一种车载式主变呼吸器快速处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车载式主变呼吸器快速处理装置，包括：并联主变呼吸器装置和切换加热再生装置；所述并联主变呼吸器装置与主变油枕和切换加热再生装置分别连接；所述切换加热再生装置将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，通过并联主变呼吸器装置对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生。本发明专利技术能够直接将车载式主变呼吸器快速处理装置开进变电站内，对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生，也可将受潮的呼吸器拆卸放在车内，行驶过程中进行加热再生，还可切换为外置车载变频热风机进行加热再生。

A fast processing device of vehicle mounted main transformer respirator

【技术实现步骤摘要】
一种车载式主变呼吸器快速处理装置
本专利技术涉及主变呼吸器受潮故障领域，特别是一种车载式主变呼吸器快速处理装置。
技术介绍
主变油枕内变压器油由于热胀冷缩的作用，需要有一与外界大气产生呼吸作用的一定直径的呼吸管，以平衡主变内部压力变化，但由于大气中含有较多的水汽，特别是阴雨和潮湿天气，直接由呼吸管吸入潮气会造成主变内部受潮而引发损坏和事故，因此在呼吸管末端安装内部盛装有硅胶干燥剂的呼吸器，对吸入空气中的水分进行吸附，以保证进入主变油枕的空气保持干燥，保证主变安全运行，但呼吸器内的硅胶干燥剂在使用一段时间后会逐渐变潮，当吸湿到一定湿度时，硅胶干燥剂会失效，此时就需要更换硅胶干燥剂或对吸湿失效的硅胶干燥剂进行加热再生，以恢复其吸湿功能。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车载式主变呼吸器快速处理装置，能够直接将车载式主变呼吸器快速处理装置开进变电站内，对受潮的主变呼吸器进行现场快速在线加热再生处理。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车载式主变呼吸器快速处理装置，包括：并联主变呼吸器装置和切换加热再生装置；所述并联主变呼吸器装置与主变油枕和切换加热再生装置分别连接；所述切换加热再生装置将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，通过并联主变呼吸器装置对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生。进一步的，所述并联主变呼吸器装置包括呼吸连管、油枕引下三通弯管、A呼吸器、B呼吸器、A呼吸阀、B呼吸阀、第三连通管和第四连通管；所述呼吸连管一端连接至主变油枕，另一端连接油枕引下三通弯管；所述油枕引下三通弯管的一端依次通过A呼吸阀、第三三通管与A呼吸器连接；所述油枕引下三通弯管的另外一端依次通过B呼吸阀、第四三通管与B呼吸器连接。进一步的，所述A呼吸器和B呼吸器内均设置有湿度传感器和硅胶干燥剂。进一步的，所述加热再生热源包括涡轮增压排扇、变频热风机、第三电磁阀、第二电磁阀、第二三通管；所述涡轮增压排扇通过第二电磁阀连接于第二三通管一端；所述变频热风机通过第三电磁阀连接与第二三通管另一端；所述第二三通管旁通接口通过加热连接管连接并联主变呼吸器装置；汽车发动机排气管连接第一三通的旁通接口，第一三通的一端直管连接第一电磁阀的一端，第一三通的另一端直接管连接所述涡轮增压排气扇的进风口。进一步的，所述装置还设置有控制单元，所述控制单元与变频热风机、涡轮增压风机、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀分别连接。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：本专利技术将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，并设计涡轮增压风机克服呼吸器内硅胶颗粒阻力的影响，保证汽车发动机排气的正常，同时成套装置与小型汽车合整为一体，能够直接将车载式主变呼吸器快速处理装置开进变电站内，对受潮的主变呼吸器进行现场快速在线加热再生处理，也可将受潮的呼吸器拆卸放在车内，行驶过程中进行加热再生，一次性对沿途多个变电站受潮的主变呼吸器全部处理完成，极大节约人力物力，节省处理时间，极大提高效率。附图说明图1是本专利技术一实施例中并联主变呼吸器装置安装示意图；图2是本专利技术一实施例中变电站内现场在线快速处理呼吸器受潮故障示意图；图3是本专利技术一实施例中在变电站现场工作局部放大图；图4是本专利技术一实施例中车内快速处理呼吸器受潮故障示意图；图5是一实施例中控制模块自动控制原理方框图；图中：1-小型工具车；2-发动机排气管；3-第一三通；4-第一电磁阀；5-发动机尾气排气口；6-涡轮增压排气扇；7-第二电磁阀；8-第二三通；9-A、B呼吸器；10-第三电磁阀；11-变频再生热风机；12-A呼吸阀；13、B呼吸阀；14-切换三通阀；15-油枕引下三通弯管；16-呼吸连管；17-油枕；18-主变；19-硅胶干燥剂；20-湿度传感器；21-第三三通；22-第四三通；23-加热连通管道。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术做进一步说明。请参照图1，本专利技术提供一种车载式主变呼吸器快速处理装置，包括：并联主变呼吸器装置和切换加热再生装置；所述并联主变呼吸器装置与主变油枕和切换加热再生装置分别连接；所述切换加热再生装置将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，通过并联主变呼吸器装置对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生。也可将受潮的呼吸器拆卸放在车内，行驶过程中进行加热再生，还可切换为外置车载变频热风机进行加热再生。在本实施例中，所述并联主变呼吸器装置包括呼吸连管、油枕引下三通弯管、A呼吸器、B呼吸器、A呼吸阀、B呼吸阀、第三连通管和第四连通管；所述呼吸连管一端连接至主变油枕，另一端连接油枕引下三通弯管；所述油枕引下三通弯管的一端依次通过A呼吸阀、第三三通管与A呼吸器连接；所述油枕引下三通弯管的另外一端依次通过B呼吸阀、第四三通管与B呼吸器连接。在本实施例中，所述A呼吸器和B呼吸器内均设置有湿度传感器和硅胶干燥剂。用于主变油枕内变压器油热胀冷缩与外界大气产生呼吸作用时，对吸入油枕内空气中的水分进行吸附，以防止水汽进入油枕内部，保证主变安全运行，但呼吸器内的硅胶干燥剂在使用一段时间后会逐渐变潮，通过湿度传感器检测，当吸湿到一定湿度时，此时就需要更换硅胶干燥剂或对吸湿失效的硅胶干燥剂进行加热再生，恢复其吸湿功能。在本实施例中，所述加热再生热源包括涡轮增压排扇、变频热风机、第三电磁阀、第二电磁阀、第二三通管；所述涡轮增压排扇通过第二电磁阀连接于第二三通管一端；所述变频热风机通过第三电磁阀连接与第二三通管另一端；所述第二三通管旁通接口通过加热连接管连接并联主变呼吸器装置；汽车发动机排气管连接第一三通的旁通接口，第一三通的一端直管连接第一电磁阀的一端，第一三通的另一端直接管连接所述涡轮增压排气扇的进风口。参考图5，在本实施例中，所述装置还设置有控制单元，所述控制单元与变频热风机、涡轮增压风机、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀分别连接。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本专利技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式主变呼吸器快速处理装置，其特征在于，包括：并联主变呼吸器装置和切换加热再生装置；所述并联主变呼吸器装置与主变油枕和切换加热再生装置分别连接；所述切换加热再生装置将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，通过并联主变呼吸器装置对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式主变呼吸器快速处理装置，其特征在于，包括：并联主变呼吸器装置和切换加热再生装置；所述并联主变呼吸器装置与主变油枕和切换加热再生装置分别连接；所述切换加热再生装置将小型汽车发动机热排气作为主变在线再生呼吸器的加热再生热源，通过并联主变呼吸器装置对受潮的主变呼吸器进行现场在线加热再生。


2.根据权利要求1所述的一种车载式主变呼吸器快速处理装置，其特征在于：所述并联主变呼吸器装置包括呼吸连管、油枕引下三通弯管、A呼吸器、B呼吸器、A呼吸阀、B呼吸阀、第三连通管和第四连通管；所述呼吸连管一端连接至主变油枕，另一端连接油枕引下三通弯管；所述油枕引下三通弯管的一端依次通过A呼吸阀、第三三通管与A呼吸器连接；所述油枕引下三通弯管的另外一端依次通过B呼吸阀、第四三通管与B呼吸器连接。


3.根据权利要求2所述的一种车载式...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓铭，宋仕江，郑建国，顾平良，陈君，陈领，阮肇华，何捷，林跃，黄炜，赖琦，陶一军，林逸鹏，
申请(专利权)人：国网福建省电力有限公司邵武市供电公司，国网福建省电力有限公司南平供电公司，国网福建省电力有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35