一种车载分屏显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载分屏显示装置，包括控制模块、显示模块、摄像模块、存储模块、外部接口模块，其中所述控制模块控制显示所述显示模块进行分屏操作，显示模块进行分屏操作后，所述显示模块将分为两个显示区域：所述第一显示区域用于显示车载主机功能操作界面，所述第二显示区域用于显示安装在车身外围的摄像机所捕捉到的视频图像，所述的摄像模块将获取的信息内容存储到所述的存储模块中，在控制模块未进行分屏操作时，存储模块用于存储摄像模块所传输的信息内容，用户可以根据需求通过外部接口模块将存储模块中的内容下载到SD卡中。本实用新型专利技术的车载分屏显示装置，在充分利用屏幕资源的同时，还保证了行驶过程中的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车载分屏显示装置
本技术涉及车载显示
，具体涉及一种可进行分屏操作的车载显示装置。
技术介绍
：近年来，汽车产业迅速发展，汽车的需求量逐年增加，同时，用户对汽车行驶过程中的安全性也更加重视。因此，各种汽车驾驶辅助系统应运而生，如超声波测距的倒车雷达系统，在车辆后方架设摄影机建立后视系统等等。这些应对措施在一定程度上减轻了驾驶员的负担，但是仍然存在着易受干扰、不够直观等缺点。而且在车载显示系统中显示屏幕太小，无法实现分屏式操作。即使在有的汽车产品中车载显示设备使用大屏幕，由于声音调节、空调控制等功能集成在一起显示，该大屏幕在同一时间只能显示其中一个功能。无法实现在同一个屏幕中同时对不同功能进行调节，不能满足用户多元操作，对大屏幕的资源造成浪费。例如，用户在听观影时，如需调节车内温度，则需退出观影功能返回到空调控制界面，设定好温度好再返回继续播放视频，这样一方面使得操作繁琐，另一方面虽然大屏幕带来较好的观影体验，但是在操作空调功能、声音调节功能等时屏幕太大造成屏幕资源浪费。
技术实现思路
：为了解决现有技术的缺陷，本技术提出了一种车载分屏显示装置，用以实现屏幕分屏操作，实现用户对车外情况更好的掌握和驾驶安全。使得用户在操作车载设备的同时还能观察车身周围状况。本技术的车载分屏显示装置，包括控制模块、显示模块、摄像模块、存储模块、外部接口模块、控制单元，所述的显示模块在进行分屏后分为两个显示区域：第一显示区域，第二显示区域；所述控制单元控制显示区域，显示车在空调、声音等功能界面，第二显示区域通过存储单元连接至摄像模块，以半全屏方式显示车身环境外的状况。进一步地，所述控制模块选用型号为AT91RM9200处理器。进一步地，在未进行分屏操作时所述的显示模块以全屏方式显示第一显示区域的内容，用户通过所述控制模块实现调节音频的声音大小，设定空调的温度与模式，观看视频等车载功能并且可以控制分屏操作。进一步地，用户在通过控制模块选择分屏操作后，整体屏幕显示将分成两块区域，显示区域将退出全屏显示并将内容由第一显示区域显示，第二显示区域将与第一显示区域各占一半屏幕显示区域，用户可以对第一显示区域，第二显示区域进行独立的操作。进一步地，所述显示模块选用型号为HSD123KPW2-D10的显示屏进行显示。进一步地，第二显示区域将显示由摄像模块传递的视频信息。进一步地，所述摄像模块是包含在安装在汽车外围的数台摄像机，涵盖车辆的周围所有区域。进一步地，所述摄像机选用型号为CM-DB30CH的摄像机。进一步地，所述存储单元连接至显示模块将摄像模块获取的信息进行存储、处理并通过第二显示区域显示，而且储存模块配有外接存储卡接口，可以通过SD卡将第二显示区域的视频图像信息进行存储，用以用户提取车辆安全状况等信息。本技术的车载分屏式显示装置，将车载显示系统的显示屏幕通过可控的控制模块设置成两个显示区域，分别进行不同内容的显示，并且满足用户能够对两块显示区域进行独立操作的需求。在未进行分屏操作时，显示区域以全屏方式显示车载主机功能的操作界面，第二显示区域被隐藏；在用户选择分屏时，显示屏幕上显示的车载主机功能操作界面将退出全屏显示，通过第一显示区域进行显示；第二显示区域显示车身外围的状况信息。附图说明：图1为本技术的车载分屏显示装置的模块结构示意图；图2为本技术的车载分屏显示装置的摄像模块安置与图像采集效果图；图3为本技术车载分屏显示装置的显示屏幕未进行分屏操作的显示图；图4为本技术车载分屏显示装置的显示屏幕进行分屏操作后的显示效果图。图中附图标记分别为：控制模块10、显示模块20、摄像模块30、存储模块40、外部接口模块50、第一显示区域21、第二显示区域22、31～36摄像机。具体实施方式：下面结合附图和具体实施方式对本技术的车载显示系统作进一步地详细描述，但不作为对本技术的限定。参照图1所示，本技术的车载分屏显示装置，控制模块连接显示模块，控制显示屏幕的显示内容与显示方式；存储模块连接显示模块、摄像模块、外部接口模块，摄像模块获取的信息可以用来显示、存储与下载；控制模块10可以控制显示模块20显示的内容，在用户通过控制模块10进行分屏操作时，显示模块20的显示屏幕将分为两部分独立显示各自的内容；摄像模块30安装在车身周围，用以捕捉车身外围的状况，并将捕捉到的视频图像传输到存储模块40，存储模块40将摄像模块30传递的视频图像传输到显示模块20，显示模块20将视频图像内容显示在显示屏幕的第二显示区域22。在用户需要下载某段行车记录时，用户可以通过控制模块操作将存储模块40中的视频信息内容通过外部接口模块50存储到外接SD卡中。参照图2所示，在车身外安装数台摄像机，以涵盖车辆周围的所有区域，并利用无接缝之影像合成技术来接合这些摄像机所拍摄的影像，以得到车辆周边360度的景物俯视图像。图中31～36为摄像机，6台摄像摄像范围交叉覆盖，将车身外围的场景都拍摄下来，用以记录行车的状况。参照图3所示，在控制模块10未进行分屏操作时，车载分屏显示装置的显示模块20显示车载主机功能操作界面，此时，摄像模块30所捕捉到的内容将暂时存储在存储模块40中，在显示屏幕中只能看到车载主机功能操作界面以全屏方式显示其内容，用户可以根据其自身需求对车载功能进行操作，例如，用户可以对操作显示屏幕上的触屏按钮实现对车内空调温度的调整。参照图4所示，在控制模块10进行分屏操作时，车载分屏显示装置的显示模块20将屏幕自动划分为两块区域：第一显示区域21、第二显示区域22。分屏前的屏幕上显示的车载主机功能操作界面退出全屏显示，以半屏投影方式将车载主机功能操作界面显示在显示模块20的第一显示区域；第二显示区域22将存储在存储模块40中摄像模块30所捕捉的内容进行实时半全屏式显示，并在屏幕下方设置返回与下载按钮，用户可以根据需求将行车记录通过外部接口模块50下载到外接的SD卡中，用以分析行车记录。若是用户停车后想要退出第二显示区域22，进行观影时，则只需按下第二显示区域的返回按钮，显示屏中的两块显示区域将合并为一块区域。两个显示区域之间的操作时独立的，用户可以在行车过程中边导航边了解车身外的环境情况，只有在按下第二显示区域22返回按钮后，第二显示区域22将退出，第一显示区域21的内容将以全屏方式显示。以上具体实施方式仅为本技术的示例性实施方式，不能用于限定本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出的各种修改或等同替换，这些修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载分屏显示装置，其特征在于：包括控制模块、显示模块、摄像模块、存储模块、外部接口模块、控制单元，所述的显示模块在进行分屏后分为两个显示区域：第一显示区域，第二显示区域；所述控制单元控制显示区域，显示车在空调、声音等功能界面，第二显示区域通过存储单元连接至摄像模块，以半全屏方式显示车身环境外的状况。/n

【技术特征摘要】
1.车载分屏显示装置，其特征在于：包括控制模块、显示模块、摄像模块、存储模块、外部接口模块、控制单元，所述的显示模块在进行分屏后分为两个显示区域：第一显示区域，第二显示区域；所述控制单元控制显示区域，显示车在空调、声音等功能界面，第二显示区域通过存储单元连接至摄像模块，以半全屏方式显示车身环境外的状况。


2.根据权利要求1所述的车载分屏显示装置，其特征在于：所述控制模块选用型号为AT91RM9200处理器。


3.根据权利要求1所述的车载分屏显示装置，其特征在于：在未进行分屏操作时所述的显示模块以全屏方式显示第一显示区域的内容，用户通过所述控制模块实现调节音频的声音大小，设定空调的温度与模式，观看视频等车载功能并且可以控制分屏操作。


4.根据权利要求1所述的车载分屏显示装置，其特征在于：用户在通过控制模块选择分屏操作后，整体屏幕显示将分成两块区域，显示区域将退出全屏显示并将内容由第一显示区域显示，第二显示区...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文军，廖文招，
申请(专利权)人：南京车来出行科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32