一种货车电机固定传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货车电机固定传动机构，属于汽车机械结构技术领域，包括电机罩，电机罩内部底端的一侧安装有固定板，固定板的顶部安装有电机，电机的输出端安装有贯穿至电机罩外部的转轴，转轴外侧的一端安装有主动齿轮，电机罩一侧靠近转轴处安装有转杆，转杆外侧的一端安装有从动齿轮，从动齿轮的外侧设置有与其相互配合的U型固定筒。本实用新型专利技术通过风机实现将电机内部热风排出的作用实现风冷降温的作用，通过压缩机将水箱中的水抽入至压缩机中，通过压缩机内部设置的制冷装置进行制冷，并通过压缩机将制冷后的水排入至降温水管中，实现对电机的水冷降温。

A fixed transmission mechanism of freight car motor

【技术实现步骤摘要】
一种货车电机固定传动机构
本技术涉及一种固定传动机构，特别是涉及一种货车电机固定传动机构，属于汽车机械结构

技术介绍
机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式，方向或速度加以改变，被人们有目的的加以利用，我国古代传动机构类型很多，用用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物，我国古代传动机构，主要有齿轮传动。绳带传动和链传动。目前对于汽车内部的电机输出的动力进行需要小的转速大的转矩来解决实际的需要，其次目前电机的固定通常是通过电机架固定，而电机架隔音降温减震的效果较差。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种货车电机固定传动机构，通过风机实现将电机内部热风排出的作用实现风冷降温的作用，通过压缩机将水箱中的水抽入至压缩机中，通过压缩机内部设置的制冷装置进行制冷，并通过压缩机将制冷后的水排入至降温水管中，实现对电机的水冷降温。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种货车电机固定传动机构，包括电机罩，所述电机罩内部底端的一侧安装有固定板，所述固定板的顶部安装有电机，所述电机的输出端安装有贯穿至电机罩外部的转轴，所述转轴外侧的一端安装有主动齿轮，所述电机罩一侧靠近转轴处安装有转杆，所述转杆外侧的一端安装有从动齿轮，所述从动齿轮的外侧设置有与其相互配合的U型固定筒。优选的，所述转杆的一端通过轴承与电机罩的一侧固定，所述转杆均匀设置有三组，所述从动齿轮与主动齿轮相互配合。优选的，所述U型固定筒的一端均匀设置有固定孔，所述固定板与电机之前通过螺杆固定，所述U型固定筒靠近电机罩的一侧设置有滚珠，且电机罩的一侧设置有与滚珠相互配合的滑道。优选的，所述电机罩的顶部安装有水箱，所述电机罩顶部靠近水箱的一侧安装有压缩机，所述电机罩的内壁设置有降温水管，所述压缩机的一端通过水管与降温水管连通，所述压缩机的另一端通过水管与水箱连通，所述水箱一侧的底部通过水管与降温水管连通。优选的，所述电机罩内部的底端与顶端皆均匀安装有下支撑筒，所述下支撑筒内部的底端安装有弹簧，所述弹簧的顶部安装有上支撑筒，所述上支撑筒的顶部安装有夹持板，且夹持板的顶部与电机的外侧贴合。优选的，所述电机罩一侧的中间位置处安装有风机，所述降温水管为弓型机构，所述下支撑筒、上支撑筒、夹持板和弹簧皆为铝合金材质，所述水箱顶部的一侧设置有进水阀。本技术的有益技术效果：1、本技术提供的一种货车电机固定传动机构，通过风机实现将电机内部热风排出的作用实现风冷降温的作用，通过压缩机将水箱中的水抽入至压缩机中，通过压缩机内部设置的制冷装置进行制冷，并通过压缩机将制冷后的水排入至降温水管中，实现对电机的水冷降温。2、本技术提供的一种货车电机固定传动机构，在电机运行时，带动电机外侧接触的夹持板振动，从而带动上支撑筒与下支撑筒内部的弹簧压缩，从而产生反作用力，实现减震的作用，上支撑筒、下支撑筒、弹簧和夹持板皆采用铝合金材质，因此起到导温作用，加快散热。3、本技术提供的一种货车电机固定传动机构，通过电机转动，带动主动齿轮转动，通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从而带动与其相互配合的转动，从而电动与其固定的机械结构转动，通过齿轮比与转矩之间的关系可知，通过此结构实现降低转速，增大转矩的作用。附图说明图1为按照本技术的一种货车电机固定传动机构的一优选实施例的主剖视图；图2为按照本技术的一种货车电机固定传动机构的一优选实施例的传动机构俯视图。图中：1-U型固定筒，2-转轴，3-主动齿轮，4-从动齿轮，5-转杆，6-固定板，7-螺杆，8-上支撑筒，9-下支撑筒，10-弹簧，11-夹持板，12-风机，13-降温水管，14-压缩机，15-水箱，16-电机，17-电机罩。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图2所示，一种货车电机固定传动机构，包括电机罩17，电机罩17内部底端的一侧安装有固定板6，固定板6的顶部安装有电机16，电机16的输出端安装有贯穿至电机罩17外部的转轴2，转轴2外侧的一端安装有主动齿轮3，电机罩17一侧靠近转轴2处安装有转杆5，转杆5外侧的一端安装有从动齿轮4，从动齿轮4的外侧设置有与其相互配合的U型固定筒1。在实施例中，如图1所述，转杆5的一端通过轴承与电机罩17的一侧固定，从而实现转杆5与从动齿轮4一同转动，所述转杆5均匀设置有三组，从而可以更加稳定的带动U型固定筒1的转动，所述从动齿轮4与主动齿轮3相互配合，从而可以实现通过主动齿轮3带动从动齿轮4的转动。在实施例中，如图1所述，U型固定筒1的一端均匀设置有固定孔，从而可以与外侧的机械机构通过固定孔固定，所述固定板6与电机16之前通过螺杆7固定，从而便于拆卸，所述U型固定筒1靠近电机罩17的一侧设置有滚珠，且电机罩17的一侧设置有与滚珠相互配合的滑道，从而U型固定筒1可以相对于电机罩17转动。在实施例中，如图1所述，电机罩17的顶部安装有水箱15，所述电机罩17顶部靠近水箱15的一侧安装有压缩机14，所述电机罩17的内壁设置有降温水管13，所述压缩机14的一端通过水管与降温水管13连通，所述压缩机14的另一端通过水管与水箱15连通，所述水箱15一侧的底部通过水管与降温水管13连通，从而实现水冷降温的作用。在实施例中，如图1所述，电机罩17内部的底端与顶端皆均匀安装有下支撑筒9，所述下支撑筒9内部的底端安装有弹簧10，所述弹簧10的顶部安装有上支撑筒8，所述上支撑筒8的顶部安装有夹持板11，且夹持板11的顶部与电机16的外侧贴合，从而可以实现对电机16运行时的减震作用。在实施例中，如图1所述，电机罩17一侧的中间位置处安装有风机12，所述降温水管13为弓型机构，从而可以更好的实现水冷降温，所述下支撑筒9、上支撑筒8、夹持板11和弹簧10皆为铝合金材质，从而可以实现更好的导热能力，所述水箱15顶部的一侧设置有进水阀，从而可以便于加水。如图1-图2所示，本实施例提供的一种货车电机固定传动机构的工作过程如下：步骤1：当电机16启动时，联动控制设备控制风机12或压缩机14启动；步骤2：通过风机12实现将电机16内部热风排出的作用实现风冷降温的作用；步骤3：通过压缩机14将水箱15中的水抽入至压缩机14中，通过压缩机14内部设置的制冷装置进行制冷，并通过压缩机14将制冷后的水排入至降温水管13中，实现对电机16的水冷降温；步骤4：通过电机16转动，带动主动齿轮3转动，通过主动齿轮3带动从动齿轮4转动，从而带动与其相互配合的1转动，从而电动与其1固定的机械结构转动，通过齿轮比与转矩之间的关系可知，通过此结构实现降低转速，增大转矩的作用。综上所述，在本实施例中，图中：当电机16启动时，联动控制设备控制风机12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车电机固定传动机构，包括电机罩(17)，其特征在于：所述电机罩(17)内部底端的一侧安装有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部安装有电机(16)，所述电机(16)的输出端安装有贯穿至电机罩(17)外部的转轴(2)，所述转轴(2)外侧的一端安装有主动齿轮(3)，所述电机罩(17)一侧靠近转轴(2)处安装有转杆(5)，所述转杆(5)外侧的一端安装有从动齿轮(4)，所述从动齿轮(4)的外侧设置有与其相互配合的U型固定筒(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车电机固定传动机构，包括电机罩(17)，其特征在于：所述电机罩(17)内部底端的一侧安装有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部安装有电机(16)，所述电机(16)的输出端安装有贯穿至电机罩(17)外部的转轴(2)，所述转轴(2)外侧的一端安装有主动齿轮(3)，所述电机罩(17)一侧靠近转轴(2)处安装有转杆(5)，所述转杆(5)外侧的一端安装有从动齿轮(4)，所述从动齿轮(4)的外侧设置有与其相互配合的U型固定筒(1)。


2.根据权利要求1所述的一种货车电机固定传动机构，其特征在于：所述转杆(5)的一端通过轴承与电机罩(17)的一侧固定，所述转杆(5)均匀设置有三组，所述从动齿轮(4)与主动齿轮(3)相互配合。


3.根据权利要求1所述的一种货车电机固定传动机构，其特征在于：所述U型固定筒(1)的一端均匀设置有固定孔，所述固定板(6)与电机(16)之前通过螺杆(7)固定，所述U型固定筒(1)靠近电机罩(17)的一侧设置有滚珠，且电机罩(17)的一侧设置有与滚珠相互配合的滑道。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈苏杰，程鹏飞，
申请(专利权)人：南京开维汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32