一种天然气运输车机械支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于天然气运输车辅助设备领域，尤其是一种天然气运输车机械支撑装置，针对现有的装置没有省力的设置，摇动手摇柄会使得手摇柄的位置一直发生变化，且底座的受力面积有限，无法更加稳定的进行支撑的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶侧固定安装有支撑柱，支撑柱的一侧开设有升降槽，升降槽的顶侧和底侧内壁上均开设有转动槽，两个转动槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆上螺纹套接有丝杆导套。本发明专利技术中，通过小锥形齿轮带动大锥形齿轮转动，更加的省力，将底座放在地面上即可使得连接块完全伸出进行支撑，扩大底座的受力面积，拉动L型卡杆使其移出第一卡槽，在两个复位弹簧的反作用力下使得两个连接块收回完成收纳，便于移动。

A kind of mechanical support device for natural gas transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种天然气运输车机械支撑装置
本专利技术涉及天然气运输车辅助设备
，尤其涉及一种天然气运输车机械支撑装置。
技术介绍
天然气运输分为天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列，属于化工设备里的运输设备，专业运输天然气、低温液化天然气等，天然气运输车的安全装置的设计至关重要，安全装置主要包括三个方面：绝热、防止超压和消除燃烧的可能性，天然气属于易燃易爆气体，同时，还属于低温介质，因此，盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构，常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等，选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。公开号为CN208361785U公开了一种天然气运输车机械支撑装置，包括内腿，所述内腿的表面通过活动插柄设置有外腿，所述外腿的表面从左至右分别设置第一传动组件和第二传动组件，所述第一传动组件和第二传动组件相对的一侧之间转动连接有齿轮，但是装置没有省力的设置，摇动手摇柄会使得手摇柄的位置一直发生变化，使用较为不便，且底座的受力面积有限，无法更加稳定的进行支撑，存在改进的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在装置没有省力的设置，摇动手摇柄会使得手摇柄的位置一直发生变化，使用较为不便，且底座的受力面积有限，无法更加稳定的进行支撑的缺点，而提出的一种天然气运输车机械支撑装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种天然气运输车机械支撑装置，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有支撑柱，支撑柱的一侧开设有升降槽，升降槽的顶侧和底侧内壁上均开设有转动槽，两个转动槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆上螺纹套接有丝杆导套，丝杆导套的一侧固定安装有升降柱，升降槽的顶侧内壁上开设有升降孔，升降柱的顶端贯穿升降孔并固定安装有支撑块，所述支撑柱的一侧固定安装有L型板,L型板的一侧开设有转动孔，转动孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至转动孔外，转轴上固定套接有小锥形齿轮，转轴远离升降柱的一端固定安装有摇把，摇把上固定套接有橡胶套，摇把的一侧开设有卡孔，卡孔内滑动安装有卡杆，卡杆的两端均延伸至卡孔外，卡杆的底侧固定安装有挡块，所述底座的一侧开设有通孔，通孔的底侧内壁上开设有压孔，压孔内滑动安装有压柱，压柱的两端均延伸至压孔外，压柱的两侧均固定安装有滑杆，两个滑杆上均滑动套接有滑块，两个滑块的顶侧均转动安装有推杆和连杆，两个推杆的顶端分别转动安装在两个通孔的顶侧内壁上,所述通孔的顶侧内壁上开设有两个基于压柱对称的活动槽，两个活动槽内均滑动安装有活动块，两个活动块的底侧均延伸至通孔内并均固定安装有固定柱，小锥形齿轮转动带动丝杆在两个转动槽内转动，丝杆转动带动丝杆导套转动，丝杆导套转动带动升降柱向上移动，升降柱移动带动升降孔向上移动，升降孔移动带动支撑块向上移动，当达到合适位置时，松开挡块，在定位弹簧的反作用力下使得挡块向左移动，定位弹簧移动带动卡杆移入第二卡槽内即可，在放置底座时，将底座放在地面上，由于底座和支撑柱的重力使得压柱在压孔内滑动，压柱移动带动两个滑杆和两个滑块向上移动，两个滑块移动使得两个推杆转动。优选的，两个连杆的顶端分别转动安装在两个固定柱的一侧上,两个固定柱相互远离的一侧均固定安装有连接块，两个滑块相互远离分别带动两个连杆转动，两个连杆转动分别带动两个固定柱和两个连接块相互远离。优选的,所述通孔的底侧内壁上开设有两个基于压柱对称的收纳孔，两个连接块的底侧分别延伸至两个收纳孔内。优选的，两个滑杆相互远离的一端均固定安装有限位盘，滑杆上套接有复位弹簧，复位弹簧的两端分别固定安装在限位盘和滑块相互靠近的一侧上，两个推杆转动分别带动两个滑块滑动的同时相互远离，两个复位弹簧均发生弹性形变。优选的，所述压孔的一侧内壁上开设有L型卡孔，L型卡孔内滑动安装有L型卡杆，L型卡杆的一端延伸至压孔内并与压柱的一侧相接触，L型卡杆的一侧固定安装有限位弹簧的一端，限位弹簧的另一端固定安装在L型卡孔的一侧内壁上，当压柱的底端移入压孔内时，此时两个连接块完全伸出，第一卡槽与L型卡杆的位置相对应，由于限位弹簧处于拉伸状态，所以在限位弹簧的反作用力下使得L型卡杆移入第一卡槽内。优选的，所述压柱的一侧开设有第一卡槽，L型卡杆靠近压柱的一端与第一卡槽相适配。优选的，挡块的一侧固定安装有定位弹簧，定位弹簧靠近升降柱的一端固定安装在摇把的一侧上，拉动挡块使得卡杆移出第二卡槽，定位弹簧发生弹性形变。优选的，所述支撑柱靠近L型板的一侧开设有安装槽，转轴靠近升降柱的一端延伸至安装槽内。优选的，所述丝杆上固定套接有位于丝杆导套下方的大锥形齿轮，大锥形齿轮与小锥形齿轮相啮合，摇把转动带动转轴转动，转轴转动带动大锥形齿轮转动，大锥形齿轮转动带动小锥形齿轮转动。优选的，所述L型板远离升降柱的一侧环形开设有多个第二卡槽，多个第二卡槽均以转轴为中心对称，卡杆靠近L型板的一端延伸至第二卡槽内。本专利技术中，所述一种一种天然气运输车机械支撑装置需要支撑时，拉动挡块使得卡杆移出第二卡槽，握住橡胶套并摇动摇把即可带动支撑座向上移动进行支撑，摇把的位置不会发生变化，使得工作人员摇动时更加的方便，且通过摇动摇把即可调节支撑块的位置，可以在不同高度对进行支撑；本专利技术中，摇把转动带动转轴转动，转轴转动带动大锥形齿轮转动，大锥形齿轮转动带动小锥形齿轮转动，小锥形齿轮带动大锥形齿轮转动，将装置的重力进行卸力，使得工作人员在摇动摇把时更加的省力；本专利技术中，将底座放在地面上即可使得连接块伸出，在完全伸出时，在限位弹簧的反作用力下使得L型卡杆移入第一卡槽内，连接块的位置固定，此时实现了在连接块伸出时固定连接块的位置；本专利技术中，将底座放在地面上即可使得连接块完全伸出且固定，从而扩大底座的受力面积，提供更加稳定的支撑，拉动L型卡杆使其移出第一卡槽，在两个复位弹簧的反作用力下使得两个连接块收回完成收纳，便于移动。附图说明图1为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的图1中A部分结构示意图；图4为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的图1中B部分结构示意图；图5为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的图1中C部分结构示意图；图6为本专利技术提出的一种天然气运输车机械支撑装置的图5中C1部分结构示意图。图中：1底座、2支撑柱、3升降槽、4转动槽、5丝杆、6L型板、7丝杆导套、8升降柱、9升降孔、10支撑块、11通孔、12压孔、13压柱、14滑杆、15滑块、16推杆、17连杆、18固定柱、19收纳孔、20连接块、21限位盘、22活动槽、23活动块、24L型卡孔、25L型卡杆、26限位弹簧、27第一卡槽、28转动孔、29转轴、30安装槽、31小锥形齿轮、32大锥形齿轮、33摇把、34橡胶套、35卡孔、36卡杆、37挡块、38定位弹簧、39第二卡槽、40复位弹簧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天然气运输车机械支撑装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶侧固定安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的一侧开设有升降槽（3），升降槽（3）的顶侧和底侧内壁上均开设有转动槽（4），两个转动槽（4）内转动安装有同一个丝杆（5），丝杆（5）上螺纹套接有丝杆导套（7），丝杆导套（7）的一侧固定安装有升降柱（8），升降槽（3）的顶侧内壁上开设有升降孔（9），升降柱（8）的顶端贯穿升降孔（9）并固定安装有支撑块（10），所述支撑柱（2）的一侧固定安装有L型板（6）,L型板（6）的一侧开设有转动孔（28），转动孔（28）内转动安装有转轴（29），转轴（29）的两端均延伸至转动孔（28）外，转轴（29）上固定套接有小锥形齿轮（31），转轴（29）远离升降柱（8）的一端固定安装有摇把（33），摇把（33）上固定套接有橡胶套（34），摇把（33）的一侧开设有卡孔（35），卡孔（35）内滑动安装有卡杆（36），卡杆（36）的两端均延伸至卡孔（35）外，卡杆（36）的底侧固定安装有挡块（37），所述底座（1）的一侧开设有通孔（11），通孔（11）的底侧内壁上开设有压孔（12），压孔（12）内滑动安装有压柱（13），压柱（13）的两端均延伸至压孔（12）外，压柱（13）的两侧均固定安装有滑杆（14），两个滑杆（14）上均滑动套接有滑块（15），两个滑块（15）的顶侧均转动安装有推杆（16）和连杆（17），两个推杆（16）的顶端分别转动安装在两个通孔（11）的顶侧内壁上,所述通孔（11）的顶侧内壁上开设有两个基于压柱（13）对称的活动槽（22），两个活动槽（22）内均滑动安装有活动块（23），两个活动块（23）的底侧均延伸至通孔（11）内并均固定安装有固定柱（18）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种天然气运输车机械支撑装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶侧固定安装有支撑柱（2），支撑柱（2）的一侧开设有升降槽（3），升降槽（3）的顶侧和底侧内壁上均开设有转动槽（4），两个转动槽（4）内转动安装有同一个丝杆（5），丝杆（5）上螺纹套接有丝杆导套（7），丝杆导套（7）的一侧固定安装有升降柱（8），升降槽（3）的顶侧内壁上开设有升降孔（9），升降柱（8）的顶端贯穿升降孔（9）并固定安装有支撑块（10），所述支撑柱（2）的一侧固定安装有L型板（6）,L型板（6）的一侧开设有转动孔（28），转动孔（28）内转动安装有转轴（29），转轴（29）的两端均延伸至转动孔（28）外，转轴（29）上固定套接有小锥形齿轮（31），转轴（29）远离升降柱（8）的一端固定安装有摇把（33），摇把（33）上固定套接有橡胶套（34），摇把（33）的一侧开设有卡孔（35），卡孔（35）内滑动安装有卡杆（36），卡杆（36）的两端均延伸至卡孔（35）外，卡杆（36）的底侧固定安装有挡块（37），所述底座（1）的一侧开设有通孔（11），通孔（11）的底侧内壁上开设有压孔（12），压孔（12）内滑动安装有压柱（13），压柱（13）的两端均延伸至压孔（12）外，压柱（13）的两侧均固定安装有滑杆（14），两个滑杆（14）上均滑动套接有滑块（15），两个滑块（15）的顶侧均转动安装有推杆（16）和连杆（17），两个推杆（16）的顶端分别转动安装在两个通孔（11）的顶侧内壁上,所述通孔（11）的顶侧内壁上开设有两个基于压柱（13）对称的活动槽（22），两个活动槽（22）内均滑动安装有活动块（23），两个活动块（23）的底侧均延伸至通孔（11）内并均固定安装有固定柱（18）。


2.根据权利要求1所述的一种天然气运输车机械支撑装置，其特征在于，两个连杆（17）的顶端分别转动安装在两个固定柱（18）的一侧上,两个固定柱（18）相互远离的一侧均固定安装有连接块（20）。


3.根据权利要求1所述的一种天然气运输车机械支撑装置，其特征在于,所述通孔（11）的底侧内壁上开设有两个基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢洁萍，
申请(专利权)人：谢洁萍，
类型：发明
国别省市：广东;44