一种汽车后视镜总成检测组件制造技术

技术编号:23211636 阅读:23 留言:0更新日期:2020-01-31 21:27
本发明专利技术公开了一种汽车后视镜总成检测组件,属于汽车后视镜总成检测设备技术领域。它包括平移机构、左右产品切换机构、拉拔机构、防带机构、角度检测机构。通过平移机构移动,切换设备安装台上的拉拔机构、角度检测机构,进行拉拔力检测和角度检测,提高检测效率;通过左右产品切换机构驱动平移机构移动,能够完成左右汽车后视镜总成的拉拔力检测和角度检测,进一步提高检测效率;通过防带机构,能够在进行拉拔力检测之前压住后视镜壳体,以便对镜片施加拉拔力;拉拔力检测使用气缸和导杆,使得检测受力更加均匀,检测精度更高;角度检测机构的托盘与镜片接触面设有聚氨酯材料制作的接触块,防止划伤镜片。

A detection component of automobile rearview mirror assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜总成检测组件
本专利技术涉及一种汽车后视镜总成检测组件,属于汽车后视镜总成检测设备

技术介绍
汽车后视镜用于观察车辆侧后方的路况,提高车辆行驶的安全性。汽车后视镜总成组装完成后,需要对每对后视镜进行拉拔检测和角度检测。拉拔检测,就是通过对镜片施加一定的拉拔力,检测镜片牢固程度是否合格;角度检测,是通过在镜面上放置陀螺仪,给后视镜通电后控制镜片偏转,通过陀螺仪感应镜片偏转角度是否在合格范围内。目前,汽车后视镜总成检测设备,一般只能单独进行拉拔力检测或角度检测,只能对单个后视镜总成进行检测,当前能检测左后视镜的设备,不能检测右后视镜。因此设计一种效率更高的汽车后视镜总成检测组件。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于:提供一种汽车后视镜总成检测组件,它解决了如何提高汽车后视镜总成检测设备的检测效率问题。本专利技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:一种汽车后视镜总成检测组件,它包括平移机构、左右产品切换机构、拉拔机构、防带机构、角度检测机构;所述平移机构包括设备安装台、平移框架、平移气缸、固定板、滑轨、滑块,设备安装台中部设有气缸安装孔,气缸安装孔两侧设有两个套管安装孔,设备安装台四角设有四个套管安装孔,设备安装台一侧设有凹槽,另一侧设有挡块,平移框架设在设备安装台下方,平移框架上表面设有一对滑轨,设备安装台下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,平移框架上与挡块对应位置设有固定板,平移气缸固定在固定板上,平移气缸的活塞杆与挡块连接,平移气缸驱动设备安装台在平移框架上滑动;所述左右产品切换机构包括矩形安装边框、滑轨、滑块、切换气缸、连接块,矩形安装边框位于平移框架下方,矩形安装边框上表面设有一对滑轨,平移框架下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,矩形安装边框下表面固定有切换气缸,切换气缸的活塞杆端部固定有连接块,连接块与平移框架一侧连接,切换气缸驱动平移框架在矩形安装边框上滑动;所述拉拔机构固定在设备安装台上,拉拔机构包括拉拔气缸、套管、导杆、U形连接板、上安装块、拉力传感器、下安装块、真空吸盘、真空发生器,拉拔气缸固定在设备安装台的气缸安装孔处,拉拔气缸的活塞杆从气缸安装孔中向下伸出,套管固定在气缸安装孔两侧的套管安装孔内,套管内插入导杆,两根导杆顶部通过U形连接板连接固定,两根导杆底部与上安装块固定,上安装块顶部与拉拔气缸的活塞杆连接,上安装块底部固定拉力传感器,拉力传感器底部固定下安装块,下安装块下方设有真空吸盘,设备安装台上固定有真空发生器,真空发生器通过管道与真空吸盘连通;所述防带机构安装在设备安装台上,防带机构包括防带气缸、套管、导杆、同步连接块、压板,设备安装台下表面竖直固定有两个防带气缸,设备安装台四角的套管安装孔内安装套管,每个套管内插入导杆,同一侧的两根导杆顶端通过同步连接块连接,四根导杆底部与水平设置的压板固定,两个防带气缸的活塞杆与压板上表面固定,压板上开设有允许真空吸盘穿过的开孔;所述角度检测机构固定在设备安装台上,角度检测机构包括角度检测气缸、气缸固定座、角度检测平台、软链、托盘、陀螺仪,角度检测气缸通过气缸固定座竖直固定在设备安装台的凹槽内,角度检测气缸的活塞杆下端与角度检测平台固定,角度检测平台通过软链连接到下方的托盘,托盘内固定有陀螺仪。作为优选实例,所述平移气缸通过浮动接头与挡块连接。作为优选实例,所述U形连接板上设有朝下安装的液压缓冲器。作为优选实例,所述托盘底部四角设有四个由聚氨酯材料制作的接触块。本专利技术的有益效果是:通过平移机构移动,切换设备安装台上的拉拔机构、角度检测机构,拉拔机构、角度检测机构依次对准下方的同一个汽车后视镜总成,进行拉拔力检测和角度检测,提高检测效率;由于左右后视镜固定在检测组件下方后,对应的被检测部位位置不同,通过左右产品切换机构驱动平移机构移动,使得平移机构能够对准下方放置的左右后视镜相应的检测部位,使得检测组件能够适用于左右后视镜的检测,再通过平移机构切换设备安装台上的拉拔机构、角度检测机构,完成左右汽车后视镜总成的拉拔力检测和角度检测,进一步提高检测效率;通过防带机构,能够在进行拉拔力检测之前压住后视镜壳体,以便对镜片施加拉拔力;拉拔力检测使用气缸和导杆,使得检测受力更加均匀,检测精度更高;角度检测机构的托盘与镜片接触面设有聚氨酯材料制作的接触块,防止划伤镜片;U形连接板上设有朝下安装的液压缓冲器,能够防止压伤后视镜。附图说明图1为平移机构的结构示意图;图2为左右产品切换机构的结构示意图;图3为拉拔机构的结构示意图;图4为防带机构的结构示意图;图5为角度检测机构的结构示意图。图中:设备安装台1,平移框架2,平移气缸3,固定板4,滑轨5,滑块6,气缸安装孔7,套管安装孔8,凹槽9,挡块10,接触块11,浮动接头12,矩形安装边框13,切换气缸14,连接块15,拉拔气缸16,套管17,导杆18,U形连接板19,上安装块20,拉力传感器21,下安装块22,真空吸盘23,真空发生器24,液压缓冲器25,防带气缸26,同步连接块27,压板28,开孔29,角度检测气缸30,气缸固定座31,角度检测平台32,软链33,托盘34,陀螺仪35。具体实施方式为了对本专利技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本专利技术。如图1-图5所示,一种汽车后视镜总成检测组件,它包括平移机构、左右产品切换机构、拉拔机构、防带机构、角度检测机构。如图1所示,平移机构包括设备安装台1、平移框架2、平移气缸3、固定板4、滑轨5、滑块6,设备安装台1中部设有气缸安装孔7,气缸安装孔7两侧设有两个套管安装孔8,设备安装台1四角设有四个套管安装孔8,设备安装台1一侧设有凹槽9,另一侧设有挡块10,平移框架2设在设备安装台1下方,平移框架2上表面设有一对滑轨5,设备安装台1下表面设有与滑轨5对应的滑块6,滑块6套在滑轨5上,平移框架2上与挡块10对应位置设有固定板4,平移气缸3固定在固定板4上,平移气缸3的活塞杆与挡块10连接,平移气缸3驱动设备安装台1在平移框架2上滑动。平移气缸3通过浮动接头12与挡块10连接。浮动接头12用于消除平移气缸3与平移框架2之间的连接误差,使得平移框架2滑动更顺畅。如图2所示,左右产品切换机构包括矩形安装边框13、滑轨5、滑块6、切换气缸14、连接块15,矩形安装边框13位于平移框架2下方,矩形安装边框13上表面设有一对滑轨5,平移框架2下表面设有与滑轨5对应的滑块6,滑块6套在滑轨5上,矩形安装边框13下表面固定有切换气缸14,切换气缸14的活塞杆端部固定有连接块15,连接块15与平移框架2一侧连接,切换气缸14驱动平移框架2在矩形安装边框13上滑动。如图3所示,拉拔机构固定在设备安装台1上,拉拔机构包括拉拔气缸16、套管17、导杆18、U形连接板19、上安装块20、拉力传感器21、下安装块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜总成检测组件,其特征在于:它包括平移机构、左右产品切换机构、拉拔机构、防带机构、角度检测机构;/n所述平移机构包括设备安装台、平移框架、平移气缸、固定板、滑轨、滑块,设备安装台中部设有气缸安装孔,气缸安装孔两侧设有两个套管安装孔,设备安装台四角设有四个套管安装孔,设备安装台一侧设有凹槽,另一侧设有挡块,平移框架设在设备安装台下方,平移框架上表面设有一对滑轨,设备安装台下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,平移框架上与挡块对应位置设有固定板,平移气缸固定在固定板上,平移气缸的活塞杆与挡块连接,平移气缸驱动设备安装台在平移框架上滑动;/n所述左右产品切换机构包括矩形安装边框、滑轨、滑块、切换气缸、连接块,矩形安装边框位于平移框架下方,矩形安装边框上表面设有一对滑轨,平移框架下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,矩形安装边框下表面固定有切换气缸,切换气缸的活塞杆端部固定有连接块,连接块与平移框架一侧连接,切换气缸驱动平移框架在矩形安装边框上滑动;/n所述拉拔机构固定在设备安装台上,拉拔机构包括拉拔气缸、套管、导杆、U形连接板、上安装块、拉力传感器、下安装块、真空吸盘、真空发生器,拉拔气缸固定在设备安装台的气缸安装孔处,拉拔气缸的活塞杆从气缸安装孔中向下伸出,套管固定在气缸安装孔两侧的套管安装孔内,套管内插入导杆,两根导杆顶部通过U形连接板连接固定,两根导杆底部与上安装块固定,上安装块顶部与拉拔气缸的活塞杆连接,上安装块底部固定拉力传感器,拉力传感器底部固定下安装块,下安装块下方设有真空吸盘,设备安装台上固定有真空发生器,真空发生器通过管道与真空吸盘连通;/n所述防带机构安装在设备安装台上,防带机构包括防带气缸、套管、导杆、同步连接块、压板,设备安装台下表面竖直固定有两个防带气缸,设备安装台四角的套管安装孔内安装套管,每个套管内插入导杆,同一侧的两根导杆顶端通过同步连接块连接,四根导杆底部与水平设置的压板固定,两个防带气缸的活塞杆与压板上表面固定,压板上开设有允许真空吸盘穿过的开孔;/n所述角度检测机构固定在设备安装台上,角度检测机构包括角度检测气缸、气缸固定座、角度检测平台、软链、托盘、陀螺仪,角度检测气缸通过气缸固定座竖直固定在设备安装台的凹槽内,角度检测气缸的活塞杆下端与角度检测平台固定,角度检测平台通过软链连接到下方的托盘,托盘内固定有陀螺仪。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜总成检测组件,其特征在于:它包括平移机构、左右产品切换机构、拉拔机构、防带机构、角度检测机构;
所述平移机构包括设备安装台、平移框架、平移气缸、固定板、滑轨、滑块,设备安装台中部设有气缸安装孔,气缸安装孔两侧设有两个套管安装孔,设备安装台四角设有四个套管安装孔,设备安装台一侧设有凹槽,另一侧设有挡块,平移框架设在设备安装台下方,平移框架上表面设有一对滑轨,设备安装台下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,平移框架上与挡块对应位置设有固定板,平移气缸固定在固定板上,平移气缸的活塞杆与挡块连接,平移气缸驱动设备安装台在平移框架上滑动;
所述左右产品切换机构包括矩形安装边框、滑轨、滑块、切换气缸、连接块,矩形安装边框位于平移框架下方,矩形安装边框上表面设有一对滑轨,平移框架下表面设有与滑轨对应的滑块,滑块套在滑轨上,矩形安装边框下表面固定有切换气缸,切换气缸的活塞杆端部固定有连接块,连接块与平移框架一侧连接,切换气缸驱动平移框架在矩形安装边框上滑动;
所述拉拔机构固定在设备安装台上,拉拔机构包括拉拔气缸、套管、导杆、U形连接板、上安装块、拉力传感器、下安装块、真空吸盘、真空发生器,拉拔气缸固定在设备安装台的气缸安装孔处,拉拔气缸的活塞杆从气缸安装孔中向下伸出,套管固定在气缸安装孔两侧的套管安装孔内,套管内插入导杆,两根导杆顶部通过U形连接板连接固定,两根...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚君
申请(专利权)人:朗捷威上海智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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