一种列车超速防护在线实验方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种列车超速防护在线实验方法及系统，所述方法包括：获取当前线路的线路信息，其中，所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点；获取当前列车对应的轨道电路码，以及获取当前列车的运行信息，其中，所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离；接收用户在线输入的超速防护指令，并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。采用本发明专利技术可以有效降低在线实验系统的局限性，进而有效提高在线实验系统的适用性。

An on-line test method and system of train overspeed protection

【技术实现步骤摘要】
一种列车超速防护在线实验方法及系统
本专利技术涉及轨道交通
，具体涉及一种列车超速防护在线实验方法及系统。
技术介绍
随着轨道交通技术的不断发展，轨道交通行业的从业人员也越来越多，为了保证列车运行的安全性，如何让从业人员了解列车运行超速防护控制系统的工作过程也变得愈发重要。现阶段，通常通过初始的列车超速防护实验系统(下称实验系统)，模拟实际超速防护控制系统的工作过程。具体的，前述实验系统是基于Excel实现的，首先，从业人员(下称用户)可以调出实验系统用于输入防护指令(即编写进行列车防护的代码)的Excel文档(即代码编写界面)，并在该Excel文档中输入防护指令。然后，用户需要关闭前述Excel文档，退出编写界面，使前述实验系统开始运行。现有技术中，实验系统是基于Excel实现的，如果计算机上未安装Excel，该实验系统则不能运行，从而使得实验系统的局限性较高，进而影响到实验系统的适用性。
技术实现思路
由于现有方法存在上述问题，本专利技术实施例提出一种列车超速防护在线实验方法及系统。第一方面，本专利技术实施例提出一种列车超速防护在线实验方法，所述方法包括：获取当前线路的线路信息，其中，所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点；获取当前列车对应的轨道电路码，以及获取所述当前列车的运行信息，其中，所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离；接收用户在线输入的超速防护指令，并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。可选的，所述并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护，包括：基于所述线路信息中所述当前线路的线路长度，及所述当前列车的当前走行距离，确定所述当前列车的剩余允许走行距离；基于所述剩余允许走行距离、所述当前列车的实时速度及所述当前线路的限速信息，确定所述当前列车的实时限速信息；根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护。可选的，所述根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护，包括：若所述实时限速信息小于所述实时速度，则基于所述限速点及所述实时限速信息，对所述当前列车进行制动。可选的，所述基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护之前，还包括：检测所述用户在线输入的超速防护指令，是否存在编写错误，其中，所述编写错误至少包括语法错误；若不存在编写错误，则基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护，若存在编写错误，则反馈指令输入错误。可选的，所述接收用户在线输入的超速防护指令，包括：通过CodeMirror插件接收用户在线输入的超速防护指令。第二方面，本专利技术实施例还提出一种列车超速防护在线实验系统，所述系统包括应答器信息读取单元、轨道电路信息读取单元、测速测距单元和速度防护单元，其中：所述应答器信息读取单元，用于获取当前线路的线路信息，其中，所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点；所述轨道电路信息读取单元，用于获取所述当前列车对应的轨道电路码；所述测速测距单元，用于获取当前列车的运行信息，其中，所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离；所述速度防护单元，用于接收用户在线输入的超速防护指令，并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。可选的，所述速度防护单元，用于：基于所述线路信息中所述当前线路的线路长度，及所述当前列车的当前走行距离，确定所述当前列车的剩余允许走行距离；基于所述剩余允许走行距离、所述当前列车的实时速度及所述当前线路的限速信息，确定所述当前列车的实时限速信息；根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护。可选的，所述速度防护单元，用于：若所述实时限速信息小于所述实时速度，则基于所述限速点及所述实时限速信息，对所述当前列车进行制动。可选的，所述系统还包括错误检测单元，用于：检测所述用户在线输入的超速防护指令，是否存在编写错误，其中，所述编写错误至少包括语法错误；若存在编写错误，则反馈指令输入错误；所述速度防护单元，用于若不存在编写错误，则基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。可选的，所述速度防护单元，用于：通过CodeMirror插件接收用户在线输入的超速防护指令。由上述技术方案可知，本专利技术实施例通过接收用户在线输入的超速防护指令，并基于该超速防护指令、当前线路的线路信息、当前列车对应的轨道电路码及当前列车的运行信息，对当前列车进行超速防护。这样，用户可以在线输入超速防护指令，即可以接收用户通过网页在线输入的超速防护指令，如此，只要用户打开在线实验系统对应的网页输入超速防护指令，即可进行列车超速防护控制的在线模拟，避免了由Excel对实验系统造成的限制，从而可以有效降低在线实验系统的局限性，进而可以有效提高在线实验系统的适用性。同时，通过网页实现列车超速防护在线实验系统，还可以有效降低CPU的占用率，提高运行效率；且可以通过不同的网页输入不同的超速防护指令，同时运行前述在线实验系统，从而可以使用户可以更直观的对比，在线实验系统基于不同超速防护指令做出的不同反应，进而可以有效提高用户对列车超速防护控制系统的理解速度和理解程度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的一种列车超速防护在线实验方法的流程示意图；图2为本专利技术一实施例提供的一种在线实验系统的执行过程示意图；图3为本专利技术一实施例提供的一种列车超速防护在线实验系统的结构示意图；图4为本专利技术一实施例提供的一种列车超速防护在线实验系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。图1示出了本实施例提供的一种列车超速防护在线实验方法的流程示意图，包括：S101，获取当前线路的线路信息。其中，所述当前线路指当前列车正在运行的线路。所述线路信息至少可以包括当前线路的线路长度、当前线路的限速信息及限速点。所述当前线路的线路长度指当前线路的前方闭塞分区的长度之和，即当前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取当前线路的线路信息，其中，所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点；/n获取当前列车对应的轨道电路码，以及获取所述当前列车的运行信息，其中，所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离；/n接收用户在线输入的超速防护指令，并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述方法包括：
获取当前线路的线路信息，其中，所述线路信息包括当前线路的线路长度、所述当前线路的限速信息及限速点；
获取当前列车对应的轨道电路码，以及获取所述当前列车的运行信息，其中，所述运行信息包括所述当前列车的实时速度和当前走行距离；
接收用户在线输入的超速防护指令，并基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护。


2.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护，包括：
基于所述线路信息中所述当前线路的线路长度，及所述当前列车的当前走行距离，确定所述当前列车的剩余允许走行距离；
基于所述剩余允许走行距离、所述当前列车的实时速度及所述当前线路的限速信息，确定所述当前列车的实时限速信息；
根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护。


3.根据权利要求2所述的列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述根据所述实时限速信息、所述实时速度及所述限速点对所述当前列车进行超速防护，包括：
若所述实时限速信息小于所述实时速度，则基于所述限速点及所述实时限速信息，对所述当前列车进行制动。


4.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护之前，还包括：
检测所述用户在线输入的超速防护指令，是否存在编写错误，其中，所述编写错误至少包括语法错误；
若不存在编写错误，则基于所述线路信息、所述轨道电路码、所述运行信息及所述超速防护指令，对所述当前列车进行超速防护，若存在编写错误，则反馈指令输入错误。


5.根据权利要求1所述的列车超速防护在线实验方法，其特征在于，所述接收用户在线输入的超速防护指令，包括：
通过CodeMirror插件接收用户在线输入的超速防护指...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，仓怀明，
申请(专利权)人：北京大象科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11