起重机拖拉伸缩式大跨距支腿制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外壁上设有拖块（15），外伸缩支腿（12）向固定支腿（11）外伸的一端的内壁上设有与拖块（15）相配合的挡块（16）。它取代了滑轮钢丝绳式伸缩结构，结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想。它在保证了支脚跨度的同时，支腿伸缩结构比滑轮钢丝绳结构大大简化，使支腿伸缩时的故障率更低，并可以将支腿设计得强度更高，可以有效保证起重机的作业效率、稳定性和安全性，使用效果更加理想。

Crane dragging and retracting long span Outrigger

【技术实现步骤摘要】
起重机拖拉伸缩式大跨距支腿
本技术涉及起重机，具体涉及一种起重机大跨距支腿。
技术介绍
为了保证移动式起重机的通过性能，这种起重机的支脚在回缩行驶状态时的最大跨距不能超过车辆底盘的宽度，使起重机要实现支脚大跨距作业和提高起重能力受到限制。传统移动式起重机的支腿多为单级伸缩式结构，活动支腿的伸缩是由液压油缸的活塞杆带动来完成的，单级支腿外伸过长时活动支腿与固定支腿的配合长度会达不到要求，无法保证整个支腿的强度，安全性会受到影响。因此这种单级伸缩结构的外伸长度有限，不利于提高支脚的跨度，由于支撑跨距较小，吊机在侧面作业时，易发生侧翻、倾覆，从而限制了吊车的起重能力。后来，有人将单级支腿修改为相互嵌套的两级伸缩支腿结构，克服了单级伸缩支腿外伸过长时强度没有保障的缺陷。由于支腿内部空间有限，不便于安装两个油缸分别控制两个伸缩支腿伸缩，这种两级支腿的外伸和回缩采用的是一个油缸加上纲丝绳和滑轮结构。支腿外伸时，油缸带动二级支腿外伸，二级支腿通过钢丝绳和滑轮带动一级支腿外伸，达到整个支腿外伸的目的；支腿回缩时，油缸带动二级支腿回缩，二级支腿通过钢丝绳和滑轮带动一级支腿回缩，达到整个支腿回缩的目的。但是由于支腿内部空间有限，支腿内除了安装液压油缸和油管还需要安装这种复杂的纲丝绳滑轮伸缩结构，导致这种支腿安装和维护非常不方便，而且纲丝绳和滑轮伸缩结构在长时间使用后故障率也比较高，使用效果并不理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想的起重机拖拉伸缩式大跨距支腿。本技术的技术解决方案是：它包括水平支腿和垂直支腿，水平支腿由固定支腿、外伸缩支腿、内伸缩支腿和水平液压油缸构成，外伸缩支腿滑动套装在固定支腿内，内伸缩支腿滑动套装在外伸缩支腿内，水平液压油缸位于内伸缩支腿内，水平液压油缸缸体的后端固定安装在固定支腿上、活塞杆的端部与内伸缩支腿向固定支腿外伸的一端固定相连，内伸缩支腿向固定支腿外伸的一端横向与垂直支腿固定相连，内伸缩支腿朝向垂直支腿反方向的一端的外壁上设有与外伸缩支腿相配合的拖块，外伸缩支腿向固定支腿外伸的一端的内壁上设有与拖块相配合的挡块，水平液压油缸带动内伸缩支腿外伸到拖块与挡块相接触时，带动外伸缩支腿外伸，水平液压油缸带动内伸缩支腿回缩到内伸缩支腿的端部与外伸缩支腿的端部相接触时，带动外伸缩支腿回缩入固定支腿。本技术的技术效果是：它取代了滑轮钢丝绳式伸缩结构，具有结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想的优点。它在保证了支脚跨度的同时，支腿伸缩结构比滑轮钢丝绳结构大大简化，使支腿伸缩时的故障率更低，并可以将支腿设计得强度更高，可以有效保证起重机的作业效率、稳定性和安全性，使用效果更加理想。由于简化了支腿伸缩结构，也可以为起重机实现大型化发展提供技术基础。附图说明图1为本技术实施例剖视图。具体实施方式如图1所示，它包括水平支腿1和垂直支腿2，水平支腿1由固定支腿11、外伸缩支腿12、内伸缩支腿13和水平液压油缸14构成，外伸缩支腿12滑动套装在固定支腿11内，内伸缩支腿13滑动套装在外伸缩支腿12内，水平液压油缸14位于内伸缩支腿13内，水平液压油缸14缸体的后端固定安装在固定支腿11上、活塞杆的端部与内伸缩支腿13向固定支腿11外伸的一端固定相连，内伸缩支腿13向固定支腿11外伸的一端横向与垂直支腿2固定相连，内伸缩支腿13朝向垂直支腿2反方向的一端的外壁上设有与外伸缩支腿12相配合的拖块15，外伸缩支腿12向固定支腿11外伸的一端的内壁上设有与拖块15相配合的挡块16，水平液压油缸14带动内伸缩支腿13外伸到拖块15与挡块16相接触时，带动外伸缩支腿12外伸，水平液压油缸14带动内伸缩支腿13回缩到内伸缩支腿13的端部与外伸缩支腿12的端部相接触时，带动外伸缩支腿12回缩入固定支腿11。拖块15设于内伸缩支腿13上侧位置的外壁上并突出到内伸缩支腿13外，挡块16与拖块15相配合设于外伸缩支腿12上侧位置的内壁上并突出到外伸缩支腿12内壁外。拖块15通过螺栓安装在内伸缩支腿13上，拖块15的下半部分镶嵌在内伸缩支腿13壁部、上半部分突出到内伸缩支腿13外，挡块16焊接在外伸缩支腿12的内壁上。固定支腿11、外伸缩支腿12和内伸缩支腿13的横截面分别为上下方向宽度大于水平方向宽度的矩形。固定支腿11朝向垂直支腿2一端端部的上侧外壁上和左右两侧上半段外壁上横向设有倒U形加强筋一17。外伸缩支腿12朝向垂直支腿2一端端部的上侧外壁上和左右两侧上半段外壁上横向设有倒U形加强筋二18。垂直支腿2由竖立支腿21和垂直液压油缸22构成，垂直液压油缸22的活塞杆端朝下安装在竖立支腿21内、活塞杆的端部安装有位于竖立支腿21下方的支脚23。竖立支腿21靠近上端位置的侧壁与内伸缩支腿13朝向垂直支腿2的一端固定相连。工作原理：水平支腿1外伸时，水平液压油缸14活塞杆向外伸出，将内伸缩支腿13从外伸缩支腿12内向外推出，推到内伸缩支腿13上的拖块15与外伸缩支腿12上的档块16相接触时，内伸缩支腿13会拖拉着外伸缩支腿12一起向外伸出，直到水平液压油缸14活塞杆全部伸出为止。水平支腿1回缩时，水平液压油缸14活塞杆向固定支腿11内回缩带动内伸缩支腿13回缩，回缩到内伸缩支腿13的端部与外伸缩支腿12的端部相接触时，内伸缩支腿13会拖拉着外伸缩支腿12一起回缩，直到外伸缩支腿12的端部与固定支腿11的端部相接触为止，按设定此时水平液压油缸14活塞杆全部缩回缸体。通过设计外伸缩支腿12和内伸缩支腿13两级伸缩支腿，在不改变起重机外部尺寸的情况下，二级伸缩支腿完全展开时，跨距比只设一级伸缩腿可增加30%以上，增加了起重机支脚跨距，提高了起重机工作作业半径，使工作稳定性和安全性得到提升，并使起重机在进行大负载作业时，抗倾覆性更高。采用拖拉式伸缩结构可以使支腿工作安全性和可靠性更高，故障率更低，使用起来更有保证，并可以为起重机实现大型化发展提供技术基础。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，外伸缩支腿（12）滑动套装在固定支腿（11）内，内伸缩支腿（13）滑动套装在外伸缩支腿（12）内，水平液压油缸（14）位于内伸缩支腿（13）内，水平液压油缸（14）缸体的后端固定安装在固定支腿（11）上、活塞杆的端部与内伸缩支腿（13）向固定支腿（11）外伸的一端固定相连，内伸缩支腿（13）向固定支腿（11）外伸的一端横向与垂直支腿（2）固定相连，其特征在于：内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外壁上设有与外伸缩支腿（12）相配合的拖块（15），外伸缩支腿（12）向固定支腿（11）外伸的一端的内壁上设有与拖块（15）相配合的挡块（16），水平液压油缸（14）带动内伸缩支腿（13）外伸到拖块（15）与挡块（16）相接触时，带动外伸缩支腿（12）外伸，水平液压油缸（14）带动内伸缩支腿（13）回缩到内伸缩支腿（13）的端部与外伸缩支腿（12）的端部相接触时，带动外伸缩支腿（12）回缩入固定支腿（11）。/n

【技术特征摘要】
1.起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，外伸缩支腿（12）滑动套装在固定支腿（11）内，内伸缩支腿（13）滑动套装在外伸缩支腿（12）内，水平液压油缸（14）位于内伸缩支腿（13）内，水平液压油缸（14）缸体的后端固定安装在固定支腿（11）上、活塞杆的端部与内伸缩支腿（13）向固定支腿（11）外伸的一端固定相连，内伸缩支腿（13）向固定支腿（11）外伸的一端横向与垂直支腿（2）固定相连，其特征在于：内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外壁上设有与外伸缩支腿（12）相配合的拖块（15），外伸缩支腿（12）向固定支腿（11）外伸的一端的内壁上设有与拖块（15）相配合的挡块（16），水平液压油缸（14）带动内伸缩支腿（13）外伸到拖块（15）与挡块（16）相接触时，带动外伸缩支腿（12）外伸，水平液压油缸（14）带动内伸缩支腿（13）回缩到内伸缩支腿（13）的端部与外伸缩支腿（12）的端部相接触时，带动外伸缩支腿（12）回缩入固定支腿（11）。


2.如权利要求1所述的起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，其特征在于所述拖块（15）设于内伸缩支腿（13）上侧位置的外壁上并突出到内伸缩支腿（13）外，挡块（16）与拖块（15）相配合设于外伸缩支腿（12）上侧位置的内壁上并突出到外伸缩支腿（12）内壁外。

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【专利技术属性】
技术研发人员：姚运文，
申请(专利权)人：姚运文，
类型：新型
国别省市：黑龙;23