底盘及具有其的车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，提出了一种底盘及具有其的车辆，底盘包括车架以及安装在车架上的燃油动力总成，燃油动力总成用于与传动轴相连接，底盘还包括：电控箱，电控箱设置在车架上；液压动力总成，液压动力总成设置在车架上，电控箱与液压动力总成相连接，液压动力总成用于与执行单元相连接。由于本底盘保持了原燃油底盘的基本组成，而又对其动力源进行了一定的改进，使得排污量有了一定程度的降低，整体上保持了航空食品车的结构，但又实现了对其的基本改装。

【技术实现步骤摘要】
底盘及具有其的车辆
本公开涉及车辆
，尤其涉及一种底盘及具有其的车辆。
技术介绍
航空食品车属于机场专用车辆，由于使用的特殊性也称之为升降车，其专为航空器上的旅客和机组工作人员配送食品。目前，机场使用的基本都是燃油式航空食品车，该类航空食品车使用车辆自身的发动机为动力源驱动液压系统工作，燃油消耗量较大，不符合目前国内航空机场大力推广的环保节能政策。目前，电动车虽然能够避免污染物的排放，但需配套电池并进行定期充电，电池的重量比容量和体积比容量大导致在航空食品车设计时安装布置困难。故，现阶段急需对现有的航空食品车进行相应的改进。
技术实现思路
本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的航空食品车改装较为困难的问题，提供一种底盘及具有其的车辆。根据本技术的第一个方面，提供一种底盘，包括车架以及安装在车架上的燃油动力总成，燃油动力总成用于与传动轴相连接，底盘还包括：电控箱，电控箱设置在车架上；液压动力总成，液压动力总成设置在车架上，电控箱与液压动力总成相连接，液压动力总成用于与执行单元相连接。在本技术的一个实施例中，底盘还包括：电池组件，电池组件设置在车架上，电池组件与电控箱相连接，以通过电控箱向液压动力总成提供动力。在本技术的一个实施例中，液压动力总成包括设置在车架上的液压油箱组件、电机液压泵组件以及液压油路单元；其中，电控箱与电机液压泵组件相连接，液压油路单元用于与执行单元相连接，以在电池组件向电机液压泵组件提供动力时，液压油路单元用于控制执行单元运动。>在本技术的一个实施例中，液压油箱组件、电机液压泵组件以及液压油路单元均位于车架的同一侧，电池组件位于车架与电机液压泵组件所在一侧相对的另一侧。在本技术的一个实施例中，燃油动力总成包括设置在车架上的柴油箱组件、发动机以及变速箱，变速箱用于与传动轴相连接；其中，柴油箱组件与液压动力总成相邻设置，且均位于车架的同一侧，电池组件位于车架与柴油箱组件所在一侧相对的另一侧。在本技术的一个实施例中，车架的前部用于安装驾驶室，底盘还包括：气罐组件，气罐组件设置在车架上；其中，电控箱与气罐组件均位于车架的尾部，且分别位于车架的两侧，液压动力总成位于驾驶室与电控箱之间。根据本技术的第二个方面，提供了一种车辆，包括上述的底盘和设置在底盘上的驾驶室。在本技术的一个实施例中，车辆还包括：执行单元，液压动力总成与执行单元相连接；箱体，箱体位于车架的上方，执行单元与箱体驱动连接，以使液压动力总成通过执行单元驱动箱体沿预设轨迹移动。在本技术的一个实施例中，车辆为食品车，车辆还包括电动制冷机组，电动制冷机组用于向箱体提供冷源，电动制冷机组包括：压缩机组件，压缩机组件设置在车架上；蒸发器，蒸发器设置在箱体上。在本技术的一个实施例中，执行单元包括：升降架，升降架的一端与车架相连接，升降架远离车架的另一端与箱体相连接；驱动油缸，液压动力总成与驱动油缸相连接，驱动油缸与升降架驱动连接，以通过升降架驱动箱体移动。本技术的底盘通过将车架的动力系统和执行单元的动力系统设置为不同的动力系统，即通过燃油动力总成驱动传动轴转动来实现对车架的运动驱动，而电控箱将电力传递给液压动力总成实现对执行单元的运动驱动。底盘保留了燃油底盘的燃油动力总成，而将液压动力总成的驱动源改换为电力驱动，燃油动力总成可以提供给车辆足够的运动动力，电力驱动液压动力总成可以保证执行单元执行相应的运作。由于本底盘保持了原燃油底盘的基本组成，而又对其动力源进行了一定的改进，使得排污量有了一定程度的降低，整体上保持了航空食品车的结构，但又实现了对其的基本改装。附图说明通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施方式的详细说明，本公开的各种目标.特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据一示例性实施方式示出的一种底盘的结构示意图；图2是根据一示例性实施方式示出的一种车辆的第一个状态的结构示意图；图3是根据一示例性实施方式示出的一种车辆的第二个状态的结构示意图。附图标记说明如下：10、车架；20、电控箱；30、液压动力总成；31、液压油箱组件；32、电机液压泵组件；33、液压油路单元；40、电池组件；50、驾驶室；60、气罐组件；70、柴油箱组件；80、箱体；81、四向平台；82、移动雨篷；83、侧梯；84、升降架；841、第一架体；842、第二架体；85、驱动油缸；91、压缩机组件。具体实施方式体现本公开特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本公开。在对本公开的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，附图形成本公开的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本公开的多个方面的不同示例性结构.系统和步骤。应理解的是，可以使用部件.结构.示例性装置.系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本公开范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”.“之间”.“之内”等来描述本公开的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本公开的范围内。本技术一个实施例提供了一种底盘，请参考图1至图3，底盘包括车架10以及安装在车架10上的燃油动力总成，燃油动力总成用于与传动轴相连接，底盘还包括：电控箱20，电控箱20设置在车架10上；液压动力总成30，液压动力总成30设置在车架10上，电控箱20与液压动力总成30相连接，液压动力总成30用于与执行单元相连接。本技术一个实施例的底盘通过将车架10的动力系统和执行单元的动力系统设置为不同的动力系统，即通过燃油动力总成驱动传动轴转动来实现对车架10的运动驱动，而电控箱20将电力传递给液压动力总成30实现对执行单元的运动驱动。底盘保留了燃油底盘的燃油动力总成，而将液压动力总成30的驱动源改换为电力驱动，燃油动力总成可以提供给车辆足够的运动动力，电力驱动液压动力总成30可以保证执行单元执行相应的运作。由于本底盘保持了原燃油底盘的基本组成，而又对其动力源进行了一定的改进，使得排污量有了一定程度的降低，整体上保持了航空食品车的结构，但又实现了对其的基本改装，解决了现有技术的航空食品车改装较为困难的问题。在一个实施例中，燃油动力总成通过变速箱将动力依次传递至传动轴、后桥最终驱使驱动轮运动。在一个实施例中，变速箱集成有取力器，即变速箱和取力器通过一个驱动电机进行驱动。如图1所示，底盘还包括：电池组件40，电池组件40设置在车架10上，电池组件40与电控箱20相连接，以通过电控箱20向液压动力总成30提供动力。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盘，其特征在于，包括车架(10)以及安装在所述车架(10)上的燃油动力总成，所述燃油动力总成用于与传动轴相连接，所述底盘还包括：/n电控箱(20)，所述电控箱(20)设置在所述车架(10)上；/n液压动力总成(30)，所述液压动力总成(30)设置在所述车架(10)上，所述电控箱(20)与所述液压动力总成(30)相连接，所述液压动力总成(30)用于与执行单元相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种底盘，其特征在于，包括车架(10)以及安装在所述车架(10)上的燃油动力总成，所述燃油动力总成用于与传动轴相连接，所述底盘还包括：
电控箱(20)，所述电控箱(20)设置在所述车架(10)上；
液压动力总成(30)，所述液压动力总成(30)设置在所述车架(10)上，所述电控箱(20)与所述液压动力总成(30)相连接，所述液压动力总成(30)用于与执行单元相连接。


2.根据权利要求1所述的底盘，其特征在于，所述底盘还包括：
电池组件(40)，所述电池组件(40)设置在所述车架(10)上，所述电池组件(40)与所述电控箱(20)相连接，以通过所述电控箱(20)向所述液压动力总成(30)提供动力。


3.根据权利要求2所述的底盘，其特征在于，所述液压动力总成(30)包括设置在所述车架(10)上的液压油箱组件(31)、电机液压泵组件(32)以及液压油路单元(33)；
其中，所述电控箱(20)与所述电机液压泵组件(32)相连接，所述液压油路单元(33)用于与所述执行单元相连接，以在所述电池组件(40)向所述电机液压泵组件(32)提供动力时，所述液压油路单元(33)用于控制所述执行单元运动。


4.根据权利要求3所述的底盘，其特征在于，所述液压油箱组件(31)、所述电机液压泵组件(32)以及所述液压油路单元(33)均位于所述车架(10)的同一侧，所述电池组件(40)位于所述车架(10)与所述电机液压泵组件(32)所在一侧相对的另一侧。


5.根据权利要求2所述的底盘，其特征在于，所述燃油动力总成包括设置在所述车架(10)上的柴油箱组件(70)、发动机以及变速箱，所述变速箱用于与所述传动轴相连接；
其中，所述柴油箱组件(70)与所述液压动力总成(30)相邻设置，且均位于所述车架(10)的同一侧，所述电池组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：何春栋，高永胜，王少虎，李富强，
申请(专利权)人：民航协发机场设备有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集天达控股深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11