一种大流量定压差自动转换液压阀组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大流量定压差自动转换液压阀组，包括换向阀组和差动阀组，所述换向阀组和差动阀组通过螺栓固定连接，所述换向阀组前端设有电磁导阀，后端设有电磁溢流阀，换向阀组阀体内设有换向阀芯，换向阀组底部设有总回油口，所述差动阀组内设有差动阀芯和顺序阀，差动阀组前端设置液压油缸连接口油口A和油口B，差动阀组通过油口A和油口B与液压油缸相连，差动阀组后端设置总进油口和单向阀A。本实用新型专利技术的液压油缸活塞杆伸出工作过程中，在一定工作压力下，可以自动转换为差动连接和非差动连接，阀组允许通过流量较大，结构更加简单，并且运行可靠性较高，提高大型液压油缸工作效率，减少液压站功率损耗。

A large flow constant pressure differential automatic conversion hydraulic valve group

【技术实现步骤摘要】
一种大流量定压差自动转换液压阀组
本技术属于液压设备
，具体地说涉及一种大流量定压差自动转换液压阀组。
技术介绍
差动连接就是利用双作用单活塞杆液压油缸有杆腔和无杆腔直接连通，由于液压油缸活塞杆伸出时无杆腔和有杆腔活塞受力截面积不同，由此产生的作用力不同，液压油缸无杆腔作用力大于有杆腔，液压油缸活塞杆在活塞两端差动作用力下伸出。因此同等液压流量作用下，差动连接方式下液压油缸活塞杆伸出速度会加快。现有双作用单活塞杆液压油缸差动连接一般情况下采用如下两种连接方式实现：压力继电器配合电磁换向阀实现双作用单活塞杆液压油缸的差动和非差动转换，即达到液压油缸设定工作压力值，压力继电器发出一个信号，电气控制系统使差动电磁阀动作通电或断电去除液压油缸差动连接，实现正常非差动连接。此种连接方式差动压力调节调整比较方便，但是需要额外添加压力继电器及阀组切换电气控制装置，阀组成本较高并且使电气控制部分复杂化。利用顺序阀实现双作用单活塞杆液压油缸的差动和非差动转换，达到顺序阀设定压力，顺序阀芯动作，切换油路实现去除液压油缸差动连接。此种连接方式需要添加一个单向阀和一个单向顺序阀，这样使整个阀组结构变得比较复杂臃肿，由于集成化程度低，使阀组生产成本较高。
技术实现思路
本技术提供了一种大流量定压差自动转换液压阀组，解决了
技术介绍
中的液压阀组结构复杂、控制繁琐缺点。本技术的技术方案是这样实现的：一种大流量定压差自动转换液压阀组，包括换向阀组和差动阀组，所述换向阀组和差动阀组通过螺栓固定连接，所述换向阀组前端设有电磁导阀，后端设有电磁溢流阀，换向阀组阀体内设有换向阀芯，换向阀组底部设有总回油口，所述差动阀组内设有差动阀芯，差动阀组前端设置液压油缸连接口油口A和油口B，差动阀组通过油口A和油口B与液压油缸相连，差动阀组后端设置总进油口和单向阀A；优选的，所述差动阀芯为直动式滑阀，差动阀芯与顺序阀集成为一体，所述换向阀芯为电液控制滑阀；优选的，所述差动阀芯内设有控制柱塞和阀芯复位弹簧。本技术的有益效果是：本技术的液压油缸活塞杆伸出工作过程中，在一定工作压力下，可以自动转换为差动连接和非差动连接，较同类产品相比，阀组允许通过流量较大，结构更加简单，并且运行可靠性较高，在液压油缸活塞杆无（轻）负载伸出时设计为差动连接可以提高大型液压油缸工作效率，一定程度下减少液压站功率损耗。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的后视图；图3为本技术的原理图；图4为本技术的结构及油路示意图。零件说明：1、换向阀组，2、差动阀组，3、换向阀芯，4、顺序阀，5、单向阀A，6、单向阀B，7、电磁导阀，8、电磁溢流阀，9、总进油口，10、总回油口，11、油口A，12、油口B，13、液压油缸，14、差动阀芯，15、阀芯复位弹簧，16、控制柱塞，17、沟槽2A，18、沟槽2B。具体实施方式为了更好地理解与实施，下面结合附图对本技术作进一步描述：一种大流量定压差自动转换液压阀组，包括换向阀组1和差动阀组2，换向阀组1和差动阀组2通过螺栓固定连接，换向阀组1前端设有电磁导阀7，后端设有电磁溢流阀8，换向阀组1阀体内设有换向阀芯3，换向阀芯3为电液控制滑阀，滑阀中位机能O，弹簧对中复位，换向阀组1底部设有总回油口10，差动阀组2内设有差动阀芯14，差动阀芯14为直动式滑阀，集成单向顺序阀功能，差动阀组2前端设置液压油缸连接口油口A11和油口B12，差动阀组2通过油口A11和油口B12与液压油缸13相连，差动阀组2后端设置总进油口9和单向阀B6。差动阀组采用直动式滑阀结构，阀芯复位弹簧15内置于阀芯，常态下差动阀体沟槽2A、B相通，即A、B油口直通为差动连接方式。液压油缸加载（活塞杆负载伸出）后，推动差动阀芯内部的控制柱塞使差动阀芯左移，差动阀体沟槽2B、B相通，即B、1B、1T油口相通，液压油缸因此去除差动变成直接连接方式。1：差动控制说明液压油缸13处于空载或轻载运行状态时，液压油泵高压油液由总进油口9、换向阀体1、换向阀芯3中位，假如此时电磁溢流阀8电磁铁3YA通电，系统卸荷关闭，系统压力建立，同时电磁导阀7电磁铁1YA通电，电磁导阀7换向左位，推动换向阀芯3使换向阀右位，油泵高压油经油口A11进入液压油缸13无杆腔推动油缸活塞杆伸出，液压油缸13有杆腔回油分别经顺序阀4进入进入液压油缸13无杆腔和单向阀B6进入总进油口9，由此实现液压油缸差动连接。2：自动去除差动说明液压油缸13处于加载工作状态时，出油油路即油口A11处于高压状态，推动顺序阀4阀芯使其换位，这样液压油缸13有杆腔回油经油口B12、换向阀芯3流回至T（油箱），由此自动去除了差动连接。差动和非差动切换压力大小由顺序阀4的弹簧硬度决定，顺序阀4弹簧硬度越高，转换压力越高，根据此阀组工作环境要求决定，一般情况下此压力设定值为1-2Mpa为宜。在本技术中，1YA为：电液换向阀左位，2YA为：电液换向阀右位，3YA为：电磁溢流阀，T为：总回油口，1T为：电液换向阀左位回油口，2T为：电液换向阀右位回油口，3T为：差动阀组泄油口。A、B、P、P1、T、a、b均代表油口。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大流量定压差自动转换液压阀组，其特征在于包括换向阀组（1）和差动阀组（2），所述换向阀组（1）和差动阀组（2）通过螺栓固定连接，所述换向阀组（1）前端设有电磁导阀（7），后端设有电磁溢流阀（8），换向阀组（1）阀体内设有换向阀芯（3），换向阀组（1）底部设有总回油口（10），所述差动阀组（2）内设有差动阀芯（14），差动阀组（2）前端设置液压油缸连接口油口A（11）和油口B（12），差动阀组（2）通过油口A（11）和油口B（12）与液压油缸（13）相连，差动阀组（2）后端设置总进油口（9）和单向阀B（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种大流量定压差自动转换液压阀组，其特征在于包括换向阀组（1）和差动阀组（2），所述换向阀组（1）和差动阀组（2）通过螺栓固定连接，所述换向阀组（1）前端设有电磁导阀（7），后端设有电磁溢流阀（8），换向阀组（1）阀体内设有换向阀芯（3），换向阀组（1）底部设有总回油口（10），所述差动阀组（2）内设有差动阀芯（14），差动阀组（2）前端设置液压油缸连接口油口A（11）和油口B（12），差动阀组（2）通过油口A（11）和油口B（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云忠，
申请(专利权)人：烟台东方液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37