一种在驾驶培训汽车上运用的助训器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在驾驶培训汽车上运用的助训器，利用本助训器能克服小型汽车及小型自动档汽车和货车在做培训时对车体二侧及二侧路面专用线条的观察限制，让学员和教员更好更便捷地进行场内道路驾驶培训。该助训器是由镜架及设置在镜架上的镜子，以及与镜架结合的车体连接件所组成，车体连接件设置于车体，镜子位于车体前边沿和侧边沿交会处，或镜子位于所述交会处的侧前方或侧后方或前方或侧方。

A kind of training aid used in driving training car

【技术实现步骤摘要】
一种在驾驶培训汽车上运用的助训器
本技术涉及一种在驾驶培训汽车上，更具体地说，是在场内道路驾驶培训小型汽车及小型自动档汽车和货车上使用的助训器，货车是指发动机盖位于驾驶室前方的汽车。
技术介绍
小型汽车及小型自动档汽车和货车在做场内道路驾驶培训时，往往要进行侧方停车位、直角转弯、倒库以及曲线行驶等项目的练习，练习需要学员驾驶培训汽车，也就是习惯上所称的教练汽车在路面通常设置的专用线内进行，有些训练场用连续排列的显示物体代替专用线条，初步接触驾驶的学员，坐在封闭的驾驶座位上，对汽车车体与路面专用线相互间的位移变化感受模糊，向外观察存在盲区，从汽车外后视镜只能观察车体后部情况，有些小型教练汽车在车头中部的上表面二旁或一旁的边沿附加了外后视镜，附加后就固定在车体上，在做实际道路驾驶培训时也不取下，这样的附加外后视镜体积小，尺寸短，其镜子的大小与镜壳的大小相差不大，附加外后视镜并不向车体侧前方或前方等部位伸出，仅是位于车体二边或一边的边沿，不超出车体的宽度，从其镜面中只能观察车体的中后部位，仍然不能对车体二侧及二侧路面专用线进行完整观察，而这些部位在培训时是要观察的，通过观察了解车辆移动状况，让学员心中有数，能正确驾驶，预防在先，或是出现偏移可及时修正，因而对练习过程有益，现在的教练汽车由于观察受限，学员练习时掌控难度大，汽车移动出现偏移不能及时察觉和纠正，往往将不正确操作延续下去，车辆频繁越线压线，教员坐在学员身旁，向车外观察同样受到一些限制，对汽车行驶轨迹的判别会出现偏差，因而练习过程耗时费力，教员劳动强度大。<br>
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、运用成本低，能克服汽车场内道路驾驶培训时对车体二侧及二侧路面专用线条的观察限制，让学员和教员更好更便捷地进行驾驶培训的助训器。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现。本技术的助训器是由镜架及设置在镜架上的镜子，以及与镜架结合的车体连接件所组成，车体连接件设置于车体，镜子位于车体前边沿和侧边沿交会处，或镜子位于所述交会处的侧前方或侧后方或前方或侧方。所述本技术的车体连接件是夹具，或是设置压件或弹簧的夹具，或是磁体，或是罗栓或是胶粘，或是吸盘，或是构件或是构件有弯状勾。所述本技术的镜架有支撑杆，该支撑杆与镜架连接为一个整体，或是所述支撑杆与镜架之间用轴连接，这样的轴连接部位有螺帽也可以没有螺帽，所述支撑杆是一根整体杆件，或是所述支撑杆是由二根或二根以上杆件连接或套接组成，杆件的连接部位或套接部位设置紧固件也可以不设置紧固件。所述本技术的镜架可以有连接杆件或套接杆件，所述镜架的连接杆件之间用轴相互连接，或杆件相互接合处有接插凹凸部位，或有插销及插座，或有球头及球座，或是有转盘。所述的这些镜架也可以有支撑杆，该支撑杆与镜架连接为一个整体，或是支撑杆与镜架之间用轴连接，这样的轴连接部位有螺帽也可以没有螺帽，所述支撑杆是一根整体杆件，或是由二根或二根以上杆件连接或套接在一起，杆件的连接部位或套接部位设置紧固件也可以不设置紧固件。在场内道路驾驶培训时，将所使用的本技术的助训器的车体连接件设置于培训汽车车体，助训器镜子位于所述车体的前边沿和侧边沿交会处，所述镜子也可以位于所述交会处的侧前方或侧后方或前方或侧方，调节镜子的镜面角度，使得在驾驶座位上或是在边旁副驾驶座位上从其镜面中观察到车体侧面及侧面路面专用线条，也可以在驾驶座位和边旁副驾驶座位上均可从所述镜面观察车体侧面及侧面路面专用线条，当然也可从所述镜面中仅能观察车体的部份侧面或侧面的部份专用线条。驾驶培训汽车前进后倒及停车时，学员教员在需要时从所述助训器镜子观察车体在路面专用线条内的移动状况，对操作进行判断并及时处置，如看到汽车移动偏移就及时转动转向盘进行修正或停车，如观察车体压线或越线，说明操作不正确，学员尚未掌握教员所教操作方法，此时可分析原因，当观察车体是在路面线条内正确移动，表明操作符合要求。所述助训器在需要时可从车体取下或部份取下，部份取下通常是取下镜架和镜子，这样就不妨碍车辆做实际道路驾驶训练。场内项目训练技术已较熟练时可以不使用所述助训器，如不取下助训器，这时可以遮挡镜子的镜面或变动该镜面角度或调节镜架，在驾驶座位上就不能从其镜面看到车体侧面及侧面路面专用线条，这样的助训器实际处于不使用状态，但仍可继续进行场内道路驾驶培训。本技术的有益效果是：1.结构简单，运用成本低，需要时设置于车体，不用时可取下；2.学员教员在培训时能随时观察车辆移动状况，做到心中有数，及时发现偏差，减少和避免错误操作；3.提高效率节省时间，降低培训成本，减轻教员劳动强度。附图说明图1是本技术设置在车体二侧前方示意图；图2是本技术的夹具设置于车体示意图；图3(a)、图3(b)、图3(c)和图3(d)是本技术的设有压件的夹具设置于车体示意图；图4是本技术的设有弹簧的夹具设置于车体示意图；图5(a)是本技术设置在车体一侧前方以及现有技术的附加外后视镜示意图；图5(b)是附加外后视镜的镜面示意图；图5(c)是本技术设置于车体以及附加外后视镜俯视示意图；图6(a)和图6(b)是本技术的二侧镜面情景示意图；图7(a)和图7(b)是本技术的二侧镜面的另一种情景示意图；图8是本技术的磁体吸附于车体示意图；图9是本技术的镜架经磁体吸附在车顶示意图；图10(a)是本技术的镜子位于车体二侧示意图；图10(b)是镜子位于车体侧方俯视示意图；图11(a)是本技术的镜架经罗栓设置于车体示意图；图11(b)是镜架为壳体状示意图；图12(a)是本技术的镜架罗栓设置于车头另一部位示意图；图12(b)是镜子位于车体前边沿和侧边沿交会处附视示意图；、图12(c)是镜子位于车体前边沿和侧边沿交会处的侧方俯视示意图；图12(d)是镜子位于车体前边沿和侧边沿交会处的前方俯视示意图；图13是本技术的吸盘示意图；图14(a)是本技术的构件设置于车顶示意图；图14(b)是构件的弯状勾示意图；图15是本技术的整体镜架设置于车头示意图；图16(a)和图16(b)是本技术的镜架用轴连接的折叠和伸展示意图；图17是本技术的整体镜架示意图；图18(a)和图18(b)是本技术的折叠整体镜架示意图；图19(a)、图19(b)和图19(c)是本技术的镜架支撑杆示意图；图20(a)和图20(b)也是本技术的镜架支撑杆示意图；图21和图22以及图23是本技术的镜架不同结构示意图；图24和图25是本技术的转动镜架示意图；图26是本技术的用轴连接的绞接式镜架示意图；图27是本技术的镜架套接杆件设置支撑杆示意图。具体实施方式下面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在驾驶培训汽车上运用的助训器，其特征在于所述助训器是由镜架(2)及设置在镜架(2)上的镜子(1)，以及与镜架(2)结合的车体连接件(3)所组成，车体连接件(3)设置于车体(11)，镜子(1)位于车体(11)前边沿和侧边沿交会处，或镜子(1)位于所述交会处的侧前方或侧后方或前方或侧方。/n

【技术特征摘要】
1.一种在驾驶培训汽车上运用的助训器，其特征在于所述助训器是由镜架(2)及设置在镜架(2)上的镜子(1)，以及与镜架(2)结合的车体连接件(3)所组成，车体连接件(3)设置于车体(11)，镜子(1)位于车体(11)前边沿和侧边沿交会处，或镜子(1)位于所述交会处的侧前方或侧后方或前方或侧方。


2.根据权利要求1所述助训器，其特征在于车体连接件(3)是夹具，或是设置压件或弹簧的夹具。


3.根据权利要求1所述助训器，其特征在于所述车体连接件(3)是磁体。


4.根据权利要求1所述助训器，其特征在于所述车体连接件(3)是螺栓或是胶粘。


5.根据权利要求1所述助训器，其特征在于所述车体连接件(3)是吸盘。

【专利技术属性】
技术研发人员：邹自正，
申请(专利权)人：邹自正，
类型：新型
国别省市：江苏;32