一种丝网印刷加热管的折弯装置及折弯方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板，安装底板上设有静模、动模以及驱动缸，该装置还包括两个运动活塞以及两个夹紧环；两个运动活塞之间设有链条，链条的一端或两端设有脱扣组件，脱扣组件与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管内以使得两个运动活塞之间形成密封腔，密封腔与外部的泵站连通；两个运动活塞上分别设有限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管的两端时，链条处于拉直状态。本发明专利技术还公开了该折弯装置的折弯方法。本发明专利技术公开的一种丝网印刷加热管的折弯装置及折弯方法，能够保证加热管弯折过程中不会破坏丝印加热层，加工简单，弯折方便。

A bending device and method of screen printing heating tube

【技术实现步骤摘要】
一种丝网印刷加热管的折弯装置及折弯方法
本专利技术涉及电池加热器的丝印加热管加工
，具体地说是一种丝网印刷加热管的折弯装置及折弯方法。
技术介绍
传统的丝网印刷加热管一般为直管式，因丝网印刷的工艺需要在平直的表面上才能实行，所以基本上所有的该类型的加热器都是直管式的。如果应用于新能源车电池包加热器，其直管式的结构特性将严重制约其在新能源车上局限空间的柔性布置。同时圆管的外表面有丝网印刷的陶瓷绝缘材料和加热元材料，具有很强的脆性，而传统的弯管工艺需要对被弯管去的不锈钢管全部充压，压力膨胀导致的圆管直径扩张，将直接撕裂丝网印刷的绝缘和加热层，导致加热管损坏，这即是制约传统弯管工艺在丝网印刷加热管上的应用。虽然市场上也有利用一段弯管将两段直管的加热管连接起来使用的方式，但这种方式相应的带来更多的系统负载，并且容易泄漏，因为三个部件进行连接势必增加了相应的密封件、卡箍等辅助材料，辅材越多给系统带来负载越大，并且各部件连接处的密封处理也是个难点。所以针对传统设备的不足，研制一种新的应用于丝网印刷接热管的折弯装置及方法是亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够保证加热管折弯过程中不会破坏丝印加热层，结构简单，折弯方便的丝网印刷加热管的折弯装置及折弯方法。本专利技术所采取的技术方案是：提供一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板，所述的安装底板上设有静模、动模以及用于驱动动模朝着静模运动的驱动缸，所述的动模上设有弧形凹槽，所述的静模上设有与弧形凹槽相匹配的弧形凸起；该装置还包括两个滑动配装在加热管内孔中运动活塞以及两个压紧在加热管外部且与两个运动活塞一一对应的夹紧环；两个所述运动活塞之间设有链条，所述链条的一端或两端设有脱扣组件，所述的脱扣组件与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管内以使得两个运动活塞之间形成密封腔，且所述运动活塞上有与密封腔连通的进液管，所述进液管背离密封腔的一端设有外部泵站连通的管路；两个所述运动活塞上分别设有用于限位其在加热管中预设位置的限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管的两端时，所述的链条处于拉直状态。作为改进的，所述链条的一端设有脱扣组件，与脱扣组件对应的运动活塞记为第一活塞，另一个运动活塞记为第二活塞；即所述链条的一端通过脱扣组件与第一活塞连接，另一端与第二活塞连接；且与第一活塞对应的限位机构记为第一限位机构，与第二活塞对应的限位机构记为第二限位机构。再改进的，所述的脱扣组件包括连接块，所述连接块的一端与链条连接，另一端与第一活塞滑动连接；所述连接块上背离链条的一端螺接有拉杆，所述拉杆的另一端穿出于第一活塞延伸至第一限位机构。该脱扣组件结构是为了在加热管折弯完成后，方便第一活塞、第二活塞与加热管体的脱离，只要转动拉杆使其与连接块分离后，连接块就可以与第一活塞分离。再改进的，所述第一活塞上设有容置槽，所述的连接块滑动配合在容置槽内，且所述连接块与容置槽之间设有密封圈；所述容置槽的开口端设有定位槽，所述连接块上设有定位凸块，当连接块安装在容置槽内时，所述的定位凸块配合在定位槽内。此结构方便连接块与拉杆的连接，并且能够保证密封腔的密封性能。再改进的，所述的第一限位机构包括第一限位座，所述的第一限位座与第一活塞之间通过若干第一连接杆连接固定，所述的第一限位座上设有第一限位凹槽，所述的第一限位凹槽配装在加热管的端部；所述的第一限位座上设有第一连通孔，所述拉杆远离连接块的一端穿设在第一限位凹槽上。该限位机构用于对第一活塞进行限位，保证其在加热管中运动至预设的位置。再改进的，所述的拉杆靠近第一限位座外侧面的一端设有第一限位凸台，当拉杆螺旋配合在连接块上至极限位置时，所述的第一限位凸台配合在第一限位座的外侧面上。第一限位凸台结构主要是为了保证拉杆与连接块的螺旋连接到达设定的位置，进而保证每一次安装第一活塞能够精确达到预设位置。再改进的，所述的第二限位机构包括第二限位座，所述的第二限位座与第二活塞之间设有若干第二连接杆，所述第二连接杆的一端与第二活塞连接，另一端滑动穿设在第二限位座上，且所述第二连接杆穿出于第二限位座的一端连接有锁紧螺母。此结构中，通过旋拧紧锁螺母可以驱使第二连接杆往外运动，从而驱动第二活塞朝着远离第一活塞的方向运动，直至链条拉直，两个活塞运动至相应的位置。再改进的，所述的安装底板上靠近动模的一侧且与两个夹紧环对应的位置设有滚轮，所述滚轮的轴线与安装底板垂直；所述安装底板上还设有用于供夹紧环的端面贴靠的限位座。本专利技术中还提供了一种丝网印刷加热管的折弯方法，包括以下步骤：a、连接第一活塞、第二活塞，将它们装入预折弯的加热管，定位好第一限位机构、第二限位机构；定位两个夹紧环；b、往加热管内的密封腔通入液体，以提供液压，当液压压力达到100Mpa时，驱动缸驱使动模推动加热管朝着静模折弯运动，在折弯运动的同时，逐步增加密封腔内的液压，合模过程为5-7s，最大液压压力不超过400Mpa；当动模朝着静模运动时预设的位置后，继续对密封腔内的液压保压3s；c、保压完成后，卸除液压，将第一活塞、第二活塞与加热管分离。本专利技术的丝网印刷加热管的折弯装置机折弯方法与现有技术相比，具有以下优点：1、利用了圆管加热面内液体接触面比例更高的特点，使冷却液的加热效率更高；2、通过折弯工艺，可以避免原直管模式的加热管的安装布置局限性，使产品尺寸更紧凑柔性，可以提高丝网印刷加热管在新能源车电池包应用环境的适用性；3、该装置中除了带有约束链条的活塞机构和夹紧环结构的配合，具体的，利用两个活塞与折弯区域对应的形成一个密封腔，往密封腔内冲入液压，避免在折弯处理时加热管的折断、内径变小等缺陷发生；另外的，弯管区域的长度通过链条来保证，通过夹紧环的设置用于保证加热管外侧壁上的丝网印刷区域不会受到充满液压的弯管区域的变形影响，在弯管区域充压时，膨胀的压力不会导致加热管变形；该折弯可以在不用太多改动的情况下，利用现有的弯管设备，最大程度发节省成本。另外的，与现有技术相比该折弯装置及方法可以使得加热管达到较小的弯管半径。附图说明图1是本专利技术的丝网印刷加热管的折弯装置结构示意简图。图2是图1中的A处放大结构示意图。图3是本专利技术中的连接块与第一活塞配装结构的俯视图。图4是图1中的B处放大结构示意图。图5是图1中的C处放大结构示意图。图6是专利技术中的加热管折弯过程中的，合模距离以及液压压力变化曲线图。附图标记说明：100-加热管；1-安装底板，2-静模，3-动模，3.1-弧形凹槽，4-驱动缸，5-夹紧环，6-链条，7-脱扣组件，7.1-连接块，7.1.1-定位凸块，7.2-拉杆，7.2.1-第一限位凸台，8-密封腔，9-进液管，10-管路，11-第一活塞，11.1-容置槽，11.2-定位槽，12-第二活塞，13-第一限位机构，13.1-第一限位座，13.1.1-第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板(1)，所述的安装底板(1)上设有静模(2)、动模(3)以及用于驱动动模(3)朝着静模(2)运动的驱动缸(4)，所述的动模(3)上设有弧形凹槽(3.1)，所述的静模(2)上设有与弧形凹槽(3.1)相匹配的弧形凸起(2.1)，其特征在于：还包括两个滑动配装在加热管(100)内孔中运动活塞以及两个压紧在加热管(100)外部且与两个运动活塞一一对应的夹紧环(5)；两个所述运动活塞之间设有链条(6)，所述链条(6)的一端或两端设有脱扣组件(7)，所述的脱扣组件(7)与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管(100)内以使得两个运动活塞之间形成密封腔(8)，且所述运动活塞上有与密封腔(8)连通的进液管(9)，所述进液管(9)背离密封腔(8)的一端设有外部泵站连通的管路(10)；两个所述运动活塞上分别设有用于限位其在加热管(100)中预设位置的限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管(100)的两端时，所述的链条(6)处于拉直状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板(1)，所述的安装底板(1)上设有静模(2)、动模(3)以及用于驱动动模(3)朝着静模(2)运动的驱动缸(4)，所述的动模(3)上设有弧形凹槽(3.1)，所述的静模(2)上设有与弧形凹槽(3.1)相匹配的弧形凸起(2.1)，其特征在于：还包括两个滑动配装在加热管(100)内孔中运动活塞以及两个压紧在加热管(100)外部且与两个运动活塞一一对应的夹紧环(5)；两个所述运动活塞之间设有链条(6)，所述链条(6)的一端或两端设有脱扣组件(7)，所述的脱扣组件(7)与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管(100)内以使得两个运动活塞之间形成密封腔(8)，且所述运动活塞上有与密封腔(8)连通的进液管(9)，所述进液管(9)背离密封腔(8)的一端设有外部泵站连通的管路(10)；两个所述运动活塞上分别设有用于限位其在加热管(100)中预设位置的限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管(100)的两端时，所述的链条(6)处于拉直状态。


2.根据权利要求1所述的丝网印刷加热管的折弯装置，其特征在于：所述链条(6)的一端设有脱扣组件(7)，与脱扣组件(7)对应的运动活塞记为第一活塞(11)，另一个运动活塞记为第二活塞(12)；即所述链条(6)的一端通过脱扣组件(7)与第一活塞(11)连接，另一端与第二活塞(12)连接；且与第一活塞(11)对应的限位机构记为第一限位机构(13)，与第二活塞(12)对应的限位机构记为第二限位机构(14)。


3.根据权利要求2所述的丝网印刷加热管的折弯装置，其特征在于：所述的脱扣组件(7)包括连接块(7.1)，所述连接块(7.1)的一端与链条(6)连接，另一端与第一活塞(11)滑动连接；所述连接块(7.1)上背离链条(6)的一端螺接有拉杆(7.2)，所述拉杆(7.2)的另一端穿出于第一活塞(11)延伸至第一限位机构(13)。


4.根据权利要求3所述的丝网印刷加热管的折弯装置，其特征在于：所述第一活塞上(11)设有容置槽(11.1)，所述的连接块(7.1)滑动配合在容置槽(11.1)内，且所述连接块(7.1)与容置槽(11.1)之间设有密封圈；所述容置槽(11.1)的开口端设有定位槽(11.2)，所述连接块(7.1)上设有定位凸块(7.1.1)，当连接块(7.1)安装在容置槽(11.1)内时，所述的定位凸块(7.1.1)配合在定位槽(11.2)内。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，丁晓勇，郭严严，
申请(专利权)人：博格华纳排放系统宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33