一种横向V型槽卷材运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种横向V型槽卷材运输装置，涉及车辆制造技术领域；其包括多个承载仓、支撑横梁和连接横梁，多个承载仓并排设置且内置于车体凹形车架内部，承载仓具有用于支撑卷材的支撑斜面；承载仓底部均设置有支撑横梁，承载仓固定连接于支撑横梁上并通过支撑横梁固定于凹形车架的内凹面底部；连接横梁设于相邻两个承载仓之间，用于连接支撑其两侧的承载仓并与两侧承载仓的支撑斜面形成V型槽结构；通过实施本技术方案，可有效解决现有卷材运输装置无法同时满足卷材及其他高大货物的装载运输需求的技术问题，可最大限度降低装载货物的运输高度，并具有较好的承重能力及运输稳定性，同时满足卷材及其他高大货物的装载运输需求，实用性好。

A transverse V-groove coil transport device

【技术实现步骤摘要】
一种横向V型槽卷材运输装置
本专利技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种横向V型槽卷材运输装置。
技术介绍
目前卷材运输主要采用敞车或平车运输，卷材加固方式可分为凹型草支垫和钢制座架加固两种。除此之外，存在少量卷材专用运输车辆，为保证运输安全，卷材装载时采用稻草把凹型草支垫、镀锌铁丝或盘条、钢护板等材料进行装载加固，卷材加固承载装置均为固定结构；例如公开号为CN104071491B的中国专利公开了一种用于卷材运输兼用的集装箱，包括长方体型的集装箱主体，其由底面、两个长度方向的侧壁、两个宽度方向的侧壁、天花板构成，形成其内部能够装载货物的空间。但本专利技术人在实施本专利技术的过程中，发现现有卷材运输装置至少存在如下技术问题：一方面现有卷材运输装置能够实现沿卷材径向对其支撑贴合，难以实现沿卷材轴向对其贴合固定，尤其涉及不同长度规格的卷材的装载运输需求，运输稳定性及安全性能差；另一方面卷材加固承载装置高度均大于车体底板面或侧墙上平面，造成承载装置顶部距轨面高度较高，不能适用于如集装箱之类的高大货物运输，造成车辆的适用性极差。
技术实现思路
为解决上述现有卷材运输装置无法同时满足卷材及其他高大货物的装载运输需求的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种横向V型槽卷材运输装置，该装置可内置于车体凹形车架内部，最大限度降低装载货物的运输高度，并具有较好的承重能力及运输稳定性，同时满足卷材及其他高大货物的装载运输需求。本专利技术采用的技术方案如下：一种横向V型槽卷材运输装置，包括多个承载仓，多个所述承载仓并排设置且内置于车体凹形车架内部，所述承载仓具有用于支撑卷材的支撑斜面；支撑横梁，所述承载仓固定连接于所述支撑横梁上，所述支撑横梁用于支撑承载仓并固定于凹形车架的内凹面底部；连接横梁，设于相邻两个承载仓之间，用于连接支撑其两侧的承载仓并与两侧承载仓的支撑斜面形成V型槽结构，以使卷材横卧放置于V型槽内并对卷材起径向定位作用。可选地，每个所述承载仓包括两个支撑板和设于两个支撑板之间并与两个支撑板固定连接的连接隔板，所述连接隔板上端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的补强梁，且连接隔板下端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的固定横梁，所述连接隔板下端连接有支撑隔板，所述支撑隔板固定于所述支撑横梁；以使两个支撑板横断面形成屋脊结构。如此可使得运输装置具有较好的载承重能力，且整个装置的多个承载仓设于车体凹形车架内部，有效降低装载货物的运输高度，适用于卷材及其他高大货物的装载运输，以提高运输装置的利用度。可选地，所述支撑板上铺设有橡胶板，以形成用于支撑卷材的所述支撑斜面。如此利用橡胶板接触卷材，可有效增加卷材与接触面的摩擦力，并起到柔性缓冲的作用，防止板材表面受到磨损，具有较好的实用性。可选地，所述支撑横梁和连接横梁均包括下横梁和设于下横梁上端面的上盖板，以形成封闭结构梁，且所述上盖板上布置有减重孔。如此支撑横梁和连接横梁的结构设计可有效提高整个运输装置的承载结构强度，使其在运输过程中具有更好的稳定性及安全性。可选地，所述承载仓上设置有用于对卷材轴向进行定位的锁紧机构，所述承载仓的上端开设有用于安装所述锁紧机构的条形凹槽。锁紧机构的设计可对V型槽结构内的卷材轴向进行定位，便于快速装载卷材，并在装载好后利用V型槽结构设计巧妙地实现对卷材径向定位，防止其沿径向滚动；而作为优选，沿卷材轴向对其定位的锁紧机构可进一步提供其在运输过程中的稳定性；而锁紧机构内置于承载仓上端的条形凹槽内，达到定位效果的同时并不影响其整体运输高度，如此可同样实现高大货物的运输，具有较好实用性。可选地，所述锁紧机构包括固定设于所述条形凹槽两端的固定板和设于两个固定板之间的导向结构，所述导向结构上设置有对应两个支撑斜面的定位件，每个支撑倾斜面上对应设置有至少两个定位件；定位时，定位件沿卷材轴向移动并移动至卷材轴向端部时对其进行定位锁紧。如此可实现卷材装载好后快速实现其定位锁紧，结构设计简单，起到定位稳定的同时可达到快速安装的效果。可选地，所述导向结构包括两根导向杆，所述导向杆的延伸方向与卷材的轴向相互平行；所述定位件包括滑动连接于所述导向杆上的固定臂和用于锁紧固定臂的锁紧件；所述导向杆上设置有连接箱体，所述连接箱体内设置有传动连接件，以使每根导向杆上的两个定位件沿靠近卷材的方向相对移动。如此每根导向杆上的两个固定臂可沿卷材轴向的两端相对运动，并在运动贴紧其端部时利用锁紧件对固定臂进行锁紧，如此限制卷材沿轴向的移动；传动连接件可设计为通过同一驱动件驱动每根导向杆上的两个定位件同步相向运动，以使两个固定臂同时、同步地向内或向外移动，或设计为通过两个驱动件单独驱动每个定位件移动，均具有可靠定位效果。可选地，所述传动连接件包括对应每个定位件的丝杠和套设在丝杠上的丝杠螺母，所述丝杠螺母上设置有若干个锁紧槽，所述锁紧件上设置有与所述锁紧槽配合的凸缘；锁紧时，将凸缘嵌入锁紧槽内并通过驱动丝杠转动带动丝杠螺母及锁紧件移动，以使卷板两端的固定臂沿靠近其端部的方向移动。如此可通过驱动丝杠转动单独驱动丝杠螺母及与丝杠螺母连接的定位件移动，以实现对每个定位件移动精确调节。可选地，其中一个固定板上设置有与每个丝杠传动连接的驱动凸起，所述驱动凸起的横截面为棱柱形。使用时，利用带动把手的套筒套在驱动凸块上，利用转动把手即可转动驱动凸块并利用驱动凸块传递转矩，使得在运输装置一侧的固定板上便可驱动每个丝杠转动，使用方便并可有效提供对卷材定位锁紧效率。可选地，多个所述承载仓、设于每个承载仓底部的支撑横梁以及设于相邻两个承载仓之间的连接横梁的两端均通过侧墙与凹形车架的侧壁连接为一体，且每个所述承载仓的上平面低于侧墙的上平面。如此可最大限度降低装载货物的运输高度，满足运输集装箱等高大货物装载高度要求，避免运输装置功能单一出现运输卷材后返空情况，且卷材轴向止档锁紧机构可加固卷材，在运输装置通过曲线弯道时，防止卷材沿轴向移动。如上所述，本专利技术至少具有如下有益效果：1.本专利技术运输装置内置于车体凹形车架内部，通过侧墙与凹形车架的侧壁连接为一体，每个承载仓的上平面低于侧墙的上平面，最大限度降低装载货物的运输高度，同时满足卷材以及集装箱等高大货物装载要求，且支撑横梁及连接横梁的设置使其整个内置于车体内的装置具有较好的支撑强度，以使整个运输装置具有较好的运输稳定性及安全性。2.本专利技术承载仓采用轻量化设计，适应于无中梁的车体结构，承载仓的两个支撑板横断面形成屋脊结构，以使在有限的安装空间内具有较好的结构强度，可有效提高承载仓承重能力，适应大吨位卷材装载运输。3.本专利技术连接横梁和与其两侧承载仓的支撑斜面形成V型槽结构可有效实现对卷材径向进行定位，避免使用现有技术中一次性加固材料或钢制座架，大大降低了运输费用，可有效提高卷材装卸效率。4.本专利技术设置有用于对卷材轴向进行定位的锁紧机构，每个支撑倾斜面上对应设置有至少两个定位件；可在支撑倾斜面一侧实现同一根导向杆上至少两个固定臂沿卷材轴向靠近卷材两端向内或向外移动，并通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：包括/n多个承载仓，多个所述承载仓并排设置且内置于车体凹形车架内部，所述承载仓具有用于支撑卷材的支撑斜面；/n支撑横梁，所述承载仓固定连接于所述支撑横梁上，所述支撑横梁用于支撑承载仓并固定于凹形车架的内凹面底部；/n连接横梁，设于相邻两个承载仓之间，用于连接支撑其两侧的承载仓并与两侧承载仓的支撑斜面形成V型槽结构，以使卷材横卧放置于V型槽内并对卷材起径向定位作用。/n

【技术特征摘要】
1.一种横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：包括
多个承载仓，多个所述承载仓并排设置且内置于车体凹形车架内部，所述承载仓具有用于支撑卷材的支撑斜面；
支撑横梁，所述承载仓固定连接于所述支撑横梁上，所述支撑横梁用于支撑承载仓并固定于凹形车架的内凹面底部；
连接横梁，设于相邻两个承载仓之间，用于连接支撑其两侧的承载仓并与两侧承载仓的支撑斜面形成V型槽结构，以使卷材横卧放置于V型槽内并对卷材起径向定位作用。


2.根据权利要求1所述的横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：每个所述承载仓包括两个支撑板和设于两个支撑板之间并与两个支撑板固定连接的连接隔板，所述连接隔板上端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的补强梁，且连接隔板下端的两侧分别设置有与两个支撑板连接的固定横梁，所述连接隔板下端连接有支撑隔板，所述支撑隔板固定于所述支撑横梁；以使两个支撑板横断面形成屋脊结构。


3.根据权利要求2所述的横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：所述支撑板上铺设有橡胶板，以形成用于支撑卷材的所述支撑斜面。


4.根据权利要求2所述的横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：所述支撑横梁和连接横梁均包括下横梁和设于下横梁上端面的上盖板，以形成封闭结构梁，且所述上盖板上布置有减重孔。


5.根据权利要求2所述的横向V型槽卷材运输装置，其特征在于：所述承载仓上设置有用于对卷材轴向进行定位的锁紧机构，所述承载仓的上端开设有用于安装所述锁紧机构的条形凹槽。


6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军生，杨清帆，李新辉，郦高亮，赵寿鑫，李正军，刘映安，李冬，王璞，黄瑞，陆强，张瑞国，袁亮，薛海莲，龙建国，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51