孔的孔腔中，所述第二销杆和横杆为同轴心设置。优选的，所述下框架底壁均匀焊接有第一插块，且第一插块插接在支座的插槽内腔，所述下框架内腔的左右侧壁对称焊接有固位筒，且固位筒筒腔直径与插孔孔腔直径相同，所述固位筒筒心到相邻插孔孔心的距离等于上下相邻的两组插孔孔心之间的距离，上下相邻的两组插孔孔心之间的距离等于两组横杆轴心之间的距离。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过铰接件和腰架的铰接配合，能够对上框架和下框架件折叠，通过第一插块和支座的插槽相配合，方便框架的快速拆卸，通过对本技术的整体应用，有利于在改变体积，减少对空间的占用，方便搬运。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术框架结构示意图；图3为本技术铰接件结构示意图；图4为本技术腰架结构示意图；图5为本技术工型架结构示意图；图6为本技术图5的A处放大图；图7为本技术框架后方装配示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：100-支座，200-框架，210-上框架，220-下框架，221-第一插块，222-固位筒，230-铰接件，231-凸型块，232-插孔，233-第一销杆，300-腰架，310-直板，320-第二插块，400-警示牌铁片，500-工型架，510-直杆，520-横杆，521-活塞杆，522-弹簧，523-第二销杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种公路养护用道路警示牌，包括支座100，支座100顶部开设有顶部开口的插槽，插槽后壁中部开设有螺纹口，且螺纹口与插槽的内腔连通，螺纹口螺接有紧固螺栓，插槽内腔插接有框架200，框架200包括上框架210和下框架220，上框架210和下框架220均为方形半框结构，上框架210和下框架220呈上下对称分布，上框架210位于下框架220正上方，上框架210和下框架220的框架端头均连接有铰接件230，上框架210和下框架220之间设置有腰架300，上框架210和下框架220前壁均安装有警示牌铁片400，警示牌铁片400的四角均开设有通孔，框架200内腔中部安装有工型架500。进一步地，铰接件230共四组，铰接件230包括凸型块231，凸型块231呈九十度侧翻放置，四组凸型块231突起部顶壁分别与上框架210、下框架220的框架端头相焊接，铰接件230顶端开设有插孔232，铰接件230底端侧壁焊接有第一销杆233，第一销杆233与凸型块231的突起部处于同侧，凸型块231左部位于框架200内腔，框架200四角和凸型块231突起部均开设有螺纹孔，方便配合腰架300将上框架210和下框架220连接。进一步地，腰架300包括直板310，直板310左右两端的前壁均焊接有第二插块320，第二插块320上下两端开设有呈上下对称的安插口，第一销杆233插接在第二插块320的安插口内腔，直板310位于框架200的前方，方便对上框架210和下框架220进行折叠。进一步地，工型架500包括直杆510，直杆510上下两端均连接有横杆520，直杆510垂直焊接在横杆520的杆体中部，横杆520右端为筒腔结构，筒腔内设置插接有活塞杆521，活塞杆521右部杆壁套接有弹簧522，弹簧522位于横杆520的筒腔外，横杆520左端和活塞杆521右端均焊接有第二销杆523，第二销杆523插接在插孔232的孔腔中，第二销杆523和横杆520为同轴心设置，有利于对上框架210和下框架220进行位置固定。进一步地，下框架220底壁均匀焊接有第一插块221，第一插块221插接在支座100的插槽内腔，下框架220内腔的左右侧壁对称焊接有固位筒222，固位筒222筒腔直径与插孔232孔腔直径相同，固位筒222筒心到相邻插孔232孔心的距离等于上下相邻的两组插孔232孔心之间的距离，上下相邻的两组插孔232孔心之间的距离等于两组横杆520轴心之间的距离，有利于对工型架500进行安放。本实施例的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路养护用道路警示牌，包括支座（100），其特征在于：所述支座（100）顶部开设有顶部开口的插槽，且插槽内腔插接有框架（200），所述框架（200）包括上框架（210）和下框架（220），所述上框架（210）和下框架（220）均为方形半框结构，且上框架（210）和下框架（220）呈上下对称分布，所述上框架（210）位于下框架（220）正上方，所述上框架（210）和下框架（220）的框架端头均连接有铰接件（230），所述上框架（210）和下框架（220）之间设置有腰架（300），所述上框架（210）和下框架（220）前壁均安装有警示牌铁片（400），所述框架（200）内腔中部安装有工型架（500）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用道路警示牌，包括支座（100），其特征在于：所述支座（100）顶部开设有顶部开口的插槽，且插槽内腔插接有框架（200），所述框架（200）包括上框架（210）和下框架（220），所述上框架（210）和下框架（220）均为方形半框结构，且上框架（210）和下框架（220）呈上下对称分布，所述上框架（210）位于下框架（220）正上方，所述上框架（210）和下框架（220）的框架端头均连接有铰接件（230），所述上框架（210）和下框架（220）之间设置有腰架（300），所述上框架（210）和下框架（220）前壁均安装有警示牌铁片（400），所述框架（200）内腔中部安装有工型架（500）。


2.根据权利要求1所述的一种公路养护用道路警示牌，其特征在于：所述铰接件（230）共四组，所述铰接件（230）包括凸型块（231），且凸型块（231）呈九十度侧翻放置，四组所述凸型块（231）突起部顶壁分别与上框架（210）、下框架（220）的框架端头相焊接，所述铰接件（230）顶端开设有插孔（232），所述铰接件（230）底端侧壁焊接有第一销杆（233），且第一销杆（233）与凸型块（231）的突起部处于同侧，所述凸型块（231）左部位于框架（200）内腔。


3.根据权利要求2所述的一种公路养护用道路警示牌，其特征在于：所述腰架（300）包括直板（310），所述直板（310）左右两端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张妍，王志超，张军圣，
申请(专利权)人：张妍，
类型：新型
国别省市：山东;37