一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，包括船顶、伺服电机、激光测距传感器和超声波探测器，所述船顶上开设有调节槽，且调节槽的内侧设置有调节块，所述调节块的外侧设置有连接弹簧，且连接弹簧位于调节槽的内侧，并且调节块通过连接弹簧与船顶相互连接，所述安装板的上表面分别安装有激光测距传感器和超声波探测器。该检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，该预警装置整体能够通过承托底座安装到船顶上，只需将承托底座放置到对应位置，连接弹簧会通过调节块推动限位板卡入承托底座上的凹槽内，拉起限位竖杆，当限位板卡入承托底座上的凹槽内之后松开，复位弹簧会推动限位竖杆卡入竖孔内，方便该预警装置进行安装或者拆卸。

A kind of early warning device for ship running with convenient adjustment of detection range and installation

【技术实现步骤摘要】
一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置
本专利技术涉及船舶预警
，具体为一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置。
技术介绍
船舶预警大多是指在船舶航行过程中对航线中遇到的障碍物进行提前警示，避免发生碰撞导致船舶船体受损，因而在船舶上通常需要安装预警装置进行使用，船舶预警装置中一般会采用激光测距传感器和超声波探测器进行使用，从而方便探测障碍物的具体离船距离，进而方便提前发出警示信息，方便船舶驾驶员进行规避，但是现有的预警装置大多存在以下问题：1、目前的预警装置无法调节探测范围，即只方便对船舶前方的障碍物进行探测，无法探测规避侧向行驶来的其他船舶，因而无法做出主动避让动作，容易造成行驶事故，不利于安全航行；2、传统的预警装置与船体主体结构结合紧密，不方便进行拆卸维修或者快速安装，因而导致在预警装置出现故障之后，需要专业的拆除设备对其进行拆卸，不利于及时拆卸解决故障问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的预警装置无法调节探测范围，即只方便对船舶前方的障碍物进行探测，无法探测规避侧向行驶来的其他船舶，因而无法做出主动避让动作，容易造成行驶事故，不利于安全航行，传统的预警装置与船体主体结构结合紧密，不方便进行拆卸维修或者快速安装，因而导致在预警装置出现故障之后，需要专业的拆除设备对其进行拆卸，不利于及时拆卸解决故障问题的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，包括船顶、伺服电机、激光测距传感器和超声波探测器，所述船顶上开设有调节槽，且调节槽的内侧设置有调节块，所述调节块的外侧设置有连接弹簧，且连接弹簧位于调节槽的内侧，并且调节块通过连接弹簧与船顶相互连接，所述调节块的上方设置有限位板，且限位板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有限位竖杆，且限位竖杆的外侧设置有支杆，并且支杆位于安装槽的内侧，所述限位竖杆的外侧设置有复位弹簧，且限位竖杆通过复位弹簧与限位板相互连接，所述船顶的上方设置有承托底座，且承托底座的下表面设置有收纳槽，所述收纳槽的内侧设置有插杆，且插杆的上方设置有驱动弹簧，所述驱动弹簧位于收纳槽的内侧，且插杆通过驱动弹簧与承托底座相互连接，所述插杆的下端位于限位槽的内侧，且限位槽开设于船顶的上表面，所述承托底座的外侧开设有凹槽，且凹槽的底部开设有竖孔，并且竖孔与限位竖杆相互连接，所述承托底座的上方安装有支撑杆，且支撑杆的上端安装有横板，所述横板的上方设置有伺服电机，且伺服电机的下方安装有竖轴，所述竖轴的下方安装有驱动块，且驱动块位于支撑杆的内部，所述驱动块的下方连接有导电滑环，且导电滑环的下方设置有导线，所述驱动块的外侧安装有横管，且横管与安装板相互连接，所述安装板位于槽轨的内侧，且槽轨开设于承托板的上表面，所述安装板的内侧和外侧均开设有轨道，且轨道的内侧设置有滚珠，并且安装板通过滚珠与承托板相互连接，所述安装板的下表面设置有密封圈，且密封圈的下端位于环形槽的内侧，并且环形槽开设于承托板的上表面，所述安装板的上表面分别安装有激光测距传感器和超声波探测器。优选的，所述调节块侧视为“T”字型结构，且调节块与调节槽构成滑动结构，并且调节块与连接弹簧构成伸缩结构。优选的，所述限位竖杆通过支杆与安装槽构成滑动结构，且限位竖杆与复位弹簧构成伸缩结构，并且限位板以及限位竖杆分别与凹槽和竖孔相互契合。优选的，所述插杆与限位槽相互契合，且插杆通过驱动弹簧与承托底座构成伸缩结构。优选的，所述驱动块分别与竖轴以及横管之间为固定连接，且驱动块与导电滑环之间为电性连接。优选的，所述安装板俯视为环状结构，且安装板正剖为“工”字型结构，并且安装板嵌套在槽轨的内侧。优选的，所述承托板与支撑杆之间为固定连接，且承托板通过滚珠与安装板构成滑动旋转结构。优选的，所述密封圈为环状结构，且密封圈通过环形槽与承托板构成滑动结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，1、该预警装置整体能够通过承托底座安装到船顶上，只需将承托底座放置到对应位置，连接弹簧会通过调节块推动限位板卡入承托底座上的凹槽内，拉起限位竖杆，当限位板卡入承托底座上的凹槽内之后松开，复位弹簧会推动限位竖杆卡入竖孔内，方便该预警装置进行安装或者拆卸；2、伺服电机会通过竖轴带动驱动块旋转，从而驱动块能够通过横管带动安装板进行旋转，方便安装板带动上方的激光测距传感器以及超声波探测器改变朝向，从而实现调整检测范围的目的，方便对不同方向的障碍物进行检测；3、安装板在进行旋转时会通过滚珠在轨道内进行滑动运动，能够避免激光测距传感器以及超声波探测器在调整方向时出现卡死现象，提升了激光测距传感器以及超声波探测器工作的稳定性。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术限位竖杆安装结构示意图；图3为本专利技术调节块侧视结构示意图；图4为本专利技术承托板俯视结构示意图；图5为本专利技术承托底座俯视结构示意图；图6为本专利技术安装板俯剖结构示意图；图7为本专利技术图1中的A处放大结构示意图。图中：1、船顶；2、调节槽；3、调节块；4、连接弹簧；5、限位板；6、安装槽；7、限位竖杆；8、支杆；9、复位弹簧；10、承托底座；11、收纳槽；12、插杆；13、驱动弹簧；14、限位槽；15、凹槽；16、竖孔；17、支撑杆；18、横板；19、伺服电机；20、竖轴；21、驱动块；22、导电滑环；23、导线；24、横管；25、安装板；26、槽轨；27、承托板；28、轨道；29、滚珠；30、密封圈；31、环形槽；32、激光测距传感器；33、超声波探测器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，包括船顶1、伺服电机19、激光测距传感器32和超声波探测器33，船顶1上开设有调节槽2，且调节槽2的内侧设置有调节块3，调节块3的外侧设置有连接弹簧4，且连接弹簧4位于调节槽2的内侧，并且调节块3通过连接弹簧4与船顶1相互连接，调节块3的上方设置有限位板5，且限位板5的内部开设有安装槽6，安装槽6的内侧设置有限位竖杆7，且限位竖杆7的外侧设置有支杆8，并且支杆8位于安装槽6的内侧，限位竖杆7的外侧设置有复位弹簧9，且限位竖杆7通过复位弹簧9与限位板5相互连接，船顶1的上方设置有承托底座10，且承托底座10的下表面设置有收纳槽11，收纳槽11的内侧设置有插杆12，且插杆12的上方设置有驱动弹簧13，驱动弹簧13位于收纳槽11的内侧，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，包括船顶（1）、伺服电机（19）、激光测距传感器（32）和超声波探测器（33），其特征在于：所述船顶（1）上开设有调节槽（2），且调节槽（2）的内侧设置有调节块（3），所述调节块（3）的外侧设置有连接弹簧（4），且连接弹簧（4）位于调节槽（2）的内侧，并且调节块（3）通过连接弹簧（4）与船顶（1）相互连接，所述调节块（3）的上方设置有限位板（5），且限位板（5）的内部开设有安装槽（6），所述安装槽（6）的内侧设置有限位竖杆（7），且限位竖杆（7）的外侧设置有支杆（8），并且支杆（8）位于安装槽（6）的内侧，所述限位竖杆（7）的外侧设置有复位弹簧（9），且限位竖杆（7）通过复位弹簧（9）与限位板（5）相互连接，所述船顶（1）的上方设置有承托底座（10），且承托底座（10）的下表面设置有收纳槽（11），所述收纳槽（11）的内侧设置有插杆（12），且插杆（12）的上方设置有驱动弹簧（13），所述驱动弹簧（13）位于收纳槽（11）的内侧，且插杆（12）通过驱动弹簧（13）与承托底座（10）相互连接，所述插杆（12）的下端位于限位槽（14）的内侧，且限位槽（14）开设于船顶（1）的上表面，所述承托底座（10）的外侧开设有凹槽（15），且凹槽（15）的底部开设有竖孔（16），并且竖孔（16）与限位竖杆（7）相互连接，所述承托底座（10）的上方安装有支撑杆（17），且支撑杆（17）的上端安装有横板（18），所述横板（18）的上方设置有伺服电机（19），且伺服电机（19）的下方安装有竖轴（20），所述竖轴（20）的下方安装有驱动块（21），且驱动块（21）位于支撑杆（17）的内部，所述驱动块（21）的下方连接有导电滑环（22），且导电滑环（22）的下方设置有导线（23），所述驱动块（21）的外侧安装有横管（24），且横管（24）与安装板（25）相互连接，所述安装板（25）位于槽轨（26）的内侧，且槽轨（26）开设于承托板（27）的上表面，所述安装板（25）的内侧和外侧均开设有轨道（28），且轨道（28）的内侧设置有滚珠（29），并且安装板（25）通过滚珠（29）与承托板（27）相互连接，所述安装板（25）的下表面设置有密封圈（30），且密封圈（30）的下端位于环形槽（31）的内侧，并且环形槽（31）开设于承托板（27）的上表面，所述安装板（25）的上表面分别安装有激光测距传感器（32）和超声波探测器（33）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种检测范围便于调节且便于安装的船舶行驶预警装置，包括船顶（1）、伺服电机（19）、激光测距传感器（32）和超声波探测器（33），其特征在于：所述船顶（1）上开设有调节槽（2），且调节槽（2）的内侧设置有调节块（3），所述调节块（3）的外侧设置有连接弹簧（4），且连接弹簧（4）位于调节槽（2）的内侧，并且调节块（3）通过连接弹簧（4）与船顶（1）相互连接，所述调节块（3）的上方设置有限位板（5），且限位板（5）的内部开设有安装槽（6），所述安装槽（6）的内侧设置有限位竖杆（7），且限位竖杆（7）的外侧设置有支杆（8），并且支杆（8）位于安装槽（6）的内侧，所述限位竖杆（7）的外侧设置有复位弹簧（9），且限位竖杆（7）通过复位弹簧（9）与限位板（5）相互连接，所述船顶（1）的上方设置有承托底座（10），且承托底座（10）的下表面设置有收纳槽（11），所述收纳槽（11）的内侧设置有插杆（12），且插杆（12）的上方设置有驱动弹簧（13），所述驱动弹簧（13）位于收纳槽（11）的内侧，且插杆（12）通过驱动弹簧（13）与承托底座（10）相互连接，所述插杆（12）的下端位于限位槽（14）的内侧，且限位槽（14）开设于船顶（1）的上表面，所述承托底座（10）的外侧开设有凹槽（15），且凹槽（15）的底部开设有竖孔（16），并且竖孔（16）与限位竖杆（7）相互连接，所述承托底座（10）的上方安装有支撑杆（17），且支撑杆（17）的上端安装有横板（18），所述横板（18）的上方设置有伺服电机（19），且伺服电机（19）的下方安装有竖轴（20），所述竖轴（20）的下方安装有驱动块（21），且驱动块（21）位于支撑杆（17）的内部，所述驱动块（21）的下方连接有导电滑环（22），且导电滑环（22）的下方设置有导线（23），所述驱动块（21）的外侧安装有横管（24），且横管（24）与安装板（25）相互连接，所述安装板（25）位于槽轨（26）的内侧，且槽轨（26）开设于承托板（27）的上表面，所述安装板（25）的内侧和外侧均开设有轨道（28），且轨道（28）的内侧设置有滚珠（29），并且安装板（25）通过滚珠（29）与承托板（27）相互连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一峰，林芳，杨燕霞，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：广东;44