一种桥梁伸缩缝锚固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁工程技术领域，提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，所述伸缩缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。藉由前述构造，使桥梁伸缩缝装置不易发生破坏，延长了使用寿命。

A bridge expansion joint anchorage structure

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝锚固结构
本技术涉及桥梁工程
，尤其是指提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构。
技术介绍
桥梁伸缩缝锚固结构指为满足桥面由于气候温度变化(热胀、冷缩)而产生的变形要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞。伸缩缝锚固混凝土容易发生破坏，主要原因包括，其与老混凝土间界面粘结差，产生缝隙；伸缩缝型钢下，混凝土容易形成孔洞，形成悬臂结构，受力能力差；锚固体表面容易产生收缩开裂。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的主要目的在于提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，该结构使伸缩缝锚固结构与预制梁间粘结牢固，不易产生缝隙；新拌超高性能混凝土的流动性极佳，伸缩缝型钢下混凝土密实，受力能力好；锚固体表层C50钢纤维混凝土抗裂性能优越，不易发生破坏。为达成上述目的，本技术应用的技术方案是：提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，所述桥梁缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土UHPC结构，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。在本实施例中优选，所述预埋钢筋包括第一钢筋及第二钢筋，所述第一钢筋与所述第二钢筋成预设角度连接，所述预埋钢筋的一端沿桥梁缝轴线方向与所述锚固钢筋连接。在本实施例中优选，所述锚固钢板包括第一侧板及第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板成预设角度连接，所述第一侧板靠近所述桥梁缝，所述第二侧板与所述锚固钢筋连接。在本实施例中优选，所述第一侧板的长度方向与所述桥梁缝轴线方向一致，所述第二侧板与所述第一侧板垂直连接。在本实施例中优选，所述第一侧板的长度方向所述桥梁缝轴线方向垂直，所述第二侧板与所述第一侧板垂直连接。在本实施例中优选，所述第一锚固体位于所述锚固钢板的底端面下侧，所述第二锚固体位于所述锚固钢板的底端面上侧，所述第一锚固体与所述第二锚固体连接。在本实施例中优选，所述第一锚固体位于所述锚固钢板的下侧，所述锚固钢板位于所述第二锚固体内部，所述第一锚固体与所述第二锚固体连接。在本实施例中优选，第一锚固体高度为锚固体高度的80％。在本实施例中优选，第一锚固体高度为锚固体高度的15％。在本实施例中优选，所述桥梁体有两个，两个所述桥梁体通过密封条连接。本技术提供一种桥梁伸缩缝锚固结构，能够带来以下至少一种有益效果：1.本技术中，通过锚固体下层铺设超高性能混凝土，上层铺设C50钢纤维混凝土，超高性能混凝土使伸缩缝锚固结构与预制梁间新旧混凝土界面粘结牢固，不易产生缝隙，不易发生破坏。2.本技术中，通过将超高性能混凝土浇筑到伸缩缝装置锚固钢板下壁处，由于其流动性好，可以有效的防止伸缩缝锚型钢下混凝土不密实，避免形成伸缩缝下不密实和悬臂结构。3.本技术中，采用超高性能混凝土抗疲劳性好、抗冲击、抗爆性能好，可提高伸缩缝抗车辆冲击荷载的能力。4.本技术中，采用的超高性能混凝土，收缩较大，抗开裂能力差，故第二锚固体就可以使用加纤维和较低用水量的混凝土，可减少混凝土收缩开裂。附图说明图1是本实施例一伸缩缝锚固结构的示意图。图2是本实施例四伸缩缝锚固结构的示意图。图3是本实施例五伸缩缝锚固结构的示意图。附图标号说明：10.桥梁体，11.预制梁，111.预埋钢筋，12.锚固体，121.锚固钢板，1211.第一侧板，1212.第二侧板，122.锚固钢筋，123.第一锚固体，124.第二锚固体，125.锚固钢板A，1251.第一侧板A，1252.第二侧板A，13.沥青面层，20.桥梁缝，30.密封条。具体实施方式尽管本技术可以容易地表现为不同形式的实施例，但在附图中示出并且在本说明书中将详细说明的仅仅是其中一些具体实施例，同时可以理解的是本说明书应视为是本技术原理的示范性说明，而并非旨在将本技术限制到在此所说明的那样。由此，本说明书中所指出的一个特征将用以说明本技术的一个实施例的其中一个特征，而不是暗示本技术的每个实施例必须具有所说明的特征。此外，应当注意的是本说明书描述了许多特征。尽管某些特征可以组合在一起以示出可能的系统设计，但是这些特征也可用于其它的未明确说明的组合。由此，除非另有说明，所说明的组合并非旨在限制。在附图所示的实施例中，方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用以解释本技术的各种组件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些组件处于附图所示的位置时，这些说明是合适的。如果这些组件的位置的说明发生改变时，则这些方向的指示也相应地改变。以下结合本说明书的附图，对本技术的较佳实施例予以进一步地详尽阐述。在实施例一中，如图1所示，本实施例提供了一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体10及桥梁缝20，桥梁缝20位于桥梁体10之间，桥梁体10为水平放置，桥梁缝20轴线方向为竖直方向，桥梁体10包括预制梁11及锚固体12，预制梁11为浇筑好的混凝土结构，预制梁11的上端左侧铺有沥青面层13，锚固体12位于预制梁11的上端右侧，沥青面层13的上端面与锚固体12的上端面齐平；预制梁11内设有预埋钢筋111，预埋钢筋111在浇筑预制梁11时植入，预留出焊接部，预埋钢筋111经锚固钢筋122与锚固钢板121焊接，锚固钢筋122位于锚固体12中，锚固钢板121位于锚固体12的上端右侧，锚固体12包括第一锚固体123及第二锚固体124，第一锚固体123位于第二锚固体124下侧，第一锚固体123为超高性能混凝土结构，第二锚固体124为钢纤维混凝土结构，优选地，锚固钢板为型钢。超高性能混凝土UHPC是指具有优异抗渗性能、抗拉和抗压性能，可有表观应变硬化或软化行为的水泥基复合材料。其中的氯离子扩散系数应不大于20×10-14m2/s、弹性极限抗拉强度不小于5MPa,抗压强度不小于120MPa。法国、瑞士、日本、美国制定UHPC相关标准，中国建筑材料协会制定了超高性能混凝土标准——《超高性能混凝土技术标准：基本性能与试验方法》。水灰比极低，按照最大堆积密度原理配制，加入钢纤维，获得优异的力学性能，构件厚度降低到1-2cm后抗弯拉性能优异，是国际公认的下一代混凝土。经专利技术人室内及模型实验得到以下：1、超高性能混凝土具有高粘结性，用UHPC粘结混凝土，界面不再是破坏的薄弱环节；2、超高性能混凝土流动性好，使用玻璃制作“口”字形模具固定在试验梁腹板上，以便观察UHPC浇筑时的流动状态，“口”字形模具长边1.3米本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，其特征在于：/n所述桥梁缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土UHPC结构，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝锚固结构，包括桥梁体及桥梁缝，其特征在于：
所述桥梁缝位于所述桥梁体之间，所述桥梁体包括预制梁及锚固体，所述预制梁的上端一侧铺有沥青面层，所述锚固体位于所述预制梁的上端另一侧；所述预制梁内设有预埋钢筋，所述预埋钢筋经锚固钢筋与锚固钢板连接，所述锚固钢筋置于所述锚固体中，所述锚固钢板位于所述锚固体的上端靠近所述桥梁缝一侧，所述锚固体包括第一锚固体及第二锚固体，所述第一锚固体位于所述第二锚固体下侧，所述第一锚固体为超高性能混凝土UHPC结构，所述第二锚固体为C50钢纤维混凝土。


2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝锚固结构，其特征在于：
所述预埋钢筋包括第一钢筋及第二钢筋，所述第一钢筋与所述第二钢筋成预设角度连接，所述预埋钢筋的一端沿桥梁缝轴线方向与所述锚固钢筋连接。


3.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝锚固结构，其特征在于：
所述锚固钢板包括第一侧板及第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板成预设角度连接，所述第一侧板靠近所述桥梁缝，所述第二侧板与所述锚固钢筋连接。


4.根据权利要求3所述的桥梁伸缩缝锚固结构，其特征在于：
所述第一侧板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永智，张传德，崔潇涵，李军华，徐涛，马丽，姜瑞双，陆世碧，王光超，许展飞，
申请(专利权)人：山东省交通科学研究院，山东高速潍日公路有限公司，山东省路桥集团有限公司，中建八局第一建设有限公司，中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37