用于路桥工程的多功能限高架制造技术

本发明专利技术提供了一种用于路桥工程的多功能限高架，包括固定基台、导向板和射灯；所述支撑台柱竖立在地面上，其支撑台柱的下端通过直角状的固定基台夹持；两个所述支撑台柱的上端的前侧壁上之间通过螺栓固定连接有横桁架；所述横桁架后侧的两个所述支撑台柱上端均设置有轴承机箱。本发明专利技术提供了一种用于路桥工程的多功能限高架，其连接盘和红外摄像头的设置，通过两个平行的所述夹持台之间连接有限高杆，且限高杆的两端分别通过半环型状的连接盘绕过支撑台柱在背部又连接有一根限高杆，当红外摄像头摄录到控制器记录中的消防车和救护车等一些特殊车辆时，可控制限高杆上升到极限位置，待车辆通过后，恢复限高位置。

Multi functional viaduct for road and Bridge Engineering

【技术实现步骤摘要】
用于路桥工程的多功能限高架
本专利技术涉及交通设备
，更具体地说，特别涉及一种用于路桥工程的多功能限高架。
技术介绍
为了限制相关超高车辆进入不适合进入的路段对路面或桥梁造成损坏，城市内很多地方都设置有限高架。通过技术人员对用于路桥工程的多功能限高架的技术分析发现，现有的限高架上虽然标有限高的高度值，但是有些司机对其驾驶车辆的总高度并不清楚，于是试探性向限高架行驶，从而撞上限高架，不仅造成限高架的损坏，还对司机或车辆造成很大的伤害甚至伤亡，并且龙门架都是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，只能通过在高度范围之内的车辆，但是这在一定程度中严重影响了用于安全应急特种车辆的通行和应急反应效率，例如：消防车、救护车、救援车辆、公交车辆等，特种车辆在执行任务时不得不绕开限高架，绕行抵达现场，严重影响了应急反映能力，造成了严重的经济损失和人员伤亡。因此，现有的限高架技术都存在：现有限高架都是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，只能通过在高度范围之内的车辆，但是这在一定程度中严重影响了用于安全应急特种车辆的通行和应急反应效率等问题。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述，本专利技术提供一种用于路桥工程的多功能限高架，通过结构与功能性的改进，以解决现有限高架都是固定式的，费用高、灵活性差，而且不具备在特殊情况下特殊管理的性能，一旦安装限高龙门架，只能通过在高度范围之内的车辆，但是这在一定程度中严重影响了用于安全应急特种车辆的通行和应急反应效率的问题。(二)技术方案本专利技术提供了一种用于路桥工程的多功能限高架，用于对用于路桥工程的多功能限高架进行技术革新，在本专利技术提供的用于路桥工程的多功能限高架中，具体包括：固定基台、支撑台柱、横桁架、伺服电机、转动杆、轴承机箱、控制箱、限高杆、滑轨B、连接盘、红外摄像头、卡盘、滑轨A、扣盘、夹持台、钢丝绳、耳块、止回传感器、安装框、电动限宽板、示宽灯、光控传感器、导向板和射灯；所述支撑台柱竖立在地面上，其支撑台柱的下端通过直角状的固定基台夹持；两个所述支撑台柱的上端的前侧壁上之间通过螺栓固定连接有横桁架；所述横桁架后侧的两个所述支撑台柱上端均设置有轴承机箱；所述轴承机箱之间安装有转动杆，其转动杆的右端穿过轴承机箱与安装在支撑台柱的上的伺服电机相连接；所述横桁架的前侧壁的上下两端开设有内扣的扣槽，且卡盘恰好安装在横桁架的扣槽中；所述横桁架的中部下端固定安装有止回传感器。优选地，所述支撑台柱的前侧壁上竖直安装有T型状的滑轨A，且滑轨A上滑动连接有相适应的扣盘；优选地，所述扣盘的外壁上通过螺栓固定连接有T型状的夹持台；优选地，所述夹持台的后端侧壁中部垂直向后设置有耳块，且耳块的内端与支撑台柱的内端侧壁相切；优选地，所述耳块顶部平面上设置有六组并排所述钢丝绳与转动杆两端的轴套相连接；优选地，两个平行的所述夹持台之间连接有限高杆，且限高杆的两端分别通过半环型状的连接盘绕过支撑台柱在背部又连接有一根限高杆；优选地，所述限高杆的左右两端的外侧壁上垂直安装有红外摄像头，其红外摄像头与安装在横桁架右端的控制箱通过电性相连接；优选地，所述限高杆底部平面上横向安装有一根T型状的滑轨B，其滑轨B上滑动安装有电动限宽板，其电动限宽板的底部平面中安装有示宽灯，并且示宽灯通过光控传感器控制；优选地，所述电动限宽板的前端平面竖直向上安装有导向板，其导向板上又安装有相对的射灯。(三)有益效果本专利技术提供了一种用于路桥工程的多功能限高架，其连接盘和红外摄像头的设置，通过两个平行的所述夹持台之间连接有限高杆，且限高杆的两端分别通过半环型状的连接盘绕过支撑台柱在背部又连接有一根限高杆，使得整个限高架前后两端均能够覆盖有限高杆，呈对称结构，并且限高杆的左右两端的外侧壁上垂直安装有红外摄像头，其红外摄像头与安装在横桁架右端的控制箱通过电性相连接，当红外摄像头摄录到控制器记录中的消防车和救护车等一些特殊车辆时，可控制限高杆上升到极限位置，待车辆通过后，恢复限高位置。本专利技术提供了一种用于路桥工程的多功能限高架，其限高杆上红外摄像头和电动限宽板的设置，通过限高杆的左右两端的外侧壁上垂直安装有红外摄像头，其红外摄像头与安装在横桁架右端的控制箱通过电性相连接，当红外摄像头摄录到控制器记录中的消防车和救护车等一些特殊车辆时，可控制限高杆上升到极限位置，待车辆通过后，恢复限高位置，并且限高杆底部平面上横向安装有一根T型状的滑轨B，其滑轨B上滑动安装有电动限宽板，其电动限宽板的底部平面中安装有示宽灯，并且示宽灯通过光控传感器控制，当光线不充足时，示宽灯向下方照射，避免车辆在通过限高架时，因左右视线不清侧身撞击在限高架上。附图说明图1为本专利技术实施例中的右前上方轴视结构示意图；图2为本专利技术实施例中的图1中放大部分结构示意图；图3为本专利技术实施例中的右后上方轴视结构示意图；图4为本专利技术实施例中的图3中放大部分结构示意图；图5为本专利技术实施例中的右前下方轴视结构示意图；图6为本专利技术实施例中的图5中放大部分结构示意图；图7为本专利技术实施例中的限高杆上升到顶端位置轴视结构示意图；图8为本专利技术实施例中的限高杆上升到顶端位置主视结构示意图；在图1至图8中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：1-固定基台、2-支撑台柱、3-横桁架、4-伺服电机、5-转动杆、6-轴承机箱、7-控制箱、8-限高杆、801-滑轨B、9-连接盘、10-红外摄像头、11-卡盘、12-滑轨A、13-扣盘、14-夹持台、15-钢丝绳、16-耳块、17-止回传感器、18-安装框、19-电动限宽板、20-示宽灯、21-光控传感器、22-导向板，23-射灯。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参考图1至图8。为了解决现有技术中用于路桥工程的多功能限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于路桥工程的多功能限高架，用于对用于路桥工程的多功能限高架进行技术革新，其特征在于，包括：固定基台(1)、支撑台柱(2)、横桁架(3)、伺服电机(4)、转动杆(5)、轴承机箱(6)、控制箱(7)、限高杆(8)、滑轨B(801)、连接盘(9)、红外摄像头(10)、卡盘(11)、滑轨A(12)、扣盘(13)、夹持台(14)、钢丝绳(15)、耳块(16)、止回传感器(17)、安装框(18)、电动限宽板(19)、示宽灯(20)、光控传感器(21)、导向板(22)和射灯(23)；所述支撑台柱(2)竖立在地面上，其支撑台柱(2)的下端通过直角状的固定基台(1)夹持；两个所述支撑台柱(2)的上端的前侧壁上之间通过螺栓固定连接有横桁架(3)；所述横桁架(3)后侧的两个所述支撑台柱(2)上端均设置有轴承机箱(6)；所述轴承机箱(6)之间安装有转动杆(5)，其转动杆(5)的右端穿过轴承机箱(6)与安装在支撑台柱(2)的上的伺服电机(4)相连接；所述横桁架(3)的前侧壁的上下两端开设有内扣的扣槽，且卡盘(11)恰好安装在横桁架(3)的扣槽中；所述横桁架(3)的中部下端固定安装有止回传感器(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于路桥工程的多功能限高架，用于对用于路桥工程的多功能限高架进行技术革新，其特征在于，包括：固定基台(1)、支撑台柱(2)、横桁架(3)、伺服电机(4)、转动杆(5)、轴承机箱(6)、控制箱(7)、限高杆(8)、滑轨B(801)、连接盘(9)、红外摄像头(10)、卡盘(11)、滑轨A(12)、扣盘(13)、夹持台(14)、钢丝绳(15)、耳块(16)、止回传感器(17)、安装框(18)、电动限宽板(19)、示宽灯(20)、光控传感器(21)、导向板(22)和射灯(23)；所述支撑台柱(2)竖立在地面上，其支撑台柱(2)的下端通过直角状的固定基台(1)夹持；两个所述支撑台柱(2)的上端的前侧壁上之间通过螺栓固定连接有横桁架(3)；所述横桁架(3)后侧的两个所述支撑台柱(2)上端均设置有轴承机箱(6)；所述轴承机箱(6)之间安装有转动杆(5)，其转动杆(5)的右端穿过轴承机箱(6)与安装在支撑台柱(2)的上的伺服电机(4)相连接；所述横桁架(3)的前侧壁的上下两端开设有内扣的扣槽，且卡盘(11)恰好安装在横桁架(3)的扣槽中；所述横桁架(3)的中部下端固定安装有止回传感器(17)。


2.根据权利要求1所述的用于路桥工程的多功能限高架，其特征在于，所述支撑台柱(2)的前侧壁上竖直安装有T型状的滑轨A(12)，且滑轨A(12)上滑动连接有相适应的扣盘(13)。


3.根据权利要求1所述的用于路桥工程的多功能限高架，其特征在于，所述扣盘(13)的外壁上通过螺栓固定连接有T型状的夹持台(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋益龙，
申请(专利权)人：新昌县益旭龙机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33