【技术实现步骤摘要】
移动充电站
本申请涉及电动汽车充电
,特别是涉及一种移动充电站。
技术介绍
在节能减排和绿色环保的共同推动下,电动汽车作为新能源交通工具得到了越来越多的关注,并得到了广泛使用。目前电动汽车主要依靠充电桩进行充电,然而充电桩建设前期有巨大的成本投入,对电网容量也有着较高的要求;大量电动汽车同时充电也将对电网的稳定性产生较大冲击,影响电网安全稳定运行。当前充电桩基础建设尚不充足,无法满足电动汽车发展需求,一方面充电服务提供商面临选址难的问题,另一方面电动车主在实际使用充电桩的过程中也存在充电不方便的问题。目前已有相关研究人员使用车载退役动力电池用作储能电池,设计移动储能充电站。然而,传统方案在使用退役电池时未考虑到电池单体的不一致性。在使用退役电池的过程中,由于电池单体的不一致性,由单体电池串、并联构成的电池组可能出现电压过低、性能不稳定等情况,这些都会导致电池组的提前老化。因此,传统方案中的移动充电站存在电池组使用寿命短,能量利用率低的问题。
技术实现思路
基于此,有必要针对传统方案中的移动充电站存在电池组使用寿命短、能量利用率低的问题,提供一种移动充电站。一种移动充电站,包括:移动充电站本体,包括壳体,所述壳体包括侧面和底面,并形成有开口的容纳腔;至少两个可移动滑轨,可拆卸安装于所述壳体,两个所述可移动滑轨组成一个电池容纳框,所述电池容纳框设置于所述容纳腔中;电池组,包括至少两个单体电池,每个所述单体电池设置于一个所述电池容纳框;信息采集器 ...
【技术保护点】
1.一种移动充电站,其特征在于,包括:/n移动充电站本体(500),包括壳体(510),所述壳体(510)包括侧面和底面,并形成有开口的容纳腔(511);/n至少两个可移动滑轨(521),可拆卸安装于所述壳体(510),两个所述可移动滑轨(521)组成一个电池容纳框(520),所述电池容纳框(520)设置于所述容纳腔(511)中;/n电池组(100),包括至少两个单体电池(110),每个所述单体电池(110)设置于一个所述电池容纳框(520);/n信息采集器(200),与所述单体电池(110)电连接和信号连接,用于采集所述单体电池(110)的输出电压、输出电流以及电池端口温度,并输出所述电池组(100)的原始运行数据;/n电池控制器(400),与所述信息采集器(200)电连接和信号连接,所述电池控制器(400)上还设置有通讯接口(410),所述电池控制器(400)用于分析比对所述原始运行数据和上级控制指令。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动充电站,其特征在于,包括:
移动充电站本体(500),包括壳体(510),所述壳体(510)包括侧面和底面,并形成有开口的容纳腔(511);
至少两个可移动滑轨(521),可拆卸安装于所述壳体(510),两个所述可移动滑轨(521)组成一个电池容纳框(520),所述电池容纳框(520)设置于所述容纳腔(511)中;
电池组(100),包括至少两个单体电池(110),每个所述单体电池(110)设置于一个所述电池容纳框(520);
信息采集器(200),与所述单体电池(110)电连接和信号连接,用于采集所述单体电池(110)的输出电压、输出电流以及电池端口温度,并输出所述电池组(100)的原始运行数据;
电池控制器(400),与所述信息采集器(200)电连接和信号连接,所述电池控制器(400)上还设置有通讯接口(410),所述电池控制器(400)用于分析比对所述原始运行数据和上级控制指令。
2.如权利要求1所述的移动充电站,其特征在于,所述容纳腔(511)内还设置有:
承重板(512),与所述壳体(510)可拆卸连接,所述承重板(512)上还设置有所述可移动滑轨(521)。
3.如权利要求1所述的移动充电站,其特征在于,所述移动充电站还包括:
微型处理器(300),与所述信息采集器(200)电连接和信号连接,以及与终端设备信号连接,用于根据终端指令输出所述上级控制指令。
4.如权利要求3所述的移动充电站,其特征在于,所述微型处理器(300)包括:
处理芯片(310),与所述信息采集器(200)电连接和信号连接,以及与终端设备信号连接,用于将所述单体电池(110)的输出电压、输出...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宁,彭毅,陈晨,姜林福,马楠,时亨通,邱文要,齐翰博,高加佑,门磊,张济文,江超,薛文端,胡正伟,陈子涵,叶枫舒,陈榕,
申请(专利权)人:深圳供电局有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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