一种汽车维修用升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用升降架，包括横杆以及设置在所述横杆两端各设置的一根支撑杆，所述横杆的两端均通过转轴各自设置一齿轮，两所述支撑杆均垂直固定连接在所述横杆的两端，所述支撑杆的下端固定连接有安装板，所述安装板底部的四角位置处均插接有安装钉，所述支撑杆上滑动安装有活动块，所述活动块上转动安装有转动杆，每一个所述活动块均通过一链条与一配重块相互衔接，且所述链条与齿轮相互啮合。

A lifting frame for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用升降架
本技术涉及汽车维修装置
，具体为一种汽车维修用升降架。
技术介绍
随着科技和社会的发展和进步，各种各样的车辆将会陆续出现在公路上面，与此同时，随着时间的推移，汽车之间发生的交通事故也越来越频繁，如果不对汽车进行检修，最基本的就是严重影响了汽车的外观，严重的导致汽车不能继续使用，而如果能够经常对汽车进行检修，将会大大提高汽车的使用年限和外观美，给人们个安全、放心的驾驶环境。一般汽车维修用升降架在使用的过程，其机械结构和传动结构受到限制过多，使用起来较为不便，传统的升降架采用液压或者气动的动力结构，成本较高或者行程不好控制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修用升降架，具备对传统的汽车检修升降架结构进行了改进和优化，对它的机械结构和传动结构进行设计，使得此种类型的汽车检修升降台架的使用范围更广泛，更加灵活的优点，解决一般汽车维修用升降架在使用的过程，其机械结构和传动结构受到限制过多，使用起来较为不便，传统的升降架采用液压或者气动的动力结构，成本较高或者行程不好控制的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用升降架，包括横杆以及设置在所述横杆两端各设置的一根支撑杆，所述横杆的两端均通过转轴各自设置一齿轮，两所述支撑杆均垂直固定连接在所述横杆的两端，所述支撑杆的下端固定连接有安装板，所述安装板底部的四角位置处均插接有安装钉，所述支撑杆上滑动安装有活动块，所述活动块上转动安装有转动杆，每一个所述活动块均通过一链条与一配重块相互衔接，且所述链条与齿轮相互啮合。优选的，所述支撑杆共两个，其中一根支撑杆上安装有工具盒。优选的，所述支撑杆上开设有与活动块相适配的滑槽，活动块滑动安装在滑槽内，且活动块上固定连接有延伸块，延伸块与滑槽的内壁相互接触。优选的，所述活动块远离支撑杆的一端开设有转动槽，转动杆通过转动轴转动安装在转动槽内，且转动杆远离转动轴的一端上表面黏合有橡胶块。优选的，所述横杆上通过安装架安装有电机，电机上转动安装有主动轴，主动轴与齿轮相互连接。优选的，所述活动块共两个，单个活动块上共两个转动杆，两个转动杆之间互不干扰。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术汽车维修用升降架在使用过程中，可将该装置通过安装钉固定在地面上，然后通过爬板将汽车移动到转动杆的正上方，转动转动杆，使得四个转动杆分别位于汽车底盘不同位置处，加强装置的支撑力度和稳定性，然后通过工具盒控制电机转动，电机通过主动轴带动齿轮转动，再通过齿轮与链条之间的啮合作用，带动活动块在滑槽内滑动上移，进而配重块下移，使得转动杆带动汽车上移，使其离开地面，在需要放下汽车的时候，可控制电机反转，使得配重块上移，活动块下移，直至将汽车放到地面上，对传统的汽车检修升降架结构进行了改进和优化，对它的机械结构和传动结构进行设计，使得此种类型的汽车检修升降台架的使用范围更广泛，更加灵活。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的外观结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的活动块和转动杆的连接结构示意图。图中：1、安装钉；2、转动槽；3、转动杆；4、橡胶块；5、活动块；6、安装板；7、支撑杆；8、延伸块；9、链条；10、滑槽；11、配重块；12、齿轮；13、横杆；14、转动轴；15、工具盒；16、电机；17、安装架；18、主动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种汽车维修用升降架，包括活动块5、支撑杆7和横杆13，其特征在于：横杆13的两端内壁对称转动安装有齿轮12，横杆13的两端下端对称固定连接有支撑杆7，支撑杆7的下端固定连接有安装板6，安装板6的四角位置处均插接有安装钉1，可将该装置通过安装钉1固定在地面上。支撑杆7上滑动安装有活动块5，活动块5上转动安装有转动杆3，活动块5通过链条9与配重块11相互连接，且链条9与齿轮12相互啮合。支撑杆7共两个，其中一根支撑杆7上安装有工具盒15，可通过工具盒15控制电机16的正反转，电机16型号为6IK250RGU-CF/6GU60K，具有噪音低，效率高，寿命长等优点，进而控制汽车的升降。支撑杆7上开设有与活动块5相适配的滑槽10，活动块5滑动安装在滑槽10内，且活动块5上固定连接有延伸块8，延伸块8与滑槽10的内壁相互接触，加大活动块5与滑槽10的接触面积，增加两者之间的连接紧密性。活动块5远离支撑杆7的一端开设有转动槽2，转动杆3通过转动轴14转动安装在转动槽2内，且转动杆3远离转动轴14的一端上表面黏合有橡胶块4，活动块5共两个，单个活动块5上共两个转动杆3，两个转动杆3之间互不干扰，通过爬板将汽车移动到转动杆3的正上方，转动转动杆3，使得四个转动杆3分别位于汽车底盘不同位置处，加强装置的支撑力度和稳定性。横杆13上通过安装架17安装有电机16，电机16上转动安装有主动轴18，主动轴18与齿轮12相互连接，通过工具盒15控制电机16转动，电机16通过主动轴18带动齿轮12转动，再通过齿轮12与链条9之间的啮合作用，带动活动块5在滑槽10内滑动上移，进而配重块11下移，使得转动杆3带动汽车上移，使其离开地面，在需要放下汽车的时候，可控制电机16反转，使得配重块11上移，活动块5下移，直至将汽车放到地面上，对传统的汽车检修升降架结构进行了改进和优化，对它的机械结构和传动结构进行设计，使得此种类型的汽车检修升降台架的使用范围更广泛，更加灵活。工作原理：本技术汽车维修用升降架在使用过程中，可将该装置通过安装钉1固定在地面上，然后通过爬板将汽车移动到转动杆3的正上方，转动转动杆3，使得四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用升降架，包括横杆(13)以及设置在所述横杆(13)两端各设置的一根支撑杆(7)，其特征在于：所述横杆(13)的两端均通过转轴各自设置一齿轮(12)，两所述支撑杆(7)均垂直固定连接在所述横杆(13)的两端，所述支撑杆(7)的下端固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)底部的四角位置处均插接有安装钉(1)，所述支撑杆(7)上滑动安装有活动块(5)，所述活动块(5)上转动安装有转动杆(3)，每一个所述活动块(5)均通过一链条(9)与一配重块(11)相互衔接，且所述链条(9)与齿轮(12)相互啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用升降架，包括横杆(13)以及设置在所述横杆(13)两端各设置的一根支撑杆(7)，其特征在于：所述横杆(13)的两端均通过转轴各自设置一齿轮(12)，两所述支撑杆(7)均垂直固定连接在所述横杆(13)的两端，所述支撑杆(7)的下端固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)底部的四角位置处均插接有安装钉(1)，所述支撑杆(7)上滑动安装有活动块(5)，所述活动块(5)上转动安装有转动杆(3)，每一个所述活动块(5)均通过一链条(9)与一配重块(11)相互衔接，且所述链条(9)与齿轮(12)相互啮合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述支撑杆(7)共两个，其中一根支撑杆(7)上安装有工具盒(15)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述支撑杆(7)上开设有与活动块(5)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小明，
申请(专利权)人：广州荣彧企业信息咨询服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44