一种密封降噪的曲轴箱防尘板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种曲轴箱的防尘板，具有密封性和降噪性能强的效果。本实用新型专利技术公开了一种密封降噪的曲轴箱防尘板，包括用于封闭曲轴箱开口的板体，所述板体的边缘设置有橡胶材料制成的弹性垫，所述弹性垫与曲轴箱开口附近壳体的形状相同。借助弹性垫和板体的配合，实现了防尘板和曲轴箱的贴合固定，保证了曲轴箱的密封降噪性。

A kind of dust-proof plate of crankcase for sealing and noise reduction

【技术实现步骤摘要】
一种密封降噪的曲轴箱防尘板
本技术涉及一种曲轴箱的防尘板，更具体地说，它涉及一种密封降噪的曲轴箱防尘板。
技术介绍
汽车靠发动机带动，而曲轴正是将发动机内活塞的直线运动转化为圆周运动的关键部件，容纳该曲轴的空腔结构正是曲轴箱。曲轴箱分为上曲轴箱和下曲轴箱，下曲轴箱主要起润滑作用，而上曲轴箱与气缸体一体铸造成型，然后与变速箱相连，以便将曲轴的力传递到变速箱上，同时曲轴箱和气缸体对变速箱也起到密封作用，防止灰尘和异物进入变速箱。上曲轴箱和变速箱交界处，一般会预留个开口供人观察变速齿轮的工况，方便检修，而正常工作时，就要将开口封闭，保证曲轴箱的密封性，现有技术中一般是用铝合金制成的防尘板来密封，为了减少加工成本，铝制防尘板是通过压铸来加工，而压铸工艺的生产精度不足，会导致铝制防尘板和曲轴箱间存在空隙，导致密封性差，同时隔音效果也大大降低，导致曲轴箱工作时噪音很大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种密封降噪的曲轴箱防尘板，具有密封性和降噪性能强的效果。为实现上述技术目的，本技术提供了如下技术方案：一种密封降噪的曲轴箱防尘板，包括用于封闭曲轴箱开口的板体，所述板体的边缘设置有橡胶材料制成的弹性垫，所述弹性垫与曲轴箱开口附近壳体的形状相同。通过采用上述技术方案，将板体覆盖在曲轴箱的开口处，橡胶材料制成的弹性垫是通过注塑生产的，注塑生产的加工精度要比压铸工艺高，因此弹性垫的形状可以与曲轴箱完美配合，弹性垫贴合覆盖在开口周围的边缘，由于弹性垫自身具有弹性，弹性垫会紧密贴合在曲轴箱表面，消除加工误差，保证了曲轴箱的密封性和降噪能力。作为优选，所述板体由聚酰胺树脂制成。通过采用上述技术方案，聚酰胺树脂具有很高的机械强度，软化点高，耐热，摩擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，易染色。聚酰胺树脂同样通过注塑制造，保证板体的形状同样贴合曲轴箱的外形，能够保证防尘板具备足够的机械强度，将曲轴箱的开口覆盖，同时也能保证隔音效果。作为优选，所述板体的两侧边缘沿自身周向延伸有固定条，所述固定条上沿自身长度方向均匀开设有多个通孔，所述弹性垫的边缘开设有供固定条贴合卡入固定槽，所述固定槽内设置有多根贴合插入通孔的固定柱。通过采用上述技术方案，先加工出板体，再在板体上注塑弹性垫，弹性垫的固定柱在通孔内直接成型，由于聚酰胺树脂的耐热性，熔融状态的橡胶不会使板体变形，实现了板体和弹性垫的固定连接，车辆行驶过程中，曲轴箱发生的振动也不会使弹性垫从板体上脱落，提高了密封的稳固性。作为优选，所述板体的长度方向两端分别设置有供螺栓穿过的定位孔。通过采用上述技术方案，将螺栓穿过定位孔并旋紧在曲轴箱的壳体上，保证了板体和曲轴箱的相对固定，避免防尘板从曲轴箱上脱落，提高了连接稳固性。作为优选，所述定位孔的内壁凸设有网状的限位块，所述定位孔内嵌设有金属材料制成的压块，所述压块的外侧壁均匀开设有供限位块贴合卡入的限位槽。通过采用上述技术方案，金属材料制成的压块，机械强度大于聚酰胺树脂，不会被螺栓压变形，保证了板体稳定地贴合曲轴箱表面，进一步提高了密封稳固性。作为优选，靠近传动轴孔的所述弹性垫上设置有避开传动轴孔的让位槽。通过采用上述技术方案，由于变速箱的传动轴孔中一般会装配有油封，油封的机械性能差，不能受力，此防尘板需要做出避让措施，避免油封被弹性垫破坏。作为优选，所述板体背离曲轴箱的一面设置有纵横交错的加强筋。通过采用上述技术方案，加强筋可以进一步增强板体的机械强度，保证板体的抗压性，避免车辆发生剧烈碰撞时，防尘板碎裂，导致曲轴箱泄露，提高了结构稳固性。作为优选，所述橡胶材料采用FKM、AEM或FVMQ，所述聚酰胺树脂采用PA46、PA66、PPA或PPS。通过采用上述技术方案，发动机附近温度很高，对产品的耐高温和抗老化性能要求很高，对产品的耐高温和抗老化性能要求很高，所以材料选择上我们经过多次验证，有了上述选择，可以保证产品合格。综上所述，本技术取得了以下效果：1.借助弹性垫和板体的配合，实现了防尘板和曲轴箱的贴合固定，保证了曲轴箱的密封降噪性；2.借助聚酰胺树脂和橡胶的配合，实现了防尘板的弹性和机械硬度同时具备；3.板体采用聚酰胺树脂，弹性垫采用橡胶材料，原料成本比金属材料低，实现了生产成本的降低。附图说明图1为本实施例中用于表现整体结构的示意图；图2为本实施例中用于表现各部件配合关系的爆炸示意图；图3为图2中用于表现弹性垫的固定槽具体结构的A处局部放大图；图4为本实施例中用于表现压块和定位孔配合关系的局部示意图。图中，1、板体；2、弹性垫；21、固定柱；22、固定槽；3、固定条；31、通孔；4、定位孔；41、限位块；5、压块；51、限位槽；6、加强筋；7、让位槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种密封降噪的曲轴箱防尘板，如图1所示，包括用于封闭曲轴箱开口的板体1，板体1的边缘设置有橡胶材料制成的弹性垫2，弹性垫2与曲轴箱开口附近壳体的形状相同。将板体1覆盖在曲轴箱的开口处，橡胶材料制成的弹性垫2是通过注塑生产的，注塑生产的加工精度要比压铸工艺高，因此弹性垫2的形状可以与曲轴箱完美配合，弹性垫2贴合覆盖在开口周围的边缘，由于弹性垫2自身具有弹性，弹性垫2会紧密贴合在曲轴箱表面，消除加工误差，保证了曲轴箱的密封性和降噪能力。如图1所示，板体1由聚酰胺树脂制成。聚酰胺树脂具有很高的机械强度，软化点高，耐热，摩擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，电绝缘性好，有自熄性，无毒，无臭，耐候性好，易染色。聚酰胺树脂同样通过注塑制造，保证板体1的形状同样贴合曲轴箱的外形，能够保证防尘板具备足够的机械强度，将曲轴箱的开口覆盖，同时也能保证隔音效果。如图1所示，板体1背离曲轴箱的一面设置有纵横交错的加强筋6。加强筋6可以进一步增强板体1的机械强度，保证板体1的抗压性，避免车辆发生剧烈碰撞时，防尘板碎裂，导致曲轴箱泄露，提高了结构稳固性。如图1所示，靠近传动轴孔的弹性垫2上设置有避开传动轴孔的让位槽7，由于变速箱的传动轴孔中一般会装配有油封，油封的机械性能差，不能受力，此防尘板需要做出避让措施，避免油封被弹性垫破坏。如图2所示，板体1的两侧边缘沿自身周向延伸有固定条3，固定条3上沿自身长度方向均匀开设有多个通孔31，弹性垫2的边缘开设有供固定条3贴合卡入固定槽22(参考图3)，固定槽22内设置有多根贴合插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封降噪的曲轴箱防尘板，其特征在于：包括用于封闭曲轴箱开口的板体(1)，所述板体(1)的边缘设置有橡胶材料制成的弹性垫(2)，所述弹性垫(2)与曲轴箱开口附近壳体的形状相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封降噪的曲轴箱防尘板，其特征在于：包括用于封闭曲轴箱开口的板体(1)，所述板体(1)的边缘设置有橡胶材料制成的弹性垫(2)，所述弹性垫(2)与曲轴箱开口附近壳体的形状相同。


2.根据权利要求1所述的一种密封降噪的曲轴箱防尘板，其特征在于：所述板体(1)由聚酰胺树脂制成。


3.根据权利要求2所述的一种密封降噪的曲轴箱防尘板，其特征在于：所述板体(1)的两侧边缘沿自身周向延伸有固定条(3)，所述固定条(3)上沿自身长度方向均匀开设有多个通孔(31)，所述弹性垫(2)的边缘开设有供固定条(3)贴合卡入固定槽(22)，所述固定槽(22)内设置有多根贴合插入通孔(31)的固定柱(21)。


4.根据权利要求3所述的一种密封降噪的曲轴箱防尘板，其特征在于：所述板体(1)的长度方向两端分别设置有供螺栓穿过的定位孔(4)。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张征，虞晓峰，
申请(专利权)人：无锡模达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32