一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌制造技术

一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，包括外壳，其特征在于，所述外壳由前框和后门组成，所述前框和后门之间通过设置橡胶线圈构成过盈连接，所述外壳内设有显示屏，所述显示屏下方设有离心风机，所述外壳两侧各设有一个双转向排风口，所述外壳底部设有隐藏式进风口，通过橡胶线圈的过盈连接保证了设备外壳不会产生渗水缝隙，精巧的风道和风口设计使设备能够快速的进行空气流通、交换散热，提高了设备的换热效率，通过温度、烟雾、水浸等感应原件保证设备和周围人员的安全，提高了设备实用的安全性。

An intelligent electronic bus stop with outdoor waterproof and heat dissipation structure

【技术实现步骤摘要】
一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌
本技术涉及公交智能电子站牌
，具体涉及一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌。
技术介绍
随着城市交通压力的极速增长，提倡绿色出行，使用公共出行方式是目前缓解城市交通压力的最有效方法，城市公交站亭的数字化建设成为了公交建设的重要内容。户外电子设备的安全设计成为保障电器设备高效运行，保证市民方便出行，人身安全的关键。公交智能化电子站牌所需显示的内容日益增多，对公交智能化电子站牌性能的要求也越来越高。性能的提高同时带来了产品内部发热严重的问题，容易造成设备损坏，伤及旁人。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种结构简单，拆装方便，散热稳定的带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌。为了实现上述目的，本技术的一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，包括外壳，所述外壳由前框和后门组成，所述前框和后门之间通过设置橡胶线圈构成过盈连接，当前框和后门两部分压紧合拢时将橡胶垫圈压制形变，精密贴附在前后部件，不产生渗水缝隙，所述外壳内设有显示屏，所述显示屏下方设有离心风机，离心风机根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。分机将外部冷空气从底部通风孔抽入设备内部，在设备高位左右两侧将热气挤出，进行强制的内外空气交换，物理学上热空气密度比冷空气小，同时热胀冷缩的原理，热空气会不断向上扩散，冷空气由于密度相对较高会积聚在设备和大气层的底部。通过风机在设备内部强制空气对流，所述外壳两侧各设有一个双转向排风口，将内部气体排出，可保证雨水打入设备内部对造成短路损坏，所述外壳底部设有隐藏式进风口，气流引入的同时保证了设备因为雨水等原因淋入设备内部对器件造成损坏。进一步的方案为，所述显示屏到外壳前侧板之间设有屏前散热通道，所述显示屏后侧为屏后散热通道，所述离心风机上设有两个出风口分别对准屏前散热通道和屏后散热通道，这种结构的特点是，外壳内的发热主体是液晶显示屏，而液晶屏热量积聚点在前部，通过双风道设计将离心风机的冷空气压如到屏前风道，对其进行独立空间的散热设计，有效降低液晶屏前表面温度，快速将屏前堆积的热量及时排出。更进一步的方案为，所述外壳内的顶部设有温度感应器和烟雾报警器，所述温度感应器通过线缆连接至离心风机，所述外壳内的底部设有水浸感应装置。这种结构的特点是，热空气会盘旋在设备内部高处，因此最高温度点在设备的上方，温度感应器就被安装在此处，他能够将设备内的当前温度实时提取，并通过信号线路将数据上传到设备主板，并通过网络传送到远程的监控平台，在达到预设的最高峰值时，设备会接到来自后台的指令，将风机由原来的低速运转逐步加快为高速运转，快速对设备进行散热处理。风机是采用变频是管理方式，可以节能的同时也增加了设备寿命；当该设备检测到内部由于高温或者其他原因出现的自燃或不明原因造成的组件雾化产生烟雾时，设备会通过传输线路以和网络将数据信息及时上报远程监控平台；在设备的下测安装了水浸感应装置，当设备内出现积水达到安全警戒位置时，感应装置会通过数据线路将数据上报的远程平台，平台会及时下发指令给维护人员及时处理该设备，或将设备进行强制断电处理，保证设备不因水浸漏电，造成人身伤害。本技术的有益效果在于：通过橡胶线圈的过盈连接保证了设备外壳不会产生渗水缝隙，精巧的风道和风口设计使设备能够快速的进行空气流通、交换散热，提高了设备的换热效率，通过温度、烟雾、水浸等感应原件保证设备和周围人员的安全，提高了设备实用的安全性。附图说明图1是本技术的具体结构示意图。图2是本技术的外壳连接结构示意图。图3是本技术的显示屏前后风道结构示意图。具体实施方式以下结合实施例对本技术进行进一步的说明：实施例1：如图1至3所示，本技术的一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，包括外壳，所述外壳由前框1和后门2组成，所述前框1和后门2之间通过设置橡胶线圈3构成过盈连接，所述外壳内设有显示屏4，所述显示屏下方设有离心风机5，所述外壳两侧各设有一个双转向排风口6，所述外壳底部设有隐藏式进风口7。所述显示屏4到外壳前侧板之间设有屏前散热通道8，所述显示屏4后侧为屏后散热通道9，所述离心风机5上设有两个出风口分别对准屏前散热通道8和屏后散热通道9。所述外壳内的顶部设有温度感应器10和烟雾报警器11，所述温度感应器10通过线缆连接至离心风机5，所述外壳内的底部设有水浸感应装置12。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明。所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，包括外壳，其特征在于，所述外壳由前框（1）和后门（2）组成，所述前框（1）和后门（2）之间通过设置橡胶线圈（3）构成过盈连接，所述外壳内设有显示屏（4），所述显示屏（4）下方设有离心风机（5），所述外壳两侧各设有一个双转向排风口（6），所述外壳底部设有隐藏式进风口（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，包括外壳，其特征在于，所述外壳由前框（1）和后门（2）组成，所述前框（1）和后门（2）之间通过设置橡胶线圈（3）构成过盈连接，所述外壳内设有显示屏（4），所述显示屏（4）下方设有离心风机（5），所述外壳两侧各设有一个双转向排风口（6），所述外壳底部设有隐藏式进风口（7）。


2.根据权利要求1所述的带户外防水散热结构的公交智能化电子站牌，其特征在于，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燕娜，孔明，张超，梁增银，王军，周伯涛，施浏晟，
申请(专利权)人：数源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33