一种新能源汽车用电池保护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用电池保护结构，包括上盖、安装组件和加固组件，所述安装组件的内部等距安装有定位栓，所述安装组件的内部活动设置有壳体，所述壳体的内部活动安装有电池本体，所述壳体的表面活动安装有固定组件，所述壳体的两侧皆固定安装有减震组件，所述壳体的顶部通过连接栓活动安装有上盖，所述上盖的顶部活动安装有加固组件，所述加固组件的两侧皆固定安装有连接块，所述加固组件的顶部固定安装有座椅板。本发明专利技术实现了在使用的过程中能够利用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，利用复位弹簧的作用力与反作用力来对电池本体进行防护，减轻电池本体受损的几率。

A battery protection structure for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池保护结构
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车用电池保护结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车使用的过程中需要用到电池保护结构。虽然现有专利(公告号：CN104340282B)公开了一种汽车电池保护结构包括：中通道、位于中通道左右两侧且对称设置的两个保护组件，每个保护组件包括车门的门槛、座椅横梁总成、地板面板、纵梁，座椅横梁总成一端与门槛上部连接，另一端与中通道上端连接。但是在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.现有的设备不方便对电池本体的两侧进行防护，当发生交通事故时，碰撞产生的冲击容易造成电池受损，防护强度低，2.不方便工作人员进行拆装，影响工作人员对电池本体进行定期的维护与保养；3.不方便电池本体进行密封，加速电池本体与线路的老化，影响电池本体的使用寿命。为此，我们提出一种新能源汽车用电池保护结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的新能源汽车用电池保护结构在使用的过程中，不方便对电池本体的两侧进行防护，当发生交通事故时，碰撞产生的冲击容易造成电池受损，防护强度低，而且不方便工作人员进行拆装，影响工作人员对电池本体进行定期的维护与保养，也不方便电池本体进行密封，加速电池本体与线路的老化，影响电池本体的使用寿命。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用电池保护结构，包括上盖、安装组件和加固组件，所述安装组件的内部等距安装有定位栓，所述安装组件的内部活动设置有壳体，所述壳体的内部活动安装有电池本体，所述壳体的表面活动安装有固定组件，所述壳体的两侧皆固定安装有减震组件；所述壳体的顶部通过连接栓活动安装有上盖，所述上盖的顶部活动安装有加固组件，所述加固组件的两侧皆固定安装有连接块，所述加固组件的顶部固定安装有座椅板。优选的，所述座椅板的顶部等距安装有定位杆，所述座椅板的顶部等距设置有定位孔。优选的，所述连接块的表面固定设置有连接孔，所述连接块的一侧活动安装有连接杆，所述连接块与连接杆之间通过插销进行活动连接。优选的，所述上盖的顶部等距设置有固定槽，固定槽的表面皆活动安装有固定栓，所述上盖的表面等距设置有接线管，接线管的两侧皆固定设置有导向座。优选的，所述壳体内部的两侧皆固定设置有限位块，所述壳体顶部的两侧皆固定设置有安装孔，所述壳体的表面等距设置有散热孔。优选的，所述减震组件包括挡板，挡板的一侧等距设置有复位弹簧，复位弹簧的一侧固定安装有支撑板。优选的，所述安装组件包括底座，底座顶部的两侧皆固定安装有限位板，限位板的内部皆贯穿安装有螺栓，底座的底部固定设置有软垫。优选的，所述加固组件包括加固板，加固板的内部等距设置有插槽，加固板的底部等距安装有加固杆。优选的，所述固定组件包括固定架，固定架的表面等距设置有固定孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过在壳体的两侧皆安装有减震组件，能够利用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，利用复位弹簧的作用力与反作用力来对电池本体进行防护，减轻电池本体受损的几率。2、本专利技术通过在安装组件的内部设置有壳体，通过橡胶材质的限位块与电池本体进行限位，接着利用安装孔配合连接栓对电池本体进行密封，可以拆装，方便工作人员对电池本体进行定期的维护与保养。3、本专利技术通过在壳体的顶部通过连接栓安装有上盖，先利用固定槽对加固组件进行支撑，接着拧紧固定栓进行固定，然后利用接线管将导线进行铺设，再利用导向座配合连接栓将上盖固定在壳体的上面，拆装简单，能够对电池本体进行密封，降低电池本体与线路老化的时间，提高电池本体的使用寿命。4、本专利技术通过在上盖的顶部安装有加固组件，能够利用插槽对定位杆进行支撑，接着利用加固板提高本装置的结构强度，然后利用加固杆与固定槽进行连接，方便工作人员进行安装工作。5、本专利技术通过在加固组件的两侧皆安装有连接块，能够利用插销将连接块与连接杆进行固定，接着利用连接孔配合螺钉与外接设备进行连接，使连接块可进行角度调节，方便工作人员进行使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构的立体图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构的主视图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构的减震组件局部的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构上盖局部的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构安装组件局部的结构示意图；图7为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构连接块局部的结构示意图；图8为本专利技术提出的一种新能源汽车用电池保护结构加固组件局部的结构示意图。图中：1、座椅板；101、定位杆；102、定位孔；2、连接块；201、连接孔；202、插销；203、连接杆；3、上盖；301、接线管；302、固定槽；303、固定栓；304、导向座；4、壳体；401、散热孔；402、安装孔；403、限位块；5、减震组件；501、挡板；502、支撑板；503、复位弹簧；6、安装组件；601、底座；602、螺栓；603、限位板；604、软垫；7、加固组件；701、加固板；702、插槽；703、加固杆；8、连接栓；9、固定组件；901、固定架；902、固定孔；10、电池本体；11、定位栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-8，一种新能源汽车用电池保护结构，包括上盖3、安装组件6和加固组件7，安装组件6的内部等距安装有定位栓11，安装组件6的内部活动设置有壳体4，壳体4的内部活动安装有电池本体10，壳体4的表面活动安装有固定组件9，壳体4的两侧皆固定安装有减震组件5；壳体4的顶部通过连接栓8活动安装有上盖3，上盖3的顶部活动安装有加固组件7，加固组件7的两侧皆固定安装有连接块2，加固组件7的顶部固定安装有座椅板1。当本装置进行工作时，能够先利用底座601对壳体4进行支撑，接着利用限位板603配合螺栓602将壳体4进行限位，然后软垫604辅助工作人员将底座601固定在新能源汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池保护结构，其特征在于，包括上盖(3)、安装组件(6)和加固组件(7)，所述安装组件(6)的内部等距安装有定位栓(11)，所述安装组件(6)的内部活动设置有壳体(4)，所述壳体(4)的内部活动安装有电池本体(10)，所述壳体(4)的表面活动安装有固定组件(9)，所述壳体(4)的两侧皆固定安装有减震组件(5)；所述壳体(4)的顶部通过连接栓(8)活动安装有上盖(3)，所述上盖(3)的顶部活动安装有加固组件(7)，所述加固组件(7)的两侧皆固定安装有连接块(2)，所述加固组件(7)的顶部固定安装有座椅板(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池保护结构，其特征在于，包括上盖(3)、安装组件(6)和加固组件(7)，所述安装组件(6)的内部等距安装有定位栓(11)，所述安装组件(6)的内部活动设置有壳体(4)，所述壳体(4)的内部活动安装有电池本体(10)，所述壳体(4)的表面活动安装有固定组件(9)，所述壳体(4)的两侧皆固定安装有减震组件(5)；所述壳体(4)的顶部通过连接栓(8)活动安装有上盖(3)，所述上盖(3)的顶部活动安装有加固组件(7)，所述加固组件(7)的两侧皆固定安装有连接块(2)，所述加固组件(7)的顶部固定安装有座椅板(1)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护结构，其特征在于,所述座椅板(1)的顶部等距安装有定位杆(101)，所述座椅板(1)的顶部等距设置有定位孔(102)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护结构，其特征在于，所述连接块(2)的表面固定设置有连接孔(201)，所述连接块(2)的一侧活动安装有连接杆(203)，所述连接块(2)与连接杆(203)之间通过插销(202)进行活动连接。


4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护结构，其特征在于，所述上盖(3)的顶部等距设置有固定槽(302)，固定槽(302)的表面皆活动安装有固定栓(303)，所述上盖(3)的表面等距设置有接线管(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，
申请(专利权)人：徐州市恒源电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32