一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置制造方法及图纸

技术编号:23245227 阅读:85 留言:0更新日期:2020-02-04 22:34
本实用新型专利技术公开了一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,包括砂轮机和支撑台,所述支撑台的顶部设置有砂轮机,所述支撑台的顶部中心位置处转动连接有卡齿环,且卡齿环的顶部水平位置处焊接有限位条,所述限位条的内部滑动连接有半齿环,且半齿环的两端焊接有夹持环。本实用新型专利技术中,通过启动两个伺服电机对移动块在螺杆上进行移动,电动伸缩杆传动支撑台上下运动,第一驱动电机传动卡齿环进行运动,使得顶部夹持环跟随底部的卡齿环进行位置的转动,在第二驱动电机啮合连接半齿环改变夹持环的角度,配合顶部支撑框架和底部卡齿环,可以进行更加多样化的角度加工,使得夹持的工件加工更加便捷高效。

A clamping and grinding device for high speed and precision CNC lathe

【技术实现步骤摘要】
一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置
本技术涉及数控车床
,尤其涉及一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等;数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。然而现有的夹持打磨装置在使用过程中仍然存在不足之处,现有的夹持打磨装置大多只能进行部分角度的打磨,导致在进行打磨的过程中,需要人工对夹持的工件进行夹持位置的调整,降低了机器的工作效率,并且现有的加工打磨装置,对于不规则的工件进行夹持时较为不便,或者采用较多的传动结构进行夹持,操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有打磨装置角度变化不多及夹持不便的问题,而提出的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,包括砂轮机和支撑台,所述支撑台的顶部设置有砂轮机,所述支撑台的顶部中心位置处转动连接有卡齿环,且卡齿环的顶部水平位置处焊接有限位条,所述限位条的内部滑动连接有半齿环,且半齿环的两端焊接有夹持环,所述支撑台的顶部设置有支撑框架,且支撑框架的中间位置处设置有移动块,所述移动块内部转动连接有两个螺杆,且两个螺杆的两端均与支撑框架内部滑动连接,所述移动块的底部焊接有砂轮机。作为上述技术方案的进一步描述:所述卡齿环的一侧啮合连接有第一齿轮盘,所述支撑台的底部设置有第一驱动电机,且第一驱动电机的输出轴贯穿支撑台与第一齿轮盘传动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述限位条的一侧螺栓固定连接有第二驱动电机,且第二驱动电机的输出轴通过第二齿轮盘与半齿环啮合传动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑台的底部中间位置处焊接有电动伸缩杆,并且支撑台的底部四个拐角处均通过伸缩杆与地面固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述两个螺杆垂直设置,且两个螺杆的一端均焊接有伺服电机,所述伺服电机通过安装架与支撑框架滑动连接,所述螺杆的两端均转动连接有滑块,且螺杆通过滑块与支撑框架的内部滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述夹持环的内部设置有多个套管,且多个套管的内部均嵌设有夹持杆,所述夹持环的内部开设有环形槽,且环形槽均与套管的内部连通,并且环形槽的一侧连通有气管。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过启动两个伺服电机进行运转,传动连接螺杆进行转动,使得移动块在螺杆上进行移动,进而改变砂轮机的位置,通过支撑台底部的电动伸缩杆进行伸缩运动,传动支撑台上下运动,通过第一驱动电机传动卡齿环进行运动,由于限位条与卡齿环焊接,使得顶部夹持环跟随底部的卡齿环进行位置的转动,在第二驱动电机啮合连接半齿环进行运动,对夹持环的角度进行改变,配合顶部支撑框架和底部卡齿环,可以进行更加多样化的角度加工,使得夹持的工件加工更加便捷高效。2、本技术中,通过将工件放置在夹持环中间位置,启动外部气泵进行输气处理,气流通过气管进入夹持环内部的环形槽中,在环形槽中的气流进入套管中,对夹持杆向夹持环的内部进行推进,由于环形槽内部压力恒定,使得各个夹持杆受到的气压向等,进而可以进行不同程度的伸缩,对加工件进行夹持,在工件不规则时也能进行很好的夹持。附图说明图1为本技术提出的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置的局部剖视结构示意图;图2为本技术提出的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置的俯视结构示意图;图3为本技术提出的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置的支撑框架水平剖视结构示意图;图4为本技术提出的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置的夹持环剖视结构示意图。图例说明:1、支撑框架;2、移动块;3、螺杆;4、砂轮机;5、支撑台;6、卡齿环;7、第一齿轮盘;8、第一驱动电机;9、限位条;10、半齿环;11、第二齿轮盘;12、夹持环;13、电动伸缩杆;14、伺服电机;15、第二驱动电机;16、套管;17、夹持杆;18、环形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,包括砂轮机4和支撑台5,支撑台5的顶部设置有砂轮机4,支撑台5的顶部中心位置处转动连接有卡齿环6,卡齿环6的内侧转动连接有限位环,且卡齿环6的顶部水平位置处焊接有限位条9,限位条9的内部滑动连接有半齿环10,且半齿环10的两端焊接有夹持环12,支撑台5的顶部设置有支撑框架1,且支撑框架1的中间位置处设置有移动块2,移动块2内部转动连接有两个螺杆3,且两个螺杆3的两端均与支撑框架1内部滑动连接,移动块2的底部焊接有砂轮机4,砂轮机4呈竖直设置。具体的,如图1和图2所示,卡齿环6的一侧啮合连接有第一齿轮盘7,支撑台5的底部设置有第一驱动电机8,且第一驱动电机8的输出轴贯穿支撑台5与第一齿轮盘7传动连接,限位条9的一侧螺栓固定连接有第二驱动电机15,且第二驱动电机15的输出轴通过第二齿轮盘11与半齿环10啮合传动连接,用于驱动顶部的夹持环12进行角度的变化。具体的,如图1所示,支撑台5的底部中间位置处焊接有电动伸缩杆13,并且支撑台5的底部四个拐角处均通过伸缩杆与地面固定连接,提升装置的稳定性。具体的,如图3所示,两个螺杆3垂直设置,且两个螺杆3的一端均焊接有伺服电机14,伺服电机14通过安装架与支撑框架1滑动连接,螺杆3的两端均转动连接有滑块,滑块呈矩形结构,且螺杆3通过滑块与支撑框架1的内部滑动连接。具体的,如图1和图4所示,夹持环12的内部设置有多个套管16,且多个套管16的内部均嵌设有夹持杆17,夹持环12的内部开设有环形槽18,且环形槽18均与套管16的内部连通,并且环形槽18的一侧连通有气管,气管的一端连通有气泵,用于对装置的输气处理。工作原理:使用时,将需要加工的工件放置在夹持环12中间位置,启动外部气泵进行输气处理,气流通过气管进入夹持环12内部的环形槽18中,在环形槽18中的气流进入套管16中,对夹持杆17向夹持环1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,包括砂轮机(4)和支撑台(5),其特征在于,所述支撑台(5)的顶部设置有砂轮机(4),所述支撑台(5)的顶部中心位置处转动连接有卡齿环(6),且卡齿环(6)的顶部水平位置处焊接有限位条(9),所述限位条(9)的内部滑动连接有半齿环(10),且半齿环(10)的两端焊接有夹持环(12),所述支撑台(5)的顶部设置有支撑框架(1),且支撑框架(1)的中间位置处设置有移动块(2),所述移动块(2)内部转动连接有两个螺杆(3),且两个螺杆(3)的两端均与支撑框架(1)内部滑动连接,所述移动块(2)的底部焊接有砂轮机(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,包括砂轮机(4)和支撑台(5),其特征在于,所述支撑台(5)的顶部设置有砂轮机(4),所述支撑台(5)的顶部中心位置处转动连接有卡齿环(6),且卡齿环(6)的顶部水平位置处焊接有限位条(9),所述限位条(9)的内部滑动连接有半齿环(10),且半齿环(10)的两端焊接有夹持环(12),所述支撑台(5)的顶部设置有支撑框架(1),且支撑框架(1)的中间位置处设置有移动块(2),所述移动块(2)内部转动连接有两个螺杆(3),且两个螺杆(3)的两端均与支撑框架(1)内部滑动连接,所述移动块(2)的底部焊接有砂轮机(4)。


2.根据权利要求1所述的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,其特征在于,所述卡齿环(6)的一侧啮合连接有第一齿轮盘(7),所述支撑台(5)的底部设置有第一驱动电机(8),且第一驱动电机(8)的输出轴贯穿支撑台(5)与第一齿轮盘(7)传动连接。


3.根据权利要求1所述的一种高速精密数控车床工件加工用夹持打磨装置,其特征在于,所述限位条(9)的一侧螺栓固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张仕林
申请(专利权)人:泸州市诚润机械有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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