一种物料升降装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种物料升降装置，包括机架，所述机架安装在空中皮带线和地面皮带线之间，还包括用于搭载物料框的承载架，所述承载架通过导向装置上下滑动安装在所述机架上，且所述空中皮带线的出料端和所述地面皮带线的进料端均设置在所述承载架行进路径上；还包括马达和传动系统，所述传动系统传动连接在所述马达的动力输出端与所述承载架之间。本发明专利技术通过对该装置的导轨和滚轮组的结构配合、配重块安装以及调节螺杆结构优化设计，增加了其在升降过程中的稳定性，并能方便调平承载架，防止物料脱落，进一步提高了升降装置的工作效率和安全性。

A material lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种物料升降装置
本专利技术属于工厂物流运输
，具体涉及一种物料升降装置。
技术介绍
目前国家提出智能制造2025计划，通过工业化与信息化相融合，建设更多的智慧工厂，实现真正的智能制造。随着自动化技术水平的提高，现在很多工作都能够用机械装置代替人工来完成，在节约劳动力的同时，也能达到提高效率的目的。当前电子工厂里面在电子仓与贴片、自插车间之间安装有皮带传送装置，用于将电子仓内的货物发往各个贴片、自插车间，为了节省空间，通常设置一上一下两条皮带线，上面的皮带线将电子仓的货物运输出来，随后经人工搬运至下面的皮带线上并经该条皮带线运输至贴片、自插车间使用，并且从电子仓出来的货物通常放置在物料框里面，人工需要将物料框搬运至地面的皮带线。针对所述转运需要劳动力过大且效率低的技术问题，目前有采用一些现有传统的升降装置，但是物料在升降设备的使用过程中出现了稳定性差，上下升降运动过程中出现摇摇晃晃，且经常卡机现象以及物料框掉落现象，为提高生产效率和降低安全隐患，亟需对现有的升降输送装置进行改进，以克服所述缺陷。
技术实现思路
本专利技术提供一种物料升降装置，目的在于解决现有升降设备在运输物料过程中稳定性差，容易出现摇晃、卡机现象以及物料掉落的技术问题。本专利技术提供的一种物料升降装置，包括机架，所述机架安装在空中皮带线和地面皮带线之间，还包括用于搭载物料框的承载架，所述承载架通过导向装置上下滑动安装在所述机架上，且所述空中皮带线的出料端和所述地面皮带线的进料端均设置在所述承载架行进路径上；还包括马达和传动系统，所述传动系统传动连接在所述马达的动力输出端与所述承载架之间。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述导向装置为安装在所述承载架上的滚轮组，所述机架上安装有竖直的轨道，所述滚轮组沿所述轨道上下滚动。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述轨道为T型结构，所述滚轮组包括中滚轮和对称设置的左滚轮和右滚轮，所述T型轨道嵌入所述左滚轮和右滚轮之间并与中滚轮抵接。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述传动系统包括上拉链条、下拉链条、传动件、第一转轴、第二转轴和第三转轴；所述传动件传动连接在所述第一转轴与所述马达的动力输出端之间，所述第一转轴、所述第二转轴和第三转轴均转动安装在所述机架上；所述下拉链条与所述第一转轴传动连接，所述下拉链条的一端连接在所述承载架的下端，所述下拉链条另一端连与所述上拉链条的一端连接；所述上拉链条与所述第二转轴和第三转轴传动连接，且该上拉链条的另一端连接在所述承载架的上端。进一步地，为了更好的实现本专利技术，还包括配重框，所述配重框上下滑动安装在所述机架上，所述下拉链条和所述上拉链条通过所述配重框连接在一起。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述机架上安装有竖直的导向角钢，所述配重框上配设有导向块，所述导向块设置有导向凹槽，所述导向凹槽与所述导向角钢的一边滑动配合。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述上拉链条包括第一上拉链条和第二上拉链条，所述第一上拉链条连接在所述承载架右端，所述第二上拉链条连接在所述承载架左端，所述第一上拉链条与所述第一转轴同步联动，所述第二上拉链条与所述第二转轴和所述第三转轴均同步联动。。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述下拉链条的数量为至少两根，所述第一上拉链条的数量至少两根，所述第二上拉链条的数量至少两根。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述马达为减速电机，所述减速电机安装在所述机架底端。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述传动件包括主动齿轮、从动齿轮和传动链条，所述主动齿轮同轴联动安装在马达的动力输出端，所述从动齿轮同轴联动安装在所述A转轴上，所述传动链条与所述主动齿轮以及所述从动齿轮均啮合。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述上拉链条与承载架采用调节螺杆连接。本专利技术相较于现有技术具有以下有益效果：本专利技术通过对物料升降装置的重新设计，实现了物料自动升降，并实现物料自动进出，与空中皮带线、地面皮带线配合使用，实现物料的自动转运，替代目前人工转运的方式，从而提高生产效率、达到降本增效的目的，此装置通过导轨和滚轮组的结构配合、配重块安装以及调节螺杆结构设计，增加其升降过程中的稳定性并防止物料从承载架上脱落的，进一步提高了升降装置的工作效率和安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。图1是本专利技术中的物料升降装置的结构示意图；图2是图1中的导向部分局部结构示意图；图3是图1中的驱动部分结构侧视图；图4是图2中的A区域局部放大视图。图5是图2中的B区域局部放大视图。图6是图3中的C区域局部放大视图。图中：1-机架；2-承载架；3-减速电机；4-第一上拉链条；5-第二上拉链条；6-下拉链条；7-轨道；8-传动链条；9-第一转轴；10-第二转轴；11-第三转轴；12-配重框；13-导向角钢；14-导向块；21左滚轮；22右滚轮；23-中滚轮具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、底、顶……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中涉及的部件描述，则该描述并不限定该部件的数量，不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。没有说明部件具体数量的，可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。如图1-图6所示，一种物料升降装置，包括机架1和承载架2，该机架1实际为一个大致呈方框的架体，该承载架2为一个具有底托的架体，使用的时候，将物料框搭载在该承载架2的底托上。所述承载架2上下滑动安装在所述机架1上，而该机架1安装在空中皮带线和地面皮带线之间，并且使得所述空中皮带线的出料端和地面皮带线的进料端均设置在所述承载架2行进路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料升降装置，包括机架，所述机架安装在空中皮带线和地面皮带线之间，其特征在于：还包括用于搭载物料框的承载架，所述承载架通过导向装置上下滑动安装在所述机架上，且所述空中皮带线的出料端和所述地面皮带线的进料端均设置在所述承载架行进路径上；还包括马达和传动系统，所述传动系统传动连接在所述马达的动力输出端与所述承载架之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种物料升降装置，包括机架，所述机架安装在空中皮带线和地面皮带线之间，其特征在于：还包括用于搭载物料框的承载架，所述承载架通过导向装置上下滑动安装在所述机架上，且所述空中皮带线的出料端和所述地面皮带线的进料端均设置在所述承载架行进路径上；还包括马达和传动系统，所述传动系统传动连接在所述马达的动力输出端与所述承载架之间。


2.根据权利要求1所述的一种物料升降装置，其特征在于：所述导向装置为安装在所述承载架上的滚轮组，所述机架上安装有竖直的轨道，所述滚轮组沿所述轨道上下滚动。


3.根据权利要求2所述的一种物料升降装置，其特征在于：所述轨道的横截面为T型，所述滚轮组包括中滚轮和对称设置的左滚轮和右滚轮，T型轨道嵌入所述左滚轮和右滚轮之间并与中滚轮抵接。


4.根据权利要求3所述的一种物料升降装置，其特征在于：所述传动系统包括上拉链条、下拉链条、传动件、第一转轴、第二转轴和第三转轴；
所述传动件传动连接在所述第一转轴与所述马达的动力输出端之间，所述第一转轴、所述第二转轴和第三转轴均转动安装在所述机架上；
所述下拉链条与所述第一转轴传动连接，所述下拉链条的一端连接在所述承载架的下端，所述下拉链条另一端连与所述上拉链条的一端连接；
所述上拉链条与所述第二转轴和第三转轴传动连接，且该上拉链条的另一端连接在所述承载架的上端。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭江阳，樊浩，苏江斌，郭晓方，张文梨，陈进，陆成聪，张广，胡家泉，王向红，
申请(专利权)人：格力电器武汉有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42