一种复合功能油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种复合功能油缸，包括两端设有开口的缸体，所述缸体的上端开口处固定安装有上端盖、下端开口处固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞体，所述活塞体上设有穿过上端盖的活塞杆；所述缸体内在活塞体和下端盖之间形成无杆腔、在活塞体和上端盖之间形成有杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的气孔；所述活塞体的下端设有活塞孔，所述活塞孔的下端连接有活塞圈，所述下端盖设有凸柱；所述下端盖的下端设有A口和B口；所述活塞杆在靠近上端的外圆周侧面上固定安装有控制阀；该复合功能油缸，不仅结构简单，而且通过两个油口，使系统的管路更加简洁，且通过压力变化来进行工况的切换，使控制更加简单。

A kind of composite function oil cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种复合功能油缸
本专利技术属于油缸
，具体的说，是涉及一种复合功能油缸。
技术介绍
多数液压机上滑块都需要进行快进、快退、工速等动作，这些动作一般是通过外部液压控制驱动油缸来实现的，但传统的油缸结构很难实现上述功能。专利公布号为CN101929486A、名为一种复合油缸的专利技术专利提供了一种可以实现油缸快进、快退、工速等功能的技术方案，但该设计通过在活塞杆内设置小油缸，通过四个油口配合控制，实现对油缸快进、快退、工速的动作要求，使用时连入系统管路复杂，控制工作繁琐，不利于该油缸的使用。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种复合功能油缸，其不仅结构简单，而且通过两个油口，使系统的管路更加简洁，且通过压力变化来进行工况的切换，使控制更加简单。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种复合功能油缸，包括两端设有开口的缸体，所述缸体的上端开口处固定安装有上端盖、下端开口处固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞体，所述活塞体上设有穿过上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在活塞体和下端盖之间形成无杆腔、在活塞体和上端盖之间形成有杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的气孔；所述活塞体的下端设有向上延伸至活塞杆内的活塞孔，所述活塞孔的下端开口处螺纹连接有活塞圈，所述下端盖沿竖直方向向上设有穿过活塞圈伸入活塞孔内的凸柱，所述凸柱与活塞圈的内圈滑动连接，所述凸柱的外圆周侧面在靠近其上端位置处设有与活塞孔滑动连接的凸边；所述活塞孔内在凸边和活塞圈之间形成第一油腔、在凸边和活塞孔的上端之间形成第二油腔；所述下端盖的下端设有A口和B口，所述下端盖和凸柱内设有用于连通A口和第二油腔的第一连通孔，以及用于连通B口和第一油腔的第二连通孔；所述活塞杆在靠近上端的外圆周侧面上固定安装有控制阀，所述控制阀的第一阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第三连通孔与第一油腔连通，所述控制阀的第二阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第四连通孔与无杆腔连通，所述控制阀的第三阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第五连通孔与第二油腔连通。进一步的技术方案中，所述控制阀包括阀体、阀芯、弹簧、螺堵，所述活塞杆在靠近其上端的外圆周侧面设有安装孔，所述阀体插接安装在安装孔内，所述阀体内设有与第一阀孔、第二阀孔、第三阀孔均连通的阀孔，所述阀芯滑动连接在所述阀孔内，所述螺堵固定安装在阀孔的开口处，所述弹簧位于螺堵和阀芯之间用于迫使所述阀芯压向第三阀孔；所述阀芯在靠近弹簧的一端设有与第一阀孔连通的第一油口，所述阀芯在远离弹簧的一端设有与第三阀孔连通的第二油口、所述阀芯内设有用于连通第一油口和第二油口的油孔，所述阀芯的圆周侧面设有与油孔连通的第六连通孔；所述油孔内滑动连接有梭阀杆，所述梭阀杆的一端设有用于控制第一油口开合的第一梭阀体、另一端设有用于控制第二油口开合的第二梭阀体，所述梭阀杆的外圆周侧面上沿其轴向设有连通槽。进一步的技术方案中，所述螺堵内螺纹连接有一端伸入阀孔内的调节螺杆，所述调节螺杆用于调节弹簧的预紧力；所述调节螺杆在伸入阀孔内的一端设有滑动连接在螺堵内的塞体，所述弹簧位于塞体和阀芯之间。进一步的技术方案中，所述调节螺杆上螺纹连接有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽位于螺堵的外侧。进一步的技术方案中，所述塞体在朝向弹簧的端面中心位置设有定位凸柱，所述定位凸柱上套接有垫圈，所述弹簧的一端抵触在所述垫圈上。进一步的技术方案中，所述塞体的外圆周侧面上设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设有第一密封圈。进一步的技术方案中，所述阀体的外圆周侧面上在第一阀孔和第二阀孔之间设有第二环形凹槽，在第二阀孔和第三阀孔之间设有第三环形凹槽，所述第二环形凹槽内设有第二密封圈，所述第三环形凹槽内设有第三密封圈。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：(1)通过使用一个控制阀来控制液压油的流向从而控制油缸完成快进、快退、工速等不同的工况要求，方便巧妙；(2)通过A口和B口，实现本专利技术对液压油提供的需要，使系统的管路更加简洁；(3)通过压力变化来进行工况的切换，使控制更加简单。附图说明图1为本专利技术的剖视图；图2为本专利技术的控制阀的剖视图；图3为图2中C处的放大结构图。具体实施方式请参阅图1-3所示，一种复合功能油缸，包括两端设有开口的缸体2，所述缸体2的上端开口处固定安装有上端盖9、下端开口处固定安装有下端盖4；所述缸体2内滑动连接有活塞体1，所述活塞体1上设有穿过上端盖9的活塞杆11，所述活塞杆11滑动连接在所述上端盖9内；所述缸体2内在活塞体1和下端盖4之间形成无杆腔2a、在活塞体1和上端盖9之间形成有杆腔2b；所述缸体2的侧面设有与有杆腔2b连通的气孔2c；所述活塞体1的下端设有向上延伸至活塞杆11内的活塞孔10，所述活塞孔10的下端开口处螺纹连接有活塞圈12，所述下端盖4沿竖直方向向上设有穿过活塞圈12伸入活塞孔10内的凸柱41，所述凸柱41与活塞圈12的内圈滑动连接，所述凸柱41的外圆周侧面在靠近其上端位置处设有与活塞孔10滑动连接的凸边42；所述活塞孔10内在凸边42和活塞圈12之间形成第一油腔4b、在凸边42和活塞孔10的上端之间形成第二油腔4a；所述下端盖4的下端设有A口和B口，所述下端盖4和凸柱41内设有用于连通A口和第二油腔4a的第一连通孔4d，以及用于连通B口和第一油腔4b的第二连通孔4c；所述活塞杆11在靠近上端的外圆周侧面上固定安装有控制阀3，所述控制阀3的第一阀孔7c通过设置在活塞杆11和活塞体1内的第三连通孔1a与第一油腔4b连通，所述控制阀3的第二阀孔7b通过设置在活塞杆11和活塞体1内的第四连通孔1b与无杆腔2a连通，所述控制阀3的第三阀孔7a通过设置在活塞杆11和活塞体1内的第五连通孔1d与第二油腔4a连通。所述控制阀3包括阀体7、阀芯5、弹簧8、螺堵16，所述活塞杆11在靠近其上端的外圆周侧面设有安装孔11a，所述阀体7插接安装在安装孔11a内，所述阀体7内设有与第一阀孔7c、第二阀孔7b、第三阀孔7a均连通的阀孔71，所述阀芯5滑动连接在所述阀孔71内，所述螺堵16固定安装在阀孔71的开口处，所述弹簧8位于螺堵16和阀芯5之间用于迫使所述阀芯5压向第三阀孔7a；所述阀芯5在靠近弹簧8的一端设有与第一阀孔7c连通的第一油口51，所述阀芯5在远离弹簧8的一端设有与第三阀孔7a连通的第二油口52、所述阀芯5内设有用于连通第一油口51和第二油口52的油孔53，所述阀芯5的圆周侧面设有与油孔53连通的第六连通孔5a；所述油孔53内滑动连接有梭阀杆6，所述梭阀杆6的一端设有用于控制第一油口51开合的第一梭阀体61、另一端设有用于控制第二油口52开合的第二梭阀体62，所述梭阀杆6的外圆周侧面上沿其轴向设有连通槽6c。所述螺堵16内螺纹连接有一端伸入阀孔71内的调节螺杆31，所述调节螺杆31用于调节弹簧8的预紧力；所述调节螺杆31在伸入阀孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合功能油缸，包括两端设有开口的缸体，所述缸体的上端开口处固定安装有上端盖、下端开口处固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞体，所述活塞体上设有穿过上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在活塞体和下端盖之间形成无杆腔、在活塞体和上端盖之间形成有杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的气孔；其特征在于，所述活塞体的下端设有向上延伸至活塞杆内的活塞孔，所述活塞孔的下端开口处螺纹连接有活塞圈，所述下端盖沿竖直方向向上设有穿过活塞圈伸入活塞孔内的凸柱，所述凸柱与活塞圈的内圈滑动连接，所述凸柱的外圆周侧面在靠近其上端位置处设有与活塞孔滑动连接的凸边；所述活塞孔内在凸边和活塞圈之间形成第一油腔、在凸边和活塞孔的上端之间形成第二油腔；所述下端盖的下端设有A口和B口，所述下端盖和凸柱内设有用于连通A口和第二油腔的第一连通孔，以及用于连通B口和第一油腔的第二连通孔；所述活塞杆在靠近上端的外圆周侧面上固定安装有控制阀，所述控制阀的第一阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第三连通孔与第一油腔连通，所述控制阀的第二阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第四连通孔与无杆腔连通，所述控制阀的第三阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第五连通孔与第二油腔连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种复合功能油缸，包括两端设有开口的缸体，所述缸体的上端开口处固定安装有上端盖、下端开口处固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞体，所述活塞体上设有穿过上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在活塞体和下端盖之间形成无杆腔、在活塞体和上端盖之间形成有杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的气孔；其特征在于，所述活塞体的下端设有向上延伸至活塞杆内的活塞孔，所述活塞孔的下端开口处螺纹连接有活塞圈，所述下端盖沿竖直方向向上设有穿过活塞圈伸入活塞孔内的凸柱，所述凸柱与活塞圈的内圈滑动连接，所述凸柱的外圆周侧面在靠近其上端位置处设有与活塞孔滑动连接的凸边；所述活塞孔内在凸边和活塞圈之间形成第一油腔、在凸边和活塞孔的上端之间形成第二油腔；所述下端盖的下端设有A口和B口，所述下端盖和凸柱内设有用于连通A口和第二油腔的第一连通孔，以及用于连通B口和第一油腔的第二连通孔；所述活塞杆在靠近上端的外圆周侧面上固定安装有控制阀，所述控制阀的第一阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第三连通孔与第一油腔连通，所述控制阀的第二阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第四连通孔与无杆腔连通，所述控制阀的第三阀孔通过设置在活塞杆和活塞体内的第五连通孔与第二油腔连通。


2.根据权利要求1所述的复合功能油缸，其特征在于，所述控制阀包括阀体、阀芯、弹簧、螺堵，所述活塞杆在靠近其上端的外圆周侧面设有安装孔，所述阀体插接安装在安装孔内，所述阀体内设有与第一阀孔、第二阀孔、第三阀孔均连通的阀孔，所述阀芯滑动连接在所述阀孔内，所述螺堵固定安装在阀孔的开口处，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪刚，
申请(专利权)人：黄洪刚，
类型：发明
国别省市：浙江;33