本实用新型专利技术涉及一种掘进机液压系统用管路连通装置，属于掘进机零部件技术领域。包括设置四组三通和两组两通的连通块、通过油管与连通块的出油口连通的执行元件以及通过油管与连通块的进油口连通的换向阀；执行元件包括一个伸缩油缸、两个截割升降油缸和两个铲板升降油缸；两组两通的出油口与伸缩油缸的两个油口连通；其中两个三通的出油口与两个截割升降油缸的四个油口连通，另外两个三通的出油口与两个铲板升降油缸的四个油口连通；连通块上还设置备用三通；三通、两通和备用三通的进油口和出油口均设置内螺纹并通过螺纹连接安装接头，备用三通的进油口和出油口使用螺堵封闭。本实用新型专利技术装置中的连通块结合理紧凑，便于同掘进机的安装固定。
【技术实现步骤摘要】
一种掘进机液压系统用管路连通装置
本技术涉及一种掘进机液压系统用管路连通装置，属于掘进机零部件
技术介绍
目前，现有的掘进机液压系统中铲板升降油缸、截割升降油缸、截割伸缩油缸管路是通过单独的接头进行联接，并由换向阀来切换油路。在实际掘进机液压系统管路装配过程中，由于装配空间有限，过多的接头在和液压胶管联接过程中无法固定，不方便紧固联接，同时由于掘进进液压系统中管路众多，当液压管路出现问题时，不方便排查和拆卸修理更换。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种掘进机液压系统用管路连通装置，来解决上述技术问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种掘进机液压系统用管路连通装置，包括设置四组三通和两组两通的连通块、通过油管与连通块的出油口连通的执行元件以及通过油管与连通块的进油口连通的换向阀；执行元件包括一个伸缩油缸、两个截割升降油缸和两个铲板升降油缸；两组两通的出油口与伸缩油缸的两个油口连通；其中两个三通的出油口与两个截割升降油缸的四个油口连通，另外两个三通的出油口与两个铲板升降油缸的四个油口连通；连通块上还设置备用三通；三通、两通和备用三通的进油口和出油口均设置内螺纹并通过螺纹连接安装接头，备用三通的进油口和出油口使用螺堵封闭；连通块固定在掘进机上。本技术技术方案的进一步改进在于：三通和两通的进油口与出油口的内壁设置管螺纹并通过管螺纹安装接头。本技术技术方案的进一步改进在于：三通和两通的进油口与出油口的内壁设置锥螺纹并通过锥螺纹安装接头。本技术技术方案的进一步改进在于：连通块设置用于安装固定的光孔并通过紧固螺钉穿过光孔与掘进机固定连接。本技术技术方案的进一步改进在于：连通块为矩形，光孔设置两个。本技术技术方案的进一步改进在于：油管使用液压胶管。本技术技术方案的进一步改进在于：接头设置用于分辨油路的编号。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术效果有：本技术是一种掘进机液压系统用的管路连通装置，该装置通过设置连通块，并将连通执行元件的三通接头和两通结构集中设置在连通块中，通过连通块配合油管实现换向阀与执行元件之间的连通以及油路切换控制；连通块结合理紧凑，便于同掘进机的安装固定。本技术中在接头设置有按照液压系统管路的编号，在液压管路出现故障时，可以通过编号识别液压系统管路，同时通过连通块的设置，实现了接头的集中安置，省去了维修时寻找管路和接头的时间。本技术便于安装拆卸、维修保养方便。本技术结构紧凑简单，安装、拆卸方便，使用性能好。附图说明图1是本技术示意图；图2是本技术连通块主视图；图3是本技术连通块剖视图；图4是本技术连通块俯视图；图5是本技术连通块右视图；图6是本技术设置备用三通时的俯视图；其中，1、连通块，2、换向阀，3、伸缩油缸，4、截割升降油缸，5、铲板升降油缸，6、接头，7、光孔。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明：本技术公开了一种掘进机液压系统用管路连通装置，属于掘进机液压系统的装置，主要是对现有的掘进机液压系统的液压管路连接部分进行了改进，下面是具体的实施例：本技术是一种掘进机液压系统用管路连通装置，如图1、图2所示，该连通装置包括设置四组三通和两组两通的连通块1、通过油管与连通块1的出油口连通的执行元件以及通过油管与连通块1的进油口连通的换向阀2。其中，执行元件包括一个伸缩油缸3、两个截割升降油缸4和两个铲板升降油缸5。执行元件为掘进机的功能部件，由液压系统驱动动作，液压油经换向阀2和连通块1后通过油管进入执行元件，驱动执行元件动作。换向阀2为掘进机中经常使用到的零件，用于进行油路的切换。本技术的连通块1设置有四组三通，其中的两组三通是用于控制两个截割升降油缸4的。具体的油路连接方式，如图1所示，这两组三通中的一个三通的两个出油口通过油管与两个截割升降油缸4的底部的油口连通，另外一个三通的两个出油口通过油管与两个截割升降油缸4的顶部的油口连通。通过两组三通并按上述管路设置，能够保证对于两个截割升降油缸4的联动控制。本技术的连通块1中设置的另外两组三通是用于控制两个铲板升降油缸4的。具体的油路连接方式，如图1所示，这两组三通中的一个三通的两个出油口通过油管与两个铲板升降油缸5的底部的油口连通，另外一个三通的两个出油口通过油管与两个铲板升降油缸5的顶部的油口连通。通过两组三通并按上述管路设置，能够保证对于两个铲板升降油缸4的联动控制。本技术的连通块1还设置有两组两通，这两组两通用于控制伸缩油缸2。具体的油路连接方式，如图1所示，这两组连通的出油口通过管道分别与伸缩油缸2的底部油口和顶部油口连通。本技术中的图1是该连通装置的油路连接示意图，为了便于表示连通块与油路的连接情况，图1中的连通块为油路连通示意结构。连通块的具体结构以图2、图3、图4、图5为准。图2、图3、图4、图5示意的是连通块的整体结构以及四组三通和两组两通的结构。本技术在具体的实施中，连通块1的三通和两通的进油口与出油口的内壁设置螺纹用于通过螺纹连接安装接头6，具体的，可以设置为管螺纹并通过管螺纹安装接头6。或者可以设置锥螺纹并通过锥螺纹安装接头6。根据接头6的螺纹形式来选择设置管螺纹还是锥螺纹。本技术在具体的实施中，连通块1需要固定安装到掘进机上，为了便于连通块1的固定安装，在连通块1设置用于安装固定的光孔。然后，使用紧固螺钉穿过光孔7与掘进机固定连接。本技术的连通块1上还设置有备用三通，在使用中的三通或两通发生故障时，可以启用备用三通，因此减小了连通块故障对于掘进机工作的影响。备用三通的进油口和出油口使用螺堵封闭，在需要使用时将螺堵拆下后安装接头同油管连通即可，如果是作为两通，则只需拆下其中的两个螺堵。备用三通可以根据连通块的空间设置1或2个。具体如图6所示。如图2所示，本技术的连通块1优先地设置为矩形，并且光孔7设置两个。本技术中在连接块1上的进油口和出油口均螺纹连接有接头6，通过接头6实现与油管的连接。优先地，油管使用液压胶管，耐用性好。进一步的，在接头6上均设置用于分辨油路的编号。具体的是，在接头6上按照液压系统管路图进行编号，在液压管路出现故障时，可以通过编号识别液压系统管路，方便拆除、维修和更换。本技术设置了具有三通和两通的综合性的连通块，通过连通块配合油管实现换向阀与执行元件之间的连通以及油路切换控制；连通块结合理紧凑，便于同掘进机的安装固定，并且使用方便控制精确。本技术在使用过程中，安装拆卸方便，易于维护，综合使用性能好。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种掘进机液压系统用管路连通装置，其特征在于：包括设置四组三通和两组两通的连通块（1）、通过油管与连通块（1）的出油口连通的执行元件以及通过油管与连通块（1）的进油口连通的换向阀（2）；执行元件包括一个伸缩油缸（3）、两个截割升降油缸（4）和两个铲板升降油缸（5）；两组两通的出油口与伸缩油缸（3）的两个油口连通；其中两个三通的出油口与两个截割升降油缸（4）的四个油口连通，另外两个三通的出油口与两个铲板升降油缸（5）的四个油口连通；连通块（1）上还设置备用三通；三通、两通和备用三通的进油口和出油口均设置内螺纹并通过螺纹连接安装接头（6），备用三通的进油口和出油口使用螺堵封闭；连通块（1）固定在掘进机上。/n
【技术特征摘要】
1.一种掘进机液压系统用管路连通装置，其特征在于：包括设置四组三通和两组两通的连通块（1）、通过油管与连通块（1）的出油口连通的执行元件以及通过油管与连通块（1）的进油口连通的换向阀（2）；执行元件包括一个伸缩油缸（3）、两个截割升降油缸（4）和两个铲板升降油缸（5）；两组两通的出油口与伸缩油缸（3）的两个油口连通；其中两个三通的出油口与两个截割升降油缸（4）的四个油口连通，另外两个三通的出油口与两个铲板升降油缸（5）的四个油口连通；连通块（1）上还设置备用三通；三通、两通和备用三通的进油口和出油口均设置内螺纹并通过螺纹连接安装接头（6），备用三通的进油口和出油口使用螺堵封闭；连通块（1）固定在掘进机上。
2.根据权利要求1所述的一种掘进机液压系统用管路连通装置，其特征在于：三通和两通的进油口与出油口的内壁设置管螺纹并通过管螺纹安...
【专利技术属性】
技术研发人员：李千保，蔡生富，陆建新，苗富贵，赵永东，
申请(专利权)人：阳煤集团寿阳新元机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。