【技术实现步骤摘要】
后悬置支座
本技术涉及汽车零件领域，具体来说涉及一种后悬置支座。
技术介绍
汽车发动机后悬置系统是指发动机与车架或车身之间通过弹性悬置元件连接而成的系统，发动机的振动与路面激励力是通过弹性悬置元件传给车身。汽车发动机后悬置系统性能设计的好坏直接关系到发动机振动向车体的传递，影响整车的NVH特性。汽车发动机后悬置系统的首要作用即最基本的作用是支承动力总成的动、静载荷，并使发动机动力总成在所有方向上的位移处于可接受的范围内，不与前舱内其它零部件发生干涉。汽车的后悬置系统往往通过支座与发动机连接。而现有的后悬置支座设计比较传统，功能单一，只能够与发动机和后悬置系统的连接作用，无法监测到后悬置系统与发动机的工作温度，不能够随时监控后悬置系统是否在正常环境下工作，如工作时振动较大，后悬置系统的工作温度有异常，无法提前报警。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种后悬置支座，不仅能够连接发动机和后悬置系统，而且可以监测到后悬置系统与发动机的温度，判断汽车发动机后悬置系统的工作环境是否正常。为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：该后悬置支座包括平板状的后悬置贴板，后悬置贴板上开有若干后悬置安装孔，后悬置贴板底面垂直设有两形状和尺寸相同的发动机后安装板，两发动机后安装板侧面对应开有两尺寸相同的后发动机安装孔，两后发动机安装孔同轴，后悬置贴板底面垂直设有相互平行的发动机前安装板，两发动机前安装板对应开有两尺寸相同的前发动机安装孔，两前发动机安装孔同轴，发动机前安装板上安装有温度传感器，发动...
【技术保护点】
1.一种后悬置支座，其特征在于：所述后悬置支座包括平板状的后悬置贴板（1），后悬置贴板（1）上开有若干后悬置安装孔（8），后悬置贴板（1）底面垂直设有两形状和尺寸相同的发动机后安装板（3），两发动机后安装板（3）侧面对应开有两尺寸相同的后发动机安装孔（7），两后发动机安装孔（7）同轴，后悬置贴板（1）底面垂直设有相互平行的发动机前安装板（2），两发动机前安装板（2）对应开有两尺寸相同的前发动机安装孔（6），两前发动机安装孔（6）同轴，发动机前安装板（2）上安装有温度传感器（4），发动机前安装板（2）、发动机后安装板（3）与后悬置贴板（1）连接处均垂直设有肋板（5）。/n
【技术特征摘要】
1.一种后悬置支座，其特征在于：所述后悬置支座包括平板状的后悬置贴板（1），后悬置贴板（1）上开有若干后悬置安装孔（8），后悬置贴板（1）底面垂直设有两形状和尺寸相同的发动机后安装板（3），两发动机后安装板（3）侧面对应开有两尺寸相同的后发动机安装孔（7），两后发动机安装孔（7）同轴，后悬置贴板（1）底面垂直设有相互平行的发动机前安装板（2），两发动机前安装板（2）对应开有两尺寸相同的前发动机安装孔（6），两前发动机安装孔（6）同轴，发动机前安装板（2）上安装有温度传感器（4），发动机前安...
【专利技术属性】
技术研发人员：代明仁，
申请(专利权)人：谷城万利铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。