汽车前大灯灯头罩盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前大灯灯头罩盖，它包括侧环和内罩盖，侧环折叠延伸形成固定翼，内罩盖由侧环直接折叠延伸形成。由于这种汽车前大灯灯头罩盖的内罩盖由侧环直接折叠延伸形成，因此可以节省现有的汽车前大灯灯头罩盖中内罩盖的延伸部分，即内罩壁，使制造成本降低，另外由于本实用新型专利技术汽车前大灯灯头罩盖是一体的产品，因此只须将侧环上的固定翼相对底座上的定位片定位并焊接就可以完成安装，操作上十分简单方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车前大灯灯头罩盖。
技术介绍
目前市场上销售的汽车前大灯灯头罩盖包括侧环和内罩盖，侧环折叠延伸形成固定翼，内罩盖与侧环是分体的，内罩盖向下折叠延伸形成内罩壁，侧环套在内罩盖上。这种汽车前大灯灯头罩盖一般用于固定灯头中的灯泡，固定方式是将灯泡的尾部与内罩盖插接，然后把侧环套在内罩盖上，最后将侧环与内罩壁、固定翼与定位片同时焊接。但是这种灯头罩盖在汽车灯灯头上的定位与安装十分复杂而且不易操作，必须经过内罩盖与侧环以及固定翼与定位片的定位并焊接，并且浪费材料。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装使用方便并且节省材料的汽车前大灯灯头罩盖。为此，本技术汽车前大灯灯头罩盖包括侧环和内罩盖，侧环折叠延伸形成固定翼，内罩盖由侧环直接折叠延伸形成。由于本技术汽车前大灯灯头罩盖的内罩盖由侧环直接折叠延伸形成，因此可以节省现有的汽车前大灯灯头罩盖中内罩盖的延伸部分，即内罩壁，使制造成本降低，另外由于本技术汽车前大灯灯头罩盖是一体的产品，因此只须将侧环上的固定翼相对底座上的定位片定位并焊接就可以完成安装，操作上十分简单方便。附图说明图1为未安装灯泡及汽车前大灯灯头罩盖的汽车灯灯头。图2为安装有本技术汽车前大灯灯头罩盖但未安装灯泡的汽车灯灯头。图3为现有分体式汽车前大灯灯头罩盖的结构平面图。图4为现有的分体式汽车前大灯灯头罩盖的内罩盖的结构平面图。图5为图4的俯视图。图6为现有的分体式汽车前大灯灯头罩盖的侧环的结构平面图。图7为本技术汽车前大灯灯头罩盖的结构平面图。图8为图7的仰视图。各附图中1、侧环，2、内罩盖，3、固定翼，4、内罩壁，5、底座，6、定位片，7、灯头。具体实施方式如图1、图3、图4、图5、图6所示，现有的分体式汽车前大灯灯头罩盖由侧环1和内罩盖2两部分构成，侧环1折叠延伸形成固定翼3，内罩盖2与侧环1是分体的，内罩盖2向下折叠延伸形成内罩壁4，侧环1套在内罩盖2上。这种汽车前大灯灯头罩盖一般用于固定灯头7上的灯泡，固定方式是将灯泡的尾部与内罩盖2插接，把侧环1套在内罩盖2上，并且将侧环1焊接在内罩壁4上，侧环1上的固定翼3与底座5上的定位片6焊接。但是这种灯头罩盖在汽车灯头7上的定位和安装过于复杂且难以操作，另外也浪费材料。如图1、图2、图7、图8所示，针对现有产品存在的缺陷，本技术汽车前大灯灯头罩盖包括侧环1和内罩盖2，侧环1折叠延伸形成固定翼3，内罩盖2由侧环1直接折叠延伸形成。相比现有的灯头罩盖，本技术汽车灯灯头罩是一体成型的，因此可以节省现有的产品中内罩盖2的延伸部分，即内罩壁4，使制造成本降低，而且使产品在灯头7上的定位和安装更加容易操作。权利要求1.一种汽车前大灯灯头罩盖，包括侧环(1)和内罩盖(2)，侧环(1)折叠延伸形成固定翼(3)，其特征是内罩盖(2)由侧环(1)直接折叠延伸形成。专利摘要本技术公开了一种汽车前大灯灯头罩盖，它包括侧环和内罩盖，侧环折叠延伸形成固定翼，内罩盖由侧环直接折叠延伸形成。由于这种汽车前大灯灯头罩盖的内罩盖由侧环直接折叠延伸形成，因此可以节省现有的汽车前大灯灯头罩盖中内罩盖的延伸部分，即内罩壁，使制造成本降低，另外由于本技术汽车前大灯灯头罩盖是一体的产品，因此只须将侧环上的固定翼相对底座上的定位片定位并焊接就可以完成安装，操作上十分简单方便。文档编号F21S8/10GK2773475SQ20052003898公开日2006年4月19日 申请日期2005年1月12日 优先权日2005年1月12日专利技术者金国福 申请人:金国福本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前大灯灯头罩盖，包括侧环（１）和内罩盖（２），侧环（１）折叠延伸形成固定翼（３），其特征是：内罩盖（２）由侧环（１）直接折叠延伸形成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金国福，
申请(专利权)人：金国福，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]