一种用于汽车支架加工的切边模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车支架加工的切边模，包括下模板、上支板、上模板和上模座，所述的下模板的上端中部安装有下模座，所述的上模板上端的前后对称设置有两个垫块，两个垫块上端安装有上支板，两个垫块之间安装有导向板，所述的导向板内安装有若干个导柱，每个导柱的下端均竖直安装有连接杆，所述的连接杆下端穿过下模板与上模座相连，所述的导柱的直径大于下模板设置的供连接杆穿过的通孔的直径，所述的上模板下端位于上模座的四周均安装有刀具。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过模具切边保证汽车支架四周光滑平整，加工效率较高。

A kind of trimming die for automobile bracket processing

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车支架加工的切边模
本技术涉及汽车支架
，特别是涉及一种用于汽车支架加工的切边模。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，所以对汽车零部件的加工效率的要求也越来越高。汽车支架通过模具生产出来之后其四周会有废料，由于汽车支架结构特殊，并没有相配套的切边模具，都是人工去边，加工效率低下，且加工得到的汽车支架其四周都不平整。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车支架加工的切边模，结构简单，使用方便，通过模具切边保证汽车支架四周光滑平整，加工效率较高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车支架加工的切边模，包括下模板、上支板、上模板和上模座，所述的下模板的上端中部安装有下模座，所述的上模板上端的前后对称设置有两个垫块，两个垫块上端安装有上支板，两个垫块之间安装有导向板，所述的导向板内安装有若干个导柱，每个导柱的下端均竖直安装有连接杆，所述的连接杆下端穿过下模板与上模座相连，所述的导柱的直径大于下模板设置的供连接杆穿过的通孔的直径，所述的上模板下端位于上模座的四周均安装有刀具。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的下模板的后端竖直安装有限位板，该限位板的上部竖直开有一字通孔，所述的一字通孔内安装有与上模板固定的螺钉。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上模板上安装有供连接杆穿过的导套，该导套的内孔直径小于导柱的直径。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的下模座上设置有若干个限位柱。有益效果：本技术涉及一种用于汽车支架加工的切边模，首先将汽车支架放到下模座上，汽车支架的孔位与限位柱对齐插入，实现汽车支架的定位，然后控制上模板和上支板一起向下运动，当上模座压住产品上端后，上模座停止向下运动，而上模板继续带着刀具向下运动，刀具将汽车支架四周的废料切掉，完成产品切边。之后控制上模板和上支板一起向上运动，由导柱的直径大于导套的内孔，导柱扣在上模板上端，当上模板向上运动时，上模板通过导柱和连接杆带着上模座一起向上，上模座与下模座分离，便可取下产品。本技术结构简单，使用方便，通过模具切边保证汽车支架四周光滑平整，加工效率较高。附图说明图1是本技术主视方向的结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；图3是本技术所述的下模板的结构示意图；图4是本技术所述的上模板的结构示意图；图5是本技术后视方向的结构示意图。图示：1、下模板，2、下模座，3、垫块，4、导向板，5、上支板，6、上模板，7、刀具，8、上模座，9、连接杆，10、导套，11、导柱，12、限位板，13、一字通孔，14、限位柱。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种用于汽车支架加工的切边模，如图1-5所示，包括下模板1、上支板5、上模板6和上模座8，所述的下模板1的上端中部安装有下模座2，所述的上模板6上端的前后对称设置有两个垫块3，两个垫块3上端安装有上支板5，两个垫块3之间安装有导向板4，所述的导向板4内安装有若干个导柱11，每个导柱11的下端均竖直安装有连接杆9，导柱11的下端与连接杆9之间采用螺钉固定，所述的连接杆9下端穿过下模板1与上模座8相连，连接杆9下端与上模座8之间也采用螺钉固定，所述的导柱11的直径大于下模板1设置的供连接杆9穿过的通孔的直径，所述的上模板6下端位于上模座8的四周均安装有刀具7。所述的下模板1的后端竖直安装有限位板12，该限位板12的上部竖直开有一字通孔13，所述的一字通孔13内安装有与上模板6固定的螺钉，该螺钉沿着一字通孔13上下滑动，限定了上模板6上下运动的范围，防止上模板6过高或者过低。限位板12下部与下模板1之间也采用螺钉固定，图5中一字通孔13内的螺钉以及固定的限位板12和下模板1的螺钉都并没画出。所述的上模板6上安装有供连接杆9穿过的导套10，该导套10的内孔直径小于导柱11的直径。导套10保证连接杆9上下滑动的稳定性。所述的下模座2上设置有若干个限位柱14。限位柱14的设置是为了帮助汽车支架定位。首先将汽车支架放到下模座2上，汽车支架的孔位与限位柱14对齐插入，实现汽车支架的定位，然后控制上模板6和上支板5一起向下运动，当上模座8压住产品上端后，上模座8停止向下运动，而上模板6继续带着刀具7向下运动，刀具7将汽车支架四周的废料切掉，完成产品切边。之后控制上模板6和上支板5一起向上运动，由导柱11的直径大于导套10的内孔，导柱11扣在上模板6上端，当上模板6向上运动时，上模板6通过导柱11和连接杆9带着上模座8一起向上，上模座8与下模座2分离，便可取下产品。本技术结构简单，使用方便，通过模具切边保证汽车支架四周光滑平整，加工效率较高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车支架加工的切边模，包括下模板(1)、上支板(5)、上模板(6)和上模座(8)，其特征在于：所述的下模板(1)的上端中部安装有下模座(2)，所述的上模板(6)上端的前后对称设置有两个垫块(3)，两个垫块(3)上端安装有上支板(5)，两个垫块(3)之间安装有导向板(4)，所述的导向板(4)内安装有若干个导柱(11)，每个导柱(11)的下端均竖直安装有连接杆(9)，所述的连接杆(9)下端穿过下模板(1)与上模座(8)相连，所述的导柱(11)的直径大于下模板(1)设置的供连接杆(9)穿过的通孔的直径，所述的上模板(6)下端位于上模座(8)的四周均安装有刀具(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车支架加工的切边模，包括下模板(1)、上支板(5)、上模板(6)和上模座(8)，其特征在于：所述的下模板(1)的上端中部安装有下模座(2)，所述的上模板(6)上端的前后对称设置有两个垫块(3)，两个垫块(3)上端安装有上支板(5)，两个垫块(3)之间安装有导向板(4)，所述的导向板(4)内安装有若干个导柱(11)，每个导柱(11)的下端均竖直安装有连接杆(9)，所述的连接杆(9)下端穿过下模板(1)与上模座(8)相连，所述的导柱(11)的直径大于下模板(1)设置的供连接杆(9)穿过的通孔的直径，所述的上模板(6)下端位于上模座(8)的四周均安装有刀具(7)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军伟，邓敏，潘旭东，程云东，
申请(专利权)人：宁波东申机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33