一种座位保护方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种座位保护方法、装置及系统，该座位保护方法首先基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作。如果是，获取待保护座位的属性信息，其中，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级。之后，基于所述属性信息，确定出目标座位。可见，本方案能够基于座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级等属性信息，为待保护座位进行目标座位分配，进而提高提高航空公司的航班利用率。

A seat protection method, device and system

【技术实现步骤摘要】
一种座位保护方法、装置及系统
本专利技术涉及航空保护
，具体涉及一种座位保护方法、装置及系统。
技术介绍
随着社会的不断发展，交通也越来越便利，交通方式也越来越多，飞机凭借其高效快速的特点，被广泛的应用。然而，由于天气等原因，某些航班可能会临时取消，或者更换目的地，因此，如何对这些航班的旅客进行座位保护，提高航空公司的航班利用率，是本领域技术人员亟待解决的一大技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种座位保护方法，能够为待保护座位进行目标座位分配，进而提高提高航空公司的航班利用率。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种座位保护方法，包括：基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作；如果是，获取待保护座位的属性信息，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级；基于所述属性信息，确定出目标座位。可选的，所述目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作，包括：所述目标参数包括所述待保护座位的座位信息、舱位信息以及航班信息；判断所述待保护航班的座位信息、所述舱位信息以及所述航班信息中的至少一个信息是否发生变化，如果是，对所述待保护航班触发座位保护动作。可选的，所述基于所述属性信息，确定出目标座位，包括：获取所述属性信息中每个参数的权重；基于所述权重，确定出多个所述待保护座位的排序值；获取可用座位信息；基于所述排序值与所述可用座位信息的关联关系，确定出目标座位。可选的，所述座位价值的权重高于所述航段属性的价值高于所述旅客价值的权重高于所述座位等级的权重。一种座位保护装置，包括：判断模块，用于基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作；获取模块，用于如果是，获取待保护座位的属性信息，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级；确定模块，用于基于所述属性信息，确定出目标座位。可选的，所述判断模块包括：所述目标参数包括所述待保护座位的座位信息、舱位信息以及航班信息；第一判断单元，用于判断所述待保护航班的座位信息、所述舱位信息以及所述航班信息中的至少一个信息是否发生变化，如果是，对所述待保护航班触发座位保护动作。可选的，所述确定模块包括：第一获取单元，用于获取所述属性信息中每个参数的权重；第一确定单元，用于基于所述权重，确定出多个所述待保护座位的排序值；第二获取单元，用于获取可用座位信息；第二确定单元，用于基于所述排序值与所述可用座位信息的关联关系，确定出目标座位。可选的，所述座位价值的权重高于所述航段属性的价值高于所述旅客价值的权重高于所述座位等级的权重。一种座位保护系统，包括任意一项上述的座位保护装置。基于上述技术方案，本专利技术实施例提供了一种座位保护方法，首先基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作。如果是，获取待保护座位的属性信息，其中，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级。之后，基于所述属性信息，确定出目标座位。可见，本方案能够基于座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级等属性信息，为待保护座位进行目标座位分配，进而提高提高航空公司的航班利用率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种座位保护方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种座位保护方法的又一流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种座位保护方法的又一流程示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种座位保护装置的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的一种座位保护装置的又一结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种座位保护装置的又一结构示意图。具体实施方式座位保护是指当航班计划出现计划性或非计划性变更时，对不同旅客的座位进行变更。即，当旅客发生非自愿航班变更时，根据旅客原座位信息分配到目标航班上相同属性的座位上。专利技术人发现，上述的座位保护方式，不能满足旅客的个性化需求，不够零活全面的解决旅客问题，一旦目标航班上没有与旅客原座位同属性的座位，则不能进行旅客保护，使得旅客不能如期到达目的地，进而导致航空公司的航班利用率低，旅客感受差等问题。有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种座位保护方法，如图1所示，包括：S11、基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作；通常，目标参数包括所述待保护座位的座位信息、舱位信息以及航班信息等信息，那么，如图2所示，在本实施例中，判断待保护座位是否触发座位保护动作，可以具体为：S21、判断所述待保护航班的座位信息、所述舱位信息以及所述航班信息中的至少一个信息是否发生变化，如果是，对所述待保护航班触发座位保护动作。示意性的，在本实施例中，座位信息、舱位信息以及航班信息为并列的判断参数，当其中一个判断参数发生变化时，则触发座位保护动作。例如，①基于座位信息触发座位保护动作；具体的，基于座位信息，在目标航班中找不到同座位同属性的座位号，则触发座位保护动作，即启动第二轮座位保护判断。②基于舱位信息触发座位保护动作；具体的，基于舱位信息，当旅客发生舱位变更，且舱位等级发生变化时，例如舱位由大舱Y变成小舱F，则触发座位保护动作。③基于航班信息触发座位保护动作；具体的，基于航班信息，当旅客发生航班变化时，例如旅客的原航班(FROM航班)和目标航班(TO航班)不一致，假设旅客由航班CA1346变为航班CA789，则触发座位保护动作。需要说明的是，除上述触发座位保护动作的触发条件外，还可以根据实际的需求进行设定，在此不进行详述。S12、如果是，获取待保护座位的属性信息。在本实施例中，属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级等。其中，座位价值可以由catalog数据库表中获取，通常，座位价值分为付费座位和免费座位两种，在本实施例中，付费座位的座位价值要高于免费座位的座位价值，然后对多个待保护座位的座位价值进行排序，得到座位价值排序表。而旅客价值模块(PNR-View功能模块)通过从旅客航班信息获取接口(BKG-ML接口)中获取到旅客预订记录(旅客PNR号)，利用PNR号查询到其详细信息，从付费座位等级、旅客身份信息以及座位信息三方面，分析计算出航段属性、旅客价值以及座位等级。S13、基于所述属性信息，确定出目标座位。当触发了座位保护动作后，本实施例基于待保护座位的属性信息，确定出目标座位，其中，目标座位为原座位经过座位保护后更换的座位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座位保护方法，其特征在于，包括：/n基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作；/n如果是，获取待保护座位的属性信息，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级；/n基于所述属性信息，确定出目标座位。/n

【技术特征摘要】
1.一种座位保护方法，其特征在于，包括：
基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作；
如果是，获取待保护座位的属性信息，所述属性信息至少包括座位价值、航段属性、旅客价值以及座位等级；
基于所述属性信息，确定出目标座位。


2.根据权利要求1所述的座位保护方法，其特征在于，所述基于目标参数，判断待保护座位是否触发座位保护动作，包括：
所述目标参数包括所述待保护座位的座位信息、舱位信息以及航班信息；
判断所述待保护航班的座位信息、所述舱位信息以及所述航班信息中的至少一个信息是否发生变化，如果是，对所述待保护航班触发座位保护动作。


3.根据权利要求2所述的座位保护方法，其特征在于，所述基于所述属性信息，确定出目标座位，包括：
获取所述属性信息中每个参数的权重；
基于所述权重，确定出多个所述待保护座位的排序值；
获取可用座位信息；
基于所述排序值与所述可用座位信息的关联关系，确定出目标座位。


4.根据权利要求3所述的座位保护方法，其特征在于，所述座位价值的权重高于所述航段属性的价值高于所述旅客价值的权重高于所述座位等级的权重。


5.一种座位保护装置，其特征在于，包括：
判断模块，用于基于目标参数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李星，冯岩，张金薇，毕铮，张成杰，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11