【技术实现步骤摘要】
一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯
本技术涉及空心铸件使用的陶瓷型芯制造
，特别涉及一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯。
技术介绍
对于具备冷却系统的燃气轮机及航空发动机的单晶叶片，空腔结构的设备及部件，在高温浇铸过程中均需要用到陶瓷型芯，在陶瓷型芯的压制过程中，陶瓷型芯结构随着叶片冷却系统结构的设计而存在用细圆柱连接的结构设计，但是由于细圆柱的设计在压制及压制后的烧结过程中，由于设备精度及人为因素原因导致烧结后陶瓷型芯连接处的圆柱断裂，形成大量不可修补的不合格品，产生大量资源浪费。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯，型芯基体为分段式，包括上型芯基体和下型芯基体，上型芯基体上均匀开设有圆通孔，圆通孔内设置有玻璃管，且圆通孔的直径大于玻璃管的外径，圆通孔的直径为2-5mm，玻璃管长度为2-6cm，外径为1-2mm，个数4-6个，玻璃管一端延伸至上型芯基体外侧，另一端延伸至下型芯基体的盲孔内，盲孔深度1-2.5cm，所述上型芯基体与下型芯基体通过连接臂相连，所述下型芯基体和上型芯基体均为带有弧度的片状结构，所述下型芯基体沿长度方向设置有若干长跑道孔，长孔右端下型芯基体上设置有若干通孔，长跑道孔远离上型芯基体一端下型芯基体上对称设置有短跑道孔。所述玻璃管采用石英玻璃管。本技术的有益效果为：一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯，通过陶瓷型芯基体通过石英玻璃管连接，可以减少压制、烧结后圆柱结构的断裂导致产品失效的现象，提高产品合格率。附图说明...
【技术保护点】
1.一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯，其特征在于，型芯基体为分段式，包括上型芯基体和下型芯基体，上型芯基体上均匀开设有圆通孔，圆通孔内设置有玻璃管，且圆通孔的直径大于玻璃管的外径，圆通孔的直径为2-5mm，玻璃管长度为2-6cm，外径为1-2mm，个数4-6个，玻璃管一端延伸至上型芯基体外侧，另一端延伸至下型芯基体的盲孔内，盲孔深度1-2.5cm，所述上型芯基体与下型芯基体通过连接臂相连，所述下型芯基体和上型芯基体均为带有弧度的片状结构，所述下型芯基体沿长度方向设置有若干长跑道孔，长孔右端下型芯基体上设置有若干通孔，长跑道孔远离上型芯基体一端下型芯基体上对称设置有短跑道孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种预埋玻璃管连接陶瓷型芯，其特征在于，型芯基体为分段式，包括上型芯基体和下型芯基体，上型芯基体上均匀开设有圆通孔，圆通孔内设置有玻璃管，且圆通孔的直径大于玻璃管的外径，圆通孔的直径为2-5mm，玻璃管长度为2-6cm，外径为1-2mm，个数4-6个，玻璃管一端延伸至上型芯基体外侧，另一端延伸至下型芯基体的盲孔内，盲孔深度1-2.5cm，...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁康硕，李文军，刘枫，
申请(专利权)人：沈阳明禾石英制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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