用于无人机的货舱制造技术

本申请公开了一种用于无人机的货舱，包括底板和设置在底板周向上的侧板，所述底板与所述侧板均为网格状结构，所述底板与所述侧板均为铝合金材质。根据本申请实施例提供的技术方案，通过采用铝合金材料制备用于无人机运输的货舱，在满足货舱强度要求的同时使得货舱能够有效的抗老化，增加该货舱的使用时限。

Cargo hold for UAV

【技术实现步骤摘要】
用于无人机的货舱
本技术一般涉及货舱领域，尤其涉及用于无人机的货舱。
技术介绍
物流无人机采用固定体积包装货物，然后再放在无人机上通过无人机进行货物的运送，为了配合无人机配送的需求设计了外挂式货舱，外挂式货舱放置使货物上下简易，为了运输高效快速并且承载更多货物，对无人机货舱本身要求高强度、轻重量。目前使用的无人机货舱通常采用塑料成型或者碳纤维复合板铆接，采用塑料成型的货舱在长时间阳光照射下极易老化，使用寿命不长，采用碳纤维复合板进行铆接加工工艺复杂并且成本较高。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种用于无人机的货舱。一方面，提供一种用于无人机的货舱，包括底板和设置在底板周向上的侧板，所述底板与所述侧板均为网格状结构，所述底板与所述侧板均为铝合金材质。根据本申请实施例提供的技术方案，通过采用铝合金材料制备用于无人机运输的货舱，在满足货舱强度要求的同时使得货舱能够有效的抗老化，增加该货舱的使用时限。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本实施例中用于无人机的货舱结构示意图；图2为本实施例中第一杆截面示意图；图3为本实施例中第二杆和第三杆截面示意图；图4为本实施例中用于无人机的货舱搭扣部分结构示意图；图5为本实施例中货舱固定在无人机上的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1，本实施例提供一种用于无人机的货舱，包括底板2和设置在底板2周向上的侧板1，所述底板2与所述侧板1均为网格状结构，所述底板2与所述侧板1均为铝合金材质。本实施例中的无人机货舱采用铝合金材质制备在满足货舱强度要求的同时使得货舱能够有效的抗老化，增加该货舱的使用时限，同时将货舱制备成网格状的结构，能够有效的减少货舱的整体重量，使得货舱在耐用的同时尽可能的减轻重量。进一步的，每个所述侧板1上的顶杆为第一杆3，所述第一杆3上设有沿长度方向延伸的开口，所述开口宽度小于所述第一杆3的宽度。本实施例中的货舱每个面均为网格状结构，通过不同的杆相互连接形成，其中侧板的顶杆即第一杆结构与其他杆不相同，如图2所示，该第一杆上设有沿长度方向延伸的开口，该开口的设置使得第一杆径向截面为设有缺口的口字型，通过上述结构能够使得第一杆具有较大的惯性矩，增加整个货舱的强度。进一步的，所述第一杆3上沿长度方向设有多个通孔，所述通孔设置在未设所述开口的位置。在第一杆上还开设有多个通孔，通过通孔减轻第一杆的重量，进一步的减轻整个货舱的重量，其中通孔设置在开口的对面，不会影响第一杆上开口的设置，也不会对第一杆的惯性矩造成影响。进一步的，所述第一杆3开口朝向所述货舱的侧面。本实施例中的杆件均采用铝合金材质制备，因此各个杆件均可以任意方向进行连接，因为第一杆上开设了通孔，因此为了保证第一杆和下面的杆件连接时不会被通孔影响，将第一杆的开口朝向货舱的侧面，即设置通孔的一侧也朝向货舱侧面，不影响第一杆与下面杆件的连接。进一步的，每个所述侧板1上除顶杆以外的杆均为第二杆4，所述底板2上的杆为第三杆5，所述第二杆4与所述第三杆5沿径向的截面均为U型结构。本实施例中除第一杆之外的第二杆和第三杆结构均相同，径向截面如图3所示，两者均采用截面为U型的结构，一方面是为了减轻杆件的重量，进一步的减轻货舱的重量，另一方面是为了使得第二杆和第三杆具有较大的惯性矩，保证整个货舱的强度。本实施例中第二杆和第三杆均为U型结构，在货舱安装制备时，无需考虑该U型结构的方向问题，使得该货舱的制作更加简单方便。进一步的，所述底板2上阵列分布有多个滚轮6，所述滚轮6安装在所述第三杆5的U型槽中，安装有所述滚轮6的第三杆5的开口均竖直向上设置或者竖直向下设置。本实施例中在货舱底板上安装滚轮，能够有效减少上下货物将货舱推入或者拖出到无人机时底部的摩擦力，并且本实施例中的滚轮是安装在底板上的第三杆上的，滚轮具体放在第三杆的U型槽中，安装更加简单；同时第三杆的U型槽开口向上或者向下，滚轮的辊轴安装在第三杆上不会对杆件本身产生影响。进一步的，所述第一杆5上还安装有多个搭扣7，每个所述搭扣7上设有连接件8，所述连接件8用于挂在无人机上。该连接件8包括固定座及铰接于固定座上的环形扣；优选地，该环形扣为梯形，固定座包括为以金属板，金属板的一端翻折形成环形连接部，环形扣的上端部与转动套设于环形连接部内。该搭扣7包括搭扣座、锁板及锁鼻，其中锁板铰接于搭扣座上，锁孔开设在锁板上，锁鼻固定设置在搭扣座中部，锁鼻与锁孔对应，在锁板相对搭扣座翻转后锁鼻可穿过锁孔。该锁扣座上还包括一限位部，环形扣相对锁扣座伸出并转动至限位部时，锁板转动使得锁孔套设锁鼻将所述环形扣限位于锁板与搭扣座之间。本实施例中在货舱上安装搭扣，通过搭扣上的连接件将货舱挂在无人机的挂钩上，如图4和图5所示所示，货舱10通过搭扣和设置在搭扣上的连接件挂在无人机9的挂钩上，使得货舱更加方便的搭载在无人机上。进一步的，所述底板上的每个网格的长宽比为3:2，所述底板沿长度方向设置至少四个网格，所述底板沿宽度方向设置至少三个网格。本实施例中还进一步限定了货舱网格的具体尺寸，本实施例采用铝合金进行货舱的制备，在保证货舱结构强度、便于货物装运的同时还要进一步的减轻货舱的重量，节省无人机运送时的能源消耗；其中优选的本实施例中底板上的网格均为大网格，相对于普通货物运送的货舱来说，设置较大的网格能够装载好货物的同时减轻货舱结构的重量。进一步的，所述侧板上每个网格的长宽比为2:1，所述侧板高度方向设置一个网格，所述侧板长度方向设置至少两个网格。本实施例中优选的将货舱侧面的网格也设置为较大的网格，进一步的减轻货舱的重量。在使用无人机进行货物运送的时候一般货物的尺寸较为标准，因此优选的设置底板上网格长度不小于150mm，宽度不小于100mm，侧板上网格宽度不小于100mm，高度不小于200mm，形成如图1所示的结构，整个货舱底板和侧板上的网格大小较大，有效减轻了重量。进一步的，所述底板与所述侧板上均喷涂有室外漆。本实施例中采用铝合金材料进行货舱的制备，在铝合金材料上海喷涂有室外漆，能够有效的使货舱防晒抗老化。本实施例中提供的货舱用于无人机货物运输上，采用铝合金材料有效防止货舱的老化问题，同时在固定体积货舱下，保证货舱强度的同时有效减轻货舱重量。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的技术范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无人机的货舱，其特征在于，包括底板和设置在底板周向上的侧板，所述底板与所述侧板均为网格状结构，所述底板与所述侧板均为铝合金材质。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的货舱，其特征在于，包括底板和设置在底板周向上的侧板，所述底板与所述侧板均为网格状结构，所述底板与所述侧板均为铝合金材质。


2.根据权利要求1所述的用于无人机的货舱，其特征在于，每个所述侧板上的顶杆为第一杆，所述第一杆上设有沿长度方向延伸的开口，所述开口宽度小于所述第一杆的宽度。


3.根据权利要求2所述的用于无人机的货舱，其特征在于，所述第一杆上沿长度方向设有多个通孔，所述通孔设置在未设所述开口的位置。


4.根据权利要求2所述的用于无人机的货舱，其特征在于，所述第一杆开口朝向所述货舱的侧面。


5.根据权利要求1所述的用于无人机的货舱，其特征在于，每个所述侧板上除顶杆以外的杆均为第二杆，所述底板上的杆为第三杆，所述第二杆与所述第三杆沿径向的截面均为U型结构。


6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张匡辉，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44