【技术实现步骤摘要】
一种砂箱预压反力架
本技术属于转体桥梁施工中砂箱预压设备
,尤其涉及一种砂箱预压反力架。
技术介绍
近年来,随着国内城市道路、高速公路与既有铁路交叉的情况日益增多,在既要保证既有线的正常运营,又要保证新建桥梁施工的质量、安全和进度的前提下,新建道路大多选择在既有线附近预制桥梁然后进行转体施工的方式,在转体桥梁现浇过程中,需用砂箱作为桥梁重量临时支撑,以保证转体桥梁的整体稳定性。目前,单个砂箱的设计承压力为30MPa,砂箱在使用之前内部需要填充石英砂来调整砂箱的整体高度,石英砂填筑高度一般在20~50cm,由于砂箱承载重量大、承压面积小,会导致砂箱出现沉降。砂箱沉降会对整体支撑效果、转体箱梁结构稳定性、转体承台的施工质量造成影响,因此如何处理砂箱沉降问题已是工程建设中必须解决的问题。目前防止砂箱沉降的方法有:(1)砂箱内填筑石英砂时,多放入些石英砂,以预防沉降。(2)砂箱内填筑石英砂后使用小型夯实机将石英砂夯实。(3)砂箱内放好石英砂后,采用重物堆压,但无法达到预期预压效果。以上处理方法具有砂箱高度控制不精准、施工过程繁琐、施工用时长、施工成本过高等缺点。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术的目的在于提供一种砂箱预压反力架。为了达到上述目的,本技术提供的砂箱预压反力架包括顶部横梁、竖向支撑、上部帮焊钢筋、底座横梁、下部帮焊钢筋和底座纵梁;其中顶部横梁以平行的方式设置在底座横梁的正上方;两根竖向支撑的上端分别连接在顶部横梁的底面两侧部位,下端分别连 ...
【技术保护点】
1.一种砂箱预压反力架,其特征在于:所述的砂箱预压反力架包括顶部横梁(1)、竖向支撑(2)、上部帮焊钢筋(3)、底座横梁(4)、下部帮焊钢筋(5)和底座纵梁(6);其中顶部横梁(1)以平行的方式设置在底座横梁(4)的正上方;两根竖向支撑(2)的上端分别连接在顶部横梁(1)的底面两侧部位,下端分别连接在底座横梁(4)的顶面两侧部位;两根底座纵梁(6)的内端分别连接在底座横梁(4)的前后端面中部;上部帮焊钢筋(3)垂直设置,每根上部帮焊钢筋(3)的两端分别焊接在顶部横梁(1)和竖向支撑(2)的前端面或后端面上;下部帮焊钢筋(5)垂直设置,每根下部帮焊钢筋(5)的两端分别焊接在竖向支撑(2)和底座横梁(4)的前端面或后端面上,以加强受力部位连接稳定性。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种砂箱预压反力架,其特征在于:所述的砂箱预压反力架包括顶部横梁(1)、竖向支撑(2)、上部帮焊钢筋(3)、底座横梁(4)、下部帮焊钢筋(5)和底座纵梁(6);其中顶部横梁(1)以平行的方式设置在底座横梁(4)的正上方;两根竖向支撑(2)的上端分别连接在顶部横梁(1)的底面两侧部位,下端分别连接在底座横梁(4)的顶面两侧部位;两根底座纵梁(6)的内端分别连接在底座横梁(4)的前后端面中部;上部帮焊钢筋(3)垂直设置,每根上部帮焊钢筋(3)的两端分别焊接在顶部横梁(1)和竖向支撑(2)的前端面或后端面上;下部帮焊钢筋(5)垂直设置,每根下部帮焊钢筋(5)的两端分别焊接在竖向支撑(2)和底座横梁(4)的前端面或后端面上,以加强受力部位连接稳定性。
技术研发人员:刘忠海,张雷,孙立波,王维武,马瑞祥,
申请(专利权)人:中铁六局集团有限公司,中铁六局集团北京铁路建设有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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