一种海船用靠球制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海船用靠球，包括主体储存箱、主体固定座、气泵、电动伸缩杆、靠球主体和固定块，所述主体储存箱的右端开口，所述主体储存箱的内部设有主体固定座，所述主体储存箱的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽，所述主体固定座与所述滑槽滑动连接，所述主体固定座的前端设有靠球主体，所述靠球主体上设有数个加强筋，所述主体储存箱的右端设有垂直于所述主体储存箱的船体，所述船体与所述主体储存箱的外侧壁固定连接，所述船体的内部设有电动伸缩门。该海船用靠球，能够保护靠球，使靠球不易被刮蹭，在靠岸时靠球受力较均匀，缓冲效果较好，靠球不易破裂，能够满足人们的使用需求。

A kind of seagoing ball

【技术实现步骤摘要】
一种海船用靠球
本技术属于靠球
，具体涉及一种海船用靠球。
技术介绍
船用靠球是一种世界领先的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成，内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。现有的海船用靠球，设置在船体的两侧，在海船行驶时，如果靠球被刮蹭，靠球漏气，就会给海船停泊造成不便，且靠球在船体侧面容易晃动，导致海船在停泊时对靠球的某一侧压力过大，影响靠球的使用寿命，在海船停泊时，对靠球的压力较大，普通的靠球缓冲作用不佳，容易破裂，造成损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海船用靠球，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种海船用靠球，包括主体储存箱、主体固定座、气泵、气泵管、电动伸缩杆、靠球主体和固定块，所述主体储存箱为空心长方体结构，所述主体储存箱的材质为合金钢所述主体储存箱的右端开口，所述主体储存箱的内部设有主体固定座，所述主体储存箱的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽，所述主体固定座与所述滑槽滑动连接，所述主体固定座的前端设有靠球主体，所述靠球主体与所述主体固定座固定连接，所述靠球主体上设有数个加强筋，所述主体储存箱的右端设有垂直于所述主体储存箱的船体，所述主体储存箱设置在所述船体的内部，所述船体与所述主体储存箱的外侧壁固定连接，所述船体的内部设有电动伸缩门，所述电动伸缩门的大小等于所述主体储存箱的右侧面开口大小。优选的，所述主体固定座远离所述加强筋的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与所述加强筋固定连接，所述电动伸缩杆的个数为九个，所述电动伸缩杆呈矩形阵列分布，所述电动伸缩杆远离所述主体固定座的一端与所述主体储存箱的内壁侧面固定连接。优选的，所述加强筋的底部设有加强筋伸缩扣，所述加强筋通过所述加强筋伸缩扣与所述主体固定座固定连接，所述主体固定座的前后两侧都设有所述加强筋伸缩扣，所述加强筋伸缩扣与所述加强筋的个数相同。优选的，所述主体固定座靠近所述电动伸缩门的一面的上下两端固定连接两个隔水橡胶圈，所述隔水橡胶圈与所述滑槽滑动连接，所述气泵的右侧设有水平方向的气泵管，所述气泵管与所述气泵的内部连通，所述气泵管远离所述气泵的一端与所述靠球主体固定连接，所述气泵与所述靠球主体的内部连通。优选的，所述气泵的侧面右端设有两个固定块槽，所述固定块槽在所述气泵的两侧相对设置，所述固定块槽的内部设有固定块，所述固定块的内侧设有橡胶垫。优选的，所述靠球主体包括靠球主体外壳、橡胶隔层、标准压力充气孔、高压充气孔、低压充气孔和放气孔，所述靠球主体外壳的内部设有两个橡胶隔层，所述橡胶隔层将所述靠球主体外壳分为三个密封空间，依次为密封气囊、高压气囊和低压气囊，所述气泵管贯穿所述靠球主体外壳与所述橡胶隔层，所述气泵管在所述密封气囊内部的一段上设有两个标准压力充气孔，所述气泵管在所述高压气囊内部的一段上设有两个高压充气孔，所述气泵管在所述低压气囊内部的一段上设有两个低压气囊，所述高压气囊和所述低压气囊的顶部和底部设有各设有一个放气孔。本技术的技术效果和优点：该海船用靠球，在海船行驶时，通过将靠球主体设置在主体存储箱内，靠球外部有电动伸缩门保护，靠球主体不易被刮蹭，靠球主体不易损坏，在停泊时通过电动伸缩杆推出靠球，完成吸收撞击能量的工作，通过在靠球主体外部设置加强筋，在靠球主体充气之后起到固定作用，使得靠球主体不易晃动，停泊时受力较均匀，对靠球主体损伤较小，通过设置密封气囊、高压气囊、低压气囊，使得海船在停泊时能缓慢减速，缓冲效果较好，不易破裂，该海船用靠球，能够保护靠球主体，使靠球主体不易被刮蹭，在靠岸时靠球主体受力较均匀，缓冲效果较好，靠球不易破裂，能够满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术的收起时结构示意图；图2为本技术的展开时结构示意图；图3为本技术的靠球主体结构示意图。图中：1主体储存箱、2主体固定座、3滑槽、4气泵、5气泵管、6电动伸缩杆、7靠球主体、8加强筋、9加强筋伸缩扣、10固定块槽、11隔水橡胶圈、12电动伸缩门、13船体、14固定块、15橡胶垫。16靠球主体外壳、17橡胶隔层、18标准压力充气孔、19高压充气孔、20低压充气孔、21放气孔、22密封气囊、23高压气囊、24低压气囊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种海船用靠球，包括主体储存箱1、主体固定座2、气泵4、电动伸缩杆6、靠球主体7和固定块14，所述主体储存箱1为空心长方体结构，所述主体储存箱1的材质为合金钢所述主体储存箱1的右端开口，所述主体储存箱1的内部设有主体固定座2，所述主体储存箱1的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽3，所述主体固定座2与所述滑槽3滑动连接，主体固定座2在滑槽3上滑动，所述主体固定座2的前端设有靠球主体7，所述靠球主体7与所述主体固定座2固定连接，所述靠球主体7上设有数个加强筋8，所述主体储存箱1的右端设有垂直于所述主体储存箱1的船体13，所述主体储存箱1设置在所述船体13的内部，所述船体13与所述主体储存箱1的外侧壁固定连接，所述船体13的内部设有电动伸缩门12，所述电动伸缩门12的大小等于所述主体储存箱1的右侧面开口大小。具体的，所述主体固定座2远离所述加强筋8的一侧设有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6与所述加强筋8固定连接，所述电动伸缩杆6的个数为九个，所述电动伸缩杆6呈矩形阵列分布，所述电动伸缩杆6远离所述主体固定座2的一端与所述主体储存箱1的内壁侧面固定连接，电动伸缩杆6控制主体固定座2的滑动。具体的，所述加强筋8的底部设有加强筋伸缩扣9，所述加强筋8通过所述加强筋伸缩扣9与所述主体固定座2固定连接，所述主体固定座2的前后两侧都设有所述加强筋伸缩扣9，所述加强筋伸缩扣9与所述加强筋8的个数相同，加强筋8对靠球主体7起到固定作用，停泊时受力较均匀，对靠球主体7损伤较小。具体的，所述主体固定座2靠近所述电动伸缩门12的一面的上下两端固定连接两个隔水橡胶圈11，所述隔水橡胶圈11与所述滑槽3滑动连接，隔水橡胶圈11阻止海水从缝隙进入主体储存箱1内，所述气泵4的右侧设有水平方向的气泵管5，所述气泵管5与所述气泵4的内部连通，所述气泵管5远离所述气泵4的一端与所述靠球主体7固定连接，所述气泵4与所述靠球主体7的内部连通，气泵4给靠球主体7打气。...

【技术保护点】
1.一种海船用靠球，包括主体储存箱（1）、主体固定座（2）、气泵（4）、气泵管（5）、电动伸缩杆（6）、靠球主体（7）和固定块（14），其特征在于：所述主体储存箱（1）为空心长方体结构，所述主体储存箱（1）的材质为合金钢，所述主体储存箱（1）的右端开口，所述主体储存箱（1）的内部设有主体固定座（2），所述主体储存箱（1）的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽（3），所述主体固定座（2）与所述滑槽（3）滑动连接，所述主体固定座（2）的前端设有靠球主体（7），所述靠球主体（7）与所述主体固定座（2）固定连接，所述靠球主体（7）上设有数个加强筋（8），所述主体储存箱（1）的右端设有垂直于所述主体储存箱（1）的船体（13），所述主体储存箱（1）设置在所述船体（13）的内部，所述船体（13）与所述主体储存箱（1）的外侧壁固定连接，所述船体（13）的内部设有电动伸缩门（12），所述电动伸缩门（12）的大小等于所述主体储存箱（1）的右侧面开口大小。/n

【技术特征摘要】
1.一种海船用靠球，包括主体储存箱（1）、主体固定座（2）、气泵（4）、气泵管（5）、电动伸缩杆（6）、靠球主体（7）和固定块（14），其特征在于：所述主体储存箱（1）为空心长方体结构，所述主体储存箱（1）的材质为合金钢，所述主体储存箱（1）的右端开口，所述主体储存箱（1）的内部设有主体固定座（2），所述主体储存箱（1）的内部上侧与下侧设有水平方向的滑槽（3），所述主体固定座（2）与所述滑槽（3）滑动连接，所述主体固定座（2）的前端设有靠球主体（7），所述靠球主体（7）与所述主体固定座（2）固定连接，所述靠球主体（7）上设有数个加强筋（8），所述主体储存箱（1）的右端设有垂直于所述主体储存箱（1）的船体（13），所述主体储存箱（1）设置在所述船体（13）的内部，所述船体（13）与所述主体储存箱（1）的外侧壁固定连接，所述船体（13）的内部设有电动伸缩门（12），所述电动伸缩门（12）的大小等于所述主体储存箱（1）的右侧面开口大小。


2.根据权利要求1所述的一种海船用靠球，其特征在于：所述主体固定座（2）远离所述加强筋（8）的一侧设有电动伸缩杆（6），所述电动伸缩杆（6）与所述加强筋（8）固定连接，所述电动伸缩杆（6）的个数为九个，所述电动伸缩杆（6）呈矩形阵列分布，所述电动伸缩杆（6）远离所述主体固定座（2）的一端与所述主体储存箱（1）的内壁侧面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种海船用靠球，其特征在于：所述加强筋（8）的底部设有加强筋伸缩扣（9），所述加强筋（8）通过所述加强筋伸缩扣（9）与所述主体固定座（2）固定连接，所述主体固定座（2）的前后两侧都设有所述加强筋伸缩扣（9），所述加强筋伸缩扣（9）与所述加强筋（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：余柳莹，
申请(专利权)人：海南科技职业学院，
类型：新型
国别省市：海南;46