【技术实现步骤摘要】
车辆骨架的连接结构
本专利技术涉及一种车辆骨架的连接结构。
技术介绍
客车在制作时,车身骨架的结构强度是在遇到突发事件时保证车辆内人员安全的重要参数。车身骨架包括侧围和设置在侧围上的大顶,侧围包括相互垂直布置的立柱和边纵梁,大顶通过顶横梁支撑在侧围上,顶横梁与立柱位于同一竖直面内。当车辆受到侧向的冲击时,车辆的侧围受到冲击而很容易与顶横梁之间断开连接,从而导致大顶脱落,产生安全隐患;同时大顶承载顶置空调、蒙皮和内饰等,重量较大,当车辆受到竖直方向的冲击振动时,顶横梁与立柱在竖直方向的刚度较低,振动的衰减较慢,且容易产生低频噪声,因此顶横梁与侧围的连接结构的强度非常关键。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆骨架的连接结构,以增强车辆的边纵梁、顶横梁以及立柱之间的连接强度。为了解决上述技术问题,本专利技术的车辆骨架的连接结构的技术方案为:车辆骨架的连接结构,包括相互垂直布置的立柱和边纵梁,还包括与所述立柱位于同一竖直面内的顶横梁,所述边纵梁位于立柱沿车辆前后方向的两侧,所述立柱的端面上设有连接板,连接板和立柱的端面以及边纵梁的侧面固定连接。该技术方案的有益效果在于:顶横梁的端面与立柱的端面通过连接板固定连接,同时连接板与边纵梁的侧面固定连接,顶横梁、立柱以及边纵梁通过连接板连接为整体,增大了相互之间的接触面积,增强了顶横梁、立柱以及边纵梁的连接处的结构强度,从而增强了车辆骨架的结构强度。所述连接板的背离边纵梁的一侧设有与所述顶横梁连接的加强筋。加强筋 ...
【技术保护点】
1.车辆骨架的连接结构,包括相互垂直布置的立柱和边纵梁,还包括与所述立柱位于同一竖直面内的顶横梁,其特征在于:所述边纵梁位于立柱沿车辆前后方向的两侧,所述立柱的端面上设有连接板,连接板和立柱的端面以及边纵梁的侧面固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.车辆骨架的连接结构,包括相互垂直布置的立柱和边纵梁,还包括与所述立柱位于同一竖直面内的顶横梁,其特征在于:所述边纵梁位于立柱沿车辆前后方向的两侧,所述立柱的端面上设有连接板,连接板和立柱的端面以及边纵梁的侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的车辆骨架的连接结构,其特征在于:所述连接板的背离边纵梁的一侧设有与所述顶横梁连接的加强筋。
3.根据权利要求2所述的车辆骨架的连接结构,其特征在于:所述加强筋为三角形的筋板。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:李良,徐传厚,孙明英,邓世林,袁扬,李有哲,谢富科,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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