一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机制造技术

本实用新型专利技术涉及钻孔机领域，具体公开了一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，针对现有的汽车防撞梁钻孔不精确的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座上垂直设置有两个支撑立柱，且支撑立柱之间通过支撑横轴连接，所述支撑横轴设置在支撑立柱上远离底座的一端，且支撑横轴上靠近底座的一侧开设有滑槽，所述滑槽上活动开设有滑块，且滑块的底部固定连接有定位柱，所述定位柱上远离滑块的一端垂直连接有安装板，所述安装板上靠近底座的一侧安装有钻机，所述安装板的一侧垂直连接有伸缩滑道。本实用新型专利技术通过设置定位板和钻头的位置竖直对齐，可通过定位板预先对钻孔的位置进行定位，使得钻头钻孔的时候，能更加的精确，防止钻歪。

A drilling machine for machining automobile composite anti-collision beam

【技术实现步骤摘要】
一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机
本技术涉及钻孔机领域，尤其涉及一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机。
技术介绍
前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。汽车防撞梁在加工的时候，需要进行钻孔，而现有的打孔机构复杂，适合大批量制作，对于小批量试制生产并不适合，产生能耗浪费，而小批量的大多通过人工钻孔，则精度小，为此，我们急需提出一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，解决了汽车防撞梁钻孔不精确的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，包括底座，所述底座上垂直设置有两个支撑立柱，且支撑立柱之间通过支撑横轴连接，所述支撑横轴设置在支撑立柱上远离底座的一端，且支撑横轴上靠近底座的一侧开设有滑槽，所述滑槽上活动开设有滑块，且滑块的底部固定连接有定位柱，所述定位柱上远离滑块的一端垂直连接有安装板，所述安装板上靠近底座的一侧安装有钻机，所述安装板的一侧垂直连接有伸缩滑道，且伸缩滑道的另一端固定连接有定位板，所述定位板设置在钻机的正下方，所述钻机上安装有钻头。优选的，所述底座的底部设置有减震脚，且减震脚的底部通过减震杆活动插入底座内，所述减震杆的表面活动缠绕有减震弹簧。优选的，所述底座上活动设置有夹板，且夹板的一侧与支撑立柱之间通过液压杆二连接。优选的，所述支撑立柱的一侧垂直安装有液压杆一，且液压杆一的活塞杆固定连接在定位柱的表面。优选的，所述定位板上开设有定位通孔，且定位通孔与钻头的中轴线位于同一竖直线上。优选的，所述钻机通过伸缩外臂固定连接在安装板上。本技术中：1、本技术通过在底座上设置可活动的钻机，可对于钻孔的位置进行调节，通过在底座的底部设置减震脚，方便在钻孔的时候，能对底座的表面进行减震处理。2、本技术通过设置定位板和钻头的位置竖直对齐，可通过定位板预先对钻孔的位置进行定位，使得钻头钻孔的时候，能更加的精确，防止钻歪。附图说明图1为一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机的结构示意图。图2为图1所示钻孔机的定位板的结构示意图。图中标号：1底座、2支撑立柱、3支撑横轴、4滑块、5定位柱、6安装板、7液压杆一、8伸缩外臂、9定位板、10钻头、11夹板、12液压杆二、13减震脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，包括底座1，底座1上垂直设置有两个支撑立柱2，且支撑立柱2之间通过支撑横轴3连接，支撑横轴3设置在支撑立柱2上远离底座1的一端，且支撑横轴3上靠近底座1的一侧开设有滑槽，滑槽上活动开设有滑块4，且滑块4的底部固定连接有定位柱5，定位柱5上远离滑块4的一端垂直连接有安装板6，安装板6上靠近底座1的一侧安装有钻机，安装板6的一侧垂直连接有伸缩滑道，且伸缩滑道的另一端固定连接有定位板9，定位板9设置在钻机的正下方，钻机上安装有钻头10，底座1的底部设置有减震脚13，且减震脚13的底部通过减震杆活动插入底座1内，减震杆的表面活动缠绕有减震弹簧，底座1上活动设置有夹板11，且夹板11的一侧与支撑立柱2之间通过液压杆二12连接，支撑立柱2的一侧垂直安装有液压杆一7，且液压杆一7的活塞杆固定连接在定位柱5的表面，支撑立柱2的一侧垂直安装有液压杆一7，且液压杆一7的活塞杆固定连接在定位柱5的表面，钻机通过伸缩外臂8固定连接在安装板6上。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。工作原理：使用本装置时，将需要加工的汽车复合材料防撞梁放置在底座1的表面，然后启动液压杆二12，是液压杆二12推动夹板11靠近防撞梁，防撞梁夹持在夹板11和支撑立柱2之间，然后启动钻机，钻头10转动，根据定位板9上定位通孔限制的位置，对防撞梁的表面进行钻孔，通过液压杆一7推动定位柱5在支撑横轴3的而表面滑动，实现移动钻头10的位置，然后定位板9上的定位通孔确定防撞梁上需要打孔的位置，使钻头10能精确的钻孔，然后伸缩外臂8推动钻机下移，靠近防撞梁的表面，并且对防撞梁的表面进行钻孔处理，钻头10活动穿过定位通孔，并对防撞梁的表面进行钻孔，定位板9可通过伸缩滑道调节高度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上垂直设置有两个支撑立柱(2)，且支撑立柱(2)之间通过支撑横轴(3)连接，所述支撑横轴(3)设置在支撑立柱(2)上远离底座(1)的一端，且支撑横轴(3)上靠近底座(1)的一侧开设有滑槽，所述滑槽上活动开设有滑块(4)，且滑块(4)的底部固定连接有定位柱(5)，所述定位柱(5)上远离滑块(4)的一端垂直连接有安装板(6)，所述安装板(6)上靠近底座(1)的一侧安装有钻机，所述安装板(6)的一侧垂直连接有伸缩滑道，且伸缩滑道的另一端固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)设置在钻机的正下方，所述钻机上安装有钻头(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上垂直设置有两个支撑立柱(2)，且支撑立柱(2)之间通过支撑横轴(3)连接，所述支撑横轴(3)设置在支撑立柱(2)上远离底座(1)的一端，且支撑横轴(3)上靠近底座(1)的一侧开设有滑槽，所述滑槽上活动开设有滑块(4)，且滑块(4)的底部固定连接有定位柱(5)，所述定位柱(5)上远离滑块(4)的一端垂直连接有安装板(6)，所述安装板(6)上靠近底座(1)的一侧安装有钻机，所述安装板(6)的一侧垂直连接有伸缩滑道，且伸缩滑道的另一端固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)设置在钻机的正下方，所述钻机上安装有钻头(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料防撞梁加工用钻孔机，其特征在于，所述底座(1)的底部设置有减震脚(13)，且减震脚(13)的底部通过减震杆活动插...

【专利技术属性】
技术研发人员：周其响，张成治，王树军，
申请(专利权)人：滁州达世汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34